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混凝土梁桥桥面构造

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第二章 混凝土梁桥桥面构造

包括:桥面铺装、防水与排水系统、桥面伸缩缝、人行道或安全带、缘石、栏杆、护栏和照明灯柱等。

2.1 桥面铺装(行车道铺装)

2.1.1 桥面铺装的作用:

1、作用:① 防磨耗 ② 防水浸 ③ 分布荷载

2、要求:要求有抗车辙、行车舒适、抗滑耐磨、低温抗裂、不透水、刚度好等性能,轻质,结合良好。 2.1.2 桥面横坡的设置:

1、设置纵横坡的目的:利于排水,保护桥面板,延长寿命。 2、横坡度:车行道:按路面取用或增加0.5%,1.5~3.0%,抛 物线型;人行道:1%~2%,直线型

2.1.3 桥面铺装的类型——应与所在位置的公路路面协调 常用:碎(砾)石、沥青表面处理、水泥混凝土和沥青混凝 土等各种类型。 水泥混凝土

(1)混凝土强度等级≥C40,厚度≥80mm; (2)密实度较好,避免二次成型。

(3)应配置直径≥8mm,间距≤100mm双向钢筋网,截面面

积≥500mm2/m。

(4)伸缩缝:纵向每车道设一道,横向每3~5m设一道。 (5)特点:耐磨性好,适合重载交通,但养生期长,日后 修补较麻烦 沥青混凝土

(1)组成:粘结层、防水层及沥青表面层。

(2)厚度:高速、一级70~80mm,必要时可增至100mm;二级及二级以下公路为50~80mm。

(3)特点:重量较小,维修养护方便,铺筑后几小时就能 通车运营,行车舒适,但易老化和变形,受温度影响较大。

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