第2册路基竣工说明

1.路基工程概况

本合同K0+000～K0+279.23段与省道S205线富源至兴义二级公路过渡连接，并结合富村镇城镇规划，按城市道路设计，路基宽度采用24m，行车道宽2×3.5m，非机动车道2×2.5m，人行道宽6.0m。其余段落路基宽度采用8.5m，行车道宽2×3.5m，硬路肩宽0.75m。路基设计标高及旋转轴位置为路中线。本合同路基土石方数量为：挖方150089立方（挖土55145立方、挖石94944立方）、填方141263立方（利用石方94944立方、借土填方20490立方、利用土方25829立方）、软基处理20处（换填碎石2514.90立方、换填片石43802.95立方、换填透水性材料27537.76立方、填透水性材料540.0立方、挖除非适用材料135立方）

一般路段行车道、路缘带路拱横坡为2%，圆曲线半径小于600m时平曲线上设置超高，将外幅绕中桩抬高达到与内幅横坡相同时，内外两幅绕旋转轴同时旋转，使之成为单向超高断面。超高渐变率不小于1/150，超高缓和段控制在缓和曲线全长范围内。 平曲线半径小于250m时，平曲线内侧按第3类加宽值进行加宽，加宽缓和段设置于缓和曲线全长范围内。

填方路基边坡坡比一般为1:1.5，位于田坝区路段填方边坡一般设置坡脚排水沟，受占地和地形的限制，部分路段设置矮墙和挡土墙。

路基土石成分根据地质勘察资料及沿线工程地质调查资料，结合路基开挖断面的高度、宽度确定，详见路基土石方数量计算表。

2.路基施工中控制压实度的情况

2.1路基填筑

本段路路基填料主要是调用挖老路路面材料和从K8+100左取土场取土、从润达砂

厂购买填料。

路基底视实际地形、地质和地下水位等情况，进行相应的工程处理，一般路段，清除表层30cm的耕植土、砍树挖根并进行填前地基夯压实工作，水塘和软土地基必须做必要的处理，以保证达到地基承载力的要求。

当地面横坡陡于1：5时，路基填筑施工前应先挖土石台阶，将原地面开挖成宽2m以上，向内倾斜2%～4%的台阶，再进行路基填筑。零填挖或填土高度小于路床厚度80cm时，按路基施工规范要求翻挖，分层碾压。

本段路基采用土质或土石混合填料，按土质路堤或土石路堤的填筑工艺要求施工，路基分层填筑，采用机械分层压实，土质路段最大松铺厚度不超过30cm，土石路段最大松铺厚度不超过40cm。为了保证路基压实度，路基填方高度大于3m时，每边进行0.5m的超宽压实，施工完成后削坡。

公路路基填筑所需填料应满足规范的要求。 2.2路基压实标准及压实度

鉴于本段公路重型车辆较多，路基压实标准及填料强度要求按高速公路、一级公路标准采用。

路基挖方边坡比根据所经地段的地形、地质岩性、水文条件、边坡高度等因素，结

合工程地质类比法进行综合设置，一般地段当坡高大于10m时分台设置，分台处设2m的碎落台。挖方边坡坡比一般为：弱风化至微风化岩层采用1：0.3～1：0.75，强风化岩层采用1：0.75～1：1，全风化岩层、密实土质及碎石土层采用1：0.75～1：2。

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富源（富村）至罗平（江底）二级公路 1合同 路基竣工说明 J2-1 路基采用重型标准分层压实,路基压实标准及填料强度要求见下表。

路面底面 以下深度 （cm） 0～30 30～80 80～150 150以下 0～30 30～80 填料最小强度 （CBR值） （％） 8％ 5％ 4％ 3％ 8％ 5％ 压实度 （％） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 ≥96 填 料 最 大 粒 径 （cm） 10 10 15 15 10 10

3.取土、弃土场设置

本合同设置两个弃土场：1号弃土场位于K4+000右100米处，站地7.5亩，弃方70000立方；2号弃土场位于K5+600左60米处，站地3.29亩，弃方45000立方。

本合同设置两个取土场：1号取土场位于K5+800右50米处，站地4.56亩，主要供应石料；2号取土场位于K8+100左60米处，站地2.78亩，主要取透水性材料。

项目分类 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 零填及路堑路床 注:

① 表中所列压实度值为按《公路土工试验规程》(JTJ051)中重型击试验法求得的最大干密实度的压实度；

② 为保证路肩的稳定，对于土路肩培土的压实度要求＞90％； ③ 粗粒土（填石）填料的最大粒径，不应超过压实层厚的2/3；

④ 路堤基底为耕地或土质松散时，应在填筑前进行压实，其压实度（重型）不应小于90％,当路基填土高度小于路面和路床总厚度时,应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区域深度。 2.3涵洞及其它构造物处的填筑

为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减少跳车现象，提高公路行驶的舒适性，对构造物与两侧路基连接处设置过渡段，路基压实度不应小于96%，填料要求采用碎石土或透水性土，回填土分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度不宜大于15cm，严格控制台背填土压实度，加强该范围的压实度抽检频率，压实机压不到的地方应采用小型机械或人工反复夯实。过渡段长度按2～3倍路基填土高度确定。

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