加油站防雷应急方案

加油站防雷应急方案

绥德县通畅石化 xxxxxx

单位基本状况

单位名称 通畅石化 xxxxx

单位地址 绥德县辛店乡龙湾村

建即刻间 2004年 6月

电话

传真

法人代表或主要负

崔军喜

责人

联系电话

09125652xxx

营业时最大人数

50

8

( 人 )

固定财富额 ( 万元 )

员工人数 ( 人 )

8

占地总面积

400

( 所在建筑 )(m 2 )

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加油站防雷应急方案

神龙大道

出

洗洗配卫

员工歇息室

站

油罐区

澡 漱 电

生

进站

4 号罐（ 97#）

间 间 室

93#（3

93#（ 3 号）

间

号）

加油

307 国道

3 号罐（ 93#）

接 待 营

雷应

97#（4

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93#（ 3 号）

急预

号）

2 号罐（ 0#）

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案

1 号罐（ 0#）

宿舍1 厅

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编

制目

0#（1 号）

0#（ 2号）

宿舍 2

加

为预防事故发生，规

油站应急管理和应急响应

库 卫 收 房 生 银

间 室

范 加

油区

程序，

快速有效地控制和处理可

能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财富损失，拟订本方案。

2 指导思想

最近几年来加油站的雷电灾祸事故屡次发生，给人民的生命财富造成重要危害与损失，

一定惹起高度重视。依据

GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和 GB15599-95《石油

与石油设备雷电安全规范》 、《石油库防雷规程》 ，“全员动员，综合治理”目标，排

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除防雷安全隐患，把雷电灾祸降低到最低限度。

3、雷电及应付知识

3.1 雷电危害：

KA，而放电时间只有 50－100微秒ＵＳ，故放电速率高达每微秒

50KA。所以，雷电

流拥有高频特征，能产生数百千伏 KV，甚至数千千伏电压，足以烧毁电力系统的发电机、电动机、变压器等电气设备，或许击穿输电线路和设备的绝缘而发生短路，从而产生火花放电，致使易燃易爆物质的焚烧与爆炸；

20000℃能使 3.8MM厚的钢板烧穿，会造成金属融化、飞溅，致使可燃物焚烧，酿

成火灾或爆炸；

3.2 防治举措：

我们对汽车加油站的防雷，一定采系统的防备举措：如接闪、分流、接地、均压、综合布线、安装 SPD等综合举措。

3.2.1 接闪：依据汽车加油站所处的气象、地形、地貌、四周环境等要素进行综合分

析，当该加油加气站有可能遭到直接雷击时，应在其屋面上装设避雷带（网）进行

接闪。

分流：加油站在其屋面上安装有避雷带（网）接闪后，应利用柱钢筋或敷设

扁钢作为引下线，为使雷电流分多路指引泄入大地，降低雷电在邻近导体或电线、 电缆上的感觉电势或电流，应尽可能多的部署引下线，平均部署在加油站四周，地

下部分与接地网焊接。

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接地：接地应环绕建筑物作环形闭合接地装置，在每根引下线处，部署 2-3

根垂直接地极，垂直接地极长 2.5m，埋深 0.7m以下，作用是降低冲击接地电阻及固定环形闭合装置，接地网应在油罐卸车场所，加油机安装处、配电盘进线处，埋地油罐通气管处焊接出接地支线，为上述设备作接地用。

加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地、电子系统的接地、 SPD接地等，宜共用接地装置，其接地电阻值不该大于 4Ω。

均压：加油站建筑物作环形接地装置后， 全部出入环形接地装置的金属管道。

电缆金属外皮，导线保护管，均应在与环形接地装置交错处相连。加油站内的全部需接地的设备与构件，如油罐、加油机、通气管、配电盘、电子系统用配电盘、开关、灯具等都要与接地网相连结，为便相邻的金属导体及设备上的电势（电压）相

等。防备雷电还击火花及保护操作人员产生电击，保护设备及人身安全。相邻的金属导体及设备应用导电体跨接。

合理布线：当汽车加油站的屋面上装有避雷带（网）接闪时，动力配电线与

2m以上，不然应套钢管

电子系统配线，应尽量远离避雷带的引下线，最好二者相距

增强障蔽。

安装 SPD：配电系统安装的 SPD要切合防雷类型要求，注不测露电器设备不宜

过于突出，金属支架应靠谱接地，电源线路应采纳障蔽接地保护，并应在开关处安

装过电压（电涌）保护器，同时应该重视信息系统雷电电磁脉冲的防备。

3 应急组织机构与职责

加油站经理负责现场的整体协调指挥。

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加油站安全计量员负责拉闸断电和油品泄露监测。

加油站核算员负责通信、报警联系。

加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。

加油站当班员工负责履行现场指挥的分配，达成交办的任务。

4、详细的防雷实行方案

4.1 直击雷防备

储油罐区的防直击雷举措

汽车加油站的储油总容量 , 大多半在 300m3 左右 , 多半安装在地下室内 , 其介质

, 闪点温度较低 (-50 ～ 30℃ ) 、易挥发。在常温

为汽油和柴油。因为汽油是易燃液体

下 , 地下室内的油气和储油罐呼吸阀排出的气体, 简单达到起爆混淆比值。 所以 , 储油

罐区是加油站防雷的要点地区。依据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》和

GB15599-95《石油与石油设备雷电安全规范》 的规定 , 联合储油罐部署在地下室的这一特色。 对储油罐 , 按二类防雷要求 , 采纳独立避雷针。 在呼吸阀上方 2.5m 的高度平

面 , 供给一个半径为 5m的保护范围 , 以防备雷暴直接击中呼吸阀 , 惹起高温而点燃油

气。为防备避雷针对油罐及其隶属设备产生高电位还击, 避雷针及其接地装置至被保

护的油罐与其有联系的管道之间的距离不得小于3m。

加油罩棚的防直击雷举措

加油罩棚是部署加油机 , 进行加油作业的地方 , 地区内油气含量较高 , 属二类防

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雷建筑物。罩棚的顶部敷设避雷带

, 当长、宽 >10m 时 , 应敷设 10m×10m 或 12m×8m

的避雷网格。

4.2 防感觉雷和防静电

加油站的储油罐和输油管都采纳钢铁资料制成，当有雷雨云飘过其上空或在附

近发生雷击时， 因为静电或电磁感觉作用， 金属罐体和输油管都会带上大量的电荷。

此外，油品在流动、灌输、晃动等状况下，因为自己或与其余物体的互相摩擦而产生静电荷。当雷电感觉或摩擦产生静电荷的速度高于泄放速度时，便形成同性电荷

的静电聚集。当聚集的静电荷，其放电能量大于可燃性混淆物的最小引燃能量，并在放电空隙中油品蒸汽和空气混淆物处于爆炸极限范围时，将惹起爆炸、焚烧。所以规定储藏甲、乙、丙几类油品的油罐应作防静电接地，为电荷供给泄放的通道。

油罐和输油管道的防感觉雷、静电

为保证接地靠谱，每个金属油罐的接地址应许多于两点。

输油管道的始、尾端和拐弯、分支处应分别接地。

管道法兰的连结螺栓少于

5 根时，法兰一定用金属导线跨接。

储油罐上的金属构件（呼吸阀、阻火器、量油孔等）一定与油罐有优秀的等电位连结。

电源、信号线路的防感觉雷

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加油站的输电线路，绝大多半都采纳架空线路，极易感觉雷电高位，其防雷举措是：

在配电房电源开关的进线端安装防爆型电源避雷器；

电源线由配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两头应分别与电房接地和加油机接地连结；

与计算机联网的电子计量式加油机的信号线也应套上金属管埋地，金属管的始、末

端应接到工作地上，信号线与计算机的接口应装上相应的信号避雷器。

以上的管线若在线沟中架设，沟内应填补沙子，以防电气线路故障时，沟内因油气而惹起火灾。

卸油车防静电

油槽车卸油，是加油站最大型的输油作业。油槽车上会聚集大量的静电荷，所以，一定在卸油场所供给防静电接装置，为油槽车供给静电荷泄放的通道。

4.3 接地装置

避雷针采纳独立接地体，接地冲击电阻不大于 10Ω。

储油罐的接地体，环绕储油罐区敷设成环型，并为输油管的始端和槽车卸

油区供给接地址，接地冲击电阻不大于 10Ω。

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4.3.3 罩棚采纳建筑物基础接地体和人工接地体联系的混淆接地装置。此中，人工接地体环绕加油作业区敷设成环型，以降低作业区内的跨步电压对工作人员的危害。同时，本接地装置为输油管尾端和加油机等电器设备供给接地址，冲击接地电阻以最小值确立。

4.3.4 管道拐弯和分支处的接地体如独立设置时，冲击接地电阻不大于

30Ω。

储油罐区的接地体应与售油罩棚的接地体做等电位连结。

4.4 对加油站进行整顿

在 80 年月中后期和 90 年月早期，已有大量加油站投入营业，因为当时管理不够完美，这些油站的防雷设备多有天生不足的成份：①储油罐接地不规范，只有一

点接地，有的甚至没有接地；②输油管道的法兰连结螺栓少于

5 根的，没有作电气

连结；③油槽车卸油场所没有安装防静电接地装置。

关于②、③，还较易办理。因为油罐区不可以使用电弧焊接，故对①的办理比较麻烦。建议在地下室外加装接地体，将油罐的吊环经防锈办理后，涂上导电膏，包

上一层铅垫，再用 U 型螺栓将接地线压接在吊环上。这类连结方式只有一种挽救举措，在每年雷雨季节以前，做全面检查。当其接口处的过渡电阻较大时，需要从头作防锈办理。

5 应急结束

5..1 程序停止条件

确认现场危机已经排除，确认现场的环境不会再次发生危险，由站经理向上司

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领导报告，获得赞同后停止应急处理程序。

5.2 处理现场评估

经过应急处理过程，对各个岗位在处理过程中的表现进行评论。总结事件的起

因、发现问题的诱因，在企业内进行安全经验分享，对有关人员进行教育。

站长

1、指挥各项应

急行动

2、与营救队伍

的联系

班长

1、办理突发

事件

2、辅助办理

重要问题

3、上报站长

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或片区经理

应

急

预

案

启

动

安全员

1、现场安全

管理工作

2、安全设备、

核算员

设备安全检 查

1、通信联系 收银员加油

3、早期灾情

2、现场施救 员

的施救工作 1、通信联系

2、现场施救

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应

急

预

案

关

闭