基于累积前景理论的合乘行为建模与研究

来源：尚车旅游网

基于累积前景理论的合乘行为建模与研究

Modelling carpooling behavior based on cumulative prospect theory

作者：田丽君;吕成锐;黄文彬

作者机构：福州大学经济与管理学院,福州350116

出版物：系统工程理论与实践

年卷期：2016年第6期

摘要：在一个存在HOV（highoccupancyvehicle）车道的交通系统中，针对两种出行方式：单独驾车出行和合乘出行，给出了可能出现的HOV车道合乘者、普通车道合乘者和单独驾车者三类通勤者的出行费用函数．假设通勤者会经历一段具有离散分布的随机时间，本文基于累积前景理论和期望效用理论对比分析了通勤者的出行方式和路径选择均衡结果，并对单独驾车者比例参数、参考点等个体偏好参数进行了敏感性分析．研究结果表明，通勤者的风险偏好和参考依赖特征确实会影响出行方式和路径选择．当单独驾车者比例超过某一临界值后，合乘者比单独驾车者具有较高的累积前景值，具有一定的优越性，而期望效用理论则会稍微高估这一临界比例．

页码：1576-1584页

主题词：通勤行为;累积前景理论;期望效用理论;HOV车道;合乘出行

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