河道清淤施工方案

XXX负责青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程，其中包括汽车公园及滨水绿廊工程。本文将重点介绍汽车公园河道清淤工程专项的施工方案。

工程概况：清淤河道平均宽度为52.6米，总长为504.5米，淤泥量为.4立方米。

工期目标：本工程施工工期为20天，初拟于2014年2月22日开始，2014年3月14日完工。

主要施工方法：

1.抽浮静水：汽车公园河道积水量较多，影响河道清淤施工，因此需要备抽水机械。6寸泥浆泵4台及配套75KW发电机组一台。抽取现有积水。

2.清淤及运输：

①根据地理位置及实际情况，老河底淤泥厚度为50cm，按照上游至下游的清淤顺序进行施工，挖掘机进入河道把淤泥收集装车，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥可晾晒后经二次装运运走。采取挖掘机进行开挖及倒运至河岸边，然后挖掘机装至自卸车，经自卸车将淤泥运至弃土场，运距5Km。

②在老河道两侧用石渣铺垫一条6米宽的施工通道，厚度为0.5米，铺设长度为615米，压路机压实至车辆能行走。在铺设不成施工便道的段落，采取用挖机将淤泥倒至有施工便道的岸边。挖机倒运淤泥平均距离为49米（大约倒6次）。

③每一段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一段的施工。

④清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现开挖深度不够的区域。

⑤本工程淤泥运输将严格按照青岛市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。

根据青岛市有关规定，我们将在河道清淤外运过程中加强清扫保洁工作，每个施工段配备4名杂工，专门负责保护沿河设施，防止车辆污染周围环境。同时，在淤泥运输区间段内安排4名清扫人员，随时清扫车辆散落下来的土块、泥块，并安排专人巡视、值班、组织路通。

施工机械设备及劳动力配备方面，我们将投入挖掘机、推土机、工具车、自卸车、测量设备、6寸泥浆泵和发电机等设备。共计34名劳动力，包括现场施工员技术员、机械手、自卸汽车司机和杂工，分别安排在清淤现场。

本工程的施工工期为20天，初定于2014年02月22日开工，2014年03月14日完工。为确保工期目标的实现，我们将建立以项目经理为组长的施工进度领导小组，采取分阶段工期控制的措施，推行工期目标责任制，实行工期目标管理，建立岗位责任制，完善考核及奖罚制度，实行分工负责制，每月

检查落实情况，每周召开工地例会，及时掌握施工动态，制订改进措施，使工程进度按计划进行。同时，我们将优化施工方案，采取措施保证施工进度。

根据本工程的施工技术难点和环境特点，我们经过工艺试验后，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。我们运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，以满足工期要求。我们合理安排工序，紧紧抓住关键工序，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。我们广泛开展“五小”活动，即“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。

对于重点和控制工程，我们要仔细分析，确立合理的分阶段工期目标，采取得力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶段工期目标，从而保证总工期目标实现。

我们大力协助建设和监理单位做好各项工作，为施工扫清障碍。我们加强同设计单位、监理单位、地方部门的密切联系，为各项工程的顺利开展创造良好的外部施工环境。我们强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋划，密切监控落实，

及时解决问题，避免搁置延误。我们对重点项目和工序采取垂直管理、横向协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

我们要协调好与地方和群众的关系，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工顺利的进行创造条件。我们要细致了解掌握当地水文、天气等方面的信息，制定切实可行的季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。我们要在施工现场夜间有足够的照明，并配备1台120KW的发电机以防突然停电，保证夜间施工进度。

安全与质量管理，这些都将对施工进度产生直接或间接的影响。我们将会对各项措施进行超前安排与跟踪落实，做到统筹规划，忙而有序，进而确保总工期目标的顺利实现。

为了保证施工安全，我们建立了施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用

具和劳保用品。我们严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

4、为了预防机械故障和机械伤害的发生，需要有专人负责机械的维修和保养，并经常对机械的关键部位进行检查。在运输过程中，需要服从指挥，保证信号齐全，不得超速，过岔口或遇到障碍物时需要减速鸣笛，同时制动器也需要齐全且功能良好。

5、为了保证施工安全，需要在现场设置专职安全员，并对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识。每周还需要开一次安全例会。

7、为了保证施工的质量，需要在每道工序施工前，依据施工图纸和施工方案对有关施工组进行技术、质量方面的书面交底。同时，需要严格执行自检制度，及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。在施工完成并经过自检合格后，才能向监理工程师及有关上级部门报检和交接。

8、为了保护环境和实现文明施工，需要严格执行国家有关部委和当地建委的相关条例。建立健全文明施工组织及责任制，实行项目经理负责制和管理人员责任制，强化文明施工管理。同时，由文明施工小队负责现场和道路的洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。租用符合环保要求的运输车辆，并与之签订协议，要求车辆进入现场放慢车速，车厢苫盖严密，禁止车辆带泥上路，并接受环保部门及施工单位的检查。