洒西因隧道施工驻地、拌和站专项施工方案

云南建投大戛高速公路工程二工段

（K13+734～K14+910）

洒西因隧道施工驻地、拌和

站专项施工方案

编 制： 审 核： 审 批：

云南建设投资控股集团有限公司 大戛高速二工段建设项目经理部

目录

1、工程概况......................................................... 1 2、编制依据......................................................... 1

1.1编制依据 ................................................ 1 1.2编制原则 ................................................ 2

3、施工计划......................................................... 2

3.1分项工程方案的选择： .................................... 2 3.2施工进度计划 ............................................ 2 3.3施工材料准备 ............................................ 2 3.4施工机械、设备计划 ...................................... 4

4、施工工艺技术..................................................... 4

4.1技术参数 ................................................ 4 4.2工艺流程 ................................................ 9 4.3施工方法 ............................................... 10

5、施工质量、安全、文明（环保）保证措施............................ 13

5.1、质量保证措施.......................................... 13 5.2安全生产管理体系 ....................................... 15 5.3 环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................. 19 5.4文明施工证体系及保证措施 ............................... 22

6、劳动力计划...................................................... 24 7、附图............................................................ 25

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1、工程概况

大戛高速公路设计为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,主线整体式路基宽25.5m，分离式路基宽度为12.75m。我工段起止点里程为K13+734～K14+910，全长9.667Km。 全线共有3座长隧道（岔河隧道、勒达山隧道、洒西英隧道）、1座短隧道（麻栗树隧道）、6座大桥（勒达山大桥、洒西英大桥、大尖大桥、平甸河水库大桥、细腰山大桥、麻栗树大桥）。

洒西因隧道起止里程：左线ZK13+752～ZK14+900，全长1148m，右线K13+734～K14+910，全长1176m。最大埋深156m。双线双洞分离式小净距隧道，位于直线上，左线纵坡2.8%、右线纵坡2.8%。根据指挥部施工工期部署安排，并结合洒西英隧道实际地形情况，我工段洒西英隧道采取单头双洞掘进的方式（洒西英隧道出口）。根据施工需要，在左线隧道出口（ZK14+900）左侧50m设置一座初期支护混凝土拌和站、半成品成品堆放区及一处施工驻地。 2、编制依据 1.1编制依据

1、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001) 2、《屋面工程质量验收规范》(GB50207 -2002) 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGB80－91) 4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59－99) 5、《钢结构设计规范》(GB50017－2003)

6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91） 7、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015） 8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005） 9、《高速公路施工标准化技术指南》

10、《云南省高速公路施工标准化实施要点》（第一册 工地建设） 11、大戛高速公路《平安工地建设方案》 12、 实施性施工组织设计 13、现场踏勘及调查资料

14、我单位类似工程的施工经验及设备情况

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1.2编制原则

1、严格按照设计资料、规范进行管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。

2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。

3、确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工。

4、合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。 3、施工计划

3.1分项工程方案的选择：

1、场地平整采用挖掘机配合装载机进行场地平整，压路机进行压实。

2、场地硬化混凝土采用插入式振动棒为主，平板式为辅。伸缩缝采用硬切方式。 3、拌和站、材料堆放区雨棚及生活区活动板房的搭设由三级以上总承包和钢结构专业承包资质的施工企业承担。 3.2施工进度计划

本工程开工时间为2016年8月1日，结束时间为2016年9月1日，总工期为31天。 3.3施工材料准备

拌和站及施工驻地工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 项目名称 土方开挖方量 土方回填方量 土方外运 级配碎石基层 拌合站C20砼硬化 JS750强制式拌合楼 料仓、半成品C20砼硬化 连接便道C25砼硬化 半成品储存台C25砼 半成品储存台钢筋 雨棚 单位 m³ m³ m³ m m³ 套 m³ m³ m³ T m 23工程数量 3831 3816 5 472.5 327.6 1 129.3 50 14.94 1.77 716 备注 施工驻地、加工场 施工驻地、加工场 施工驻地、加工场 拌和站、连接便道 厚20cm 厚15cm 厚20cm 拌和站 Ⅰ、Ⅱ级钢筋 半成品、成品堆放区 云南建投大戛高速公路工程二工段 项目经理部 2 云南建投大戛高速公路工程二工段 洒西因隧道施工驻地、拌和站专项施工方案 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 雨棚立柱基础C20砼 场内排水沟砌筑 场外侧排水沟砌筑 M10水泥砂浆抹面 沉淀池 料仓分隔墙C20砼 料仓分隔墙钢筋 边坡绿化 彩钢瓦围挡 围挡基础C20砼 1-φ100管涵 施工驻地C20砼硬化 级配碎石基层 板房基础C25砼 排水沟 M10水泥砂浆抹面 围挡基础C20砼 大门门柱 大门门柱抹面(M10) 大门门柱基础C20砼 彩钢瓦围挡 示警墩C20砼 示警墩油漆 φ140X4.5钢管 3个m不锈钢水池 35mmPPR自来水管安装 板房建设 一级配电柜 厨房 厕所 3m m³ m³ m m³ m³ m³ m m m³ m m³ m³ m³ m³ m m³ m m m m m m m 个 m m 个 m m 22223323222316 17.11 49.42 596 5.76 112.5 2.682 2490 215 32 129 299.3 199.5 57.8 20.3 169 30 6.92 16 4 200 8.6 44.6 36 1 225 1072 1 86 34 半成品、成品堆放区 水泥砖 水泥砖 排水沟 水泥砖 Ⅰ、Ⅱ级钢筋 拌和站 拌和站 拌和站 拌和站 厚15cm 厚10cm 施工驻地 施工驻地 施工驻地 施工驻地 施工驻地、拌和站 施工驻地、拌和站 施工驻地、拌和站 施工驻地 施工驻地、拌和站 施工驻地 施工驻地 云南建投大戛高速公路工程二工段 项目经理部 3 云南建投大戛高速公路工程二工段 洒西因隧道施工驻地、拌和站专项施工方案 42 43 44 45 46 47 48 沐浴室 洗漱台 探照灯 干粉灭火器 消防器材 伸缩式大门 门卫室 m m 个 组 套 套 个 2268 10 5 6 6 2 2 施工驻地 施工驻地 施工驻地、拌和站 施工驻地、拌和站 消防架、消防沙、消防铁锹、消防桶 施工驻地、拌和站 施工驻地、拌和站 3.4施工机械、设备计划

施工机械、设备需要量计划

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 施工机具名称 汽车吊 交流电焊机 挖掘机 钢筋调直机 钢筋切断机 发电机 搅拌机 振动压路机 装载机 插入式振动棒 砼运输车 混凝土切缝机 型号、规格 16T BX1-400-2 PC220 GTQ4-12 GQ50 250KW JS750 XG6205M-II 柳工856 电功率（kVA） / / / / / / 需要量 (台) 1 3 1 1 2 2 2 1 3 2 2 1 使用时间 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 2016.8 备注 拌和站 生活区、拌和站 生活区、拌和站 生活区、拌和站 生活区、拌和站 生活区、拌和站 拌和站 生活区、拌和站 生活区、拌和站 砼施工 拌和站 砼施工 4、施工工艺技术 4.1技术参数 4.1.1材料材质

1、拌和站雨棚

a、拌和站雨棚钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB／T13793）或《低压流体输 送用电焊钢管》（GB／T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB／T700）中Q235－A级钢的规定。

b、拌和站雨棚拱顶钢管采用Φ60×3．5mm钢管，每根钢管的最大质量不应大于25kg，

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两根平行钢管间采用三角钢筋网片连接加固。

c、拌和站雨棚立柱与拱顶龙骨采用电焊链接。

d、搭设前应对所使用的钢管及其配件进行严格的检查。凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲 裂变的杆件不得采用，严重锈蚀、变形、裂缝的不准使用。

e、所采用的钢管应有相关合格证明或检测合格证。 2、活动板房

a、金属面材彩色涂层钢板应符合GB/T127 的规定，基板必须热镀锌，锌层双面质量不得小于180g/m2，其它金属面材应符合相关标准的规定。

b、芯材聚苯乙烯泡沫塑料板板应符合GB10801 的规定，体积密度小于18kg/m3，导热系数不大于0.041W/(m·K)，阻燃型(ZR)，氧指数不小于30%。

c、粘结剂强度应小于0.1Mpa，剥离性能剥离试验时，粘结在面材上的聚苯乙烯泡沫塑料料子应均匀分部，每个剥离面的粘结面积应不小于85%。

d、钢架必须必须采用A3 钢

4.1.2生活区、进（出）拌和站便道及场内道路、场地排水及半成品成品堆放区

1、场地硬化

生活区、材料堆放区、半成品成品堆放区、外加剂堆放区等场地，地基采用振动压路机进行碾压，其压实度≥80%，基层采用10cm级配碎石，其压实度≥90%。面层采用15cm的C20混凝土硬化。拌和站地坪压实度≥90%，基层采用10cm级配碎石，其压实度≥95%。面层采用20cm的C20混凝土硬化。

2、进、出拌和站便道及场内道路硬化

为满足场内材进场卸货机半成品运输的便利，场内道路路面宽采用4m。场内道路路基在铺筑级配碎石前，应对路基进行整平碾压，其压实度≥90%。基层采用10cm级配碎石，压实度≥95%，面层采用20cm的C25混凝土硬化

3、场地排水

场地硬化应按照中间高四面低的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置宽度为40cm 深度为40cm的M7.5砖砌排水沟，排水沟地面采用M10 砂浆进行抹面，利于雨水向场外排出，设置完善的排水设施，确保排水顺畅，又不至于形成集中冲刷而破坏周边环境，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。

4、生活区采用自建活动板房，选用阻燃材料，搭建不超过两层，每组最多不超过10

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栋，组与组之间的距离不小于8m,栋与栋之间的距离不小于4m,房间净高不低于2.6m。场地内布置包括施工人员住宿区、厨房餐厅、舆洗卫生区等。

5、半成品成品堆放区

半成品成品堆放区，堆放台采用C25钢筋混凝土墙，高30cm，宽30cm，堆放台间距为2m，对各种材料进行分区摆放。半成品成品堆放台剖面示意图详见图4-1。

图4-1

4.1.3拌和站 4.1.3.1雨棚

1、基础处理

拌和站雨棚基础采用80×80×100的钢筋砼基础并预埋1cm钢板与立柱螺栓相连。 2、立柱

a、采用5m长Φ100×3．5钢管组对搭设。 b、立柱间距5.0m，其上方结构应为桁架式。 3、 横向水平杆

当防护棚宽度为15m，上部隔离采用桁架结构。 4、纵向水平杆

采用6m长C型钢，对接接长，步距@300cm。 4.1.3.2拌和站

1、拌和站安装JS750强制式混凝土拌和机2台，配置3个100吨容量的水泥罐、1个约80吨容量的外加剂、蓄水池、修配房、材料堆放区等，采用全自动电子计量系统，全电脑控制，配备了砂石料筛分、含水量检测、坍落度、含气量、红外线测温仪等试验检测设备和相应的管理人员、试验人员，两套搅拌机的理论生产能力均为35m3/h，可以满足所供应范围内的施工生产需求。

2、拌和站设碎石、砂储料场共300平方米，分5个仓，材料按中砂、粗、细级料三级级配（4. 75～13.2mm、13.2mm～19mm、19mm～31.5mm）共5个料仓，每个料仓规格尺

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寸为：6m*10m,每个可储料约150方。料仓内采用厚度为50cm 的C20钢筋砼分隔，高度为2.5 米，确保各个料仓间不串料，分料墙下部预留孔洞，以便排水。砂、碎石等各种粗细集料均应按照不同的规格、品种分仓存放，并设置相应的质量状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等，如下图所示。

4.1.4封闭围挡

生活区及拌和站实行封闭式管理，采用封闭式围挡，设置进出场大门，值班室并配备门卫值班人员。大门下部结构基础采用C20砼基础，进出场大门尺寸如下图所示。

围挡材料，根据生活区、拌和站及材料堆放区所在地区的实际情况我工段采用彩钢瓦围挡。围挡基础尺寸采用30×50cm的C20混凝土基础。彩钢瓦高度为2.5m，具体尺寸如下图。

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为加强对钢筋加工场及施工驻地的管理，设置值班室。值班室采用彩钢夹芯板搭建，如下图所示。

4.1.5施工临时用电与消防

1、施工临时用电

a、用电必须编制临时用电方案，经审批同意后实施；

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b、用电必须采用TN—S接地、接零保护系统，采用三相五线制和三级配电三级保护方式。

2、消防安全

a、每个功能区设两组6只干粉灭火器。灭火器位置上方挂设消防责任人牌，牌上标注责任人姓名、电话、编号和消防设施使用说明，消防标志和标牌如下图所示。

消防标志和标牌

b、各种气瓶应有标准色，气瓶间距不小于5m，距明火不小于10m，且采取隔离措施。 4.1.6施工用水及用电

为了满足施工需求，拌和站施工用电由隧道口配电房统一输出另备用两台250KW发电机应急（可保证拌和站的应急运行）。我工段沿线有平甸河，可就近取水，水源丰富能满足工程要求。为确保拌和站的运行安全，设置的避雷接电网及计算机接地网，避雷接地网接地电阻小于10Ω，计算机接地网接地电阻应小于4Ω，且其间距应大于10m。 4.1.7拌和站及材料堆放区污水处理和抑尘降噪

本拌和站产生的污水主要为清洗搅拌车和搅拌机产生的砂石污水，因此污水处理设施采用二级沉淀池：场内产生的污水经排水系统汇至1号沉淀池，由1号沉淀池过滤油污和沉淀大粒径砂石后流入2号池，2号池的水达到排放要求，可直接排放至当地排水系统或抽取用于机械、地面的冲洗用。同时拟采取储料罐下引式排气防尘专项抑尘降噪措施。 4.2工艺流程

施工工艺流程图如下图：

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板房搭建 材料雨棚建板房基础施工 拌和站建设 场地硬化 施工准备 围挡施工 排水水沟

检查、验收 电路安装 设备安装 工艺流程图

4.3施工方法 4.3.1施工准备

根据现场实际情况，熟悉整个施工区域，学习与掌握工程图纸，现场技术员与测量人员一起进行放线，放出统一高程标高，并下定位桩。

合理安排进场施工人员与施工进度，并在进场前对施工人员进行安全教育培训和施工技术交底。

4.3.2生活区、拌合站及材料堆放区场地平整及硬化

1、土方开挖

挖方区：土方开挖首先进行场地植被清理和表土清挖。植被清理和表土清挖采用推土机、挖掘机配以人工挖除，自卸汽车运到指定的弃碴场堆存。土方开挖时采用自上而下、分层的方式进行开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖出的土方用装载机配合挖掘机运至填方区填筑。机械开挖至距设计标高30cm时应停止开挖，采用人工开挖找平。

填方区：填筑前应从填方坡脚起向上设置坡度≥4%向内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m，台阶应夯实。填筑时应从最低处分层填筑、分层压实。每层松铺厚度不得大于30cm。

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2、级配碎石基层

在施工前，将浮土及杂物清理干净，并严格整型和压实。分层平行摊铺，采用重型振动压路机进行碾压，每层压实厚度不得小于10cm，先铺的一层应经过整型和压实，才能继续铺筑上层。每一层摊铺整型后，随机用压路机在全宽上进行碾压。碾压方向应于中心平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次顺序进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使整个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无论迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。压路机碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。凡在压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。每层的压实应连续进行。对表面平整度和厚度进行检查。凡超过规定允许的偏差值时应返工做到合格为止。任何为压实或部分压实集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。

3、混凝土的浇筑

混凝土浇筑在施工前根据现场实际尺寸划分施工面，放出控制桩，按每5m距离设置一条控制桩，并在控制桩上放出混凝土面的顶面标高。

模板安装时，根据所放出的控制桩的标高，拉辅助线进行安装模板，其沿着线条进行布置和加固，并保证模板安装的线条直顺、稳定。

在安装好模板后，浇筑混凝土，采用人工整平和振捣。混凝土的振捣先用插入式振动棒进行振动密实，在混凝土振捣平整后并且施工段有4～5m后，再用平板振动器进行再次振捣密实，以使混凝土面能够平整，完成后跟着用滚筒架设在两侧的模板面进行往复滚动，低的 地方用人工跟进补浆，高的地方人工用铁铲铲低。等混凝土面稍干，人工跟着用灰刀进行抹面，抹面要平整，不能出现露石和砂眼的现象，如有出现要尽快进行

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修补。另外、对需要拉毛的地方，在其表面抹面凭证后应及时对混凝土表面进行拉毛。拉毛采用压痕滚筒进行。压痕的痕迹要清楚，直顺，同时要及时清理压痕过程中所余留下混凝土渣，以保证混凝土面层的干净和完美。

施工缝的处理，在施工中由于其他原因而不能进行浇筑施工，应在此处按施工缝进行处理施工。浇筑混凝土基本到位后，应及时安装挡头模板。拆除模板后应及时清理周边的混凝土渣。

4、伸缩缝

地坪混凝土的伸缩缝，按5m长度，宽4m的方式进行分块设置，当混凝土达到一定强度后，应及时进行切割。伸缩缝的施工要保证线条的直顺，同时要灌注沥青。切缝采用混凝土硬结后用切缝机切割。切缝时间要掌握好，过早会引起粗集料从沙浆中脱落，而不能切出规则的缝，过迟导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切缝时间须依据经验并进行试切试验后决定，大致切缝时间如下表：

昼夜平均温度（c） 5 10 15 20 25 30 常规施工方法（h） 45—50 30—45 22—26 18—21 15—18 13—15 真空脱水作业(h) 40—45 25—30 18—22 12—15 8—11 5—7 4.3.3生活区及材料堆放区雨棚 4.3.3.1材料堆放区雨棚

1、立柱基础施工

测量出柱轴线，再放出柱基方框线，人工开挖80×80×100cm，在夯实后的基础上铺设预埋钢板。在钢板铺设后浇筑混凝土面层。保湿养护不少于7天。

2、立柱组装和横向连接网片安设

a、立柱构架先在地面组装好，竖立起来经校正后即可相对固定牢靠。

b、搭设横向连系钢管连接和纵向C型钢，采用16T吊车安装，固定后电焊连接。 3、铺设面层彩钢板，4角4点锚钉固定牢固。 4.3.3.2生活区活动板房

板房基础由测量人员确定标高，保证板房基础平整，然后做板房基础，等开挖到基

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底标高，浇筑基础混凝土。板房基础采用50cm厚C25混凝土基础，基础截面尺寸为：宽×高=0.3m×0.5m；房屋基础及走廊范围内需预填土压实后方可开挖基础基槽，以确保房间内地面密实度

4.3.3.3活动板房及拌和站雨棚搭建

活动板房及拌和站雨棚安装前应对基础及预埋件进行检查验收。混凝土强度达到设计强度的70％以上时，方可进行板房和拌和站雨棚搭建施工。

板房和拌和站雨棚施工安装应由三级以上总承包和钢结构专业承包资质的施工企业承担，作业人员应持证作业，并在其持证范围内操作。板房和拌和站雨棚构配件进场后，应由供货厂家向使用单位提供完整的建筑结构安装图纸，产品出厂合格证、材质证明及检测报告，使用说明书，相关验收标准等。安装前应根据合同文件、设计文件的要求以及相关标准编制安装施工方案。安装程序应能保证结构形成稳定的空间体系，并不导致结构变形。必须对构件的质量进行检查，当结构构件的变形、缺陷超出允许偏差时，应进行处理，经检验合格后方可进行安装。构件在运输、吊装过程中涂层脱落部位以及安装焊缝两侧未涂部位应补涂。安装前应对基础及预埋件进行验收。基础达到结构施工安装强度要求时方可安装。钢架柱脚的锚栓应采用可靠方法定位，除测量直角边长外，尚应测量对角线长度。结构安装前，均应校对锚栓的空间位置，确保基础与顶面的平面尺寸和标高符合设计要求。 4.3.5拌和站

在厂家技术人员的指导下进行安装，安装精度需满足生产及安全要求。 5、施工质量、安全、文明（环保）保证措施 5.1、质量保证措施 5.1.1、建立质量管理体系

项目经理部成立以项目经理任组长，项目总工、分管项目副经理任副组长的质量领导小组，负责高墩施工的质量管理工作。质量部为质量主管部门，设专门的质检工程师，施工班组设兼职的质检员，以形成系统化的质量管理组织机构体系。

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质量保证体系框图

组 织保质量管理领导小组 项目经理 技术负责人 质检工程师 工程管理部：施工技术管理 挑选合格的技术人员和技术工人 测量组：工程测量、放线及定位复制 提交工程进度计划，编制实施性施组设计 准备阶段 工地实验室：原材料及建筑成品半成品等的质量检测 工程原材料、预制构件、半成品的质量检验 施工机械设备的质量、性能控制 临时工程施工现场及环境的质量控制 质量保证体系 工作保证 施工阶段 工程质量自检控制 施工工艺质量控制 工序交接质量控制 分项工程质量检查 中间产品质量控制 设计文件复核制 测量双检制 工程试验检测制 分阶段技术交底制 工程竣工文件的编制、竣工质量自检 竣工阶段 制度保证 缺陷责任期 对缺陷、病害之处进行修补、重建 工程交工验收、业主签发交工证书 隐蔽工程检查签证制 分项工程质量评定制 验工质量签证制 质检工程师质量责任制 实验人员质量责任制 测量人员质量责任制 专业工程队长质量责任制 生产班组长质量责任制 兼职质量员质量责任制 制作工人质量责任制 施工技术、质量保证措施交底 物资保障部：机械、物资（材料）管理 综合办公室：配合质量检查及技术教育和培训 质量安全监察部：质量安全检查控制 证 质量责任制 开工报告审批制 项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 定期与日常质量教育检查制 事故处理报告制 云南建投大戛高速公路工程二工段 项目经理部 14 云南建投大戛高速公路工程二工段 洒西因隧道施工驻地、拌和站专项施工方案

5.1.2、实行岗位责任制

严格实行技术岗位责任制，认真做好图纸复核、技术交底、变更设计的签认、隐蔽工程的检查、分项工程的质量评定、竣工文件的编制工作。在施工中，坚持一切以数据说话，做好各种检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。在生产过程中，技术人员监督作业班组按作业指导书、专项技术措施的要求操作，在发现偏差时，有权要求进行纠正；认真做好产品生产过程中的质量记录。 5.1.3、实施“三检制”，严格检验制度

每道工序完成后均在自检合格的基础上才能转入下道工序，下道工序在进一步加工前应进行对上道工序的检查，专职质量检查员进行过程控制的检查，按标准要求填写检查记录表；专业监理工程师对规定的项目过程检查，签字认可。 5.1.4、主要的质量保证措施

（1）坚持操作班组自检和各工种及工序之间交验收制度，专职质检员跟踪检查，项目部进行周检、月检，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。

（2）轴线、标高、施工图纸放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。

（3）做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送到现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。

（4）严格按照规范要求做试块取样，取样时必须由现场监理签字认可。混凝土振捣应密实，不允许有蜂窝麻面的现场出现，确保混凝土的质量。

（5）做好工程技术资料的管理，从工程开工起就按公路工程质量检验评定标准和业主有关 工程技术资料的各种规定收集整理。公司各部门必须按月、按规定将各种资料，如材料合格证或质保书、试验报告、设计变更、技术核定、技术交底、验收记录、技术复核等收集齐全，送交技术负责人统一整理归档。

（6）分部分项工程检测评定资料和近期工程质量动态必须及时整理、汇总并上报公司。工程资料管理工作必须有专人负责整理、装订成册。 5.2安全生产管理体系

5.2.1建立健全安全生产管理体系，落实安全生产责任制

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安全保证体系框图

安全证工作保证 防范重点 防物体打击事故 防机具设备伤害事故 防爆破伤害事故 防电击伤害事故 防行车事故 制度保证 安全目标 消灭死亡、重伤、轻伤频率在1.2‰以内 组织保证 安全生产领导小组 项目经理 副经理 技术负责人 安全工程师 加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗 基础工作 加大安全技术设备和设施的投入 严格执行民工管理规定 安全责任制 防高空坠落事故 班前安全讲话制 周一安全活动日制 安全设计制 安全技术交底制 交班制 安全挂牌制 安全检查制 安全生产奖惩制 定期与日常质量检查制 定期安全课制 项目经理安全责任制 总工程师安全责任制 安监工程师安全责任制 安全人员安全责任制 防护人员安全责任制 专业工程队长安全责任制 生产班组长安全责任制 兼职安全员安全责任制 操作工人安全责任制 抓好安全预防，开展预测、预防活动 抓好安全宣传教育 各级领导层层负责、包干落实 党政工团齐抓共管 工程管理部搞好安全设计 安检机构及人员配备齐全 各部门按职责分工做好安全工作 建立群体保安的总体格局 保 体系 云南建投大戛高速公路工程二工段 项目经理部 16 云南建投大戛高速公路工程二工段 洒西因隧道施工驻地、拌和站专项施工方案

1、建立的安全生产保证体系见下页中“安全保证体系”。成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

2、本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。

3、按照颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。

4、实行逐级安全技术交底制，由项目经理组织有关人员进行详细的安全技术交底。 5、加强施工现场安全教育

1)、针对本工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、爆破工、电工、焊接工、机械化工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。

2)、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理。

3)、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我保护能力。

7 、认真执行安全检查制度

项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，项目经理部每周进行一次，作业班每天进行一次，作定期检查。应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。

5.2.2确定安全管理目标和安全防范要点

1、安全管理目标：“三无一杜绝”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，负伤率3‰以下,无交通死亡事故,无火灾、洪灾事故；一杜绝即杜绝重伤事故；“一创建”创建安全文明工地。

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2、安全防范重点

根据我单位以往施工经验，结合本工程特点，本工程施工安全防范重点有以下四个方面：

防高处附落及物体打击事故；②防触电事故；③防道路行车事故；④防机械设备伤害事故

5.2.3安全保证措施

1、在施工作业中采取各种有效的防护措施，做好防尘、防水、降温等，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。

2、施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点还应挂符合有关《安全色》和有关《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯标警。现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》的有关规定。

3、现场的生产、施工驻地设置足够的消防水源和消防设施网点及消防器材，且经过地方消防部门检查认可，并使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求。

4、建立消防组织机构，编制消防管理程序、动火规定、防火检查等消防管理制度，并认真贯彻落实。

5、消防器材应有专人管理，不能乱拿乱动，要组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员和管理人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

6、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。

7、施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，经常维修，保证设备完好率。

8、必须抓好施工现场平面布置和现场设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。

9、施工现场安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、防护罩、护栏等，各种装置必须齐全、有效，不得擅自移动。

11、施工人员具备在紧急情况下提出应急措施和组织抢险的能力，以便在施工过程中遇有特殊情况时能及时进行正确处理。

12、外运车辆应文明行驶，行车时速，不抢道，不违章。 13、高空作业应按相关规定执行防护。

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14、施工现场临时用电要有方案设计，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。

15、在各施工区、道路及施工驻地内设置足够的照明系统，在不利于采用电器照明的工作面，采用气灯或碳化灯进行照明。在凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均设置接地或避雷装置，并定期派专业人员检查这些装置的效果。

16、非专职电气人员不得操作电气设备。检修、搬迁电气设备时应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌，并派专人看护。36v以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地。压风机房、配电室等必须设有事故照明设备。

17、防爆电气设备，在安装前应由有关人员进行检查，合格后方能安装。使用期间定期进行测试。

5.3 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 5.3.1 环境保护、水土保持保证体系

为确保文明施工，促进施工顺利进行，施工中对环境保护与水土保持进行全方位控制，强化环保意识，严格按照国家、省、部、厅的有关规范、规定和要求搞好环保工作。在抓好施工质量、安全、进度的同时，尚要防止施工区环境污染、水土流失，开展好文明施工工作，建设一条绿色之路、环保之路。

因此，我们在施工中，将依据《中华人民共和国环境保》、《中华人民共和国水土保》及云南省交通厅《转发“关于开展交通建设项目环境保护执法检查的通知”通知精神》的要求，认真制定环保及水土保护措施，严格执行施工单位对环保和水土保持应尽的职责和义务。

拟建立的环境保护、水土保持保证、场地恢复体系如下：

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环境保护、水土保持保证体系

施工作业班长（环保、水保监督员） 各施工队环境保护、水土保持监督员程 项目经理 项目总工施 工队队长 综 合管理部 安全保证部 工程技术部 工地实验室 各作业队技术员

5.3.2 环境保护、水土保持保证措施

本工程施工中环境污染的主要项目有：施工废水污染、噪音污染、大气污染等。针对上述施工污染项目，我工段在施工中拟采取以下环境保护及水土保持措施： 5.3.2.1组织保证措施：

在工程开工的同时，建立由项目经理直接领导的环保、水保工作小组，成立环境保护及水土保持管理和监督的职能机构。制定具体环境保护、水土保持的措施，负责组织和监督本工程环境保护措施和层层落实。 5.3.2.2统一思想，提高认识：

开工前对全体职工及民工进行培训教育，提高环保、水保意识，严格遵守国家和地方有关环境保护的法令法规，对施工活动界限内的生态环境加以认真保护。 5.3.2.3生产物资及机械设备：

1、对于来自施工机和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，应遵守《中华人民共和国环境声污染防治法》，并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。

2、施工期间，施工材料如水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴

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雨将材料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。 5.3.2.5办公及生活区：

1、在办公及生活区配备足够的垃圾池，污物和生活垃圾定点堆放，堆放点距水源和食堂不应小于50米。组织专业服务队，对施工场地内的路面、排水沟、工业垃圾、生活垃圾等进行定期清扫、运输，保持环境清洁。

2、在施工人员活动相对集中的施工场地设置临时固定化学处理公共厕所，建一半封闭式化粪池与厕坑相通，在施工人员较少场所设置移动厕所，定期定人清扫，粪便需经化粪设施处理后运至当地卫生主管部门指定或允许的地点排放。

3、为防止施工废水和工区生活污水污染周围土地，所有建筑物周围及设施均设有排水沟或污、废水排放系统，污、废水通过排水管道汇集进入污水处理池进行处理，达到《污水综合排放的标准》一级排放标准后排放。 5.3.2.6加强制度措施的落实：

工程施工期间每月由主管环保、水保负责人组织有关人员检查环保、水保情况： 1、目前施工的内容、工艺流程及产生的环境污染； 2、环境污染物排放情况； 3、机械设备的布局和工作状况；

4、环保设备的工作状态、运行情况和处理效果； 5、弃土场、垃圾站等容易产生污染场所的管理情况；

6、各项环保制度，操作规程的执行情况；上次检查发现问题及审核不符合的纠正情况；

7、目前主要环境问题和改进计划。 5.3.2.7水土保持：

1、公路施工过程中，砂石料场、等均可能产生废渣处治工作，除做好保障公路而设计的防护工程之外，水土保持所必须的水保工程如拦砂坝、护坡工程、土地整治工程、防护、排水工程、绿化工程等应认真调查、充分做足。

2、在工程施工期间禁止施工人员进入山区林地进行伐木、采药、狩猎等活动，合理堆放建筑材料减少对植被的破坏，施工结束后，及时拆除一切合同规定必须拆除的临时设施和生活设施，并按合同要求进行植被或土地的有效恢复。

3、公路施工中认真按照设计图纸及规范要求及时组织实施环保工程，确保路堤、路

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堑、边坡稳定，保护生态环境。对沿线植被认真保护，为保护公路周围的美观，严禁超范围砍伐，路基用地界内清除丛草、树林时严禁放火焚烧，以防引起火灾。 5.3.2.8工程完工后

按要求及时拆除所有工地围栏、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料净、场地清。境清理整洁，做到工完、料净、场地清。

弃土场植树及绿化

5.4文明施工证体系及保证措施

5.4.1文明施工证体系框图如下

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文明施工保证体系框图

文明施工保证体系 组织保证 项目经理 组织保证 组织保证 执行文明施工管理 办法和检查评分标准 制定岗位责任制 项目副经理 工程部 编制施工总平面布置图 按平面布置图堆放材料 物质设备部 悬挂标牌 材料堆放整齐，做到工完料尽脚下清 维护社会治安 注意环境保护 质量安全监督、检查，安全防护措施落实 编制施工总平面布置图 工长组织自检 操作人员持证上岗 综合办公室每日检查 文明领导小组周五检查 反馈 编制施工总平面布置图 施工员 综合办公室 检查情况汇报，提出整改及奖励意见 质安部 日常与定期检查相结合 云南建投大戛高速公路工程二工段 项目经理部 23 云南建投大戛高速公路工程二工段 洒西因隧道施工驻地、拌和站专项施工方案

5.4.2文明施工保证措施 1、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。

2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。

3、采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。 4、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。

5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

6、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

7、生活拉圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃。

8、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生活、生活。

9、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

10、认真进行现场调查，并与有关单位取得联系，及时处理或保护地下管线，以免破坏地下设施。在施工过程中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。 6、劳动力计划

劳动力计划表 职务或工种 技术负责人 施工负责人 实验负责人 质检负责人 测量负责人 质检员 安全员 职称 工程师 助理工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 中级 单位 名 名 名 名 名 名 名 数量 1 1 1 1 1 1 1 备注 云南建投大戛高速公路工程二工段 项目经理部 24 云南建投大戛高速公路工程二工段 洒西因隧道施工驻地、拌和站专项施工方案

施工员 砼工 电焊工 钢筋工 电工 技工 技工 技工 技工 技工 名 名 名 名 名 2 18 2 2 1 7、附图

洒西英隧道驻地、拌和站总体规划图、施工驻地平面布置图、拌和站平面布置图、C20混凝土示警墩设计图。

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