空压机工作原理及维护

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空压机工作原理及维护

一、螺杆空压机工作原理与维护介绍 １、 基本结构和工作原理

通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。 ⑴螺杆压缩机的基本结构:

在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。 通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。

⑵工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

①进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态，当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。

②压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体

被压缩压力提高。

③排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。

从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。

2、螺杆压缩机的特点:

就气体压力提高的原理而言，螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属容积式压缩机。就主要部件的运动形式而言,又与离心压缩机相似。所以,螺杆压缩机同时具有上述两类压缩机的特点。

3、螺杆压缩机的优点:

①可靠性高:螺杆压缩机零部件少，没有易损件,因而它运转可靠,寿命长，大修间隔期可达４-８万小时。

②操作维护方便：操作人员不必经过专业培训，可实现无人值守运转。

③动力平衡性好：螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转。

④适应性强：螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响,在宽广范围内能保证较高的效率。

⑤多相混输：螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液气体,含粉尘气体，易聚合气体等。

4、螺杆压缩机的缺点：

①造价高:螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具,在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外，对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。

②不适合高压场合：由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的,螺杆压缩机只能适用于中，低压范围，排气压力一般不能超过3.0Ｍｐａ。

③不能制成微型:螺杆压缩机依靠间隙密封气体,目前一般只有容积流量大于０．2m３/min，螺杆压缩机才具有优越的性能。

二、20立方米空压机结构组成及原理

1、工作原理:

驱动机启动后,经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大,缸内压力低于大气压力,外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸；到达下止点后,活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小,缸内空气被压缩，压力升高,当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大,从而获得所需的压缩空气。

2、结构组成：

主体结构是由上壳体、下壳体、中间冷却器芯、一二级气缸、一二级活塞、活塞杆、曲轴、连杆、大小头瓦、十字头等组成。

3、空压机的安装、起动、运转和停车： ⑴机器的安放

空压机应安放在空气流通、光线充足、四周平坦的地方,

以便操作管理和保证风冷效果。

⑵开机前的检查和准备

①检查机器各部位是否处于正常状态，紧固件有否松动等。

②加注润滑油：空压机冬季用13号、夏季用１９号压缩机油，加油至视油窗２/３处为宜。注意：在气温较低地区,应防止润滑油凝结。

③用手盘动空压机风扇2－3转,检查有无障碍感或异常声响。

④打开储气罐上的输气闸阀,使其处于全开状态。 ⑤对电动空压机,由电工决定起动方式，接线后先作点起动,检查曲轴旋转方向是否如安全罩上的箭头所示；对柴动空压机，还要按柴油机说明书对柴油机进行检查、准备。

⑶起动

1、起动电动机,并注意电动机的转向是否正确； 2、待电动机运转正常后勤工作,逐渐打开减荷阀，使空压机投入正常运转。

⑷运转中注意事项

①注意各部声响和震动情况；

②注意检查注油器油室的油量是否足够,机身油池内的油面是否在油标尺规定的范围内，各部供油情况是否良好;

③注意检查电气仪表的读数和电动机的温度； ④空压机每工作两小时,将中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次;每班将风包内的油水排放一次。

⑤注意检查各部温度和压力表的读数;

A、润滑油压力在(1.４７～２．4５）×１05N/m2, 但

不低于0．９81×105N/m２;

Ｂ、冷却水最高排水温度不超过40℃; C、机身内油温不超过60℃; D、各级排气温度不超过１60℃；

E、一级压力表和二级压力表读数在规定范围内。 ⑥当发现润滑油、冷却水中断,排气压力突然上升，安全阀失灵,声音不正常和出现异常情况时，应立即停车处理。

⑸、停车

①逐渐关闭减荷阀,使空压机进入空载运转（紧急停车时可不进行此步骤）；

②切断电源,使机器停止运转； ③放出末级排气管处的压气;

停机十天以上时，应向各摩擦面注入足够的润滑油。