关于机关公务车辆调度管理和安全行车工作的思考(2013)

摘要：当前随着国家社会经济的日益发展，机关的任务日益繁重，对机关车辆的保障需求也提出了更高的要求，安全、高效的车辆保障对机关工作的正常运转具有重要意义。通过对苏州市行政机关公务用车管理及相关人员的交流，现对加强车辆调度管理确保安全行车联系实际浅谈一些看法。

关键词：公务车辆；调度管理及安全；解决办法

随着社会经济的日益发展,车辆作为各级机关主要的交通工具,在行政事业单位中非常普及,随着单位的车辆数目和用车需求不断增加，就产生了车辆资源的合理分配使用问题。并且，机关公务用车安全管理是车辆管理工作的重中之重，直接影响到车辆管理工作的成败。因此，公务车辆管理工作中要以安全管理为中心。公务车辆管理工作要贯彻“三项原则”即办事原则、效率原则、节约原则；以安全管理为中心，注重法制教育，提升安全意识；定期维修保养，安全从硬件抓起；增强学习培训，提升驾驶水平；严格管理，落实安全责任制。结合实际情况，合理调配车辆，确保行车安全，高水平的车辆管理工作对保障行政事业单位正常工作运转有着重要的意义。

一、机关公务车辆的工作特征

机关公务车辆的管理，是一个关系到机关安全有序及时管理多方面业务，涉及到机关上上下下、多方面多部门的技术工作，与社会其他单位的车辆工作相比有着一定的差别，其特征可以简单概括为公共性、机动性、分散性和技术性。

公共性。公务车辆保障着机关各项公务活动的顺利进行，工作内容复杂各式。包括领导用车、重大活动用车、各处室业务用车、离退休老干部用车等等各个方面。

机动性。约有一半以上的公务活动都有一定的突发性，每一辆公务车辆都要准时、灵活地调度应用。以确保各项工作的顺利

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完成。

分散性。由所承担的任务决定，驾驶员基本上都是单人单车执行任务，时间、空间上都是非常分散的。

技术性。车辆工作是一项技术性极强的工作，车辆驾驶员不但需要拥有娴熟的驾驶技能，并且还要懂得车辆的构造与原理，掌握车辆的基础维修和保养，才能使保管车辆正常应用，应对工作中的突发事件。

因此，要准确把握公务车辆工作的特点和规律，增强工作的针对性，切实增强车辆的调度管理。

二、车辆调度管理的几项原则

怎么样对一个单位的车辆进行合理调度，使其发挥最大的应用价值至关重要。车辆的调度管理有关到车辆的档案管理，驾驶员档案管理，车辆维修保养管理，车辆应用管理和交通事故处理等。本人通过对苏州市相关单位调研了解的情况看，结合自身工作谈一谈车辆调度管理的几项原则。

办事原则。工作中，要树立为局机关大局办事、为各个处室办事、为老干部办事的意识。司机应保持车容整洁，干净卫生，保持良好精神状态，随时出车，勤勤恳恳，任劳任怨，完成每次出车任务。

效率原则。统一调度是确保出车效率的关键。我局办公室决定由我统一调度车辆。局领导公务用车优先保障，各处工作用车需提前申请，并阐明用车事由、去向、起止时间，遵照先急后缓、先主后次、先远后近的原则安顿应用，必要时合并出车，大大提升了用车效率，为各项工作任务的完成提供保障。

节约原则。坚持对公务车实行定点加油和定点维修制度，降低运行成本。小车实行定点维修，单车核算。维修前一定报分管主任同意，维修车辆时驾驶员同车管人员一道到指定地点（采购中心指定补缀点）进行补缀。车辆费用采取月核制。当月费用一定当月算清，并颁布油耗量、维修费等费用。司机应根据车辆的

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特征，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长车辆应用寿命。

另外，还应做好车辆资料管理台账工作，如车辆的年度审核和换证等。

三、安全管理是公务用车管理的重中之重

公务车辆管理中要以安全管理为中心，安全行车，直接影响到各项公务活动的完成和机关的全面建设，更加关系到每个人生命财产的安全，须长抓不懈。

1、成立安全管理组织

为加强对安全工作的组织领导, 成立以分管为组长、办公室主任为副组长、机关业务部门领导为成员的安全工作领导小组, 全面对局机关的行车安全进行管理。具体检查、监督本单位的安全工作, 并定期对车勤人员思想状况、车辆使用情况、安全措施落实情况等进行检查, 确保车辆安全工作事事有人问、处处有人抓、时时有人管。

2、搞好安全行车教育

坚持每年组织安全骨干培训, 每季度开展安全行车系列教育活动。一是进行职业道德教育, 不断增强驾驶员的爱岗敬业意识, 提高驾驶员的职业道德素养。二是进行法规制度和安全常识教育, 请地方交警讲交通法规、安全常识, 传授预防事故经验;学习上级有关安全工作指示、规定, 引导驾驶员树立安全第一的思想, 克服麻痹大意和侥幸心理。三是进行警示教育, 利用电视、网络, 组织观看预防车辆事故录像, 在驾驶员中开展对自己的前途负责、对自己的亲人负责、对人民生命财产安全负责、对单位荣誉负责的“四负责”大讨论, 引导驾驶员把各级领导的要求、亲人的嘱托、个人的成长进步、机关的建设与安全工作联系起来, 增强驾驶员保安全、重安全的使命感和责任感。

3、注重法制教育，提升安全意识

安全管理工作要在落实科学发展观上下功夫，坚持以人为本，

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以管理好人的思想为基础，联合工作重心和发展形势，有针对性地开展专题(是指某样方面的内容集中收集，就形成专题，网络上通常指游戏专题或者新闻专题)教育和随机教育。要重点抓好思想教育，增强教育的针对性和实践性，牢固树立驾驶员“安全第一”的意识。在教育活动中，联系实践，分清层次，对驾驶员重点进行交通法规、安全行车常识的教育，使每一个驾驶员都明确本身所负的责任。自觉服从交通管理。遵守《道路交通安全法》和别的的法律、法规。做到“重在预防，安全第一”，强化驾驶员的法律、法规意识。自觉地履行好本身的职责，摆正位置，不开特权车、违规车。

4、明确安全管理责任

面对机关处室工作任务重、质量要求高、人员分散执行任务、点多面广、安全压力大的特点, 采取分工负责、目标管理、效绩考评等办法, 通过明确安全管理责任, 促进行车安全工作的落实。办公室负责车辆派遣、车辆维修保养、油材料的供应保障工作; 计财处负责组织扎实有效的管装爱装、驾驶员管理和驾驶证审验工作。明确干部、骨干带车责任, 做到安全工作齐抓共管的良好局面。多措并举, 把提高素质作为确保行车安全的支撑点。

5、定期维修保养，安全从硬件抓起

车辆日常维修保养目的在于保持车辆表面整洁，降低零件磨损速度，提升车辆使用寿命，要主动查明故障隐患并及时予与消除，使车辆技术性能的经常保持正常状态，更是安全行车的重要保障。因此，要坚决落实车辆定期检查制度，坚持每日检查。对运行车辆严格落实“出车前认真检查，行车途中把稳观察（细察事物的现象、动向；考查或调查），收车后清洁保养”。做到小故障不过夜，确保车辆良好状态；要坚持每个星期保养，每个星期坚持对车辆进行一次彻底的擦拭保养，特别是启封车辆，认真检查车况，准确、有针对性地进行运行前保养。规范车辆维修保养制度，使车辆的日常保养正常化、规范化、制度化。

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6、增强学习培训，提升驾驶水平

定期开展岗位培训，组织驾驶员学习。培训内容主要包括心理综合素质培训、驾驶技术培训和故障排除培训三方面的专业知识，提升驾驶员专业水平。此外，心理综合素质培训要有针对性地应急反应本领训练、适应本领训练和承受本领训练，掌握应对恶劣环境、突发事件的心理知识（知识是人类生产和生活经验的总结）和处理方法，培养、训练驾驶员过得硬的心理综合素质；根据工作所在地域的地理环境，要联合实际情况重点提升应对季节天气的驾驶本领，如雨天、雪天、雾天等；提升应对事故多发时段的行车本领，如凌晨、薄暮、通勤高峰等。提升应对险情的处置本领，如会车、超车、机械失灵、突然来人来车等。故障排除培训形式要灵活多样，注重基本理论和实践的有机结合，如聘请技师现场讲解维修车辆，针对驾驶员提出的实际难题现场指导、示范，激发驾驶员学习技术的兴趣，提升驾驶员排除故障的操纵技能。

7、严格管理，落实安全责任制

要严格车辆日常管理制度，坚持责任与行为相统一，严格落实定人、定车、定责任、定奖惩的责任制，明确规范司机个人工作行为，明确奖惩的界线。对安全事故，驾驶员要按照所负责任的大小和经济损失比例进行补偿，应用经济杠杆的作用，提升驾驶员个人的安全意识，及其对安全行车的重视，做到不违章行车，并且以此作为驾驶员上岗的重要依据。

机关车辆的科学、合理、高效调度，安全及时的保障直接影响公务活动的完成和车辆管理工作的全面建设，更加关乎人民生命财产的安全和公务车辆改革发展的大局。车辆安全管理中，教育与管理两方面是安全管理工作的核心，联合紧密，互相促进，因此不仅要严把教育关，牢固树立安全意识，坚持防止事故或祸害于尚未发生之前，更要严格落实安全管理制度，规范工作中的每一个环节。长抓不懈，确保各项工作任务的完成。为机关适应

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改革发展的新局面，打下良好的物质基础。

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