汽车电气点火系统试卷

1、汽车点火系统按初级电路通断的控制方式不同可分为 、 和 三种类型。

2、硅整流发电机定子总成也称为 ，由 和 组成，可产生三相交变 。

3、火花塞电极越小，击穿电压越 ；电极温度越高，击穿电压越 ； 混合气温度越高，击穿电压越 。

4、发动机转速上升，点火提前角 ；负荷增大，点火提前角 ； 压缩比越高，点火提前角 ；汽油辛烷值越高，点火提前角 。 5、点火系统信号发生器有 、 、 、 三种。

6、叶轮的叶片在永久磁铁与霍尔元件之间时，霍尔电压为 ，经霍尔集成 电路后，点火信号发生器输出 ；当叶轮的叶片离开空气隙时，信号发生 器输出 。

7、光电式信号发生器由 、 、 等组成。 8、热型火花塞裙部 ，受热面积 ，散热 ， 适用于 、 的小功率发动机。

9、离心提前机构是利用 原理，根据发动机 的变化而自动改变点火提前角；真空提前机构随发动机 的大小自动改变点火提前角。

10、交流发电机晶体管调节器的优点。（4分）

11、简述点火系的要求。（3分）

12、起动机由哪三大部分组成，各起到什么作用。（9分）

13、击穿电压。（3分）

14、霍尔效应。（3分）

15、半导体点火系统的优点。（4分）

16、图示为点火系统原理图回答下列问题。（共24分）

（1）3表示 ，起动时使其短路可以 起动时点火能量。 （2）8表示 ，它根据 送来的信号，控制点火线圈 电流的通断。

（3）5表示 ，其作用是按 将 传来的高压电分送至 。

（4）当火花塞的间隙被 时，点火线圈 绕组的电路中有电流通过，称为次级电流，形成的电路称为次级电路，也称 ，其路径是： 点火线圈次级绕组→ → →蓄电池→ →火花塞 →火花塞间隙→火花塞 →高压导线→配电器 →分火头→配电器 → →点火线圈次级绕组。（填写名称）

（5）为保证点火瞬间火花塞 为负，即次级电流应当从火花塞的 流向 ，以降低 。

17、图示为半导体点火系统，回答下列问题。（19分）

（1）点火开关闭合，无信号输出时，P点电位 ，VT2 ， VT3 ，VT4 ，VT5 ，点火线圈 绕组接通。 （2）点火开关闭合，有正向信号输出时，P点电位 ，VT2 ， VT3 ，VT4 ，VT5 ，点火线圈 绕组接通。 （3）点火开关闭合，有负向信号输出时，P点电位 ，VT2 ， VT3 ，VT4 ，VT5 ，点火线圈 绕组接通，火花塞产生高压火花，点燃气缸内的 。