(全)路基施工作业指导书

路基施工作业指导书

单 位：

编 制：

审 核：

批 准：

2014年 8 月 1日发布 2014年 8 月 05

日实施目 录

浆喷桩施工作业指导书 ..................................................................................................... 3 塑料排水板材施工作业指导书 ........................................................................................... 9 C组土填筑施工作业指导书 ............................................................................................. 14 A、B组土填筑施工作业指导书 ........................................................................................ 21 路堑施工作业指导书 ....................................................................................................... 29

浆喷桩施工作业指导书

1．适用范围

适用于XXXXXXXXXXXXXX工程。 2．作业准备

2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求

3.1水泥浆液的拌和在搅拌站集中拌合。

3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定水泥浆液施工配合比。水泥浆液的配合比应保证混合料的抗压强度能达到设计要求。

4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序

每台浆喷桩设备为一个完整的作业单元。

施工程序为：施工准备→桩机就位→预搅下沉→喷浆、搅拌、上升→检验验收

4.2 工艺流程

水泥材料检验 施工场地平整 试桩 桩位放样 搅拌桩机就位 预搅（喷）下沉 报监理工程师 制备水泥浆 ` 喷浆、搅拌、上升 重复搅拌、喷浆、下沉 重复搅拌、喷浆、上升 清洗管路及搅拌头 达到龄期后检测 移位，施工下根桩 5．施工要求

5.1施工准备

浆喷桩施工前应进行成桩不小于2根工艺性试验，确定浆喷桩机喷浆量、水灰比、钻进速度、提升速度、搅拌次数等参数。待工艺试验经检验满足设计和质量要求后，进行大面积施工。

5.2施工工艺 5.2.1场地平整：清除一切地面和地下障碍物，场地低洼处先抽水和清淤，分层夯实回填粘性土。

5.2.2桩位布置：按设计图排列布置桩位，在现场用经纬仪定出每根桩的桩位，并做好标记，每根桩的桩位误差±5cm。

5.2.3对施工机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求；施工现场配备各种计量仪器设备，做好计量装置的标定工作。浆喷桩机应配备电脑记录仪及打印设备，以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度。

5.2.4桩机就位：用起重机吊浆喷桩机到达指定桩位对中，待桩机就位后，用吊锤检查调整钻杆与地面垂直度，确保垂直度偏差不大于1％。在桩机机架上画出以米为单位的长度标记，以便钻杆入土时观察、记录钻杆的钻进深度。

5.2.5备制水泥浆：按成桩工艺试验确定配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中，每个浆罐配备１个比重秤，用于测定浆液密度，制备好的水泥浆液不得离析。

5.2.6预搅下沉：启动浆喷机电动机，放松起重机（或卷扬机）钢丝绳，使浆喷桩机沿导向架自上而下浆喷切土下沉，开启灰浆泵同时喷浆，边喷浆边旋转，使水泥浆和原地基土充分拌和，直到下沉钻进至桩底标高，并原位喷浆30s。喷浆开始时，将电子秤显示屏置零，让喷浆过程在电子计量显示下进行，记录人员随时观察电子秤的变化显示，以保证各段喷浆均匀，此次下钻喷浆量应小于总量的1/2。

5.2.7提升喷浆搅拌：确认浆液已到桩底时，以试验确定的速度提升搅拌钻头，边喷浆边旋转，提升到离地面50cm处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵，在原位转动喷浆30s，以保证桩头均匀密实。

5.2.8重复上、下搅拌：浆喷机提升到设计桩顶标高时，为使软土和水泥浆浆喷均匀，再次将浆喷机边旋转边沉入土中，到设计加固深度后再将浆喷机提升出地面，此时集料斗中的水泥浆应正好排空。

5.2.9将搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机，打印电脑票，填写施工记录，桩机移位进行下一根桩施工。

6．劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

一台浆喷桩设备组建一个施工班组，每班组由8人组成，具体分工见下表：

序号 工种 人数 工 作 内 容 1 2 班长 操作员 负责指挥协调各工序操作联系，控制操作规1 程，排除施工中种种障碍。 1 负责机器设备的检查、维修、安装，按施工工艺正确操纵钻头的钻进和提升。 3 专职安全员 1 负责施工安全。 4 投料员 3 将加固料送入罐内，保证施工连续。 5 电工 1 接通电源，保证用电安全。 负责记录数据，操纵电器控制仪表，兼质量检6 技术员 1 查员工作。 班长、技术员、安全员由施工企业正式职工担任。另设材料供应工班，班长由施工企业正式职工担任。

其他劳务工人配备比例不大于1（正式职工）：10（劳务工）。 7．材料要求

原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求： 水泥初凝时间应大于3h，终凝时间宜大于6h。 施工用水的水质应符合工程用水标准。

水泥的运输、使用应有相应环境保护措施，外掺料应分类堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。

8．设备机具配置 主要施工机械设备配置表（每一施工班组）

机械设备名称 浆喷桩机 起重机 灰浆搅拌机 混凝土罐车 数量（台） 1 1 1 1

9．质量控制及检验

工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。

9.1浆喷桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，施工中必须随时检查施工记录和计量记录。重点检查水泥用量、桩长、钻头提升速度、复搅次数和浆喷深度、停浆处理方法等。

9.2正式开工前应做试验桩，确定合理的施工参数和浆液配比。

9.3严格控制浆喷桩钻头下沉和提升速度、供浆与停浆时间，控制下钻深度、喷浆高程及停浆面。

9.4浆喷桩机必须配备电脑记录仪及打印设备，以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度，泵送浆液必须连续，一旦因故停浆，要立即通知操机工，严防断桩。

9.5为保证搅拌桩桩位的准确度和垂直度，需使用定位卡，并注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度。

9.6施工允许偏差、检验数量及检验方法如下表。 浆喷桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 检验频率 检验方法 经纬仪或钢尺丈1 桩位（纵横向） 50 mm 按成桩总数量 的10%抽样经纬仪或吊线测2 桩身垂直度 1% 检验，且每钻杆倾斜度 检验批不少开挖50～100cm于5根 3 桩体有效直径 不小于设计值 后，钢尺丈量

9.7桩身质量检验

浆喷桩检验有取芯无侧限抗压强度、低应变无损检测和单桩承载力试验三项。

9.7.1桩身取样强度检验

成桩28天后，应截取桩体进行无侧限抗压强度试验，抽检率2‰，且不少于3根。在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，取不同深度的3个试样作无侧限抗压强度试验。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。

9.7.2单桩无损检测

成桩28天后，在对检测桩钻芯取样前先进行单桩无损检测，抽检率2％，且不少于3根。

9.7.3复合地基单桩载荷试验

成桩28天后，进行复合地基单桩载荷试验，检验频率为2‰，复合地基单桩设计承载力应满足设计要求。

10．安全及环保要求 10.1安全要求

10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 10.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

10.1.4施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。

10.2环保要求

在浆喷桩施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，施工中应减少甚至避免或水泥扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。

10.2.1应对水泥在运输、储存、拌和等各环节制定相应环境保护措施。 10.2.2生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。 10.2.3按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。

塑料排水板材施工作业指导书

1．适用范围

适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程。 2．作业准备

2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求

3.1塑料排水盘带进场后应妥善存放，禁止长时间在阳光下暴晒。 3.2 塑料排水板打入深度应符合设计要求，当拔导管将塑料排水板带出长度大于0.5m时，必须重新补打。

4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：测量放样→地面清理及整平→铺设部分砂垫层→放出桩位→施打塑料排水板→灌砂及填坑→铺设砂垫层→埋设沉降观测板。

4.2 工艺流程

施工准备

测量放样

地面清理及整平 铺设部分砂垫层 维修机械、设备 是否加铺砂垫层 塑料排水板进场 放桩位 发电机调试 施打塑料排水板 中间检查 测孔深、板距、垂直度 测孔深、板距、垂直度及拔管跟带长度 拔管 灌砂及填坑

铺设砂垫层

填表报检 埋设沉降观测板 沉降板制作 5．施工要求 5.1施工准备

塑料板材材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。对主要物理力学性能指标进行抽样检验。运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。

5.2施工工艺

5.2.1根据设计资料提供的起讫桩号打出控制桩，再每隔20m放出路线中心线；用GPS放出每个桩孔的中心位置，用钢尺复核各桩孔之间的平面距离，然后在桩旁测量定好两个骑马桩，桩上钉上钉子及拉线，作为检测板机就位、检测扳机是否移位等的施工控制桩。

5.2.2根据设计给出的处理长度、宽度及板距计算出布设的排数和列数。由于布设的方法为正三角形故：

排数=处理长度÷设计板距×sin600+1 列数=处理宽度÷设计板距+1

5.2.3根据计算结果画出布桩图，标明排列的编号。每排桩的轴线应垂直于路线中心线，曲线上应为法线方向，同时应绘制一张较大的布桩图交施工人员打设时使用。由于有些处理路段落位于斜交结构物两侧，应注意两个三角形地带的布桩，不要超布或遗漏。

5.2.4根据布桩图在铺设好的第一层砂垫层上放出具体的桩位，放桩位时一般一次不宜过多可先在半幅内布设，以免施工时丢失。施工中应注意检查和保护，丢失的及时补上。

5.2.5砂垫层的铺设

砂垫层总厚度10cm分两层铺筑，第一层铺设5cm，然后，施打排水板，再铺设其余5cm并压实，由于地层软弱，填筑中砂时宜用小型车辆运入施工地段，摊铺均匀、平整、形成双向横坡。同时注意避免泥土、杂物混入砂层。

5.2.6塑料排水板施工

⑴将塑料排水板装入卷筒，并通过滑轮将排水板引入插杆中。

⑵将塑料排水板从插入杆端头引出、折回，夹上短钢筋，用订板机订好。 ⑶拉紧排水板，将插入杆对准桩位。 ⑷开启振动，用振动锤将插杆打入地基。

⑸到达设计深度（预先在插入杆用红漆划上标志）后将插入杆拔出，则排水板被短钢筋锚固于孔底。

⑹在砂垫层以上30cm处将排水板剪断埋入砂中。 ⑺移至下一个桩位。 5.2.7施工注意事项

⑴施打时垂直度＜1.5%，要求砂垫层比较平整。

⑵施打时从护坡道向路中心推进，每排可打设5～9根，打完一排，再向前移动履带，直至处理长度的讫点，然后横移履带机返回施打下一幅。

⑶上拔插入杆时带出的淤泥，不得弃于砂垫层上。

⑷排水板接长时应剥开滤膜使芯板接平（搭接长度≥20cm），然后包好滤膜，再用订板机订牢，接长的根数不宜超过打设根数的5%，一般最多允许接长一次，接长的板宜调整到护坡道位置打设。

⑸结构物两侧的沉降过渡段必须严格按照长度、间距、过渡的起讫范围进行打设，桥台前锥坡2/3H(填筑高度)范围内也同样处理。

⑹施工时应加强检查，保证板距、垂直度、板长、跟带长度等符合规范要求，否则应予重打，重打时桩位与原桩位置不大于板距的15%。

⑺插杆所留杆孔必须用砂灌满，以防堵塞排水通道，使处理失败。

⑻施工时逐桩做好施工记录。 6．劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

6.3每个班组配班长1人、质检员1人、兼职安全员1人，由施工企业正式职工担任。根据工程情况配备若干劳务工人，配备比例不大于1（正式职工）：10（劳务工）。

6.4每个作业工地配备负责人1人，技术主管1人，技术人员4人，专职安全员1人，均由施工企业正式职工担任。

7．质量控制及检验

工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。

7.1质量控制

7.1.1排水板与桩尖连接应牢固，桩尖平端与导管靴配合要适当，避免错缝。

7.1.2打设后外露的排水板不得遭污染，应及时清除排水板周围带出的泥土并用砂子回填密实。

7.1.3安装及打设过程中塑料排水板不得被扭曲，透水膜不得被撕破和污染，并防止泥土等杂物进入排水板滤膜内。

7.1.4塑料排水盘带进场后应妥善存放，禁止长时间在阳光下暴晒。 7.1.5塑料排水板打入深度应符合设计要求，当拔导管将塑料排水板带出长度大于0.5m时，必须重新补打。

7.1.6塑料排水板施工允许偏差应符合表

塑料排水板施工允许偏差 序号 1 2 3 4 项 目 板位 板长 垂直度 伸入砂垫层的长度 允 许 偏 差 50 mm 不小于设计规定 1.5% +100mm,0 8．安全及环保要求 8.1安全要求

8.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 8.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

8.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

8.1.4现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。

8.2环保要求

为保护自然环境，在施工过程中，应减少甚至避免水泥扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。

8.2.1应对水泥在运输、储存、拌和等各环节制定相应环境保护措施，尽量避免水泥与外界的直接接触。

8.2.2生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。 8.2.3按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。

C组土填筑施工作业指导书

1．适用范围

适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程。 2、作业准备： 2.1内业技术准备

在开工前，技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书相关内容。审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施，有充分的技术准备工作。试验人员完成路基普通土填料的试验工作，包括路基填料天然含水量，最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。技术主管对施工人员进行技术交底，并就施工过程中质量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训，确定现场技术的分工合作，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备

实施路基试验段的施工及组织，并总结了有关路基施工的相关技术参数和经验，确定合理的机械设备配置，路基摊铺厚度或松铺厚度，有初步的经验或技术总结。有关于路基填料的晾晒或含水量控制参数或经验要求。机械设备的技术参数能够保证施工生产的需要。 2.3现场施工准备 2.3.1 施作排水系统

将施工作业面内的水及时排除界外，充分晾晒，根据不同地形采用不同的排水方案，如排水沟、集水坑等，同时对于大面积的虾塘及水渠，可采用围堰及引流疏导方式进行处理，场地平整以中心向两侧具有一定的坡度，确保土方作业时场区内不积水，确保地表水及时排除。 2.3.2施工临时道路

为了能够满足大型运输和交通设备进场施工的需要，因此需要建临时道路确保相关机械、材料进场。 2.3.3基底处理

对原地面进行清淤清表，并进行找平压实，使基底平整、密实。不符合要求的基底采用石灰土处理，原地面处理符合设计要求，并经监理工程师审批同意进行下道工序施工。 3、技术要求

3.1施工放样：测设出地界桩、线路中心线、坡脚桩、填土高程控制桩、路基边桩、线路道岔分歧点，并用石灰划线。

3.2采用外运土方堆至指定存土场，检测合格后方可作为填料。

3.3在大面积填筑前，根据初选的运输、摊铺、碾压机械，在选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验段，确定工艺参数，并报监理单位确认。 3.4、质量检测

每层填土压实后，及时按照设计文件及相关规范要求进行检测，检测合格报监理工程师审批后方可填筑上一层。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序

每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。

施工程序为：施工准备→填筑试验段（确定工艺）→测量放样→运输→填土→摊铺平整→碾压→检验验收。 4.2 工艺流程

基底土方回填 准备阶段 施工阶段

施 工 准 备 整修验收阶段 三 阶 段 填筑区段 平整区段 碾压区段 检测区段 四 区 段 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 整 平 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 N 检 验 路 基 整 修 八 流 程 Y 5、施工要求 5.1施工准备

施工前需对土料种类进行核实，其技术条件符合设计要求。填筑前对存土场填料进行取样试验，当填料发生变化或更换土场时重新进行试验确定有关技术参数，并经试验监理工程师批复同意采用。 5.1.1路基填筑试验段

路基全面开工前，根据工程土类性质、填料性质和压实机械条件，选择不小于100m的试验区段进行路基填筑试验。选定与路基填筑、晾晒、压实、检测有关的工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。 5.2施工工艺 5.2.1验收下承层

填筑前检查基底几何尺寸，对下承层进行验收签认有关资料，不符合标准的基底进行处理，使其达到验收标准。 5.2.2测量放样

在施工现场附近引临时水准点，并报监理审批。作业时，严格控制摊铺厚度及标高，根据本标段路基试验段工艺试验总结得出最佳松铺厚度为37cm，在路基上采用方格网控制填料量，根据机械设备运输能量和摊铺厚度确定并画出方格网，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。 5.2.3运输

采用自卸车将土料运送到铺筑现场。土料在运送过程中进行覆盖，减少水分散失或避免扬尘作业。 5.2.4分层填筑

施工过程中必须严格按照本标段路基试验段工艺试验总结得出最合理的松铺厚度控制，进行分层填筑。

在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层路基的密实度；控制密实度以确保路基的质量及施工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。 5.2.5摊铺整平

填筑过程中，安排专人指挥自卸车卸土，卸土数量及位置根据方格网确定。推土机推平并粗平路拱和横坡，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，并按照设计做好4%横坡。

5.2.6土料晾晒

根据地区土源含水量情况，采用对C组土翻松晾晒的施工方法。晾晒过程中，安排试验人员跟踪检测路基填料的含水量，并根据天气情况确定合理的控制范围，当气温较高时，可适当提高控制控制范围，即控制含水量大于最佳含水量（14.2）的2-3%，保证在施工作业过程中的碾压质量。当无法及时碾压时，先用推土机或其他设备及时封压，避免含水量降低过快无法保证碾压质量。在填料碾压前，试验人员进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。 5.2.7路基碾压

碾压前，先采用推土机快速推平，并采用压路机快速静压一遍，测量人员根据计算标高配合平地机进行精平，然后压路机按操作规程进行碾压，在直线段施工时，碾压顺序先由路肩向中间进行；曲线段路基施工时，压路机由曲线内侧向外侧进行，压路机碾压时纵向重叠40cm。施工时严格按照本标段路基试验段工艺试验总结得出的碾压遍数进行碾压。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0米，横向碾压重叠不小于0.4米，上下两层填筑接头错开不小于3m。做到无漏压、无死角，确保压实均匀。为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。 5.2.8断面控制

填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m，每隔20-50m用标杆作为标记，确定几何断面进行现场量测控制。施工时，为保证路基路肩碾压质量，路基填筑时两侧超宽30-50 cm。在站场施工时，考虑到路基断面宽度比较大，施工时，施工机械及施工段落组织应合理组织，尽量减少接茬，施工段落不易过大，横向排水坡度不易过大，避免路基横向高差过大，不利于施工质量的控制。

6．劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工地人员配备表 负 责 人 技术主管 专兼职安全员 工 班 长 指挥卸土人员 技术、质检、测量及试验人员 机械工、普工 1人 1人 1人 3人 2人 4人 50人 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。 7、材料要求

路基填料原材料符合设计要求，并经试验检测满足设计及规范要求，经设计及监理工程师确认同意采用该填料作为路基填筑材料。 8、机械机具配置

普通土施工机械设备配置分为两大部分，即存土场和填筑区的两个施工单元（见下表）。

站场路基施工投入主要施工机械设备配备表

存土场 土方翻晒挖掘机5台 装载机2台 洒水车1台 推土机3台 推土机3台 自卸汽车30台 填筑区施工单元 推土机4台 平地机1台 压路机4台 洒水车1台 挖掘机2台 9、质量控制及检验 9.1质量控制

9.1.1C组土施工工程质量控制要点主要为四个方面：

①原材料（C组土）符合设计要求；

②C组土含水量控制按照试验段确定的技术参数进行控制； ③压实厚度控制根据试验段总结的技术参数进行控制； ④压实度采用灌沙法或环刀法进行检测。 按照设计指导意见，制定标准如下：

普通土填料及压实标准

填料 普通土 填筑位置 一般路堤 压实系数 ≥0. 地基系数K30 ≥0.80 9.1.2对普通土料种类进行核实，路堤填料种类、质量符合设计要求。 9.1.3按试验段确定的技术参数作业。

9.1.4严格按照“三阶段、四区段、八流程”作业方法施工，填筑采用按“断面宽纵向水平”填筑压实坚持设计和规范标准，杜绝野蛮施工。

9.1.5加强控制桩复测和防护做好施工调查，核对设计文件和图纸，进行交接桩和复测控制桩，对主要的中线做好护桩记录，在地形、地质变化处要加测断面，放好施工边界桩，并做出明显标志。

9.1.6雨季施工时必须作好施工场地的排水，保持排水沟的通畅，保证土方工程不积水和不被冲刷。填筑基底回填，要作到随挖、随运、随铺、随压实,每层表面设有3～4%的横坡，并整平。雨前和收工前将铺筑的松土压实完毕,二次施工时，用推土机将表层含水量过大土层推弃或掺石灰改良,重新碾压后再进行填筑。

9.1.7加强存土场含水率监控，达不到标准的土质禁止上路和碾压。 9.1.8填方中消灭“翻浆、弹软”现象，防止隐患发生。 9.2 质量检验

9.2.1普通土工程质量检测按规定的试验方法检验。 9.2.2对土料种类、质量符合设计要求。

检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。

9.2.3普通土的种类及技术条件符合设计要求。

检验方法：在料场检查每批的5个不同部位等量取样，总计取样不少于200kg，按有关规定试验方法进行检验。

9.2.4普通土填筑压实质量符合设计的规定。根据设计要求，施工时只检测压实系数1项指标，要求1.0米范围内难以压实时K≥0.75，影响线普通填筑层K≥0.80。

9.2.5检验频数：沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）6点， 其中： 左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每100m增加1个检测点。

9.2.6检验方法：压实系数K检验宜用环刀法或灌砂法，按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的方法检验。 10、安全及环保要求

10.1安全要求

10.1.1施工区域设警示标志，严禁非工作人员出入。 10.1.2施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。

10.1.3为保证施工安全，现场有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。运行现场安全体系，加强安全技术交底，提高安全意识。

10.1.4施工地段注意与电力设施保持安全距离。临时施工用电做到“一机、一闸、一保护”。

10.1.5在低凹地段填筑时，做好排水工作。在施工期间要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称。

10.1.6经常对机械设备进行检查和保养 ，禁止带病作业。机器设备之间要保持安全作业距离。特种设备作业半径1.5倍范围内禁止通行。

10.1.7施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。 10.2环保要求

10.2.1普通土施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，洒水车坚持作业，确保消灭扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。

10.2.2对普通土在运输、储存、晾晒等各环节制定相关环境保护措施，尽量避免与外界的直接接触，并在其周围进行封闭。

10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。 10.2.4按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。

A、B组土填筑施工作业指导书

1．适用范围

适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程。 2．作业准备

2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求

3.1A、B土填料原材料必须合格，各项指标满足要求后方可运送至作业现场；

3.2施工前确定好配料比例；

3.3在大面积填筑前，根据初选的拌和出的填料及摊铺、碾压机械，选取不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，形成试验段总结报告，报监理单位确认后方可大面积开展施工。

4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序

路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，具体填筑工艺流程详见图一般路堤填筑施工工艺流程图。

施工顺序：下层面处理→卸填料土→推土机摊铺整平→压路机初压→压路机复压→平地机精平→压路机终压。

4.2 工艺流程

5．施工要求 5.1施工准备

5.1.1制定实施方案。路基试验段施工之前，项目部组织相关技术、试验人员制订详细的实施方案，明确试验的目的、人员、机械设备及检测设备的需求计划、试验步骤、检测方法、相关数据整理分析方法。

5.1.2合理配置机械设备和检测设备。为满足路基试验段施工需要，选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。为满足客运专线检测要求，工地中心试验室除配备各种计量设备、力学试验设备、核子密度仪等常规检测设备外，还配置K30、孔隙率等检测设备。

5.1.3确定料源。路基施工，填料是关键。按照对沿线路基填料进行调查，进行试验比对分析。从填料的质量、运输道路以及经济性三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。经对选定的取土场土源进行土质取样、筛分检测，确定其质量是否满足设计要求，是否需要改良。

5.1.4检测原地面承载力。组织试验、技术人员采用K30检测方法，进行全管区原地面承载力检测。按要求每隔100m检测2处，测出承载力Ps值大于等于设计值（1.2MPa）的原地面以下深度。原地面承载力达不到要求的，对于浅层软土根据软土深度分别采用碾压片石和级配碎石换填等方法进行加固处理。

5.1.5测定基底土样最佳含水量和最大压实度。试验人员分别对试验段的基底土现场取样，进行室内标准击实试验，以确定该土的最佳含水量及对应的最大压实度，以便下一步对清表后的原地面进行翻挖、晾晒、回填、碾压、检测。

5.1.6确定路基填筑检测方法。试验段路基采用K30和孔隙率双控检测。为取得足够的试验数据，检测点数满足验标要求。

5.1.7组织人员培训和技术交底。举办“验标培训班”，使全体施工人员能适应客运专线的施工要求，及时掌握路基施工相关标准，经过培训并考试合格的人员才允许上岗。同时，为使全体管理、技术人员准确掌握相应的专业知识，施工现场组织“路基试验段施工技术交底会”，使其掌握试验工作程序和控制标准，并将各阶段质量责任分解到具体人员。

5.2施工工艺

5.2.1测量放样。由精测队对现场进行测量放样，放出路基两侧坡脚线、排水边沟线，并测出原地面高程。

5.2.2基底处理。人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净，并将弃土用自卸车运至弃土场；对基底土进行晾晒，待含水量达到试验确定的最佳含水量时，再用推土机进行整平、碾压，以达到规定的压实度。地面横坡大于1：5时，原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶高度不大于25cm。当基岩的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面挖台阶后填筑路堤。对原地面进行碾压成形后，再对原地面进行动力触探检测其承载力。

5.2.3路基填筑。填料合格、原地面处理满足要求后，进行分层填筑。填筑前，首先放出线路中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩。为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm。填筑中，采用挖掘机挖装、自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量。为便于比较，路基试验段先后以35cm、45cm、55cm三种松铺厚度进行试验。填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车土的方量，根据摊铺厚度，计算每车土所能摊铺的面积，并按此面积在填筑面上用灰线划上格，在每格内卸入一车料；二是在路基坡脚附近每隔10m立上竹杆，在竹杆上用红布条标记好试验摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。

5.2.4路基平整。首先采用推土机将填料按竹杆标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，并将路基顶面做成两侧2%～4%的横向排水坡。

5.2.5路基初压。当松铺厚度、平整度符合要求时开始碾压。碾压采用激振力35t振动压路机。根据“先稳后振、先快后慢、纵向到底、横向到边、轮迹重叠”的原则，从两侧向中心纵向进退式碾压：先静压一遍，再弱振碾压二遍，再强振碾压一遍，完成初压。碾压时，行与行轮迹重叠0.4～0.5m，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。

5.2.6压实检测。初压结束后，进行压实指标检测。检测采用K30和孔隙率双控指标。即用K30平板载荷仪测试地基系数K30、灌砂法检测孔隙率n。

5.2.7续压检测。对试验段路基进行续压续检，每碾压一遍检测一次。检测方法同前。并认真记录松铺厚度、碾压次数、K30和孔隙率检测值等相关数据。沉降观测点周围压路机压不到的地方应采用打夯机夯实。直到压实指标稳定后停止碾压。

6．劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求等进行合理配置。

主要人员配置： 序号 工 序 人数 备 注 1 现场负责人 1 现场组织、指挥 2 现场技术负责人 1 负责技术指导、交底 3 路基技术人员 3 质量控制、检查 4 测量工程师 1 测量控制、检查 5 测量员 3 现场测量 6 试验工程师 1 试验检验、质量控制 7 试验员 4 现场试验 8 机械司机 14 机械操作 9 汽车司机 16 填料运输 10 机械维修人员 3 械维修保养 11 普工 12 现场辅助 12 调度员 1 现场调度 13 安全员 1 现场安全 其中现场负责人、技术人员、安全员、调度员，由施工企业正式职工担任。根据工程量大小设置运输工班和作业工班，工长由施工企业正式职工担任。

根据工程情况配备若干劳务工人，配备比例不大于1（正式职工）：15（劳务工）。

7．材料要求

7.1路基填料应为A、B组填料中的块石、碎石、砾石类等填料，必须符合验标有关规定要求；

7.2填料最大粒径不得大于15cm，并且要求大小级配良好；

7.3必须加强全路段填料和填筑压实度的一致性控制，同种填料填筑厚度不得小于50cm，确保路基整体刚度的均匀性，以达到高等级铁路行车平衡性要求；

7.4路堤浸水部分应采用水稳性高的渗水性材料填筑，严禁填筑易风化的软岩石；

7.5填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验，检验的方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定进行试验。基床以下部分路堤填料复查项目及频次详见下表：

基床以下部分路堤填料复查项目及频次表 试验项目、频次 填料类别 颗粒级配 液塑限 击实试验 颗粒密度 5000m3（或5000m3（或细粒土 —— 土性明显变土性明显变—— 化） 化） 粗粒土、10000 m3（或10000 m3（或—— —— 碎石土 土性明显变化） 土性明显变化） 8．设备机具配置 每个作业面主要机械设备：挖掘机1台、装载机1台、推土机1台、平地机1台、压路机1台、自卸汽车10辆、洒水车1辆。

9．质量控制及检验

9.1基床以下路堤质量控制

⑴基床表层质量控制要点主要抓好三个方面：填料与原材料控制；施工过程控制；试验与检测控制。

⑵严格控制填料及原材料质量，路堤填料种类及原材料质量应符合设计要求。

⑶严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。

9.2基床以下路堤A、B填料质量检测

按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）、《铁路路基工程施工质量验收标准》有关规定的试验方法检验。

基床以下（非浸水）路堤压实标准及检验频率（沿线路纵向每100m）： ①基床以下路堤每压实层（每填高30cm）检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类石土和碎石类土） 6点，其中距路肩边线1m处左、右各2点，路基中部2点；有反压护道地段每100m增加1个检测点；

②基床以下路堤压实层每填高约90cm（每3层）检验地基系数K30 4点，其中距路基边线2m处左右各1点，路基中部2点。

基床以下路堤压实标准： 压实标准 项 目 砂类土及细砾土 AB组（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩块石土）填料 地基系数K30(Mpa /m) 变形模量Ev2（Mpa ） 孔隙率n（%） 压实系数K ≥110 ≥45 ≤31 — 碎石类及粗砾土 ≥130 ≥45 ≤31 — 反压护道顶面高程高程、宽度、边坡坡率的 允许偏差、检验数量、检验方法

序号 1 2 3 项 目 顶面高程 顶面宽度 边坡坡率 允 许 偏 差 +100，-50mm 不小于设计值 ±0.5%设计坡度 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验3处 沿线路纵向每100m抽样检验3处 沿线路纵向每100m抽样检验3处 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 基床以下路堤外形尺寸允许偏差、检验数量及检验方法 序号 1 2 3 4 项 目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 允 许 偏 差 0，＋20mm 不小于设计值 ±0.5% 不大于15mm 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 沿线路纵向每100m抽样检验10点 检验方法 尺量 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量测 9.2 路堤边坡质量控制 (1)路堤边坡宜采用加宽超填方法,超填宽度不小于50cm。

(2)路基刷坡采用刷坡机械。机械刷坡时根据路肩线用坡度尺控制坡度。

(3)路堤边坡应平顺、密实、稳固；边坡的坡率应符合设计要求，偏陡不得大于设计值的3%。

9.3.试验检测控制内容和检测方法

(1)原地面处理前，复核地基承载力，不满足设计要求的，报建设、设计、监理变更；

(2)原地面处理后，K30、孔隙率，复核地基承载力；

(3)路基填筑前，取土场选择，现场取样，做室内土质分析试验，确定路基填料。

10．安全及环保要求 10.1.安全措施

经理部和各作业工区分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保路堤工程的施工安全。

现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。

施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。

各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证操作。

注意行车安全，严格遵守交通法规，遵守交通秩序，文明驾驶、礼貌行车。 路堤填筑较高地段，为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置安全栏杆。

严禁机械带病运转、超负荷作业、夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。

及时做好排水措施，保证排水顺畅。

雨季加强对边坡和堑顶的检查，防止滑塌。 作业现场必须有专人指挥。 10.2.施工环保、水土保持措施 在施工过程中各项条件都符合国家、部及地方有关环保的要求；排放标准达到国家、铁道部及当地有关规定、标准的要求。

建立以项目经理为首、安质部为主责部门、各工区为主体的生态环境保障体系。依据有关法律、法规及新建京沪高速铁路环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济控制环保工作，实现环保目标。

项目经理对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。

专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体职工从我做起，消灭污染源头。

各作业工区负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。

保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。

路堑施工作业指导书

1．适用范围

适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程。 2．作业准备

2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求

3.1路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。

3.2路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。

3.3按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。

3.4每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。

3.5深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。

3.6当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。

3.7路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。

3.8路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。

4．工艺流程

横向分层 坡度控制 坡面修整 坡面防护 施工准备 中、边桩测设 开挖方案确定 纵向分段 清理地表 开挖天沟、截水 沟，并铺砌 台阶划分 分段分层开挖 场地排水 堆场设置 弃土堆土 运往拌和场 达到基床底层顶面以下设计标高后，进行地基核查 不合格按设计要求进行地基处理 合格 基床底层填筑施工 5．施工要求

5.1路堑施工的一般规定

5.1.1土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保持边坡的稳定。

5.1.2路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等，应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。

5.1.3路堑开挖应核对地质资料，开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反馈设计和监理单位。

5.1.4开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。 5.1.5黄土路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，应集中力量快速施工，工作面应随时保持大于4%的坡度，路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。

5.1.6基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。

5.1.7设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。

5.1.8路堑开挖施工，除需考虑当地的地形条件，采用的机具等因素外，还需考虑土层的分布及利用。

5.2.施工准备

⑴施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。

⑵开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好堑顶防排水设施。

⑶在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书。

5.3施工工艺 5.3.1技术措施

5.3.1.1路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。

5.3.1.2开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。

5.3.1.3防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。

5.3.1.4当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高， 当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工 。

5.3.1.5弃土场设置应符合国家及地方环保要求。

弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。

5.3.2注意事项

5.3.2.1对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。

5.3.2.2黄土路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。

5.3.2.3施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。

6．劳动组织

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业点人员配备表 序号 人员 数量（人） 1 负责人 1 2 技术主管 1 3 专兼职安全员 2 4 工班长 3~5人 5 指挥装、卸土人员 2人 6 技术、质检、测量人员 4~6人 7 机械工、普工 15~25人 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员由工区正式职工担任，并根据工程情况适当配备若干劳务人员。

7.设备机具配备

主要机械设备包括挖掘机、装载机、推土机、铲运机、自卸汽车，并根据施工进度及作业面适当调整机械数量。

8.路堑施工质量控制与检测

8.1认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制。 8.2路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。 8.3路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求。 8.4边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。

检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。 检验方法：观察、尺量。

8.5刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。 检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点（上、下部各4点）。

检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。

8.6路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。

检验数量：全部检验；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。 检验方法：对照设计文件核对并详细记录。 8.7路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差下表控制。

路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差

序号 1 2 3 检验项目 变坡点位置 平台位置 平台宽度 允许偏差 ±100mm ±100mm ±50mm 检验数量 沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点 检验方法 水准仪测或尺量 水准仪测或尺量 尺量 注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。 9.安全及环保要求 9.1安全要求

9.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 9.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

9.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。

9.1.4在爆破作业中，要严格遵守爆破安全规程中有关爆破材料的贮存与保管条例。

9.1.5不同性质的炸药必须分别贮存，与爆破材料无关的杂务不得和爆破材料共同存放。

9.1.6由于采用电爆网络，连线后需对整个网络进行查看有无连错和漏连；保证各分支网路之间有一定的间距；保证网路中通过任何一发电雷管的电流值达到规定的标准。

9.1.7路堑露天爆破的起爆站及观测站不许设在下风方向，并设有完备的急救措施。

9.1.8路堑临近施工场地及施工便道时，爆破安全距离范围内应设置安全警示标志，安排专人指挥车辆及人员。

9.1.9立体交叉作业时不得在同一垂直方向上下操作；注意边坡上方落石，开挖时将边坡面松石清理干净；安全防护栏要求固定牢靠，必要时加斜撑支持。

9.2环保要求

9.2.1路堑土石方应尽可能考虑移挖作填，对弃土场址的选择应结合当地土地利用规划统筹考虑，对裸露面必须进行整治和防护。

9.2.2施工和各项临时设施、施工机械均设在远离居民区常年主风向的下风区，并采取适当的防尘、防噪声等环境保护措施。

9.2.3各种运输车辆不得超载，防止土石散落污染路面，施工便道要采用洒水压尘措施。

9.2.4各种机械设备的废气排放量应符合有关规定。