温拌沥青SMA13,首件总结

**高速公路联网收费改建工程

温拌改性沥青 SMA-13 首件工程监理总结

********监理有限公司

**高速公路联网收费改建工程NG-GJ-JL01标总监办

二0一三年十月十一日

**高速公路联网收费改建工程 温拌改性沥青 SMA-13首件工程监理总结

一、工程概况

**高速公路联网收费改建工程NG-GJ21标由南京交通工程总公司施工，温拌改性沥青SMA-13试铺段落为MK17+590-MK17+900右幅上面层，摊铺段落全长310米，设计厚度为4㎝，宽10.50m。 施工时间：2013年10月10日16:00 天气：晴 温度：16-26℃ 二、温拌改性沥青SMA-13试铺路段工程准备工作

1、原材料及配合比情况 （1）集料为镇江茅迪生产玄武岩 （2）矿粉为江苏柏童生产的矿粉

（3）沥青为江苏扬子SBS改性沥青，同时在改性沥青中添加0.5%的温拌剂。(美国维实伟克) (4）木质素纤维：山东港桥

温拌改成沥青SMA-13目标配合比设计由技术服务单位承担，采用热拌改性沥青混合料SMA-13的目标配合比。 2、后场控制情况

生产配合比 4#仓：3#仓：2#仓：1#仓：矿粉 =44:26:6:14:10

其中木质纤维素用量为0.3%,温拌剂用量0.5%,最佳油石比为6.0 % 用于本次试铺的改性沥青存于4号沥青罐内，沥青温度为155℃ ，骨料温度在拌合楼控制台上显示为180-202℃之间，10月10日下午4:55发出第一车混合料，混合料拌合时间为每盘52s(干拌12s湿拌

40s),至下午6:10拌料结束， 共生产温拌沥青混合料7车。 出厂温度见下表： 车号 温度 苏AF4778 苏AB1109 苏AF7720 皖NF1343 苏A84101 苏AF7810 鲁HSU729 160℃ 162℃ 158℃ 162℃ 160℃ 162℃ 158℃ 符合温拌沥青混合料的出厂温度要求。

3、机械设备准备情况

沥青拌和楼4000型一台；沥青摊铺机ABG423两台；双钢轮压路机4台；胶轮压路机1台，洒水车一台；

3、温度监测：沥青混合料到达现场后，即对到场温度进行检测， 温度检测结果见下表： 车号 苏AF4778 苏AB1109 苏AF7720 皖NF1343 苏A84101 苏AF7810 鲁HSU729 到场温157℃ 度 摊铺温135℃ 度 复压温120℃ 度 终压温82℃ 度 160℃ 157℃ 158℃ 160℃ 160℃ 158℃ 138℃ 141℃ 139℃ 140℃ 140℃ 138℃ 119℃ 121℃ 118℃ 121℃ 120℃ 120℃ 85℃ 82℃ 84℃ 90℃ 85℃ 86℃ 4、碾压方式：该项目采用两种碾压方案。

（1）、桩号MK17+590-MK17+750段碾压遍数为：初压：2遍 复压：6遍 终压：2遍

（2）、桩号MK17+750-MK17+900段碾压遍数为：初压：2遍 复压：4遍 终压：2遍

三、试验段各项技术指标及检查结果

总监办试验室2013年10月10日对温拌改性沥青混合料取样进行抽提沥青含量试验其检测结果为：油石比6.03%符合设计要求；筛分结果各筛孔均在规定范围内，合格；混合料马氏毛体积密度为2.528、最大理论密度为2.635、平均空隙率为4.1%，符合指导意见3-4.5%的要求、粒料间隙率为17.2%满足指导意见不小于16.5%的要求，饱和度平均值为76.3%符合指导意见75-85%的要求，稳定度平均值为9.92KN符合指导意见不小于6.0KN的要求，流值平均值为28.8（0.1mm)符合指导意见20-50（0.1mm)的要求。

2013年10月11日对温拌改性沥青试验段进行现场试验检测手工铺砂法检测4个断面平均值为0.77mm,符合指导意见0.7-1.1mm的要求,抗滑系数检测4点平均值为57BPM大于指导意见45BPM的要求，路面渗水检测10点平均值为31ml/min小于指导意见50ml/min，其中4点未见渗水，4点渗水数据小于50ml/min，2点渗水不合格，合格率为80%，厚度检测10点最小值为3.6cm最大为4.3cm平均值为3.8cm，厚度代表值为3.7cm。取芯检测压实度10点，马氏压实度在98.5%-1002%之间，马氏压实度标准大于98%，其中马氏压实度1点超密。最大理论密度压实度在94.5%-96.1%之间均符合最大理论密度压实度94%-96.5%的要求，平整度采用连续式平整度仪进行检测平均值为0.66mm小于平整度0.8mm的要求，合格。

外观检查：MK17+590-MK17+750段表面有局部轻微油斑，MK17+750-MK17+900段两台摊铺机拼接处有条带离析现象。 六、总结及建议

通过本次试验段外观及检测结果基本符合设计要求，建议采用第二种碾压方式，由于温拌沥青夜间施工温度下降较快尽量选择在白天气温较高的时段施工，且因衔接紧密，加强对温拌沥青温度的控制并加强摊铺机拼接部位的质量控制，杜绝离析现象。

********监理有限公司

**高速公路联网收费改建工程NG-GJ-JL01标总监办

二0一三年十月十一日