电梯更换建议书

电梯更换建议书

电梯更换建议书

篇一：电梯维修建议书

电梯维修建议书

对于绿家小区电梯维修与保养，建议电梯易损坏

部件适当的存储，以免对电梯的维修及正常使用造成时间上的延误。

部分电梯光幕因使用不当造成表面严重破裂损

坏，造成不关门、关门不灵敏、导致夹人以及死机。

部分电梯运行中有异响，导致这种情况有：底坑

挡绳轮使用寿命已长，严重老化。靴衬严重磨损，导轨缺油量过低。

机房温度过高，通风设施差，对电梯的正常使用

有很大影响，容易出现火灾、死机。机房窗户也锁不住，容易造成机房进水造成严重事故。机房其它非电梯设施已脱落，以免发生不必要危险。机房门应标出“机房重地、闲人免进”字样。

电梯消防开关玻璃破损，轿箱内温馨提示牌的遗

失，尽快补上，轿内顶罩建议更换正规配件，以免造成不必要事情。

另易损坏部件：抱闸检测开关、接触器、断路器、保险丝、光幕线、按钮、双稳态限位开关、平层感应器、门锁触点、220V、36V白炽灯泡、靴衬。

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处理时间： 年 月 日篇二：电梯大修建议函1

电梯大修建议函

致：武汉新汉水物业服务管理有限公司

由于大部分设备和零部件老化及损坏，贵方顺民大厦六部电梯故障率一直居高不下，自我公司于2016年12月10日接管此项目以来，在我方维保部的努力下虽已降低了故障率，但该设备依然存在重大安全隐患，现将该设备主要问题汇总如下：

1、曳引系统部分：

电梯曳引机轴承磨损严重，油封渗漏油，风机扫堂，运转噪音大，如不进行解体检修，更换磨损部件，蜗轮蜗杆加剧磨损严重后只能报废更换整机，期间电梯溜车频率将变的更为频繁。

由于长久的运行，6部电梯的曳引钢丝绳普遍磨损严重，已缺乏韧性，且摩擦系数变

低，如不及时更换，可能会导致电梯打滑、溜车或冲顶。

电动机轴承磨损严重。

部分电梯抱闸制停系统出现磨损，出现多次溜车导致关人，如不及时更换，极大可能会导致电梯溜车，增加电梯关人频率，目前5#电梯已多次出现此状况。

2、导向系统部分：

部分电梯补偿链导向装置已丢失，且固定部位老化已松动，导致电梯运行时较大的响声，如不即时恢复原有的导向装置和加以固定，补偿链在高速大范围摆动下极有可能毁坏井道里正在工作的装置和部件，导致不必要的后果。目前4#梯运行时响声过大均是以上原因。

部分电梯两导轨间距过大，表面凹凸不平，且部分导轨已变形，导致轿厢运行时晃动，有噪音，由于晃动量大使数据丢失电梯无法平层，时发电梯关人事件。且1#2#梯电缆线因轿厢晃动过大已被刮坏。

3、轿厢、轿门、厅门系统部分：

每部电梯的轿门系统尚未更新，开关门机传动部件磨损，门电动机老化，开关门噪音大、厅门变形、门间隙不符合检验规程要求，因此也导致频发电梯关人事件。

4、安全保持系统部分：

六部电梯限速器、限速轮绳槽磨损严重，导致摩擦系数变小，限速器钢丝绳打滑。导

致安全钳夹绳装置很难夹住，从而安全钳无法进行有效的刹车。

部分对重安全钳制动机构部分部件缺失，是导致安全钳无法

进行刹车的主要原因。

5、平衡系统部分：

对重装置支架已出现变形，且上下导向装置严重磨损，从而出现电梯高速运行时由于对重块的颠簸和对重装置左右晃动时发出的较大响声。

部分电梯的补偿链外表的PVC结构被刮掉，导致电梯运行时噪音较大，在轿内有明显的抖动感。

6、电气控制系统部分：

控制系统的继电器、接触器等部件机械部位疲劳老化，接点烧蚀氧化，可靠性差，已经全部超过设计使用动作次数。

部分电梯控制柜变频器散热风扇已损坏，无法正常的对变频器进行散热工作，从而频繁出现由于变频器保护而导致电梯停梯和关人的事故。

井道内上下端站的强迫缓速、限位、极限安全开关装置不符合新检验规程要求，应更换为专用安全开关。

多部分电梯安全开关欠缺、损坏、老化，需安装翻新。

部分电梯轿门光幕型号不符导致安装不到位，出现运行时光幕误动作而导致的停梯关人，应更换为电梯专用轿门光幕。

7、需要对限速器系统、导轨、导轨座、导靴衬、厅门系统、轿厢轿门系统，进行全面的检修，更换磨损部件，恢复原有功能。

以上电梯存在的主要问题，都会引起电梯的安全系数不可靠及故障率过高，因此为了乘客的安全，我方建议贵方务必及时考虑电梯大修，使电梯设备达到安全、完好、可靠状态，降低故障率延长电梯的使用寿命，以免引起安全事故而导致不必要的经济损失。

武汉博瑞通达电梯有限公司

2016年01月23日篇三：电梯控制系统改造项目建议书

北京XX假日酒店

电梯控制系统改造项目建议书

XXXX电梯有限公司

2016-7-22

一、电梯现况

北京XX假日酒店由XX建筑集团投资兴建于上世纪九十年代，酒店大楼内共有3部天

津奥的斯TOEC-60VF电梯。自1996年安装后投入使用至今已运行16年，且在这些年来未进行过大修。近两年来电梯故障比较频繁，给酒店客人的正常出行带来一定的影响, 也给维护保养带来较大困难。总结这两年电梯的维修保养情况,究其原因存在以下问题：

1. 设备部件老化。因使用时间较长且未进行过大修，经检查发现：

电梯随行电缆老化，存在安全隐患，在运行时电缆中间会有电线断裂现象发生，

如果在运行时有断裂的电线造成短路则后果不堪设想。

接线端、接插件部位插头氧化造成接触不良，因而故障频繁。

外呼及内选按钮老化，造成接触不良。

控制柜内各接触器、继电器繁多且大部分老化，触点接触不良经常出现故障。

控制柜内微机板电路老化。

厅门锁电气触点磨损严重，时常造成接触不良。

厅门、轿门滑块磨损严重。

厅门、轿门门吊轮磨损严重，经常发生开关门卡阻停顿现象。

2.控制方式落后：

天津奥的斯TOEC-60VF是转化日本奥的斯SPEC-50技术，不够成熟属于过渡期产品，在国内早已停产。其控制方式明显落后运行效率低下，已不能适应大楼比较大的客流量和乘客对乘坐舒适感的需求。同时，同类型的产品早已不在生产，零部件的采购比较困难而且成本很高，给维修保养带来很大困难。TOEC-60VF采用的是16位微机控制系统，信号传输采用的是并行通讯，电路接点多，电脑反应速度慢，运行舒适感差，在电梯停止和启动时明显感觉不适，电梯猛的一停顿有时可能会给这些乘客带来伤害。乘客的候梯时间较长，运行效率比较低。当今电梯已采用32位微机控制技术、调频调压调速驱动及串行通讯，不论是运行舒适感、低故障率还是运行效率都是以前老产品无法比拟的。

3.门机故障频繁

由于门机系统仍采用的是传统的交流调速控制，凸轮开关多接点多，开关门稳定性较差，作为整台电梯的关键部位之一，门开关特别频繁，近两年来门系统的故障也是最多的，占电梯总故障数量的60%左右，经常出现轿门不关和关门后不走车的现象，极大的影响了乘客出行。轿门防夹人保护采用的是机械式的安全触板，当行程开关触点接触不良时极易夹人，存在一定的安全隐患。

二、解决方案

根据北京市质量技术监督局相关文件的精神，电梯的产权人是消除电梯安全隐患的责任主体，负责老旧电梯更新或改造。

鉴于以上原因及当今电梯技术的发展，为更好的保护乘客生命财产的安全，更好的服务于宾客，提升酒店形象，建议对电梯控制系统进行更新。我司根据几年来的维护保养情况和电梯现状，具体更新方案如下：

1．仅保留轿厢、导轨、曳引机、厅轿门，其余的全部更新。这样可以降低电梯更新成本，节约资源，符合当前所提倡的节约型社会要求。同时也减少了由于重新安装导轨支架使用冲击电锤产生噪音扰民问题。对原有的电梯导轨、曳引机、厅轿门进行检修，对轿厢进行内部装修达到焕然一新的效果。

2．更新为32位微机并联集选控制。两部客用电梯仍采用并联控制方式，可以节约能源降低使用成本，同时还大大提高了运行效率，乘客呼梯后只有其中一部电梯根据微机指令会以最快的速度到达目的楼层，避免了两台电梯重复到站延误侯梯时间、浪费电能，减轻了高峰时段电梯运行压力。由于并联优化运行后还减少了电梯运行总次数，也延缓了电梯的使用寿命。

3．电梯驱动控制更新为当今先进的变频变压变速方式，通过此方式可以使电梯的运行舒适感大为改善，平层精度更为精确，而且电能消耗得以降低。

4．电梯的通讯系统更新为多电脑串行网络通讯方式，改变了传统老电梯电缆、电线接线繁多故障频发的问题，使电梯摆脱了大批电缆的束缚，可同时进行复杂的讯号处理。

5．电梯门机系统更新为变频变压变速方式，可以提高开关门的安全性。

6．电梯随行电缆更新为扁电缆，井道线更新为预制插件电缆。

更新后的新电梯运行效率及安全性将会有极大的改善，从而提高了乘客对电梯运行的满意度。篇四：电梯安装的建议 关于桐城移动通信综合楼电梯采购及安装的一些建议

桐城移动通信综合楼土建施工图中电梯按照1.35T日立电梯进行设计，且土建工程已基本完工。目前采购的是1.35T三菱电梯，导致部分土建工程进行调整，以配合三菱电梯的安装。

存在问题及建议：

1、 电梯基坑

存在问题：原施工图中基坑深2.8米，三菱电梯需要1.8米。 处理方式：需进行回填1米。

2、 电梯井道外墙

存在问题：三菱电梯提出井道外墙处梁突出50mm，此处墙体需要砌平。

处理方式：a、拆除此位置的墙体，重新砌筑。

b、墙体不动，由电梯厂家负责增加钢结构支架。并一次性报价。

3、井道中的圈梁

存在问题：三菱电梯提出井道中设置300mm高间距2500mm的圈梁。原施工图中已设计400mm高间距2500mm的圈梁。

处理方法：若土建施工单位按图施工，此处满足电梯安装条件。若土建施工单位没按照施工图设置此处圈梁，由土建施工单位整改，以符合电梯安装条件。

3、 电梯机房的布置

按照三菱电梯的要求，调整电梯机房的楼板洞、穿墙洞的位置及尺寸。

建议：要求三菱电梯按照现场的施工环境，调整电梯安装图纸，以较低的费用来完成电梯的安装。要求三菱电梯一次性报价，来完成本项目的电梯安装。

2016年5月5日篇五：更换电梯报告

关于申请更换***医院

旧楼电梯的报告

省财政厅：

***医院旧楼的迅达电梯安装于199*年，载重量1600公斤，运行速度0.5米/秒，运行至今已**年之久。近年来，随着我院各项业务的不断发展，就诊患者人数快速增长，尤其医院被评为“三甲”医院以来，门诊量和住院病人骤增，加之重症、康复类患者中的大多数须提供垂直交通，但该电梯目前运行效率较低，安全隐患较多，康复患者上下楼问题日显突出，一方面由于患者剧增，电梯承载量大，负荷重，病人等待时间长，上下楼很不方便，严重制约了患者的就诊时效；另一方面，由于该电梯运行年久，使用频率高，安全隐患较多，经常发生故障，时有电子元件被烧毁、出现异常响声、病人被关以及轿厢突然下滑数层等问题，安全性能得不到及时、有效保障，患者因故而不敢乘坐电梯，意见较大，既影响了患者的治疗时效，又影响了医院的良好形象。另外，该电梯已属淘汰产品，厂家已不再生产此类电梯零部件，目前出现的问题业已无法修复。

鉴于该电梯目前存在的问题，从运行功能、病员承载和安全性能等方面都已无法满足医院目前需求，严重影响到医

院的整体工作效率和“三甲”形象，更关键的问题是安全保障无法保证。为此，我院申请更换一部运行能力好、速度快、安全系数高，能够适应医院业务运行需求的新电梯。请批准为盼！

特此报告

提供人：***医院赵贵宁***医院 0一*年*月*日 二