穿公路顶进管施工

5.穿公路施工

5.1顶进工作坑施工

顶管工作坑的深度主要由设计管底高程决定，管外底高程加上机坑轨道及底板厚度，就是需开挖的坑底标高。

（1）机械顶管顶进坑采用上口混凝土地圈梁、墙壁锚喷支护。

（2）机械顶管顶进坑土方的开挖：上层采用机械与人工配合，下层土方在锚喷施作的同时人工挖土，用吊车和土斗出土、运输外弃。

（3）地圈梁的施工：地圈梁尺寸符合施工规范要求。地圈梁内侧采用钢模，混凝土标号符合规范要求。

（4）墙壁锚喷：用钢筋与地圈梁下部的骨架连接，并在圈梁底部安放焊接第一层钢格栅，焊接长度≥10d。作业时须分部位间隔挖土、安装钢格栅、钢筋网片，并锚喷混凝土，依次向下逐层施工。

（5）顶进坑底板：顶进坑底标高与设计管内底高、管壁厚、导轨高有关，需在施工现场确定。在挖深达到工作坑底标高后施作底板，现浇混凝土，同时安装用于固定导轨的预埋铁，使其并与底板钢筋焊接。

5.2基坑开挖防护措施

⑴ 基坑开挖周围设置钢管栏杆防护，栏杆高度1.3米，栏杆立杆间距小 于1.8米，围

杆设两道横杆，横杆间距0.5米，栏杆外侧开挖地表排水沟。

回填之前，派驻现场防护人员24小时值班防护。

⑵基坑四周2米禁止堆放材料和停放设备；开挖出来的土不允许堆在作业坑四周以免加大支壁的侧压。

⑶基沟槽内设置合适的上下通道或爬梯，供作业人员上下使用。

5.3管道顶进

顶管施工对地面建筑物的安全不构成威胁，但是，实际操作极为复杂，施工中会遇到各种问题，为了防止意外发生，必须随时掌握施工中的每个细节，在施工中做到实时监控。监测内容有：顶进坑及接收坑的护壁变化；坑口周围土体的变化；顶进后背是否有变形、开裂、移位；洞口是否有开裂、漏水、漏浆等情况，沿顶进轴线方向上的土体隆起、沉降等变化。每天两次观测，做好记录，发现变化及时报告。

5.4安全技术措施

1）作业时，设专人统一指挥，相互配合，特别是多种机械和运土车辆作业，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员，要密切注意路床作业机械、车辆的行走方向，合理避让以发挥机械作业的效率。

2）吊装作业设专职人员指挥，持证上岗。作业中遇特殊情况，将重物落 在地面上，不得悬停在空中。起吊作业的下方不得站人或有车辆通行。

3）起吊机械作业停放在土质坚硬的地方，在吊车回转半径内不得有人员停留。

4）夜间施工必须保障现场有足够的照明条件，夜间在重点防护部位悬挂红色警示灯。

5）使用电动手持工具的操作人员必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋。

6）做好安全防火工作，严禁在施工现场点火或吸烟，执行施工用火证审查制度。

7）现场材料严格按种类规格码放，严禁超高、超范围靠近沟槽码放，以防堆料倒塌。

8）工人工作中按安全技术交底操作，上班时不得做与本职无关的工作。

9）下管时必须有专人指挥，下管前要向工人做安全交底。