24.1
汽动给水泵组设备规范 序号 设 备 项 目 额定功率 额定转速 高压汽源压力 高压汽源温度 低压汽源压力 低压汽源温度 排汽压力 1 给水泵汽机 级 数 第一临界转速 高压主汽阀/调阀数量 低压主汽阀/调阀数量 允许低压汽源压力 允许低压汽源温度 允许高压汽源压力 允许高压汽源温度 规 范 13800 5740 41.03 380 11.11 358.8 0.076 6 约3200 1/1 1/6 16 420 45 400 单 位 kW rpm kg/cm2 ℃ kg/cm2 ℃ kg/cm2 级 rpm 个 个 kg/cm2 ℃ kg/cm2 ℃ 序号 设 备 项 目 甩全负荷飞升转速 转 向 型 式 制造厂家 额定流量 最小流量 在额定流量时扬程 规 范 单 位 105%额定转速 从给水泵方向看顺时针 多级,单缸,凝汽式 MHI长崎造船所 1207 400 3724 4724(BFBP=12m3/h m3/h m 2 汽动给水泵 在最小流量时扬程 4) 中间抽头流量 中间抽压力 密封水流量 密封水压力 额定流量时轴功率 70 ≈13 8.0 2.6 12538 86% m m3/h MPa m3/h MPa kW 2 汽动给水泵 效率 型 式 型 号 Multi_stage,barrel type MDG366 序号 设 备 项 目 规 范 单 位 MITSUBISHI HEAVY 厂 家 INDUSTRIES 额定流量 扬程 泵入口NPSH 轴功率 3 汽泵前置泵 效率 型 号 结 构 1207 100 6 314 85 m3/h m m kW % MLC 350×300M 单级双吸水平中分离心式 MITSUBISHI HEAVY 厂 家 INDUSTRIES 输入转速 汽泵前置泵 4 减速速齿轮 速比 型号 台 数 5 主/辅油泵 流 量 出口压力 2 400 10 1/3.226 SHN0200 台 L/min kg/cm2 输出转速 5742 1780 rpm rpm 序号 设 备 项 目 转 速 型 式 功 率 规 范 1500 齿轮泵 18.5 380 34 1460 1 250 2 1800 齿轮泵 2.2 110 24.2 1800 2500 2000 2300 单 位 rpm kW V A rpm 台 L/min kg/cm2 rpm 主/辅油泵 6 电动机 电 压 电 流 转 速 台 数 流 量 7 事故油泵 出口压力 转 速 型 式 功 率 kW V A rpm L L L 事故油泵 8 电动机 电 压 电 流 转 速 最高液位容积 9 油箱 正常液位容积 总初绐油量 序号 设 备 项 目 台 数 冷却面积 冷却水量 规 范 2 30.9 20 12.7 单 位 台 m2 m3/h mm 10 润滑油冷却器 冷却管尺寸 容 量 型 式 型 号 风 量 静 压 2*100% 水平布置表面式 NLF-309AX 2 -50/110 2900 0.75 CTB-4-40 1.5 380 3.2 1400 20 kW V A rpm rpm m3/min mmHg rpm kW 11 油箱排烟机 转 速 功 率 型 号 功 率 电 压 12 盘车电机 电 流 转 速 盘车转速
24.2 汽动给水泵组启动与停止
24.2.1 启动前的检查与准备
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
(10)(11)(12)(13)(14)汽动给水泵系统启动前检查与准备工作除按《辅机通则》执行外还应注意下列事项:
检查各热工仪表和保护装置已投入。 检查油箱油位正常,油系统阀门状态正确。
检查冷油器已投入,冷却水进、出口阀门已开启,回水正常。
检查密封水系统已投入,密封水回水温度设定在65℃,回水温度控制投自动。 开启小机高、低压进汽管路疏水手动阀,高、低压主汽阀前管路疏水阀。 关闭小机本体疏水阀。 开启再循环控制阀前后手动阀。 关闭给水泵泵体放水阀,关闭暖泵阀。 开启小机轴封回汽总阀及轴封回汽阀。
全开前置泵入口手动阀、再循环阀前后手动阀、中间抽头手动阀、,对泵体及管道注
水排气。
全开小机疏水箱射水器其中一路进出、口手动阀,射水控制阀前后手动阀。 高压汽源暖管:确认辅汽至小机高压汽源管道疏水阀全开,开启辅汽至小机手动阀。 开启小机主汽阀前管道疏水阀,稍开电动阀暖管。
低压汽源管暖管:五抽电动总阀及电动阀已开,用“暖管”模式开逆止阀,暖管完
成后切换至“解除”模式。
(15) 轴封蒸汽管暖管:开轴封进汽手动阀前疏水阀,开始暖管。 24.2.2 汽动给水泵组启动(以A汽泵为例) (1)
确认汽泵启动条件满足:
A 五抽到小机逆止阀XV-4#255A非暖管模式。 B 前置泵入口手动阀FW-028全开。 C 汽泵出口电动阀MV-4#104B全关。 D 汽泵再循环阀FCV-4#102B全开。 E 除氧器水位>2300mm。 F
给水泵泵体上、下金属温差小于40℃,泵体上金属与除氧水箱水温差小于75 ℃。
G 暖泵电动阀MV-4#115B/C全关。 (2)
小机启动可在OPS顺序启动,也可在TSP盘选择自动或手动模式启动,其启动过程基本一致,现场操作完全相同。
(3) (4)
TSP触摸键闪烁提示下一步操作及正在进行的项目。 TSP盘上手动启动:
A 启动准备工作完成后,在TSP盘检查监视画面无异常报警及跳闸信号。 B 现场确认油泵已切换到“遥控”位置。
C 在TSP触摸屏主菜单上选择手动启动,按START SEQUENCE键进入启动菜单,按
YES键进入下一级菜单。
D 按住START键直到VAPOR FAN键闪动。
E 按VAPOR FAN键进入排烟风机画面,启动油箱排烟风机,OL NOR键绿。 F
按OIL PUMP键进入油泵画面,启动一台油泵后,油泵选择自动模式控制,检查油压正常,滤网差压正常,油压报警消失,OP NOR键变绿。
G 当启动条件满足时READY灯变绿时允许启动盘车,按TURN MOTOR键进入盘
车画面,启动盘车,OPS及TSP盘上检查各轴承振动及偏心度正常,现场用听针检查无异常声音。
H 轴封暖管完成后,开启轴封进汽手动阀,按GLA STM-V键进入轴封供汽阀画面,
开启轴封供汽阀。
I J
微开排汽蝶阀抽真空旁路阀,小机开始抽真空,微开小机本体疏水阀。 轴封供汽阀开启10分钟后,且真空上升到-86KPa时排汽蝶阀将自动开启。
K 排汽蝶阀开启后关闭其抽真空旁路阀,小机抽真空时注意主机真空。 L
按NEXT键进入下一级画面,按TURN COMP键。
M 确认高低压主汽阀和调阀关闭,按MSV键进入主汽阀画面,开启高低压主汽阀。 N 确认高、低压蒸汽管路暖管结束,给水泵系统阀门状态正确,确认小机疏水箱射水
器工作正常,通知副值准备冲转小机。
O 按GOV START键小机开始冲转,小机冲转后必须全开本体疏水阀。
P 小机冲转后自动升速到850rpm,在850rpm暖机约25分钟。注意监视小机盘车
在小机转速大于20rpm脱离,在小机升速至1000rpm时盘车马达自动停止,TURN-M STOP键将变绿。
Q 小机在850rpm暖机时应监视各轴承温度、振动在正常范围,就地检查各参数正常。 R 小机暖机完成后自动升速至2250rpm,此时BFPT RUN键闪烁表示小机启动完
(5)
AB (6)
AB C (7)
AB 成。
TSP盘上自动启动:
在TSP触摸屏的主菜单上选择自动启动模式,按自动键,按START键,按AUTO MONITOR键进入自动操作监视画面,选择START1/2键,进入启动监视画面1,可以监视油泵等的启动,现场操作与手动启动相同,在抽真空时会等待真空上升后再开排气蝶阀。
后续步骤不用在触摸屏操作,程序将自动自动冲转、升速、暖机、升速步骤,直到
小机升速至2250rpm。
OPS上顺序启动:
现场准备工作完成后,TSP盘选择自动启动模式。
在OPS上按顺序启动键,小机将自动启动,抽真空须手动操作,当真空达到
-86KPa时排汽蝶阀自动开启,随后程序将自动冲转、升速、暖机、升速步骤,直到小机升速至2250rpm。
现场操作及检查与TSP盘启动相同。 汽泵程控制自动并泵操作:
确认小机转速已升至2250 rpm。 开启汽泵出口电动阀MV-4#104B。
C 确认小机速度控制器器TSP-4#005A无“B”条件(小机未启动完成有“B”条件)。 D 确认以下并泵条件满足:
a 任一台给水泵在“自动”控制且给水主控制器FIC-3#FWM不在“手动”控制。 b 小机启动完成(转速≥2250rpm)。 c
机组没有在升、降负荷。
d 汽泵再循环阀FCV-4#102B不在“手动”控制。 e 汽泵出口电动阀MV-4#104B已全开。 f
确认小机速度控制器TSP-4#005A在“手动”控制。
E 确认汽泵A并泵条件满足“READY”灯亮。 F
操作“BFP-A IN”按钮弹出下方操作条后按“ON”则汽泵A自动并入,若欲中断自动并泵程序则按“程序复归”按钮。
(8) 汽泵手动并泵操作:
A 小机启动完成(转速≥2250rpm)。 B 机组没有在升、降负荷。
C 汽泵再循环阀FCV-4#102B不在“手动”控制。 D 汽泵出口电动阀MV-4#104B已全开。
E 确认小机速度控制器TSP-4#005A在“手动”控制。 F
通过调整小机速度控制器TSP-4#005A缓慢提升汽泵转速,直至小机速度控制器TSP-4#005A调节值MV与给水二级控制器FIC-3#132输出MV值接近时把小机
速度控制器TSP-4#005A投入自动,则手动并泵完成。
(9)
并泵注意事项:
A 并泵时应注意给水二级控制器FIC-3#132的PV值无大幅度变化。 B 并泵应监视给水流量控制平稳。 24.2.3 汽动给水泵组停止(以A汽泵为例) (1) (2) (3) (4)
当机组负荷满足退汽泵条件时才能退出汽泵运行。 确认给水不在“手动”控制。
确认汽泵A再循环流量控制阀FCV-4#102B不在“手动”控制。 手动退泵操作步骤:
A 缓慢调整小机速度控制器TSP-4#005A减小A汽泵给水量, 注意监视给水二级控制
器FIC-3#132的PV值无大幅度变化及锅炉给水流量应平稳,直至小机速度控制器TSP-4#005A输出指令到5%。
B 关闭汽泵A出口电动阀MV-4#104B。 (5)
自动退泵操作步骤:
A 确认以下退泵条件满足:
a 任一台给水泵在“自动”控制且给水主控制器FIC-3#FWM不在“手动”控制。 b 小机运转中(转速≥2250rpm)。 c
机组没有在升、降负荷。
d 汽泵再循环阀FCV-4#102B不在“手动”控制。
e 机组负荷满足退泵条件。 f
确认小机速度控制器TSP-4#005A在“手动”控制。
B 确认汽泵退泵条件满足“READY”灯亮。
C 操作“BFP-A OUT”按钮弹出下方操作条后按“ON”则汽泵自动退出,若欲中
断自动并泵程序则按“程序复归”按钮。
D 当汽泵转速≤2300rpm时,汽泵自动退出完成。 (6) (7) (8)
确认汽动给水泵已退出运行,转速已降到2300rpm。
小机停止可在OPS上顺序停止,也可在TSP盘选择自动或手动模式停止。 TSP盘上手动停止:
A 在TSP盘触摸屏上按MANU键选择手动控制,按STOP SEQUENCE键进入顺序
停止画面,按YES键进入停止画面1。
B 按STOP键,小机发跳闸信号,高低压主汽阀、调阀关闭,画面上MSV CLOSE,
GOV CLOSE键变绿。
C 转速降至1000rpm时盘车马达将自动启动,若未启动则按TURN MOTOR键进入
盘车画面,启动盘车。
D 随后排汽蝶阀自动关闭,微开真空破坏阀破坏真空(若不破坏真空,小机将保持真
空状态)。
E 关小小机本体疏水阀(5%-10%),当发排汽压力高报警且排汽蝶阀已关闭20分钟
后,按NEXT键进入下一步;若按CANEL键则小机将保持送轴封状态,按GLA
STM-V键进入轴封供汽阀画面关闭轴封供汽阀。
F 通知副值及时全关小机本体疏水阀。
G 计时30分钟后按TURN MOTOR键进入盘车画面停止盘车,转速到零;按OIL
HI (9)
AB C (10)(11)(12)
PUMP 键进入油泵控制画面,停运油泵;随后按VAPOR FAN键进入排烟风机画面,停运油箱排烟风机,至此小机停止完成。
在手动停止过程中按键闪烁提示操作项目。 小机停止中注意检查各轴承温度、振动、轴向位移、偏心度等参数。 TSP盘上自动停止:
小机自动停止过程与手动停止基本相同。
在主菜单选择自动停止模式,按自动键,按STOP键,按AUTO MONITOR键进
入自动操作监视画面,选择STOP SEQENCE MONITOR 1/2键可监视停机过程。
在小机真空破坏后轴封供汽阀在排汽压力大于-14KPa时自动关闭,其后操作与手
动停止相同。
OPS上顺序停止:
要在OPS上停止小机直接按顺序停止键,小机将按顺序自动停止。
由于小机自动停止时不破坏真空,将保持送轴封、抽真空、盘车状态,可破坏真空
完全停止;或按顺序取消键,重新启动小机。
小机TSP盘上手动/自动切换键在启动或停止过程中禁止操作。
24.3 汽动给水泵组的运行调整
汽动给水泵组的运行调整除按《辅机通则》进行外还应注意下列事项。
24.3.1 汽动给水泵组运行中应注意给水泵的工作点不超出给水泵组的工作范围。
24.3.2 小机冷油器出口油温度应自动调整在40±4℃,否则应查明原因、调整温包设定值。 24.3.3 设备切换及定期试验 (1)
小机油泵切换可在TSP盘油泵控制画面上按左上角CHANG键实现油泵切换;就地GSP盘上油泵 “遥控/就地”切换手柄在小机运行中严禁切换操作,否则小机油泵会自动停运,汽泵会跳闸。两台汽泵的油泵最好错开运行:如A汽泵为#1油泵运行,则B汽泵运行#2油泵。
(2) (3)
控制油、润滑油滤网切换,应先开备用滤网注油阀注油,待油注满后才能切换滤网。 小机油泵自启动试验:
A 试验要求小机停运或采取相关安全措施。
B 备用油泵投自动,关闭油压取样管一次阀,缓慢开启油压试验阀,当油压降至
0.8kg/cm2时备用油泵应自启动且发油压低报警信号。
C 当油压降至0.5kg/cm2时发油压低低跳闸信号。 D 当油压降至0.4kg/cm2时直流油泵自启动。 (4)
小机主汽阀门活动试验
小机主汽阀门活动试验按定期工作周期要求执行,具体操作见操作卡。
(5)
小机超速试验
A 小机在大、中修或机械超速部分有检修后必须按规定做超速跳闸试验。 B 小机电超速和机械超速试验操作具体见操作卡。 24.3.4 汽动给水泵组热工保护及定值:
设 备 电 超 速 机械超速 润滑油压低 润滑油滤网差压高 控制油压低 控制油滤网差压高 轴向位移 排汽压力高 小汽机 排汽温度高 排汽缸金属温度高 润滑油冷油器出口油温高 轴承回油温度高 转子偏心度高 轴承振动高 油箱油位高 油箱油位低 油箱油位低低 轴承振动高 给水泵轴承温度高 给水泵推力轴承温度高 汽动 给水泵组 前置泵轴承温度高 前置泵推力轴承温度高 入口滤网差压高 泵壳温度高 密封水回水温度高 项 目 报警值 0.8 0.4 8 1.0 ±55 600 80 80 50 75 50 75 NOR+100 NOR-100 NOR-200 75 85 90 85 85 0.03 185 93 跳闸值 5740#110% 5740#112% 0.5 ±70 500 75 125 115 90 95 90 90 单 位 rpm rpm kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2 um mmHg ℃ ℃ ℃ ℃ μm μm mm mm mm μm ℃ ℃ ℃ ℃ MPa ℃ ℃
24.3.5 汽泵再循环阀控制
汽泵再循环阀主要是控制主泵的入口流量不小于相应转速下的最小流量,给水泵再循环阀控制流量的设定值如下图曲线:
T/H6005755505255004754504254003753503253002752502252001751501251001000200030004000500060007000F(x) BFPT-RECRCRPM T/HBFPT Speed RECRE Flow0 2303000 2803500 3304000 3704500 4105000 4605500 5006245 5207000 600rpm
24.3.6 给水泵系统附属设备 (1)
小机疏水箱及射水系统
A 两台汽泵的本体疏水汇入小机疏水箱,靠两组射水器,利用凝结水压力在喷嘴喉部
产生负压,将疏水回收到凝汽器;一般情况下投入一路运行,而当其出力下降或到了切换周期时应切到另一路运行,并及时检查喷嘴是否有堵或漏空气,逆止阀是否有内漏等。
B 为保证疏水畅通小机疏水箱上装有平衡管与凝汽器相连,小机运行中应全开平衡
阀,小机停运在真空破坏前应关闭该平衡阀。
(2)
给水泵暖泵系统
A 暖泵是避免给水泵启动时由于温差过大而损坏。
B 可分为正向暖泵及逆向暖泵两种方式。
C 正向暖泵是指借助除氧器给水箱静压,热水经给水箱下水管、前置泵、给水泵进水
管、给水泵底部放水管流出。
D 逆向暖泵是指运行前置泵的热水经暖泵母管,从备用给水泵底部进入,反向从给水
泵入口经前置泵出口、入口管返回除氧器给水箱。
E 第一台给水泵(电泵)启动前采用正向暖泵,备用泵采用逆向暖泵。 (3)
给水泵密封水系统及回收水系统
A 三台给水泵均设有密封水系统,密封水来自CPP出口引接。密封水回水进入回收水
箱,正常时通过与凝汽器真空差回收到凝汽器。
B 当机组真空破坏后凝结水回收水箱的回收水须通过凝结水回收水泵打到热井,否则
水箱溢流易造成水坑满水。
C 机组运行中注意回收水箱水位调节,防止回收水箱低水位影响主机真空。
24.4
汽动给水泵系统故障处理
24.4.1 遇有下列情况之一,应紧急停泵: (1) (2) (3) (4)
转速超过6314rpm保护拒动。 参数达跳闸值,保护不动作。 小机发生水冲击。
给水泵组发生强烈振动或内部有明显的金属摩擦声。
(5) (6) (7) (8) (9)
轴承冒烟、着火。
油系统着火不能及时扑灭,严重威胁泵组安全。 给水泵发生汽化。 油系统漏油无法维持运行。
给水流量小于低值,再循环阀打不开。
(10) 调速系统大幅度晃动。
(11) 任一轴承回油温度、推力轴承温度超限,轴向位移超限。 24.4.2 紧急停泵操作步骤: (1) (2) (3) (4)
立即打跳汽泵。
确认高、低压主汽阀、调阀迅速关闭,转速下降。 启动电泵,维持锅炉给水平衡。 完成汽泵停运其他操作项目。
24.4.3 小机发生水冲击 (1)
现象:
A 高压或低压进汽温度急剧下降,汽缸金属温度急剧下降。 B 从进汽管法兰、阀杆、汽封等外冒白气或溅出水滴。 C 进汽管道内有水冲击声。 D 轴向位移增大。 E 推力瓦温度金属上升。
F (2)
泵组振动增大。 处理:
A 立即停止小机运行。 B 开启进汽管、轴封疏水阀。
C 转子隋走时仔细倾听转子内部是否有异音,并记录、比较隋走时间。 D 完成停机其他操作及给水系统的调整。 24.4.4 汽动给水泵汽化 (1)
现象:
A 给水泵转速 、压力、流量下降或摆动。 B 泵体及管道声音异常。 C 泵组振动增大。 (2)
原因:
A 除氧器水位或压力突降。 B 前置泵入口滤网堵塞。 C 给水流量低时再循环阀未打开。 (3)
处理:
A 全开给水泵再循环阀。 B 提高除氧器水位及压力。 C 处理无效时应立即停泵检查。
D 清洗前置泵入口滤网。 24.4.5 润滑油压低 (1)
原因:
A 油泵工作失常。 B 油管道泄漏。 C 油压调节阀工作失常。 D 油滤网堵塞。 (2)
处理:
A 现场确认低油压原因,检查系统是否漏油,油箱油位是否正常。 B 若运行油泵是工作正常,则切换润滑油、控制油滤网。
C 当润滑油压、控制油压均下降,且运行油泵有异常时应切换备用油泵运行。 D 当运行油泵没有明显异常时,若润滑油压降至0.8kg/cm2时启动备用油泵。 E 当润滑油压降至0.4kg/cm时应立即停止汽泵运行。 24.4.6 油系统着火 (1)
发现油系统着火时应立即用干粉或1211气体灭火器灭火,如无法扑灭,威胁汽泵安全时应立即停泵。
(2) 若油系统管道破裂引起火灾时应立即停泵,进行救火;若火蔓延至油箱时应立即开启事故放油阀排油。
(3) 注意转子静止前润滑油不应中断。
24.4.7 汽泵严重超速 (1) (2) (3)
当转速超过跳闸值,保护拒动应立即停泵。
若打跳汽泵转速不下降时应立即关闭高、低压进汽电动阀。 完成其它停泵操作。
24.4.8 并退泵过程中给水泵最小流量运行时转速波动。 (1) (2)
现象:给水泵最小流量运行时转速、调阀指令、入口流量波动。 处理:
A 确认小机调阀定位准确。 B 改变转速设定避开波动转速区间。
C 联系仪控检修人员确认505控制器调节参数是否合适。 24.4.9 小汽机启动时轴端冒汽。 (1) (2)
现象:小汽机启动轴封投入后轴端冒汽 原因:
A 轴封供汽管暖管不充分。
B 轴封回汽手动阀未开启或阀门故障。
C 轴封回汽管疏水U形管手动阀未开启或疏水管堵塞。 D 轴封回汽总管疏水不充分,管内积水造成水塞。 E 轴封加热器负压不足或轴加疏水不畅。 F
主机轴封压力高。
(3) 处理:根据具体原因排除故障。
24.4.10 小机PLC卡件故障。 (1)
现象:
A 小机转速反馈(OPS)、调阀指令、转速需求等参数显示异常。 B (2)
AB C
小机转速控制终端元件故障报警,转速控制自动切手动。 处理原则:
判断汽动给水泵能否稳定运行。
汽动给水泵能稳定运行则维持当前工况不变,联系仪控检查作进一步处理。如不能稳定运行则应尽早切除故障泵的并列运行。
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