浅谈工程技术人员在安全生产管理中的作用 柯国秋 （茂名建筑集团第四有限公司 摘要：技术工作和安全工作是紧密相连的。工程技术工作的全过程中都 必需由专业技术人员进行支撑加固的设计计算。但是在很多施工现 含有安全工作。施工质量的好坏直接影响着安全生产的质量。当产品（半成 场，施工技术人员为了省事，往往没有真正进行详细的计算，而是根 品）质量缺陷小的时候，就表现为不合格产品（半成品）或出现质量事故，当产 据经验进行指导施工。甚至有的工地完全是由架子工自己根据现场 品（半成品）质量缺陷增大或累积迭加到一定程度时，就会质变为安全隐患， 甚至酿成安全事故。 情况进行施工。而另一方面，现在的许多施工企业都已经完全转变为 管理型企业，工部分都是临时雇用，工人的技术素质参差不齐。 关键词：安全生产管理 这样就造成了施工安全技术的严重脱节，如此酿成事故早在情理之 许多工程技术人员往往多少都有这样一种观念，施工安全是专 中了。 职安全管理部门的工作，技术人员只要做好技术和质量管理工作就 从施工企业现有的管理上来看，专职的安全管理人员也不 可以了。 可能施工现场每个专业的施工、每道施工工序都完全介入和监督；从 果真如此吗？根据我国近５Ｏ年来所发生的死亡事故统计资料 工程技术人员的业务范围上来看，施工技术管理工作同安全管理业 表明，由于生产工艺流程本身的缺陷、职工违反操作规程和作业环境 务有完全的融合性。因此，工程技术人员和安全生产有着不可推卸的 条件、设备、工具的缺陷造成的伤亡事故，已占所有事故总数的６０％ 联系和责任。 以上。 １优化施工计划和施工技术方案 尽管有人淡化工程技术人员在安全管理中的作用，其实，不知不 工程技术人员应根据施工现场的自然环境条件、材料机具劳力 觉中，工程技术人员已经为安全生产做了大量的工作，也为安全生产 的供应情况，紧密结合工程实际，制定出最经济、最安全的施工方案， 负起了很大的责任。如图纸自审、会审、主要原材料的检验、测（计）量 编制便于指导施工的施工组织设计（作业指导书）和合理的进度计 仪器和仪表的年度报检（审）、开（停）工报告的报批、施工方案（作业 划。在施工前进行详细的安全、技术交底，施工中应经常深入现场，了 指导书）的编制（特别是其中安全技术措施如模板支撑设计、设备吊 解和掌握现场施工中存在的问题，不断改进施工方案和生产工艺，提 装方案、深坑坑壁支护等）、网络进度计划的编制和实施、各种安全技 高施工的安全性。对于比较特殊的施工部位（工艺），如模板支撑加 术交底、工程质量验收等等，哪一项工作都和安全管理工作有着千丝 固、吊装施工、深坑支护以及采用新的施工工艺等，必须经过专业技 万屡的关系。 术人员的计算、分析和论证，制定出详细可行的实施方案，并加强检 ２００１年９月，南京电视台演播中心工程在浇筑混凝土屋盖时， 查和验收力度，确保技术上可行、安全上有保障。 发生了一起严重的模板支撑系统整体坍塌事故，这起事故造成了６ ２加强对施工方案和施工安全技术措施的落实力度 人死亡、１人重伤、３３人轻伤的严重后果。这次事故已经给我们广大 作为施工企业的工程技术人员，要经常深入施工现场进行指导， 的工程技术人员敲响了警钟。大家都知道，混凝土浇筑用模板施工， 并结合现场实际，及时调整有关安全技术措施。在各道工序进行质量 （上接第２８页） 主义新农村建设进程，必须加大对农村人力资源的开发力度。要加强 层次、多渠道的投资来源。这种投资来源的多元化将有助于我们克服 农村人力资源开发与管理，目前需要做好两方面的工作：一是要控制 目前资金短缺的矛盾，保证适度的总量规模。 农村人口数量，二是要提高农村人口质量。在控制农村人口数量方 在保证一定的总量规模的前提下，必须优化投资结构，使有限的 面，主要是继续坚持计划生育的国策，控制农村人口数量的大幅度增 资金产生较高的效益。例如在医疗保健投资上，要加大社会保障的力 长。加强农村人力资源的开发与管理中重要的是提高人口质量。首 度，目前正进行的医疗改革中，应更多地关注低收入阶层与弱势 先，要Ｊ］ｎｌ￣农村医疗保健与教育的投资，为提高农村人口质量打好基 群体，以保证人力资源的基本质量。再如在教育投资中，必须改变目 础。其次，要改革和完善农村的教育，建立大农村教育体系。农村 前教育发展的城乡间、地区间的不均衡现象，加大高等教育及职业培 教育改革的目标应当是建立农村大教育体系，将普通教育与技 训投资的力度，在高等教育投资中，应加大市场急需专业的建设。在 能教育结合起来，使其相互补充、相互依存、相互促进。 职业培训上，加大农村劳动力转移培训的力度等。 ２．２．５坚持与市场共同作用，促进人力资源和谐发展目前 ２＿２．７完善人力资源制度体系，形成和谐人力资源发展氛围人力 我国在）ＩＳｌｅ，人力资源开发与管理方面主要有以主导为主和以市 资源作用的发挥必须在一定的下才能实现。目前的一些人事、劳 场配置为主两种。短时期内，主导型的人力资源开发与管理是可 动制度还有不适应人力资源作用发挥的地方，因此加快改革是刻 以起到立竿见影的作用的。但仅靠主导来推动人力资源的配置、 不容缓的。根据我国东南沿海地区的经验，必须加快人事制度、工资制 流动、管理，远不能满足人力资源与用人单位间自主双向选择的需 度等关系到人力资源配置和流动的改革。在改革的同时，应 要，同时会出现不遵循市场规律办事，甚至出现在人才使用上的主观 当加快人力资源开发与管理的制度体系建设。制度是约束人力资源各 主义倾向。同时，仅以推动来进行人力资源的开发与管理是缺乏 种行为的规范。完善人力资源制度体系，主要包括人才立法、规范人力 可持续发展的动力的。从国外以及我国东南沿海地区的经验看，必须 资源市场等。比如：建立统一规范的人才市场：实现技术资格认证的统 让市场机制在调节人力资源发展中起主导作用。强调市场调节的主 一管理：规范吸引人才的制度，在大力吸引急需人才的同时，要严把质 导作用，并不意味着完全排斥在人力资源发展方面应当履行的 量关，建立人才测评制度等。只有制度建设与文化建设双管齐下，才能 重要职能。因为仅仅依靠市场来发挥人力资源的作用也是不能达到 真正建成和谐的人力资源开发与管理模式，实现人力资源的良性循 人力资源的最优化配置的目的的。所以，我们必须坚持与市场共 环，真正持续地提升人力资源的质量，实现经济、社会的可持续发展。 同作用，促进入力资源的和谐发展。 ３总结 ２．２．６加强人力资本投资，促使人力资源和谐进步促进医疗卫 总之，和谐人力开发与管理的目标应当是：通过与市场的双 生事业和教育事业的发展，建设公平的人力资源发展环境，是人力资 重调节行为，一方面完善人力资源开发与管理的制度建设，另一方面 源全面进步的重要前提。就人力资源发展的具体内容而言，今后的人 建设好具有中国特色的符合当前人力资源开发与管理需要的文化环 力资本投资应注意两个问题：一是稳步增加投资规模，二是努力优化 境的基础上，逐步建立具有中国特色的和谐的人力资源开发与管理 投资结构。扩大投资规模就是要加大在教育、科学文化、医疗卫生、职 模式，培养一支能够推动经济不断发展和振兴的人力资源大军。 业培训等方面的投入。为此，必须增加地方财政的投资比重。但 作者简介：张元材。１９７１年１１月１４日出生，男，汉族。籍贯：广东省新兴 投资是有限的，在医疗保健、教育投资严重不足的情况下，仅靠 县。现供职于腾龙光学（佛山）有限公司。职称：人力资源经济师，学历：工商管 投资远远不能满足需要，所以在增加投资的同时，要努力寻求多 理硕士研究生。研究方向：企业管理、人力资源管理、财务管理。 ２９ 浅谈对汽车总装线柔性化的探讨 吉建东 （东风悦达起亚汽车有限公司） 摘要：汽车总装生产不但应追求自动化率的提高，更重视合理分配有效 ②门装配、检测区。主要装配四ｆ－ｊ及其附件，并进行四门电器检测。 资源，提倡技术的最合理运用。为了能够随时紧跟市场潮流，汽车生产厂家采 ③底盘装配段。各种、前／后悬架、动力总成、油箱、排气管、手制 用当今最为先进的柔性生产方式，一条生产线就可混合生产多种车型，并能 动拉丝、变速箱齿轮油的加注。设计时应考虑到在发动机和悬架装配 够作到随时调整生产策略，这保证了对市场最为直接和有效占领。本文对起 的劳动强度较大和工时较长，需配备先进的底盘拧紧系统以提高节 亚公司高科技含量媲美国际，并具有适合多车型柔性化混线生产的总装生产 线进行分析与探讨。 关键词：汽车总装生产线拍、减轻劳动强度。 加注及相应附件装配。为了便于各类液体的生产管理，可将液体的加 东风悦达起亚公司第二工厂的总装生产线自动化率维持在 注集中设置，并可将此区域的地面设计为格栅板，防止油液滴落地面 柔性化总装工艺流程意义 ④汽车各类液体加注段。防冻液、洗涤液、助力转向液、制动液的 ９０％以上，其采用当今世界最先进的柔性生产方式，一条生产线就 可混合生产高达六种车型，并能随时调整生产策略，最直接有效地满 造成安全隐患。 足市场需求。 ⑤第二内外饰和功能检测段。主要完成车轮、转向管柱、方向盘、 １汽车总装生产的主要工艺流程 座椅、内饰板、电瓶、ＥＣＵ、手制动和制动踏板离合器踏板调整、整车电 汽车装配的主要生产任务是进行玻璃、燃油箱、散热器、前后悬、 器检测等，另有汽车调整检验工位，为进入以后的整车测试做好准备。 仪表板、转向传动装置、门内饰板、前后保险杠、离合器制动器踏板总 ⑥部件合成区。部件合成区一般设置在主线旁，主要有仪表板合 成、发动机的合成、总成装配、内饰底盘装配、各种油液的加注，以及 成检测区、门内饰板合成区、前后悬架合成区等。 对装配质量的检查控制，对产品车进行电器、机械等参数测定，并进 １．３产品检测 行制动性能、淋雨密封性能等一系列出厂试验。特别是为了防止各车 车辆驶下装配线后，必须进入汽车整车检测线。检测线包括四轮 型差异件的装配，采用了防纠错系统。确保系统内的数据与销售需求 定位仪、发动机动态检测仪、ＡＢＳ制动检测台、大灯仪、尾气检测仪 定单计划保持一致。它的主要工艺流程如下： 等。主要进行前轮前束、前轮外倾、主销外倾、主销后倾、一定车速下 最大制动力、光强、环保检测、噪音等一系列性能测试。 １．４物料准备以扩生产控制 根据销售需求计划，以及总装生产车辆上线计划编制物料顺序 匦匮圈—匦重 麴 ＿压囱 供应计划。定配置、定时间、定岗位送到指定的工序。为了配合多车型 Ｉ 柔性化混线生产的要求，对物流系统进行升级，公司开发并配置了一 匝巫 整套生产管理与控制的电算化系统。 —图垂 回一匿圈 ２汽车总装生产线柔性化的意义 近几年，中国的汽车工业先经历了“井喷”式的发展，汽车供不应 制动、车速、ＡＢＳ检测 求，而后汽车库存增加，车价降低，供大于求，市场低迷。汽车生产厂 家的利润极大地降低，众多厂家出现了亏损，开始积极探索降低成本 排放检调卜＿一一Ｉ目检调整Ｈ淋雨试验Ｈ 认证检查 的各种方法，从原有的单一品种的刚性生产方式向多品种的柔性化 生产方式进行转变。同时为满足多样化的市场需求，企业需要生产出 从工艺分工角度分析，汽车总装生产可分为下面几个步骤： 各种各样的汽车，探索多品种柔性化生产方式是现在也是未来汽车 １．１车身及吊具储存区 厂家的研究目标和方向。 由于汽车生产是大规模、多品种混线生产，因此需要预先对各种 自动化的柔性生产线从狭义上讲，一般指多种车型混线生产，各 车型的漆后车身进行存储，再根据生产安排从存储区调出相应的车 种车型能够依据市场需求的变化而在总产量不变的前提下，任意调 身，按设定的顺序流向装配线，同时应设置相应的空吊具存储区用于 整各个车型的生产比例。例如：一条生产线年产能为２Ｏ万辆，共生产 周转。车身及吊具储存区的规模需根据涂装和总装的生产能力及不 ６个车型，那么对这条柔性生产线而言，它可以在不超过２Ｏ万辆的 同品种的数量来决定。 前提下，依市场需求灵活地调整６个车型的产量，甚至可以把任何 １－２产品车装配区 一种车型提升至最大２０万辆的生产状态来满足市场的需要。从广 ①内饰装配段。漆后车身可以根据生产计划以自动方式或手动 义上讲，柔性生产线可以说是永久性生产线，在导入新车型时，只需 方式从涂装车间或车身储存区输送至总装配线的起点，先由计算机 适当调整及改造，即可以较小的投资和最短的周期来生产新车型，使 控制的底盘号打印机打印汽车ＶｌＮ号，接着进行部分内／外饰件、电 设备的投资最大化利用。因此柔性生产方式现在越来越多地被汽车 器和发动机舱内部件的装配，风窗玻璃涂胶及装配。 生产企业所重视。 （上接第２９页） 验收时，安全质量一定要摆在首位。因为没有安全，就无法保证正常 的话，我想安全事故必定会大大降低。 的生产，更不要谈质量和效益。很多技术人员在检查验收时，往往会 ３认真组织专业性安全检查和不定期的特种检查 偏重于有关技术质量指标的检查，因为业主和监理最关心的正是这 对易发生安全事故的特种设备、特殊场所和特殊施工工序，除安 些方面。而作为施工单位的技术人员，其实更需要注重的恰恰是验收 全管理部门的综合性检查外，应组织有专业技术人员参加的专业性 标准中的牢固性、稳定性等安全要求部分。在工序交接时，应明确各 安全检查。检查前应明确检查重点、检查手段和检查方法。如对电气 个工序的工作职责，在中间交接表上也可考虑增加安全施工交接一 焊、起重、运输车辆、压力容器、易燃易爆场所、高空作业场所、深坑施 项，必要时工序交接也可邀请安全管理人员参加。要做到“上不清、下 工场所和专项安全技术措施等，必须进行全面检查和验收。发现问题 不接”。美国的一项研究发现了一个很有价值的“十倍”规律：如果上 要及时纠正处理，以确保安全生产。 道工序产品质量的缺陷的处理费用为“１”的话，那么等到下～个工 总之，工程技术人员作为直接组织生产、检查生产质量的重要环 序完成时，相应缺陷所须的处理费用就为“１Ｏ”，依次类推，到再下一 节，一定要时刻要牢记安全，结合现场实际，用科学的方法指导生产， 道工序完成时，所须的处理费用将达到“１００”。并由此兴起了“零缺 控制质量和安全，杜绝违章指挥、消除违章作业，为企业创造更好的 陷”产品运动。如果我们对每道工序工作在安全方面也这样严格实施 社会效益和经济效益。
