关于衬砌模板安装的技术交底

技 术 交 底 书

交底单位： 编号： 工程名称 主送单位 接收单位 交底内容： 开挖支护工班 受控编号 日 期 接 收 人 2013-03-18 关于衬砌模板的技术交底 为统一标准规范施工，保障施工安全，现就洞内衬砌模板的相关技术要求交底如下。 一、施工准备 在二衬钢筋绑扎完毕后，灌注衬砌混凝土之前，要进行隧道中线和水平测量，模板台车定位，混凝土制备和运输等准备工作。 测量放线：测量组在台车定位之前，将设计隧道中线测设于铺底面上，并在边墙基础上标出标高参照线。 1、台车定位： （1）接轨：衬砌台车定位工班接受工作指令后，按70cm 间距将轨枕铺设在预定轨道位置向前延伸定位。 （2）移台车。 （3）定位： a)打开电机， 用锤球将台车前端和尾部模板中线从顶部吊下来，操作手动换向阀手柄，左右移动模板，使其对准铺底面上测量组给定的隧道中线。 b) 操作手动换向阀手柄，使升降油缸上升，调整钢模板台车顶部模板，使其到达预定高度。 c) 操作手动换向阀手柄，使边模油缸伸出。粗调钢模板台车边模板至预定位置。（边模油缸应单边分别进行）。 d）装好边模丝杠，使边模在衬砌设计位置，锁定丝杠。 e）关闭电机，来回摇动手动换向阀手柄，使边模油缸卸压。调节边模丝杠，使钢模板台车边模板达到灌注状态的位置。 f）台车两侧下部各设3根工字钢斜撑，斜撑上部顶紧台车，下部固定于底面混凝土上。 g）喷脱模剂。 2、挡头模板 （1）、挡头模板在台车就位调整后固定安装，采用木模，根据开挖情况决定挡头板长度，现场用木锯裁出合理长度，自下而上环向安装。安装时须注意接缝的密实性，以防漏将。另外，挡头模板一定要顶紧初支面，以防因受力过大而跑模。

（2）、模板安装必须牢固，用二衬端头预留钢筋及台车端头外檐连接径向钢筋固定端模，从拱顶向下2-5米拱腰位置须设斜撑护模，保证不暴模。 （3）、模板表面必须光滑，与混凝土的接触面每板浇筑前必须清理干净并涂刷隔离剂。 3、拆模 (1)、承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度的100%，承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口的混凝土的强度应达到设计强度的70%。 (2)、依次按着挡头模板、边墙丝杠、千斤顶顺序进行拆除。 (3)、挡头模板拆除应从两侧底部环向上进行。 (4)、启动液压系统，操作手动换向阀手柄，控制边模油缸，使钢模板台车边模模板脱离衬砌面。 (5)、收起顶模架体的纵梁支撑千斤顶。 (6)、操作手动换向阀手柄，控制升降油缸，使油缸机械锁松开，使钢模板台车钢模板面全部脱离衬砌表面。油缸收缩时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模。 二、施工安全注意事项 1、 施工人员须佩戴安全帽，防止拱顶及台车上掉碎石、杂物伤人。 2、 模板台车上用电须由持上岗证的专职电工接线，定期检查线路缘情况，以防止漏电击伤工作人员。 3、 台车定位前，应相互转告，确定其背后无工作人员之后再启动液压装置。 4、 喷涂脱模剂的操作人员应佩戴防护手套及面具，拱顶喷涂时且应佩戴安全带。 三、如交底中存在任何疑问请及时与技术人员联系。 编制者： 审核者： 签发者：