路堤挡墙技术交底

技术交底书 表格编号 1310 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 交底范围 中铁五局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-15标段项目经理部 MHTJ-15-lj170616-1 DK751+167~DK754+143段路基工程 《路基施工图大样图图集》、《卢氏车站横断面图及设计说明》 DK751+213~+411段左侧路堑桩间挡墙施工技术交底 技术交底内容 一、技术交底范围 DK751+213~+411段左侧路堑桩间挡墙 二、设计情况 砼强度等级C30，墙高8.6~10.6m，墙胸、背坡率为1:0.20，墙背上下防渗层之间通长设袋装砂砾石反滤层，厚0.3m，反滤层顶部0.5m以下和地面0.3m以下设0.3m厚C30混凝土防渗层，挡墙基坑采用M10浆砌片石回填，片石掺入量不得大于总体积的25%。 三、施工前准备 （1）基坑开挖前场地杂物清理干净，做好地面排水设施。 （2）中部厚度不小于15cm，卵形和薄片石不能使用，强度不低于30MPa，片石应无裂纹、无风化、无夹层、无水锈，石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4(约为40cm),石块的最小尺寸不得小于15cm。 四、施工工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→基坑地基承载力检测→模板安装→分层浇筑片石砼→养护模板拆除→堆码袋装砂砾石反滤层→基坑回填。 五、施工要点 1、基坑开挖及承载力检测 作业班组根据测量交底采用机械开挖基坑，开挖至交底标高30cm处，采取人工清底，开挖至标高后，应立即通知作业队进行基坑尺寸、标高和基底承载力检查，地基承载力≥150Kpa，符合要求后按10~15m预留基础沉降缝跳槽施工，及时进行基础、墙身施工。 2、模板安装 模板采用1*1.5m定型组合钢模板，钢管支撑，纵横支撑间距不大于70cm。模

板在安装前必须打磨干净、并刷脱模剂。采用φ8的圆钢做对拉筋对模板加固，对拉筋间距60cm×75cm，成梅花形布置。 3、浇筑混凝土 （1）片石混凝土设计强度为C30，由拌合站提供混凝土，用混凝土灌车运输到现场后，用吊车吊装混凝土入模，用插入式震动棒震捣。 （2）从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不得超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，通过串通下落。 （3）混凝土采用分层浇筑，每层厚度控制在25cm～30cm之间，使用插入式振 动棒振捣，振动棒与侧模应保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm；每一振点的振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 （4）因分层浇筑，在浇筑砼表面采用片石接茬和钢接茬，下层墙身施工前，应采用风镐将施工缝的浮浆进行凿除，露出新鲜混凝土面不低于总面积的75%，并冲洗干净。 4、掺加片石技术要求 （1）片石应人工埋放均匀，不得倾倒成堆。 （2）片石之间有一定的空隙，空隙控制在30cm～50cm之间。 （3）片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。 （4）片石的最外边距模板距离不得小于25cm。 （5）混凝土浇筑高于0.5m以后才能埋放片石。 片石埋放要求示意图 5、养护拆摸 砼采用覆盖洒水养生，洒水养生时间不少于14天，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润；待混凝土达到设计强度70%后方可拆除模板。 6、泄水孔设置及墙背回填：

墙身于地面以上部分每隔2m上、下、左、右交错布置φ=0.1m的PVC管泄水孔，泄水孔外倾斜不小于4%；墙背设厚度为30cm的袋装砂砾石反滤层，最底排泄水孔下部0.3m和墙顶0.5m高范围内设置C30混凝土防渗层，厚度为0.3m。 7、基坑回填 挡墙基坑回填采用M10浆砌片石。 五、质量标准 1.质量验收标准 （1）挡土墙明挖基坑尺寸允许偏差应符合以下要求 挡土墙明挖基坑各部尺寸允许偏差及检验标准 序号 1 2 3 4 5 项目 基坑边缘距路基中线距离 台阶尺寸 斜面基地坡率 起讫里程 基地高程 允许偏差 +50，-10mm ±100mm ±1% ±100mm 0，-50mm 检查数量 4点 4点 4点 截面尺寸变化处2点 4-6点 检验方法 尺量 尺量 水平尺与楔形尺量 经纬仪测量、尺量 水准仪测量 （2）基础施工允许偏差应符合下表的要求 基础施工允许偏差及验收标准 序号 项目 允许偏差 检查数量 检验方法 1 高程 ±20mm 3点 水准仪测量 2 前边缘距路基中线距离 ±50mm 3点 钢尺量 3 基础宽度 ±50mm 3点 尺量 4 基础襟边宽度（高度） ±20mm 每扩大基础段3组 尺量 5 起讫里程 ±100mm 每不同结构尺寸段1处 经纬仪测量、尺量 6 沉降缝位置 ±50mm 每道 尺量 7 沉降缝宽度 ±4mm 6处 尺量 （3）墙身施工允许偏差应符合下表的要求 墙身施工允许偏差及验收标准 序号 项目 允许偏差 1 距线路中线距离 +20,0mm 2 墙身厚度（前缘至后缘） +20,0mm 3 顶面高程 ±20mm 4 泄水孔间距 ±20mm 5 6 7 起讫里程 沉降缝位置 沉降缝宽度 ±100mm ±50mm ±4mm 检查数量 3处 3处 3点 抽查10%，1组 每不同结构长度，2处 每道缝 6处 检验方法 经纬仪测量、尺量 尺量 水准仪测量 尺量 经纬仪测量、尺量 尺量 尺量 2.质量控制要点 （1）挡墙基础沿线路方向位于斜坡上时基底纵坡不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶；

（2）挡墙后地面横坡陡于1:5时，应将坡面完成台阶和进行必要的处理后方可填筑，以顺原地面滑动。 七、安全及环保要求 （1）注意基坑边坡稳定性，开挖时进行放坡并分级开挖，防止基坑坍塌造成的安全、质量事故。 （2）转运片石时，注意安全，避免被片石砸伤。 （3）对基坑开挖边坡观察或监测，发现异常时应采取处理措施后，再继续施工。 （4）进行高空作业时，必须检查脚手架的稳定性，并配戴安全帽、安全绳。 （5）施工现场用电必须有专人进行管理和使用，并符合安全用电规定。 （6）做好现场的安全文明施工，标志、标牌齐备。 （7）全面控制施工污染，应注意混凝土生产、弃场运输等产生粉尘对环境影响，对施工道路经常洒水湿润。堆土应及时压实。 （8）完工后及时清理生产垃圾和场地杂物。 （9）施工现场保持排水通畅，防止污水外流。 九、技术及管理交底刚性要求 （1）高边坡、基坑开挖前必须制定具有针对性的安全控制措施。 （2）高边坡、深基坑施工必须按照要求编制专项方案。明确开挖边坡的坡率、基坑一次施工的长度、相应的防护措施等。 （3）挡护施工时应及时分段、分层支护(临时或永久)到位。 （4）基坑开挖、坡体施工时必须制定监控方案，埋设监测点，专人定时进行监测、巡查与预警。发现异常立即暂停作业、撤离人员。 附件：1、DK751+213~+411段左侧路堑桩间挡墙结构图 2、路堑挡土墙端部横向断墙图

施工技术交底记录

编号：MHTJ-15-lj170616-1

项目工程名称 分部工程名称 接受单位 接受交底签收情况 蒙华铁路MHTJ-15标段项目部 DK751+213~+411段左侧路堑桩间挡墙 接受人 接收时间 单位工程名称 交底时间 接受单位 DK751+167～DK754+143段路基工程 2017.6.16 接受人 接受时间 班组作业人员 技DK751+213~+411段左侧路堑桩间挡墙施工技术交底 术交底内容 交底人： 复核： 审核：