顶管技术在市政道路给排水施工中的应用

作者：马珂

来源：《中国房地产业》 2017年第3期

文 / 马珂 河南建兴市政工程有限公司 河南开封 475500

【摘要】近年来，市政道路给排水施工工程的数量不断增加，有效保障城市的日常稳定运转，但由于大量工程的开挖，导致对地面及道路造成严重破坏，而使用顶管施工技术，有效的解决了对城市及环境的破坏问题，因此就市政道路给排水施工中的长距离顶管施工技术展开探究，并总结出顶管施工技术施工要点，该技术在市政道路给排水施工中发挥的重要作用与意义。文章阐述了市政道路排水工程施工的意义，分析了顶管技术在市政道路给排水施工中的应用方法，以供有关人士参考。

【关键词】 顶管技术；市政道路；给排水施工；应用

【 中图分类号 】 TU761

【 文献标识码 】 A

市政工程不仅为居民的日常生活和工作提供了便利，同时也为城市的稳定发展奠定了坚实的基础，使城市化进程与城市基础设施建设速度不断加快。现代高科技技术的发展，使城市道路给排水系统已趋于自动化稳定发展，在此环境下，完善市政道路给排水设施建设至关重要，而施工过程对于城市的破坏也较为严重，成为阻碍市政道路给排水设施建设的主要原因，顶管施工技术的应用，有效的解决了以上问题，并使市政道路给排水施工建设水平不断提高。

1、顶管技术的基本概述

目前顶管技术是我国在市政道路给排水施工中使用频率较大的管道施工技术，它又被称为非开挖管道敷设技术。非开挖施工顶管技术主要是指在市政道路给排水施工时利用非开挖技术或者未开挖技术对地下电缆、地下管道及地线管线等进行的铺设、更换及修复等一种新型技术。顶管技术与其他市政道路给排水施工中的管道施工铺设技术相比具有显著的优势。首先，在市政道路给排水施工中应用顶管技术能够有效地缩短工期，降低施工成本；其次，在市政道路给排水工程中应用顶管技术也能够有效地降低施工对施工周围的地面植被及土地资源的影响，并能大大地降低工作人员的工作量；再次，在市政道路给排水施工中应用顶管技术能够在铺设施工管道和维修施工管道时有效地穿越地下管道及地面建筑物；最后，在市政道路给排水施工中应用顶管技术能够有效地减少排水施工对建筑物及交通等带来的负面作用，从而有效地促进城市生态效益和经济效益的有机统一，促进城市的健康可持续发展。

2、顶管技术在市政道路给排水施工中的应用

2.1 顶进管选择

对于市政道路给排水施工非开挖顶管施工技术的应用来说，顶进管的选择是应用该技术进行具体施工前的重要准备工作，一般来说市政道路给排水施工如果没有对抗腐蚀提出特别要求，都会选择钢筋混凝土管作为顶进管，这一顶进管需要严格按照钢筋混凝土标准与技术规定确定钢筋混凝土管的规格设计、配筋与应力验算。具体来说，在这一钢筋混凝土顶进管内径的确定中，设计人员需要考虑工程性质及需求实际，而钢筋混凝土顶进管外径的确定，则应严格遵循顶进管受荷载情况。值得注意的是，由于市政给排水工程非开挖顶管施工需要与人工方式相配合，所以钢筋混凝土顶进管内径需要控制在500mm以下。

2.2 顶管施工准备

在完成具体的顶进管选择后，施工人员还需要将发射架、顶管机、千斤顶等设备合理安装到始发工作井内，并选用高压旋喷桩对土体、进出洞相应范围进行加固，这样才能够较好保证市政给排水工程非开挖顶管施工的较好展开。值得注意的是，施工人员还需要将止水装置安装在工作井内，以此避免泥水出现在顶管机进出预留洞位置。

2.3 穿墙

在市政道路给排水施工中应用顶管技术进行顶管施工时首先应打开穿墙闷板，在安装穿墙止水装置之前应该将工具管顶置放于井外。接着为有效地提高穿墙管的临时阻水和挡土作用，应该往穿墙管里及时地填充和压实低强度的拌和土水泥茹土及纸筋茹土。同时，为了进一步确保穿墙外孔侧的距离满足施工的要求，就需要确保土体的强度和稳定性。在穿工作井的工具管的墙之前应该对穿墙管的外侧进行注浆固结作业，并及时地、有效地分析在穿墙时可能遇到的各种问题。在开启闷板之后应及时地推进工具管和做好穿墙止水作业。

2.4 工作坑的施工

工作坑的施工工作井与接收井合称为工作坑，工作坑通常采用钢筋混凝土结构。工作坑的施工主要有装配式和现浇式两种类型。装配式施工工艺是指在工厂中浇筑预应力混凝土板，并在施工现场进行组装；现浇式施工工艺是指在现场直接进行浇筑。我国市政给排水工程顶进法施工时，工作坑主要采用现场浇筑的方式。工作井对于顶管施工的施工质量有重大影响，工作井应该足够牢固，可以在工作井外壁设置水泥搅拌桩或者支撑物体，以增强工作井抵抗千斤顶后推力的能力。同时，工作井内应有足够的空间，以方便工作坑内排水、运输和出土等。

2.5 顶管出洞

顶管出洞是顶管施工工艺中最重要的一道工序，也是最容易出现事故的工序。顶管出洞就是顶管机和第一节管子从工作井中破出洞口封门后进入土中的过程。在顶管出洞过程中，为了防止管线偏斜，应对工具管进行调零。同时，还可以采取多种措施来弥补下跌，例如在工具管出动前设置初始角、工具管下加支撑等方式。

2.6 注浆减阻

注浆减阻就是在顶进过程中对管道周围进行注浆，以填补管道与周围土体的空隙，同时可以形成泥浆保护套，减少顶进过程中遇到的阻力。在进行顶管施工的过程中，对泥浆的使用也有严格的要求，必须在施工中使用的膨润土泥浆，以确保顶部不暴露在泥浆中，在施工中，使用四个灌浆孔，然后建立成一个的泥浆套。在进行压浆时，压浆量的使用量一般根据施工现场的情况来判定，但是唯一要确保的就是跟踪泥浆量与钢管管节外空隙体积的比例为 1：8。压降展的压力要确定在 0.09MPa 左右。同时，注浆还有加固土体的作用，尤其是采用顶进法施工工艺穿越铁路、公路和建筑时，应当尤其注意控制地面沉降，防止地面不均匀沉降造成铁路、公路和建筑的开裂和破坏。因此，在进行注浆减阻施工时，首先要对顶管机头的尾部进行压浆，压浆和顶进要同步进行，并在中续间和混凝土管道的相应部位进行跟踪补浆作业。

结语：

总而言之，在市政道路给排水施工中，顶管施工技术占有重要地位，同时也给城市交通带来巨大便利，随着时间的推移，长距离顶管施工技术将不断完善，以解决顶管施工中所遇到的问题。结合这些内容，我们能够清楚的认识到顶管施工技术所具备的特点及其施工要点，希望

这一内容能够为相关从业人员带来一定启发。届时，顶管施工不仅在市政排水施工中得以应用，同时在非市政工程中，也将得到广泛应试，使城市化建设水平得到显著提升。

参考文献：

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