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(编辑：王艳菊)北京地铁大兴机场线开通试运营大兴国际机场正式通航了，而作为大兴国际机场“五纵两横”配套交通工程中的快速、直达、大运量的公共交通 服务快线，连接着机场与城区餉地铁大兴机场线同步开通。地铁大兴机场线一期南起大兴机场，北至草桥站。线路全长41.36 km。全线共设3座车站，分别为大兴机场站、大兴 新城站和草桥站。同时设置磁各庄车辆段，规划预留大兴机场北停车场。市民从草桥出发前往北京大兴国麻机场仅需19min。从玻璃拱顶设计的地铁口搭乘扶梯，一路向下进入到草桥站站厅，仿佛进入了花的世界当中。巨大的立柱上方\"开

出”花瓣造型，铝方通的吊顶呈现出流畅的线条感。在站厅入口处，城市航站楼4个柜台可为大兴机场旅客办理行李 托运等手续。大兴机场线出入口闸机均配备了人脸识别功能，今后旅客或可\"刷脸乘车”。作为大兴机场线一期工程线路最北端的地下车站，草桥站与在建中的地铁19号线草桥站同期一体化建设。两线采 用平行站台设置，换乘方式与四惠东站相似，换乘距离约45 mo如果要换乘地铁10号线，则需要走一段换乘通道，

换乘距离约270 m,徒步换乘时间约6 min。在线路的另一端，大兴机场站站厅无缝对接■机场和高铁换乘空间，乘客出闸机后只需搭乘电梯，即可进入航站楼

办理登机手续。在装修设计风格上，地铁站与机场保持一致，以新时代的“空中丝路”为主题，以行云流水的飘带发

散引导客流，以中国红为点缀，营造与机场换乘厅统一的空间效果，体现国门第一线的中国文化，北京韵味。大兴机场线“白鲸号”共8节编组，包括1节行李车厢、1节商务车厢及6节普通车厢。结合线路便捷、准时、

高效的快线大站特点，线路设计最高车速160 km/h。在列车控制上，大兴机场线列车采用了完全自主知识产权的全自动驾驶系统，满足城轨GoA4自动化等级（无人监 督自动驾驶）。列车可自动唤醒、自检、休眠，实现正线与车辆段全自动运行。在安全方面，列车搭载弓网、轮轨、走

行部综合在线检测装置，设置障碍物与脱轨检测装置，实现列车故障报警上传功能，进一步提升了车辆可靠性与可维 护性。但考虑到运营可能出现突发情况等原因，列车运营时将有人值守。摘编自 www.camet.org.cn/2019-08-30URBAN RAPID RAIL TRANSIT 127