图纸审核记录

（黔川界）段高速公路

第6合同段

（YK64+515～K70+120）

图纸审核记录

中铁十局集团第二工程有限公司毕生高速第六合同段

二〇一二年十一月

一、隧道工程

1.洞门装饰用镶面瓷砖和花岗岩饰面的单块尺寸及颜色未明确。进出口饰面材料不同，是否可以统一。

2.第四册第二分册（青龙山二号隧道），P29 S1-2洞口开挖工程数量表中回填土方119.19m3有差异，应为（0+66.91）÷2×5+（66.91+71.52）÷2×2=305.71m3，相应的P14 S5-2-3洞口开挖防护工程进口夯填土回填量图纸上为464.4 m3，实际应为305.71+345.23=650.94 m3，请确认。

3.第四册第二分册（青龙山二号隧道），P14 S5-2-3人行横洞初期支护锚垫板数量46.0kg有差异，应为9.57×（33.42-2×2）=281.55kg。

4.第四册第二分册（青龙山二号隧道），P16 S5-2-3 全隧边水沟数量：C30预制混凝土（498+644）*2*0.09=205.56 m3，HRB335钢筋（498+644）*2*4.85=11077.4kg，HPB235钢筋（498+644）*2*4.14=9455.76kg，与工程数量表中有偏差。

二、桥梁、涵洞

1.第三册第一分册S4-3-1Z-12 P23，左线3号桥墩高程中V4为1285.627m，计算V2高程为：1285.627+1.6+1.8*0.02=1287.263m，与给定的V2=1287.421存在偏差0.23m；V3为1285.764m，计算V1高程为：1285.764+1.6+1.8*0.02=1287.4m，与给定的V1=1287.63m存在偏差0.23m。 P24存在同样偏差。

2.第三册第一分册 S4-3-1Z-12 P21，桥墩一般构造图（1、5#桥墩）中示意图中有桥墩基桩系梁，但后面桥墩系梁钢筋布置图中无1、5#桥墩基桩系梁工程数量，请确认是否设计有该系梁。

3.第30页备注第4条：本图适用于除1#、2#、5#桥墩桩基中的“除”是否应该去掉。第30页中桥墩桩基材料汇总表中的￠16为不带肋钢筋图标，是否有误。第31页中的桥墩桩基材料明细表中￠10和￠16钢筋的单位重量错误，且工程量也是错误的。第20页桥台混凝土在桥台桩基钢筋明细表中是C30，而下方的全桥桥台桩基汇总表中是C25,并且该混凝土的量在第一页的全桥主要材料工程数量表中的量有误。桥墩撞击中光圆钢筋￠10的量为4397.2Kg，在第一页的全桥主要材料工程数量表中没有此量，但是有￠8钢筋的量4404.9Kg。第18页中承台混凝土在承台材料数量表中是C30而在第一页的全桥主要材料工程数量表中是C40，请确认。第33-36页中桥墩系梁混凝土在系梁钢筋数量表中标注的是2#墩2个都是墩系梁，且一个C25一个是C30混凝土，3#、4#都是C30混凝土，而第一页的全桥主要材料工程数量表中显示的量全部是C25。

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4.第三册第一分册 S4-3-1Y-14 P57-58柱间系梁为C30砼22.4m3，桩间系梁C30砼22m3，与P40全桥主材工程数量表中标示系梁C25砼11.2m3、21.4 m3存在差异，请明确。

5.第三册第一分册 S4-3-1Y-10 P50桥墩参数表中H2=V4-V7-L2=27.617m，与给定的25.894m存在差异，请予以确认。

6.第三册第一分册 S4-3-2-23 P92-93 桥台参数表中标识为右线桥，注释说明中为适用于左线桥，相互矛盾，且标识的设计标高与S4-3-2-4中对应里程点标识的标高不一致，P23高程V7+1m≠V6,V6+0.368m≠V5，存在矛盾。

7.第三册第一分册 S4-3-2-27 P103 V7+L=1177.8+35=1212.8≠V6=1209.8,请确认。

8.第三册第一分册 S4-3-2-28 P105、107 材料明细表中ö10钢筋总量

1785.06+14777.62=16562.68kg，与S4-3-2-1 工程数量总表中盖梁及挡块R235钢筋Ö10为15862.7kg有差异。

9.桥涵通用图 第二分册 LXT30-18 现浇连续段一般构造图(二）中示意帽梁顶预埋钢板为450*650*30mm，LXT30-21中支座安装及预埋钢板示意图中固结墩帽梁顶预埋钢板为650*450*20mm，厚度不一致，前后矛盾，请予以确认。

10.第三册第二分册S4-3-3-7 P18 A-A剖面图横向基础宽度75+210+75+435与片面图75+170+80+75+395有差异，请确定并核定砼方量。

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11.第三册第二分册S4-3-3-14 P29 V7+L+H2=1155.3+28+21.141=1204.233与参数表中V3=1210.233差6m。

12.第三册第三分册 S4-3-4-7 P16工程数量表中缺少墙身的工程量3m3。耳背墙牛腿C30工程量64.8m3；P17工程数量表中缺少桥台工程量7.9m3，耳背墙牛腿C30工程量53.64m3。与图纸所给数量有差异，请确认。

13.第三册第一分册 P74马吼岩大桥35mT梁一般构造图，横隔板位置与负弯矩张拉相冲突，若按照图纸施工，无法穿线张拉。请审核，建议和40mT梁统一考虑，以便40mT梁模板能稍微改动可用于35mT梁预制。

14. 我标段内桥梁盖梁长度有11.05m和11.15m两种，盖梁共59个，11.05m盖梁20个，11.15m盖梁39个。现我标段为方便施工，加快施工进度，建议优化设计，将长度11.05m的盖梁均改为11.15m。

15.青龙山1号隧道出口至麻窝大桥0#台之间挖方建议将路堑全部挖平，取消全部防护工程，以降低成本。

三、路基工程

1.第二册第一分册S3-26-2-1、S3-26-2-2、S3-26-2-4左侧路肩墙墙背坡度图纸标注为1:0.2，根据路肩墙尺寸检算为1:0.25，请确认。

2.第二册第一分册S3-25-2 P127 工程数量表中锚固桩钢筋为Ⅰ级钢筋，P160锚固桩材料使用为Ⅱ级钢筋，请确认。

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