您好,欢迎来到尚车旅游网。
搜索
您的当前位置:首页隧道进洞专项施工方案

隧道进洞专项施工方案

来源:尚车旅游网


延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

延安至子长高速公路设计施工总承包

隧道进洞专项施工方案

编制: 复核: 审核:

陕西省交通规划设计研究院 陕西路桥集团有限公司 二〇一八年八月

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

目录

一、编制说明及依据 ....................................... 1 二、工程概况 ............................................. 1 三、施工要求和技术保证条件 ............................... 2 四、工程量、设备配置及劳动力计划 ......................... 3 五、施工工艺 ............................................. 4 六、施工方法 ............................................. 5 七、质量保证措施 ........................................ 11 八、安全保证措施 ........................................ 12 九、安全应急预案 ........................................ 14 十、文明、环保施工措施 ................................ 16

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

隧道进洞专项施工方案

一、编制说明及依据 1、编制说明

本施工组织设计经过认真学习体会合同文件,领会设计意图和现场实地考察的基础上,针对本工程的特点,结合工程施工经验,在满足合同文件要求的前提下进行编制。 2、编制依据

(1)子姚高速公路两阶段施工图设计文件; (2)《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014); (3)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009); (4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017); 3、技术标准

本项目采用双向四车道高速公路设计标准,设计速度采用80km/h,隧道净宽10.25m,净高5.0m,设计荷载公路-I级,其余设计指标按照《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)。 二、工程概况

刘家崖隧道起点位于延川县永坪镇刘家崖村,终点位于延川县永坪镇董家湾村,为一越岭分离式中隧道。左线起讫桩号ZK18+784-ZK19+285,长501米,起点地面高程1002m,最高点地面高程1096.6m,隧道底板最大埋深99.5m。右线起讫桩号YK18+619-YK19+248,隧道长度629m,起点地面高程1000.24m,最高

- 1 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

点地面高程1126m,隧道底板最大埋深112.6m。两洞中轴线最小距离30m。隧道两端洞口位于黄土梁冲沟内,刘家崖端洞口位于延川县永坪镇刘家崖村东侧山坡附近,董家湾端洞口位于延川县永坪镇董家湾村一冲沟沟脑,隧道整体近成北西-南东向。

洞口段管棚护拱纵向设置长2m,纵向间距0.6m,厚度55cm。内部设立4榀I20a型钢及Φ133×4导向管以控制长管棚的位置及方向,导向钢管焊接时要有2°的外插角度,以形成管棚钢管的仰角。在2m套拱范围采用两侧拉槽开挖后先进行基础施工,再立设工字钢预埋导向管浇筑砼,等砼强度达到70%时在挖除核心土,掌子面进行初喷封闭,在进行管棚施工。只有待管棚施做完以后,才能开挖。 三、施工要求和技术保证条件

1、施工要求:项目实行目标管理,高度重视,利用先进技术,精心组织,精心施工,优质、高速、低耗完成工程施工。明确管理责任目标,做到岗位明确,责任到人,对每个工序都进行层层落实,层层把关。

2、技术保证条件

(1)熟悉图纸、会审施工图,领会施工组织设计意图。提出主要材料、施工机具规格和需用量计划,并逐步落实供货单位及进场时间。

(2)对坐标和水准点进行复核,做好控制桩位和半永久性水准点的布设。

(3)搭设施工临时设施,现场临时水电供应管线。

- 2 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

(4)确定设备设置位置,按顺序组织设备就位安装。 (5)施工工艺:按隧道进洞施工工艺流程图组织施工。 (6)测量放样:开始施工前,项目部组织测量人员对业主所提供的平面、高程控制点(网)及其成果进行复测,确认无误后进行控制桩加密,并形成测量成果,作为以后现场施工测量控制的重要依据。并对拟使用于工程的测量器具进行检查,确保测量仪器在检定有效期内使用,并且要求测量人员持证上岗。

(7)对地下水足够重视,完善综合排水设施。

(8)套拱施工过程中对边坡稳定性进行施工监测。发现地质有异常变化时,立即向现场监理、设计部汇报。 四、工程量、设备配置及劳动力计划

工程数量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 分项工程名称 混凝土C30 混凝土C15 钢筋HRB400 型钢 单位 m³ m³ m³ kg kg m m 套 个 数量 27.62 2.00 601.6 2754.92 168.83 62 992 96 31 备注 钢板 Φ133*4mm导向管 Φ108*6mm导向管 M20高强螺栓 止浆阀

- 3 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

主要劳动力需要量表

序号 1 2 3 4 5 6 班组名称 开挖班 支护班 模板、混凝土班 喷浆班 钢筋班 安全员 人数 4人 8人 6人 4人 4人 2人 备注 机械、设备配置 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

设备名称 砼喷射机 混凝土罐车 空压机 嵌孔钻 注浆机 挖掘机 自卸汽车 装载机 冷弯机 钢筋弯曲机 二保焊机 单位 台 台 台 台 台 台 辆 个 台 台 台 数量 2 4 2 1 2 4 4 2 1 1 3 备注 五、施工工艺

边坡及仰坡放样→开挖排水系统基坑→砌筑截水沟、排水沟→边坡仰坡清表→开挖边坡、仰坡(拱脚拉槽开挖)→检查坡度及稳定情况

- 4 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

→初喷砼→搭设钻孔工作架→钻孔→清孔→注浆→安装砂浆锚杆→挂设钢筋网→复喷砼→开挖护拱基础→基底标高及地基承载力检验合格→浇筑护拱基础砼→制作安装护拱钢拱架及孔口管→测量放线定位→支立模板→验收合格→浇筑护拱砼→管棚钻孔→管棚安装及注浆→准备进洞。 六、施工方法 (一)截水沟施工

1、测量放线:在边坡、仰坡开挖线5m外放出截水沟位置。 2、截水沟开挖:土质地段采用人工开挖,较软石质采用风镐开挖。

3、截水沟浆砌:采用M7.5浆砌片石挂线砌筑,首先采用较平整的片石铺底,然后在底板上砌筑两侧墙,施工时还应沿截水沟侧将填土夯实,并高于沟顶,以免水渗入截水沟基础内。

4、勾缝:截水沟砌筑完成后,采用M10水泥砂浆对两侧边墙进行统一勾凹缝,凹缝标准为宽度10mm,深度10mm。

5、养护:在每次施工完后,及时对砌体按照施工规范要求进行洒水养护。

(二)洞口排水沟施工

洞口YK18+600处为当地一自然沟,经调查该沟流水量很小。洞口施工前,在自然沟位置埋设长20米两根并排Ф1米混凝土管作为临时排水。

洞口位置先行施工简易排水沟,截除截水沟水及地面雨水并将截

- 5 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

水沟水引排至洞口前方自然沟,保持施工区域地表干燥。隧道进洞施工完成一段距离后(进行洞内排水系统施工时)再施作洞口永久排水系统。

(三)、洞口边坡、仰坡开挖及防护

1、测量班按设计要求进行边、仰坡放线,打施工控制桩,并及时对现场技术人员、机械手及施工人员进行交底。

2、按照测量班放出边坡、仰坡开挖线,在开挖线外大于等于5米处施做洞顶截水沟,截水沟与原地面紧密衔接,出水口妥善引入排水系统。

3、土方开挖

(1)首先清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等,不留后患。

(2)按测量班放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。

(3)洞口边坡、仰坡开挖对地表土质覆盖层采用人工配合机械的方式进行,机械作业时,配备专人指挥施工,并于机械前、后配备专门人员监控安全情况,发现危险立即采取可靠措施,将机械撤至安全地方。边、仰坡开挖线内树木、植被边开挖、边清除,禁止一次性清表。

(4)开挖中应随时检查、观测边坡及仰坡,应适当放缓坡度,保证边仰坡稳定和施工安全。

(5)开挖的土方不得弃在危害边坡及其它建筑物稳定的地点,

- 6 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

并不得影响运输安全,及时运至弃渣场。

4、边仰坡防护 (1)设计支护参数

仰坡自上而下开挖边开挖边进行喷、锚、网支护,Φ22早强砂浆锚杆,长度3.5米/根,按间距1.2米×1.2米的梅花形布置;并铺设φ8钢筋网,间距20㎝×20㎝;C20的喷射砼厚度10厘米。

边坡同样采取自上而下分台阶开挖,边开挖边进行喷、锚、网支护,C20的喷射砼厚度10厘米;Φ22锚杆,长度3.5米/根,按间距1.2米×1.2米的梅花形布置;并铺设φ8钢筋网,间距20㎝×20㎝。 仰坡喷锚支护必须要与洞顶搭接10~20cm。

(2)砂浆锚杆

施工工艺为:A.在岩面上标出锚杆位置;B.钻孔;C.清除孔内粉尘;D.孔内注浆,注浆压力控制在0.4~0.6Mpa之间;E.打入锚杆。

(3)锚杆施工

① 按设计要求截取杆体,并整直、除锈和除油。

② 钻孔前应根据设计要求定出孔位,作出标记,孔位允许偏差为±15mm。

③ 钻孔应圆而直,孔径不小于37mm,钻孔方向应尽量与岩层主要结构面垂直。

④ 钻孔深度允许偏差为±50mm。 ⑤ 砂浆要求如下:

- 7 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

砂浆配合比(质量比):水泥:砂:水宜为1:1~1.5:0.45~0.5,砂的粒径不宜大于3mm。砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完。

⑥ 注浆作业

注浆管应插至距孔底5~10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随即迅速插入锚杆,锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出,应将杆体拔出重新注浆。

⑦ 锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物。 (3)钢筋网铺设

钢筋网使用前应清除锈蚀,钢筋网随受喷面起伏铺设,并要保证其保护层厚度不小于2cm,钢筋网应与锚杆连接固定,在喷射砼时不得晃动,钢筋网连接钢筋搭接应符合规范。

(4)喷射砼施工

喷射砼所用材料应符合设计及规范要求。配合比应通过试验选定,满足设计强度和喷射工艺的要求。

混合料应拌和均匀,随拌随用,并采用强制搅拌机在短时间内完成,严禁受潮。

在喷射砼之前,应用人工将受喷面浮土、松石和杂物清除干净。喷射中发现松动石块应及时清除,边仰坡喷射砼厚度设计10厘米,分初喷和复喷,开挖后,先对开挖面初喷一层2~3cm厚的砼,以确保开挖面安全和稳定,锚杆和钢筋网安装完成后,再复喷砼至设计厚度。喷射砼终凝2h后,喷水养护,养护时间不少于7天。

- 8 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

5、套拱及管棚施工 (1)设计支护参数 ①套拱

套拱采用C30砼,厚度55cm,长度2m;套拱基础为扩大基础,采用C15砼,厚度50cm,宽度100cm,长度2m;

套拱内安装4榀I20a工字钢架,作为安装Φ133×4mm孔口管支架,孔口管长度为2.0m,采用φ25钢筋,长度为90cm,固定于工字钢上。

②管棚

管棚长度30米,采用Φ108×8mm钢花管,节长3m和6m,环向间距40cm,并注入水灰比1:1水泥(添加水泥重量5%的水玻璃)浆液,注浆结束后及时清除管内浆液,并用M30水泥砂浆紧密充填, 以增强管棚的刚度和强度。 (2)套拱施工 ① 套拱施工

管棚施工前,首先施工2米长套拱,要求套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作,以确保明洞衬砌厚度且套拱紧贴掌子面,厚55cm,采用C30砼浇筑,套拱内安装4榀I20a工字钢拱架,间距60cm,纵向用Φ22钢筋连接,环距1.0米。且工字钢与2米长、133×4mm孔口管用Φ25钢筋固定在工字钢钢拱上,作为管棚导向管,导向管仰角1°-2°,环向间距40cm。

套拱内支撑采用I20a工字钢架做骨架,间距60cm,共安装4榀,

- 9 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

工字钢架纵向用Φ22钢筋焊接连接;然后在I20a工字钢架背上安装木模;背模采用50钢管弯制成骨架,且与内支撑骨架连接牢固,连接间距纵向50cm,环向80cm,背模同样采用木模,背模安装时预留砼浇注窗口。

套拱砼要求用强制式拌合机进行拌合,砼输送车运输,砼泵车两侧分层对称浇注,插入式振捣棒振捣,每层厚度为30~40cm,砼按顺序进行振捣,避免漏振和过振,砼表面呈现浮浆、表面不再下沉即停止振捣。 (2)管棚施工

在套拱做好后,搭设钢管支架作为钻机工作平台。

① 管棚施工顺序,第一步先施工拱部以下两边墙的长管棚,第二步施工拱部长管棚。

② 管棚施工时先施工奇数号孔,再施工偶数号孔。

③ 管棚施工时钻机立轴方向必须准确控制。为保证钻孔方向准确,要求用光靶测斜仪随时量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜,立即纠正。

④ 每钻一孔完成后,首先用高压风进行吹孔,清除孔内渣子及石粉,然后用棉布堵上孔眼,以免掉进杂物堵塞孔眼,待引孔钻好后,然后顶进一根钢管,在顶入钢管时要保持平稳,防止钢管扭曲,钢管接头采用小一孔径钢管,焊接连接而成接长钢花管,要求焊缝平整、饱满,严禁夹渣、气泡等焊接缺陷,焊完后,敲除焊渣,为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节钢管采用3m长钢管,编号为偶数的第

- 10 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

一节钢管采用6m长钢管,最后一节采用长钢管。

⑤ 钢管顶进完成后,立即注浆,管棚注浆采用M30水泥(添加水泥重量5%的水玻璃)浆液,水泥浆水灰比1:1,注浆压力:初压1.0Mpa,终压2.0-2.5Mpa。具体注浆参数通过现场试验确定。采用双液注浆机往钢花管内注浆,直至水泥浆从排气孔流出时停止注浆,作为注浆结束的标志。注浆结束后及时清除管内浆液,并用M30水泥砂浆紧密充填,以增强管棚的刚度和强度。

当管棚浆液强度达到设计要求后,即可进行暗洞施工。 七、质量保证措施

1、土方开挖边坡,严格按设计要求开挖。对边坡上不平整处或有浮土处,用人工自上而下修坡,以保证边坡稳定。

2、开挖中土质变化及时报监理,并联系设计代表修改边坡,以保证边坡稳定。

3、仰坡支护应紧随洞口开挖进行,以免造成边坡坍塌。 4、检查锚杆材料、类型、规格、质量以及性能是否与设计相符合。

5、根据锚杆类型、规格和地质情况选择合适的钻孔机具。 6、锚杆应按照设计要求截取,保证整直、除锈和除油。 7、喷射砼之前应用高压水或高压风管将坡面粉尘和杂物清理干净。

8、钢筋网与锚杆应连接牢固,在喷射砼时不得晃动。 9、管棚钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对

- 11 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

每个孔进行编号。

10、钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定,钻机最大下沉量及左右偏移量为钢管长度的1%左右。

11、掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。 12、遇到松散的堆积层和破碎地质时,在钻进中可以考虑增加套管护壁,确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。

13、配制水泥浆时,严防水泥包装纸及其它杂物混入。拌好的浆液在进入贮浆槽及注浆泵之前,对浆液进行过滤,未经过滤网过滤的浆液不允许进入泵内。配制的浆液在规定的时间内要注完。

14、严格控制水灰比,喷到岩面的砼应湿润光泽,粘塑性好,无干斑或滑移流淌现象。

15、喷射厚度检查可分喷射过程中和支护完成后两个阶段进行。喷射时可插入长度比设计厚度长5cm的铁丝,纵、横向1~2米设置一根,作施工控制用。

16、发现喷射砼表面有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况时,应予以修补,凿除喷层重喷或进行整治。

17、加强质量监督,强化质量管理,项目部质检员不定时到现场抽验,班组质检员现场跟班抓质量。

18、严格报表制度,对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。

八、安全保证措施

1、在施工区域范围内,做好明显警示标志,以防止人、畜进入

- 12 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

危险区,保证安全。

2、所有人员在上岗之前必须接受三级安全教育,且必须持证上岗。

3、经常检查边坡仰坡稳定状况,发现有塌方迹象,先撤出人员,处理后确认安全方可继续施工。

4、充分发挥安全员、安全网的作用,做到预防为主、安全第一,把事故消灭在萌芽状态。

5、配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所,周围应有足够二人同时工作的空间和通道。所有配电箱、开关箱实行专人负责,门配锁,标明名称、用途,并作出分路标记。配电箱、开关箱内开关电器必须完整无损,接地正确,各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全,动力和照明分别设置。总配电箱应设在靠近电源地区。分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的地区,分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定或用电设备的水平距离不宜超过3m。每台用电设备必须实行“一机一闸一漏一箱”制。

6、在清除边坡上险石、悬石后,方可进入施工区域进行施工。注浆管喷嘴严禁对人放置。对小裂隙在四周应加密锚杆,加多层钢筋网片,进行喷射混凝土回填。

7、喷射机在使用前应进行检查并试运转,管路联接要完好,压力要正常,操纵喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷射砼时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的方向严禁对人放置;检修和清洗时,应在

- 13 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

停止运转、切断电路、关闭风门后,方准进行。

8、当发现已喷锚区段的有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。 九、安全应急预案 (一)、应急救援组织体系

(1)、项目部成立隧道进洞施工应急救援小组,其人员组成如下:

组 长:耿超

副组长:张亚军 耿召召 王锁杰

成 员:任攀 宋江涛 申良荦 何东明 林岁卫 呼磊 (2)、应急救援领导小组职责

①、组建项目应急救援队伍,并组织实施和演练,同时积极开展应急救援知识的普及和教育工作。

②、检查督促做好施工事故事件预防措施和应急救援的各项准备工作。

③、负责项目施工事故事件的应急管理,组织和协调应急抢险,并配合事故事件调查和处置工作。

④、应急启动后,认真组织现场应急救援工作,并根据要求组织应急设备、物资和经费的调配。

⑤、积极配合地方政府和上级单位的应急救援工作,协助进行信息发布工作。

⑥、参与并配合事故事件调查,总结应急救援工作经验和教训,并决定奖罚情况。

- 14 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

(二)、应急领导小组下设机构及职责

(1)、应急救援领导小组办公室设在项目安质部,办公室主任由安质部部长兼任,负责项目应急救援指挥领导小组日常工作。

职责:按照国家有关法律法规要求,认真组织落实应急预防和应急计划各项措施,在应急启动后,严格按照预案要求组织、协调抢险救援工作,确保现场治安、医疗救援和通讯畅通,调集抢险救援相关资料,上报抢险救援进展情况及事故调查资料准备。

(2)、抢险技术组(20人):组长由项目总工耿召召担任,组员由工程部部长、物资部部长、隧道进洞施工各班组长、机械队队长组成。

职责:勘察现场,提出抢险救援技术方案并实施,协调有关部门的抢险行动,及时向应急救援领导小组报告抢险进展情况。

(3)、综合协调组(10人):组长由项目书记张亚军担任,组员由综合办公室和工程部成员、物资部成员组成。

职责:负责现场应急抢险所需人员、车辆、物资、设备的组织、安排、协调工作,协助负有法定职责的部门对事故事件的调查和取证工作,协助相关人员进行对外信息公布工作。

(4)、后勤保障组(10人):组长长由项目副经理王锁杰担任,组员由现场技术主管和相关施工队人员组成。

职责:负责抢险救援及事故事件调查工作人员生活保障、食宿安排等后勤服务,提供必要的办公用品和交通、通讯(信)工具、器材,负责突发事故事件的现场治安保卫工作,杜绝一切与事故事件无关的

- 15 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

人员、车辆进入现场。

(5)、善后处理组(5人):组长由项目经理耿超担任,组员由综合办公室、安质部、工程部负责人组成。

职责:负责对事故或险情伤亡人员实施救治、处置、安抚工作,保障队伍稳定。

(6)、抢险救灾组(40人)队长赵丰,人员由隧道施工队管理人员和施工人员组成。 十、文明、环保施工措施 (一)文明施工措施

1、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作;各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放,按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件。

2、施工中的混凝土废弃物、污水、泥浆、废渣等,不得任意外排,高度重视对环境的保护。

3、 组织职工经常进行文明教育,以良好的精神风貌积极投入工程建设。

4、设立施工告示牌,详细列出该项目工程负责人员、工期等情况,给予施工和检查都带来方便。

(二)、环保措施

1、施工道路及时洒水养护,减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。

2、在施工中,对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖,

- 16 -

延子高速公路设计施工总承包项目经理部三工区 隧道进洞专项施工方案

防止粉尘对环境造成污染。

3、加强施工现场管理,保持施工现场整洁,做到材料堆放整齐,机械设备停放有序,特殊施工地段有明显标志。

4、施工现场应保持道路畅通,施工污水的排放应按要求埋管导流,并保持排水系统畅通,严禁污水四处流淌。

5、生活污水、弃渣、砼、生活垃圾按规定进行排放或堆放,集中处理,防止污染水源。

- 17 -

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- sceh.cn 版权所有

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务