工人先锋号材料汇报

工人先锋号材料汇报

日常工作中，我们始终把提高经济效益作为班组建设的最终目的，全体员工千方百计控制成本，降低消耗，坚持从点滴小事做起，积极开展“双增双节”、“合理化建议”等活动。在设备维修工作中，注意节约原配件材料，能修复的绝不领用新的，每个职工都自觉地从节约一颗螺丝钉、一滴水、一度电、一滴油做起，坚持做好“6S”管理，及时清理工作现场，对不经意掉下的螺丝、螺帽、密封胶等有用材料都及时回收，分类保管，以备不时之用。

强化班组管理，向管理要效益。几年来，我们钳工班在实践中不断探索班组管理的有效机制，以集团公司的规章制度和车间各项生产指标为依据，逐步建立健全了修理质量考核办法，把制约机制与激励机制相结合、管理与效率相结合，实现了班组管理的制度化、规范化，增进了班组职工的沟通和交流，增强了凝聚力、向心力、责任心和集体荣誉感。

近几年，随着港口集团新设备的不断更新换代，对设备维修工作提出了很高的要求，特别是桥式卸船机、堆取料机的维修程序复杂，起重作业难度大，一般都是总成件更换。一次，堆取料机斗轮机需要维修，由于该部件体积庞大，吊装环节控制不好极易发生机损事故，既影响工作进度，又存在着安全风险。如果委托生产厂家更换维修，不仅成本高，而且停机时间长，将直接影响到港口生产。为此，钳工班在设备使用单位和职能部门的支持下，勇挑重担，大胆创新，敢于实践，对照图纸逐一对部件进行解体，在了解了内部结构后，一次性吊装成功。原计划5天的工期，我们只用3天就圆满完成了，极大地提高了工作效率，既节省了维修成本，又满足了港口生产的需要。

创新工艺，解决生产难题。一次，T40/16台架 “天轮”突然出现故障，生产被迫中断，急需抢修。由于1号台架扒杆垂直高度31米，“天轮”一组4只滑轮，每只直径710mm，体积庞大。根据工艺要求，“天轮”一定要拆卸下来才能更换，可是又没有相邻的起重机械配合，给检修工作带来了一定的困难。为尽快完成任务，该班组抽调精兵强将在设备部门

的协助下，动脑筋、想办法、出新招。他们用两根槽钢合拼成一个小扒杆，焊接在大扒杆的顶部，挂上葫芦和滑轮。然后利用地面上的卷扬机，做成了一个安全可靠的起重机。这样一来，这一突出的起吊难题便迎刃而解了。由于方案制定得科学合理，极大地减轻了工人的劳动强度，保证了安全，只用3天就安全高效地完成了“天轮”更换任务，一举攻克了修理技术上的难关。

多年来，我们钳工班在各级领导的关怀下，全体职工的共同努力下，出色地完成了各项工作任务，先后被被评为长航系统“先进职工小家”、马鞍山市“模范班组”、港口集团“模范班组”、“学习型班组”、“党员先锋示范岗”、“青年文明号”等荣誉。近几年来，我班组完成设备计划性修理45多台、故障抢修一千多台次，修理各类工属具300台次，不断刷新历史记录，为港口集团打造现代物流企业提供了有力的支撑和保障。

下面提2点建议：

1、钳工班现有职工20人，取得技师资格证书5人，高级工资格2人，中级工8人，初级工5人，技术水平参差不齐。从年龄结构看，48岁以上的技术骨干7人，占班组总数的35%，35岁以下职工13人，占班组65%。再过2年，现在35%的技术骨干就很难胜任本职工作，缺少技术含量较高的后备技术力量。亟待增加和培养后备技术力量，满足生产需要。

2、建议为职工提供一个学习的平台，选派技师或者部分技术骨干外出参观学习，汲取先进的生产工艺，掌握新设备的修理技巧。