刮板输送机司机实操培训教案

河南永锦能源有限公司云盖山煤矿一矿综采队

永锦能源云煤一矿实操培训

教 案

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目 录

第一章 刮板输送机作业标准化岗位操作 .............. 3

第二章第三章第四章第五章刮板输送机作业安全操作步骤 .............. 8

刮板输送机作业日常维修及检修重点 ........ 12

刮板输送机作业常见的故障及排除方法 ...... 17

事故案例分析 .......................... 23

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刮板输送机司机实操培训教案

工器具：630T刮板输送机一部，钳子、铁锤、2m卷尺、250mm扳手。 场 地：综采队21110综采工作面

1、课程名称 刮板输送机司机实操培训班 总课时： 40 2、本讲课题 刮板输送机作业标准化岗位操作 本讲课时：8

刮板输送机作业安全操作步骤 本讲课时：8 刮板输送机作业日常维修及检修重点 本讲课时：10 刮板输送机作业常见故障及排除方法 本讲课时：10 刮板输送机作业事故案例分析 本讲课时：4

3、教学目的及要求：了解刮板输送机作业标准化操作及故障处理 4、本讲重点： 刮板输送机司机安全操作要点

5、本讲难点： 刮板输送机作业常见故障与处理

6、教学方法： 理论与实操 7、教学内容一、刮板输送机作业标准化岗位操作

二、刮板输送机作业安全操作步骤

三、刮板输送机作业日常维修及检修重点

四、刮板输送机作业常见故障与排除方法

五、刮板输送机作业事故案例分析

8、参考文献：《永煤公司岗位工种实操培训标准化操作规范》

效果预计：参加培训学员掌握所需的安全生产知识、提高安全生产操作技能，能够及时排除设备一般故障。

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第一章 刮板输送机作业标准化岗位操作

一、班前准备 二、 1、一般要求 2、重点要求

（1）由上班运输司机陪同从机头到机尾对设备进行全面检查（检查时应停机进行，工作面不准回棚或移架并设专人看护。

（2）检查运输机的机头电机、减速器、防护罩等是否完好，连接螺栓是否齐全紧固可靠。

（3）检查喇叭嘴压线板是否齐全紧固，大链张紧是否适宜，变速箱油量和油位是否符合规定。

（4）检查信号、集中控制、操作系统是否灵敏可靠。

（5）检查刮板螺丝是否齐全紧固，机头、机尾锚固装置是否可靠，电机温度、减速器油量是否符合规定。

（6）检查液压联轴节水量是否符合规定，易熔合金油塞是否合格（易熔合金严禁用别的金属、木制塞等代替）。

（7）检查挡煤板、有无短缺、变形和松动，溜槽有无错位，机头机尾压溜柱是否牢固。

（8）检查喷雾供水装置和电机冷却装置是否齐全，效果是否良好。 （9）检查机头机尾及电机上的浮煤、浮矸是否清净，运输机头与装载

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机尾搭接是否合理，运输机有无上窜下滑现象。

（10）检查电源电缆、操作线是否吊挂整齐，有无挤压现象。 （11）设备试运转：刮板机启动前，必须打开机对打信号，待有关人员离开其周围后，解除闭锁，点动启动按钮，无异常时，正常开车。使用其空转一周，并观察刮板运转情况，发生刮板刮底，跳动或刮板歪斜、短缺等问题时立即处理。

三、作业 1、启动前的准备

（1）留下来的问题，如属设备问题，应通知当班班长或检修工处理。 安全要点：处理问题期间必须切断刮板机电源，闭锁刮板输送机，严禁非专业人员操作。

（2）处理完遗留问题后，认真检查岗位环境，顶、帮维护是否可靠，如有问题立即处理。

安全要点：需进入大溜处理，必须敲帮问顶，进行有效的煤墙背帮，专人监护。

2、启动

（1）工作面准备就绪，班组长发开机命令后，先向上级运输机发开机信号。在收到其回复的开机信号，下级运输机或转载机正常运转，确认本运输机上无人作业时，发信号开机。

（2）开机时，先点动开机1次，然后打开机头的喷雾装置正常开机。 3、运行

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（1）开机过程中，要保持注意力高度集中，时刻注意随煤出来的铁柱、矸石、大块煤等物体。发现后要即时停机取出物料，并配合打炭工破碎卡在机头的大块炭（矸）。

禁止任何人在运转 的运输机上站立或行走。

取物料或打炭必须停止并闭锁本部及下级运输机，严禁非专业人员操作。

（2）运转中要注意电机、减速器的声音是否正常，是否有剧烈震动。电机、减速器、联轴节及大轴等温度是否正常，如有问题，及时想班组长汇报，停机并协助处理。

（3）运行过程中，无特殊情况不能停机，避免重载启动。停机后，如因负荷过大，连接启动两三次，（每次启动时间不得超过15秒），仍不能启动，要及时通知有关人员卸载，当确认卸载量适当时再开机。

安全要点：严禁过负荷硬启动及频繁启动，以免损坏电机。 运转中要经常清理电机附近的浮煤、矸石等杂物。 （4）停机

工作面要求停机或下级运输机发来停机信号时，要及时停机、严禁长时间空负荷运行。

下班前，必须把运输机的煤拉净才能停机。停机后，把机头附近清理干净，关闭机头喷雾装置。

（5）特殊情况的处理 ①刮板卡链的处理

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由于底槽浮煤多引起的卡链，在班组长统一指挥下，吊起运输机前部，并用道木等材料支起支稳溜槽两端，待人员撤离运输机周围后，发开机信号，然后开溜。正常后，停机取掉支撑物，将运输机放稳放平。

带进杂物引起的卡链，应吊起有杂物的部分的溜槽，把杂物取出，然后放稳放平。

②断链的处理

运输机断底链处理时，必须在班组长，跟班干部统一指挥下进行。确认断链位置后，在机头上方把溜链解开，在断开处把溜槽吊起，用道木等物将溜支平，然后用葫芦将底链拉松，归槽、接牢。放下溜槽，在断链处接链。

③联轴节因过载造成金属易熔塞熔化及喷油事故的处理

在班组长统一指挥下卸载，刮板输送机司机按规定将联轴节注入适量的水，更换新的易熔合金塞或防爆片。

④刮板输送机部件损坏处理

发现刮板严重变形，哑铃销折断、连接环缺螺丝或损坏时，各部螺丝松口滑脱，护罩不牢，电路故障，机尾不转等问题时，运输司机要主动配合机电工及时处理。

（6）安全要点：

更换金属易熔塞及防片时不准距离过近，以防高温水气喷射烧伤。 开掘巷道卸载时，应事先做好工作范围的顶帮支护发生意外。 当以上工作结束后，工作人员应立即撤离运输机周围，发出开机信号，

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点动按钮启动大链，每次启动时间不得超过3-5秒，不能启动时，闭锁开关，再进行卸载，直到刮板机能正常运行。

4、 5、下班

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第二章 刮板输送机作业安全操作步骤

一、操作前的准备

1、备齐钳子、小铁锤、铁锹、板手等工具，保险销、圆环链、刮板、铁丝、螺栓、螺母等备品配件，机械润滑油、液力偶合器油（液）等油脂。

2、检查机头、机尾处的支护是否完整，压、戗柱是否齐全牢固，附近5米以内有无杂物、浮煤或浮碴，河水设施是否齐全无损，该处电气设备处有无淋水，有淋水是否已妥善遮盖。

3、检查机头、机尾的锚固装置是否牢固可靠，本台刮板输送与相接的刮板输送机、转载机、带式输送机的搭接是否符合规定要求。

4、检查各部是否螺栓紧固、联轴器间隙合格、防护装置齐全无损；各部轴承及减速器和液力偶合器的油（液）量是否符合规定、无漏油（液）。

5、检查传动链有无磨损或断裂，调整传动链使其松紧适宜。 6、检查防爆电气设备是否完好无损，电缆是否悬挂整齐，信号装置是否灵敏可靠。

二、操作前的安全确认

1、环境安全确认：

⑴顶板完好，煤壁无片帮，支护完好。 ⑵作业范围内环境良好，管线吊挂整齐。

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2、通防设施安全确认：

机头喷雾完好，雾化达标。 3、设备安全确认：

⑴刮板输送机机头卸载滚筒完好。 ⑵刮板输送机传动部分运转正常。

(3)机头、机尾、各部的螺栓齐全、完整、紧固。 ⑷溜槽连接装置无损坏。

⑸刮板无缺失、变形、少螺栓等现象。 ⑹机头与转载机的搭接合理。 4、电气部分安全确认：

⑴刮板输送机沿线信号闭锁装置灵敏可靠。 ⑵刮板输送机控制装置完好。

三、安全操作程序

（一）刮板输送机司机操作顺序：

检查→发出信号试运转→检查处理问题→正式启动→喷雾→正式运转→结束停机。

（二）安全操作技术规范

1、发出开机信号，并喊话，确定人员离开话机械运转部位后，先点动二次，再起动试运转，检查传动链松紧程度，是否有跳动、刮底、跑偏、漂链等情况。

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2、转中发现的问题要及时处理，处理时要先发出停机信号，将控制开关的手把板到断电位置锁定，然后挂上停电牌。

3、开机信号后，点动二次，再正式启动运转，然后打开喷雾装置喷雾降尘。

4、多台运输设备连续运行时，地未装有集中控制时应按逆煤流方向逐台开动，按顺煤流方向逐台停止；装有集中控制时应按顺煤流方向依次逐台开动，依次逐台停止。

5、刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热（电动机温度不应超过80℃，轴承温度不应超过70℃），刮板链运行是否平稳无裂损；并应经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。

6、运转中发现一列情况之一，要立即发出停机信号停机，进行妥善处理：

⑴超负荷运转，发生闷车时。 ⑵刮板链出槽，漂链，掉链，跳齿时。 ⑶溜槽被拉开或者被提起时。

⑷电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时。 ⑸液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）质喷出时。 ⑹发现大木料、金属支柱、竹笆、顶网、大块煤矸等异物时。 ⑺运输巷转载机或下台刮板输送机停止时。 ⑻信号不明或发现有人在刮板输送机上时。

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7、刮板输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉或用手高速刮板链，严禁人员从机头上部跨越。

8、本班工作结束后，将机头、机尾附近的浮煤清扫干净，待刮板输送机内的煤全部运出后，按顺序停机，然后关闭喷雾阀门，并向下台刮板输送机发出停机信号，将控制开关手把板到断电位置，并拧紧闭锁螺栓。

9、清扫机头、机尾各机械、电气设备上粉尘。

10、在现场向司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填定写刮板输送机工作日志。

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第三章 刮板输送机作业日常维修及检修重点

一、刮板输送机的日常巡检

刮板输送机的日常维护主要是巡回检查。检查时按一定路线进行检查启动按钮、磁力启动器、机头、中间部位和机尾。

1. 机头 ：

机头检查的关键部位有五处： (1) 检查电动机温度。

(2)检查液力耦合器的易熔塞及油质、油量；检查弹性联轴器的间隙和同心度。

(3)减速器。 (4)机头轴。 (5)机头架。 2.机身：

(1) 检查刮板链温度合与磨损情况。检查链轮的磨损和两侧轴承温度、螺栓等情况。重点检查各机座的连接螺栓。

⑵中部槽: 各节中部槽、过渡槽的磨损情况。 ⑶铲煤板: 各螺栓的紧固情况。

⑷挡煤板: 各螺栓的紧固情况、导向管的磨损、挡煤板变形等情况。 ⑸机尾 检查煤粉是否清除、双机驱动时检查项目同机头。

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二、刮板输送机常见故障原因及处理

常见故障原因及处理方法见下表：

故障 电动机启动不起来 电动机声音不正常 处理方法 减轻负荷，将上槽煤去掉一负荷过大或电气线路损坏 部分；检查线路，更换损坏零件。 单相运转：接线头不牢 超负荷工作时间太长，通风散热情况不好 检查单相运转原因，检查接线。

原因 减轻负荷，缩短超负荷工作电动机发热 时间；清除电机周围浮煤及杂物。 液力偶合器内油量不足；按规定补充油量；将溜槽内液力偶合器打滑 溜槽内堆煤过多或刮板链的煤去掉一部分；处理卡住被卡住。 的刮板。 液力偶合器一个温度两个偶合器内油量不等，检查调整油量；清除杂物,消过高 液力偶合器罩内被卡住。 除被卡物。 注油塞或保护塞松动；密拧紧油塞或热保护塞；更换液力偶合器漏油 封圈及垫圈损坏。 密封圈或垫圈。 温度超过140℃，但易熔清除打滑原因，配置符合熔液力偶合器打滑 合金塞不熔化，易熔合金化温度的易溶合金保护塞。 配方不正确。 齿轮啮合不好，轴承或齿检查调整齿轮齿合情况；更轮过度磨损或损坏，减速换损坏或磨损的轴承和齿轮减速器声音不正常 器内的油有金属杂物，轴清除减速汽油中的金属杂承游隙过大。 物；调整好轴承轴向游隙量。 按规定更换新润滑油；放掉润滑油不合格或不干净，多余润滑油；清除减速器周减速器油温过高 润滑油过多；冷却不良及围煤粉及杂物，对SGW-250散热不好。 型还应检查冷却水管是否通冷却水。 密封圈损坏； 减速器箱体更换损坏的密封圈，拧紧箱减速器漏油 合面不严，各轴承盖螺钉体合面和各轴承盖螺栓、螺拧得不紧。 钉。 密封被破坏，润滑油不干更换损坏的密封圈，清洗轴盲轴轴承温度过高 净；轴承损坏或油量不足。 承换新油；更换轴承；注油。 接连环安装不正确或环链重新安装接连环或拧正圆环刮板链在链轮处跳牙 拧麻花；链轮轮齿严重磨链；更换新链轮；重新紧链。 损；刮板链过松。 主要是分链器松动，损坏刮板链字卡在链轮上 拧紧螺栓；更换新的分链器。 或分链器掉了。 13

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刮板链掉道 刮板链周期振响 断刮板链 刮板链过松；刮板弯曲严重；工作面不直，刮板链的一条链受力，使刮板歪斜；输送机过度弯曲；中部槽磨损严重 。 刮板链运行有刮卡 上链有煤过多压住刮板链，下链断链不易被发现。在运行中断链一般在征兆中进行判断。当刮板链在机头低下突然下垂或堆积或边双链刮板输送机在运转时一侧刮板突然歪斜说明已经断链了1.装煤过多超负荷压住刮板链。2.工作面不直不平卡刮板，特别是工作面呈圆弧形的弯曲，边双链的外侧链条负荷多大，最容易造成断链。3.链条长期与中部槽及链轮的摩擦，产生磨损变形断面减小，强度降低。4.链条在使用中除承受平均载荷外，还要传递链轮的动载荷。链条长时期受动载的作用，造成疲劳破坏，节距增长，强度降低 刮板机上压煤过多或杂物被回空链带进下槽，卡住刮板链阻力过大等原因造成 重新紧链；换新的刮板；使工作面保持直线；一次推移距离不要超过规定；更换中部槽。 处理刮卡部位 预防的方法：开机前调节刮板链使之不过松或紧，装煤要适当。防止回空链带回煤或杂物。严禁强制启动。变形的溜槽与磨损过限的刮板链要及时更换。连接环的螺栓要紧固。运转声音不正常时立即停机。处理方法：断低链一般都在机头或机尾附近。找到断链的地点后，将溜槽与吊起，把卡劲的刮板拆掉，接上链条返回上槽进行处理。 机头保险销折断 预防方法。开机前将刮板链调整好，松紧适当。掏清机头机尾煤粉。如有矸石，木料或其它杂物要及时清除。装煤时不要过多。如果跟换新的保险销后，仍被切断，就必须进行认真的检查了。 三、刮板输送机的维护

根据刮板输送机的结构特点，日常维护应从以下几个方面来进行：

1.经常检查运转是否正常，是否有不正常的噪声，发现故障应及

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时停车排除。

2.运行过程中严防铁块，大块硬物等混入槽内，以免损坏机器。 3.定期清除输送机里的麻绳等杂物，以免缠绕链条后使电机过载，损坏电机和减速器。

4.检查链条销子是否断裂或松动，及时更换或修复：检查刮板是否损坏或磨损。如果有弯曲变形或丢失的刮板，及时更换或修补。“聚乙烯”刮板有划痕或沟槽也许表示有其它问题。

5.检查链条，滚筒和链轮是否过度磨损。

6.严格按照制造商的产品说明书，定期润滑轴承，齿轮和减速器等。

7.定期检查所有安全保护装置，确保它们能可靠工作。 8.定期检查所有螺栓联结的紧固程度，如发现松动应及时拧紧。 9.经常检查和调整驱动皮带或链条的张紧度。

对于刮板输送机来说，保持适合的链条张紧度是最关键的日常维护工作之一。链条既不能太紧也不能太松，链条过紧易引起过早磨损，以及链条，链轮和轴承等问题，链条张紧度不够可能引起链条断裂。如果链条不够紧，它就可能挂住滚筒或导轨而损坏。

当刮板输送机正常运转时，链条一般应有少许松弛。滚筒式返回输送机的滚筒间，一般应该有6.35～12.7mm的链条垂度。对于导轨式或拖链槽式返回输送机，当链条从头部齿轮下来时，应该有少许链条垂度，一般是12.7～25.4mm。链条运转一段时间后，会慢慢变长或下垂，刮板有可能绊住导轨或托连槽，因此要经常检查，防止这

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种情况发生。尽管刮板输送机有较好的可靠性，但必须经常维护和保养，才能保证它的有效运转。

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第四章 刮板输送机作业常见的故障及排除方法

一、常见故障及原因分析

1． 电机故障及原因分析

（1）电机起动不起来或起动之后又立即缓慢停下来

原因分析：负荷太大；运行部件有严重卡阻；采煤工作面不直，凸凹严重；供电电压太低；变压器容量不足，启动电压降太大；开关工作不正常；机头、机尾电动机间的延时太长，造成单机拖动；电动机本身的故障。 （2）电机发热

原因分析：电机风扇吸入口和散热片不清洁，电机散热状况不好；超负荷运转时间太长；轴承缺油或损坏；电动机输出轴连接不同心，或地脚螺栓松动、振动大、机头不稳；启动过于频繁，启动电流大，熔丝（片）选用过大，电动机长时间在启动电流下工作。 （3）电机声音不正常

原因分析：单相运转；接线头不良；负荷太重；轴承损坏；片帮、冒顶等将输送机压死。

2． 液力偶合器故障及原因分析 （1）液力偶合器打滑

原因分析：液力偶合器充油量不足；溜槽内堆煤过多；刮板链被卡住。 （2）液力偶合器发热

原因分析：联接罩通风孔不畅通；充油量不足；过载启动；正、反向

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频繁启动。

（3）液力偶合器易熔保护塞熔化喷油

原因分析：输送机运转不平稳或刮板链被卡住；输送机长时间过载运转。

（4）液力偶合器漏油

原因分析：注油塞和热保护塞松动；密封圈及垫圈损坏。 3．减速器故障及原因分析 （1）减速器外壳过热

原因分析：减速器中的注油量过多或过小；润滑油使用过久；轴承损坏或串轴；减速器内部不清洁。 （2）减速器声音不正常 原金属等杂物；轴承游隙过大。 （3）减速器油温过高

原因分析：润滑油不合格或润滑油不干净；润滑油过多；冷却不良、散热不好。 （4）减速器漏油

原因分析：密封圈损坏；减速器箱体合面不严，各轴承盖螺栓拧的不紧。

4．刮板链故障及原因分析 （1）刮板输送机断链

原因分析：装煤过多，在超载情况下启动电动机；链条在运行中突然被卡因分析：齿轮啮合不好；轴承或齿轮过渡磨损或损坏；减速器内

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的油有住；链条过紧；链条过松或磨损严重或两链条长短不一；两链条的链环节距不一样；牵引链的连接螺栓丢失；变形链环多；工作面底板不平；回空链带煤过多；井下腐蚀性水使链条锈蚀或产生裂隙。 （2）刮板输送机掉链

原因分析：机头不正，机头第二节溜板或底座不平，链轮磨损超限或咬进杂物，都可使刮板链脱出轮齿；边双链的刮板链两条链的松紧不一致，刮板严重歪斜；刮板太稀或过度弯曲。 （3）刮板输送机飘链

原因分析：输送机不平、不直，出现凹槽； 刮板链太紧，把煤挤到溜槽一边。刮板链在煤上运行；刮板缺少或弯曲太多；刮板链下面塞有矸石。

（4）刮板输送机刮板链底链出槽

原因分析：刮板输送机本身不平直，上鼓下凹，过度弯曲。溜槽严重磨损；两条链条长短不一，造成刮板歪斜或因刮板过度弯曲使两条链条的链距缩短。

二、常见安全事故及原因分析 1．机头、机尾翻翘伤人事故

SGW—40T、SGW—34T和SGD—20等中小型链板运输机，在紧链、接链、处理机头掉链、飘链等故障时，常发生机头或机尾被拉翻翘使在机头或机尾处的人员碰击顶板而死亡。 （1）机头翻翘伤亡事故原因分析

机头翻翘伤亡事故是在机头与过渡槽无连接螺栓固定或机头无支撑

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压柱的条件下，刮板链同时处于下列三个情况下而发生：向机头方向正转起动；在下槽被卡阻，负载骤增；在机头部分出槽。 （2）机尾翻翘的原因

机尾翻翘的原因是在机尾无支撑柱（压柱）的条件下，刮板链同时处在下列三个条件下而发生：向机头方向运转或起动；在下槽被卡住，负载骤增；在机尾出槽。 2．液力联轴器喷油着火伤人事故

近年来，我国刮板输送机及皮带运输机使用的液力联轴器，曾多次发生过喷油着火事故，有些单位酿成多人窒息致死。

原因分析：液力联轴器的喷油着火必须在运输机过载、液力联轴器不使用油为传动介质和使用不合格易熔合金保护塞三个条件同时具备的情况下，才能发生。或者使用不合格的油、运输机过载也可能发生喷油着火。使用油为液力联轴器的传动介质是液力联轴器的设计规定，而使用不合格的易熔合金保护塞，却是一项人为事故性的行为（如安装位置错误、用熔丝代替易熔合金、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等）。

3．溜槽凸翘伤人事故

原因分析：综采工作面采煤机截割底板不平，特别是割出台阶后，将阻碍推溜工作的正常进行，如果推溜力过大，就可能把溜槽连同电缆槽推翘起，这时如果在电缆槽翘起的地方有人，就有被伤害的危险。 4．在刮板输送机上摔倒伤人事故

原因分析：人在停止或运转中的溜槽内行走；开刮板输送机时，司机

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未发出警告信号，以通知有关人员离开运输机；用脚踩刮板链的办法来临时处理飘链而摔倒。 三、减少故障和安全事故的对策 1．减少故障的对策

（1）参加安装、运转、维护与故障处理的工作人员应熟悉刮板输送机的结构、动作原理和相应的各项注意事项。

（2）在输送机投入正式运行以前，必须对机头、机尾、机身主要部件进行细致检查。确保铺设质量、确保所有部件符合要求，刮板链必须松紧合适，避免掉链、卡链、跳链、断链；确保溜槽中无任何可能阻碍运行的异物存在，所有挡、护板均已到位且安全可靠；并检查所有启动、控制及通信设备，确保其技术状态正常、良好。

（3）维护工作人员应做好定期巡回检查和定期检修保养两项工作。维护的目的是及时处理设备运行中经常出现的不正常的状态，保证设备的正常运行。它包括更换一些易损件，调整紧固和润滑注油等，使刮板输送机始终保持在完好的状态下运行。它实际上是一种预防设备发生事故、提高运行效率和延长设备的服务寿命的一种重要措施。通过定期巡回检查和定期检修保养将故障处理在发生之前。

（4）刮板输送机在运行中发生故障时，应做到正确判断、迅速处理，把故障的影响缩小到最低限度。 2．减少安全事故的对策

（1）关心职工的身心健康。在安全工作中应做到以人为本，注意区分不同人的能力、智力，注意关心职工的思想、身体状况，认识到“人”

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的隐患是最大的隐患，需要休息的严禁其工作。 （2）司机必须经过技术培训合格，持证上岗。

（3）开机前应做好检查准备工作。检查巷道内有无障碍物；检查运输机上是否有人；检查电缆是否挂好；检查机尾撑子是否按要求打设好；开机前必须发出警告信号或喊话，当确认无人妨碍正常工作时方可开机。

（4）严禁工作人员乘坐溜子或在溜子上工作，发现故障要停电检修，以防人被输送机传动部分绞伤或拽人。

（5）司机要坚守岗位，发现事故时及时报告和处理，保证设备的正常运行。

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第五章 事故案例分析

一、事故经过

某日早班，2401泄水巷掘进头，值班队长安排当班任务时要求本班对掘进头20米范围内两帮进行刷帮，然后打锚杆，到达作业地点后班长洪某安排陈某开第一部刮板输送机，孙某开第二部刮板输送机，工作面开始正常作业，约在10时左右矿安检员贾某到此处检查工作，贾某沿巷道右帮行走，当走到距二部刮板机尾约7米时，突然正在运行的刮板输送机机尾被拉翘起，机尾槽被弹出，将正行走的贾某头部打伤造成颅骨骨折。

二、事故原因分析

1、二部刮板输送机机尾无压柱，当刮板机运行时底槽突然卡死造成负荷增大，机尾被拉翻翘起，是造成事故的直接原因。

2、安全检查员没有认真检查作业现场的安全隐患，是造成事故的主要原因。

3、二部刮板输送机机司机孙某未进行安全检查，未落实安全措施就盲目生产，是造成事故的间接原因。

4、跟班队长，班长对刮板输送机机尾无压柱，没有采取有效措施就指挥作业，是造成事故的间接原因。

三、事故防范措施

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河南永锦能源有限公司云盖山煤矿一矿综采队

1、加强对带班队长，班组长的安全教育，提高管理人员安全管理水平。

2、工作面刮板输送机放炮后应及时打好机尾、机头压柱，对输送机缺刮板，少螺丝等现象应及时补齐，防止运行造成底槽卡死等现象。

3、操作人员操作前必须按规程进行安全检查及安全技术措施的落实。

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