系梁模板计算书

1、设计依据

1、 JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》

2、 JGJ162-2008《建筑施工模板安全技术规范》

3、 JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》

4、 GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》

2、设计要求

混凝土施工时，模板强度和刚度满足《公路桥涵钢结构木结构设计规范》（JTJ025-86）。

3、基本资料

该系梁模板直径1.6米。采用混凝土泵车下灰，浇筑混凝土速度2m/h，混凝土入模温度约 25℃，采用定型钢模板：面板采用6mm钢板;法兰采用厚12×100mm扁钢，竖肋采用普通[10槽钢，间距400mm；背楞采用普通[10槽钢，间距600mm。

4、模板的基本受力情况

当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下，所以新浇筑的混凝土作用于模板的水平方向的侧压力可按下式计算（《路桥施工计算手册》P173：

Pmkh

（1）

当v/T<0.035时，h=0.22+24.9v/T; 当v/T>0.035时，h=1.53+3.8v/T;

式中：P－新浇筑混凝土对侧面模板产生的最大压力（kPa）；

h－有效压头高度（m）； v－混凝土浇筑速度（m/h）； T－混凝土入模时的温度（℃）；

－混凝土的容重（kN/m3）；

K－外加剂影响修正系数，不加时k=1.0，掺缓凝外加剂时k=1.2； 根据前述已知条件：

因为： v/T=2.0/25=0.08<0.035，

所以 h＝0.22+24.9v/T =0.22+24.9×0.08＝2.212

2Pmkh1.2262.21269.01(kN/m)最大水平侧压力为：

考虑振动荷载

4kN/m2验算强度时荷载设计值为：

Ppm1.44.074.61(kN/m2)

5、面板计算

由于竖肋通长，间距l=400mm，面板在竖肋上的长宽比＞3，故面板按单向板计算。取1mm宽面板按简支梁计算，所受均布载荷

q1P•l74.61103N/m21103m74.61N/m，

受力图：

截面特性计算：

11bh2•1•626mm366

WxIx11bh3•1•6318mm41212

5.1 面板强度计算：

121q1l74.61N/m(0.4m)21.194N•m1010

面板最大弯矩

MmaxmaxMmax1.194N•m0.2865109N/m2286.5MPa93wx4.16710mw205Mpa,不满足要求，建议

用6mm面板。

5.2 挠度计算：

q1l474.61N/m(0.4m)46.95103m1.5mm,满足要求。112124128EI1282.0610N/m10.41710m6、竖肋计算

竖肋[10槽钢，竖肋支撑在横肋上，故可简化为两端悬臂的四跨简支梁计算，承受400mm宽面板传递的均布载荷,

q2P•l174.61103N/m20.4m29844N/m29.844KN/m

通过理正钢结构软件计算得弯矩图，如下：

即：由弯矩图中可得最大弯矩Mmax1.8kN•m

6.1 强度验算

[10槽钢的截面特性：

wx25.3cm3

Ix101cm4

maxMmax1.8KN•m0.07114106kN/m271.14Mpa63wx25.310mw205Mpa满足要求。

6.2 挠度验算

由软件计算得扰度图，如下

根据图中可知：

1l1中部10.033mm,0.0334000.51350l11,故满足要求400l20.875,故满足要求400

悬臂端20.51mm,2l27、横肋计算

横肋作用于竖肋上，承受竖肋传递的集中载荷，竖肋呈环向分部，传递到横肋上的集中力可按法向与切向分解，两端承受拉力，如下图：

根据环向受力原理，径向力均转化为切向力，此时只需验算拉力即可，圆弧形横肋端头拉力：

D74.610.7555.96KN22 截面面积S10.25cm

Tq7.2抗拉强度计算:

T55.925.45910kN/m.59Mpa4S10.2510maxw205Mpa，满足要求。