陈继浩;冀志江;徐晖;王静
【期刊名称】《噪声与振动控制》 【年(卷),期】2008(028)006
【摘 要】道路声屏障是控制交通噪声的重要措施,其结构对声屏障降噪效果影响很大.作者对国内声屏障结构形式的现状进行了分析,介绍了国外常见的多重边、T型、Y型等顶部结构的发展情况,同时介绍了声学软表面、平方余数序列表面等新型顶部结构的发展状况.提出我国应该加强隔声屏障顶部结构研究,特别是加强降噪效果较好的T型等声屏障结构的研究,以提高我国声屏障应用水平. 【总页数】5页(P1-4,12)
【作 者】陈继浩;冀志江;徐晖;王静
【作者单位】中国建筑材料科学研究总院,绿色建筑材料国家重点实验室,北京,100024;中国建筑材料科学研究总院,绿色建筑材料国家重点实验室,北京,100024;中国建筑材料科学研究总院,绿色建筑材料国家重点实验室,北京,100024;中国建筑材料科学研究总院,绿色建筑材料国家重点实验室,北京,100024 【正文语种】中 文 【中图分类】TU112.59 【相关文献】
1.顶部折壁式声屏障插入损失的预估方法研究 [J], 王小鹏;陈天宁;陈花玲;毛文雄 2.国外道路声屏障结构形式的研究进展 [J], 段金明;周敬宣 3.桩-土-结构共同作用下声屏障结构自振特性 [J], 王广地;焦长洲 4.梯度结构和层合结构在高铁木丝声屏障中的应用 [J], 冉华
5.顶部带吸声柱体的微穿孔声屏障的应用研究 [J], 毛东兴;夏峻峰;洪宗辉
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