关于加强对电动车的管理

关于加强对电动车的管理，降低交通事故伤害几率的建议

电动车由于环保、便捷、价格实惠，已取代摩托车成为普通老百姓较多选择的一种出行工具，每天看着车前穿着各式各样“围裙”的电动车驶来驶去，实在令人提心吊胆，车主的各类违规现象也随之增多，涉及电动车的交通事故也呈高发态势，且事故伤害几率也在逐年增加。因此，进一步加强对电动车的管理是非常必要的，特建议如下： 一、对改装电动车进行整治。虽然电动车新标准还未正式出台，但一般情况下电动车的车速应在30码以下。然而有些车主在购买了电动车后进行改装，使车速可达到50码以上。由于电动车自重较轻，车速加快后也加大了危险性。建议交警部门对于路上行驶的改装电动车加大打击力度，查实改装的应责令整改。 二、加大电动车违规的处置。由于电动车纳入非机动车进行管理，对于电动车的闯红灯、随意调头、逆向行驶、醉酒驾驶等违规行为，只要未造成交通事故，一般是不进行处罚的。即使发生交通事故，只要未构成大的损害与损伤，处罚力度也较小。建议交警部门无论电动车违规行为是否造成了损害，均应对以上违规行为进行警告并按情节严重程度进行处罚。 三、要求电动车车主佩戴头盔。电动车属非机动车，因此，对电动车的驾驶员佩带安全头盔并没有硬性要求。而目前，电动车大部分在机动车道上穿行，加上自重较轻，若速度过快的话很容易发生交通事故。如果佩带头盔，至少能保护电动车驾驶员的头部减少伤害，而事实上，如果佩带头盔，发生碰撞时头部损伤的几率可下降63%，绝大多数非机动车人员的死亡是在发生交通意外时因头部无任何保护导致头颅重创死亡。因此建议交警部门考虑向有关部门提请将要求电动车主佩戴头盔纳入地方规范性文件，从而使要求电动车主佩戴头盔有法可依。 四、安全教育宣传。虽然目前还不能强制电动车车主进行交通法规的学习，但可通过电视宣传、发放资料、广场宣传等方式，向电动车车主进行交通安全法规的宣传和教育。对于电动车主违规受处罚的，建议交警部门将接受交规学习纳入处罚方式。