钢筋混凝土桥台搭板施工方案
（北）京杭运河特大桥桥头搭板为厚40cm 的C30钢筋混凝土，其下是厚35cm 的C15素混凝土垫层。 一、施工准备
施工前用高压水枪对搭板底面进行清理干净。 二、施工设备
施工设备详见下表（1-1）。
桥头搭板施工投入的主要施工机械表 表1-1
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t) 50m3/h 25m3/h 75KW 3 m3 3t 3t 20t 16t 4KW 4KW 1.1KW 数量(台、套) 厂牌及出厂时间 小计 1 2 2 3 1 1 1 1 2 2 4 8 新旧其中 程拥新租度有 购 赁 (%) 1 2 2 3 1 1 1 1 2 2 4 8 100 95 90 100 95 100 90 90 95 95 96 85 机械 名称 规格 型号 砼拌合楼 砼拌合机 发电机 砼运输车 装载机 装载机 汽车吊 汽车吊 切筋机 弯筋机 交流电焊机 HZS50 JS500 GF75 JC3 D ZL30E ZL31 QY-20 QY-16 GJ40 WQ40 BX1-500 青岛.02年 青岛.00年 北京. 99年 洛阳.02年 徐州.99年 徐州.02年 北京.95年 徐州.96年 石家庄.00年 石家庄.00年 石家庄.00年 沈阳. 98年 插入式振动器 ZN-50 三、施工方法 1.测量放线
测量人员准确放出桥头搭板轴线、外边线。 2.模板支立
1
搭板下厚35cm 的C15素混凝土垫层的模板用组合钢模板按设计边线支设。
桥头搭板的侧模用组合钢模板，钢模板直接座落在混凝土垫层上。C10素混凝土垫层浇筑完毕达到一定强度后，先在其顶面用墨线弹出边线，然后支设加固组合钢模板。 3.钢筋绑扎
（1）依设计图纸的尺寸制作安装桥头搭板的钢筋，保证各个部位的尺寸准确。 （2）桥台预埋插筋与搭板连接处先铺4层油毛毡垫层，然后用用1307聚氯乙烯塑料软管（内径为2.5cm）套住与搭板混凝土隔离。 4.沉降缝设置
搭板与桥台翼墙、桥台靠背间、搭板与搭板间用橡胶发泡隔离。 5.预埋件设置
桥台翼墙及中央分割带处按设计图预埋道路护栏预埋件。 6.混凝土浇筑及养护
（1）钢筋绑扎完毕、模板支设好经检验合格后浇筑混凝土。浇筑时，砼水平运输采用砼罐车砼运送到位。用插入式振捣棒振捣，保证振捣后的砼密实，表面平整 。 （2）混凝土浇筑完毕达到初凝状态后，表面覆盖彩条布保温保湿养护7天。
（3）砼抗压强度低于25Mpa前不得承受行人或其它物件的荷载，低于设计强度前不得通行各种车辆。
桥梁搭板施工方案
一、编制依据
1、湖北省高速公路建设标准化指南； 2、桥梁工程质量检验评定标准 3、桥涵施工技术规范
4、谷城至竹溪高速公路第LM5合同段两阶段设计图设计。 二、工程概况
湖北省谷竹高速公路GZLM-5合同段起讫桩号为YK146+400~K184+000，路线全长38.543公里，位于十堰市竹山县境内，起于竹山县文峰乡终至竹山县宝丰镇。标段内共有竹山和宝丰两个互通区，一个溢水服务区。主线采用双向四车道标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m。
主线共有大中桥梁左幅28座，总长9496.3m（右幅26座，总长10062.5m）；隧道14座，总长10092.9米，其中长隧道4座，桥隧比为52.7%。 标段全线的桥梁搭板主要的工程数量如下： 中心桩号 YK147+927 ZK147+994 YK148+237 ZK148+297 YK148+683
桥梁名称 塘湾一号桥（右幅） 塘湾一号桥（左幅） 塘湾一号桥（右幅） 塘湾一号桥（左幅） 塘湾一号桥（右幅） 交角 90 90 90 90 90 桥梁全长 124 244 372 306.5 304 搭板长度 小桩号 C30砼 备注 大桩号 6.5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 92 92 92.88 2
ZK148+675 YK149+950 ZK149+944 K152+343 K152+363 YK154+532 ZK154+528.5 K155+412 K158+939 K158+935 K159+783 K159+768 YK160+351 ZK160+321 YK161+840 ZK161+786 YK162+855 ZK162+702 ZK163+004 YK165+169 ZK165+152 YK171+936 ZK171+936 YK173+322 ZK173+243 K174+180 K174+185 YK176+584 ZK176+585 YK177+211 ZK177+200 YK178+306 ZK178+288 K179+256 K179+106 K179+436 K179+018 YK180+465 ZK180+485.3 分离式桥梁 YK165+617 ZK165+600.6
塘湾一号桥（左幅） 大沟脑大桥（右幅） 大沟脑大桥（左幅） 七里沟大桥（右幅） 七里沟大桥（左幅） 牛圈沟大桥（右幅） 牛圈沟大桥（左幅） 霍河大桥 堵河大桥（右幅） 堵河大桥（左幅） 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 276 688.5 688.5 6 6 6 6 6 6 6 8 8 8 6 6 6 6 6 6 8 4.5 3.5 8 6 6 6 6 8 8 8 8 8 6 8 8 6 6 8 8 6 6 6 8 8 8 8 8 121.2 120 122.4 150 107.2 122.4 98.6 114.8 107.2 99.6 168 106.1 97.5 105 103.5 113.6 98.6 92 157.77 183.95 176.08 6 176.08 6 398.5 996.2 8 8 427.54 6 686.25 6 686.25 6 515.5 498 522 407 304 334 491.5 156 304 310 547 547 311.08 8 6 8 6 4.5 3.5 7.5 8 6 8 6 6 6 水晶沟1号桥（右幅） 90 水晶沟1号桥（左幅） 90 水晶沟2号桥（右幅） 90 水晶沟2号桥（左幅） 90 黄毛关大桥（右幅） 黄毛关大桥（左幅） 龙王沟大桥（右幅） 90 90 90 龙王沟大桥（左幅1） 90 龙王沟大桥（左幅2） 90 潘口塘大桥（右幅） 潘口塘大桥（左幅） 溢水大桥（右幅） 溢水大桥（左幅） 东川1号桥（右幅） 东川1号桥（左幅） 东川2号桥（右幅） 东川2号桥（左幅） 90 90 90 90 90 90 90 90 215.66 6 451.08 8 787.75 6 777.75 6 226.08 8 226.08 8 266.08 8 8 6 9.5 8 8 6 8 8 8 8 8 营盘河1号桥（右幅） 90 营盘河1号桥（左幅） 90 营盘河2号桥（右幅） 90 营盘河2号桥（左幅） 90 刘家河1号桥（右幅） 90 刘家河1号桥（左幅） 90 刘家河2号桥（右幅） 90 刘家河2号桥（左幅） 90 刘家河2号桥（左幅） 90 张家湾大桥 陈家凸大桥 潘口塘 潘口塘 90 90 90 90 90 90 3
K167+180.6（右幅） 下腰店 K167+164（左幅） 下腰店 YK179+300 ZK179+300 YK180+996.7 ZK180+994.8 竹山互通 K158+296 AK0+305 宝丰互通 K183+063.795 AK+668 DK+285 EK+146 竹山互通主线桥 竹山互通A匝道 宝丰互通主线桥 A匝道 D匝道 E匝道 邓家湾汽通桥 下坝气通桥 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 6 6 6 6 6 6 8 8 8 8 8 8 8 8 6 6 6 6 8 8 8 6 8 6 105 92 92 206.84 106.56 63.66 40.56 39.16 251.53 三、编制目的
通过现浇施工，检验施工方案、工艺和操作规程的适用性，制定总体符合本工程实际情况的方式和方法，为桥梁搭板、隧道过渡板全面施工进行技术准备，提供技术依据。 四、施工准备 技术准备 1）图纸审核
组织技术人员对设计图纸进行审核，查看图纸是否存在漏项、多项及设计不合理的地方。 2）试验准备
施工前做好原材料、配合比等相关试验。 3）施工方案编制及技术交底
根据总体施工组织设计，结合本项目的具体情况、工期要求、施工队伍、机械设备等因素编制专项施工方案，组织项目技术人员及施工作业人员开展一二三级技术交底工作。 2、资源配备 1）根据工程规模、工期和技术难度等配备相应的管理、技术、测量、试验、环保、专职质量检查和安全管理人员。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
姓名 李鸿盛 邢超 陆飞 周伟 高玉东 郭彦斌 张明光 田京坡 任靖宇 杨志超 职务 项目经理 项目总工 项目副经理 工程部长 试验室主任 质量负责人 材料负责人 安全负责人 现场负责人 测量负责人 职责 总指挥 技术总负责 生产总调度 技术方案编制及技术交底 各项试验及检测工作 负责质量控制及检测 材料的供应及采购 负责安全环保及文明施工 现场技术安全质量负责人 负责施工放样 4
另组织具有丰富施工经验的施工班组人员施工。其中施工组长1人、技术负责人1人、钢筋工8人、模板工6人、混凝土工4人。 施工进度计划
根据路面基层及面层的施工进度，考虑到整体的施工部署，我项目部计划于2014年3月1号开始开展桥梁搭板的施工，预计于2014年5月30号完成全线所有的桥梁搭板施工。计划每天完成一个桥头搭板施工。 3月份 下腰店分离桥；东川一号桥；东川二号桥；东川一号桥；溢水大桥；营盘河一号桥；营盘河二号桥；刘家河一号桥；刘家河二号桥；张家湾大桥；陈家凸大桥；宝丰互通主线桥；宝丰互通E匝道桥； 4月份 宝丰互通A匝道桥；宝丰互通D匝道桥；邓家湾汽通桥；下坝汽通桥；牛圈沟大桥；七里沟大桥；大沟脑大桥；塘湾一号桥；塘湾二号桥；塘湾三号桥 5月份 潘口分离桥；潘口塘大桥；龙王沟大桥；黄毛光大桥；水晶沟二号桥；水晶沟一号桥；堵河大桥；霍河大桥；牛圈沟大桥；竹山互通主线桥；竹山互通A匝道桥 计 划 完 成 六、施工方法及工艺要求 1、工艺流程 图
原材料检测 整平原地面 测量定位 绑扎搭板钢筋
监理工程师审批
浇筑混凝土 拆模养护 2、施工工艺 安装侧模 、清除原地面的残留物及垃圾，采用机械将底面整平压实。 、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。
、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。 钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
④ 、模板：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。 每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。
⑤、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台HZS1000型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土
5
振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。
⑥、砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。必要时可以采用覆盖薄膜养生。
质量检验评定标准
工程施工过程中严格按照（JTB F80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》进行施工。 项次 检测项目 两排以上间距 1 受力钢筋间距(mm) 梁、板 同排 灌注桩 2 基础、墩台、柱 规定值或允许误差 ±5 ±10 ±20 ±20 尺量：每个构件检查5-10个间距 尺量：按骨架总数30%抽查 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板周边检查8处 2 尺量：每个构件检查两个断面 3 检查方法和频率 权值 10 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） ±钢筋骨架尺寸（mm) 长 宽、高或直径 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 3 4 1 2 弯起钢筋位置（mm) 保护层厚度（mm） 柱、梁 基础、墩台 板 5 3 七、质量保证措施 质量目标
工程质量符合设计及规范要求，竣工验收优良的标准。分项工程检验一次性合格率100%，杜绝施工质量事故，质量通病治理效果显著。 质量保证体系
6
工 程质量保证体系施工准备阶段 组织保证质量管 理领导 小组 合同管理部：生产调度计划统计 工程技术部：施工技术、质量检查控制 挑选合格的技术人员和各种技术工人 提交工程进度计划，编制实施性施组 质量责任制 工程原材料质量检验 施工机械设备的质量、性能控制 临时工程、施工现场及环境质量控制 开工报告审批制 设计文件复核制 测量双检复核制 工程质量自检控制 工程试验检测制 施工工艺质量控制 工序交接质量控制 工序二级技术交底制 中间产品质量控制 分项工程质量控制 施工调整日报制 分部工程质量控制 分项工程质量评定制 项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 质检工程师质量责任制 试验人员质量责任制 测量人员质量责任制 工程部长质量责任制 施工队长质量责任制 技术员质量责任制 操作工人质量责任制 质量管理部：质量工作综合管理 过程保证施工质量保证措 施工 阶段 竣工 阶段 工程竣工文件的编制、竣工质量自检 工程交工验收业主签发交工证书 对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建及修改
施工过程“三检”制 定期、日常质量检查制事故处理报告制 制度保证缺陷 责任 7
（三）、质量保证措施
1 、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。
2 、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。
3、 建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。
4 、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。
5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。
6、实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。 7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。
8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。
9、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。 （四）、质量通病及预防措施 1、质量通病 （1）、模板拼接不严密，嵌缝处理不好，侧模不清洁，导致搭板线型不顺，局部有接缝，侧面有污染，混凝土面缺乏光泽。 （2）、施工场地存放的钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹等现象。 （3）、由于混凝土的养护不到位，造成浇筑后的混凝土表面出现干缩裂纹，特别是大体积混凝土的外露面，以及大面积裸露的混凝土。严重的会影响混凝土的强度的增长，造成混凝土强度的不合格。当气温低时，无法保证混凝土的强度。混凝土强度未形成时，使其承受荷载，混凝土受到破坏。 （4）、在混凝土浇筑时，由于振捣工人不能准确把握振捣的部位和振捣的时间，使某一部位的混凝土发生过振或漏振。发生过振时，混凝土产生离析，水泥浆和粗骨料分离。发生漏振时，混凝土产生松散，蜂窝、麻面。 2、预防措施
（1）模板材料强度、刚度要符合要求，侧模必须保持光洁并刷油，必须模板支立线型顺畅，并采用对拉杆固定。
（2）露天堆放钢筋时，应选择地势较高的地方，钢筋要用垫木垫起，一般要离地面30cm以上，堆放时间应尽量缩短，用防雨布遮盖，对表面有浮锈的钢筋应清除干净后再使用。一般用钢刷或喷砂机进行除锈，对表面有严重锈蚀、有麻坑、裂纹并削弱截面的钢筋采用除锈后降级使用或另作处理。
（3）浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土的洒水养护时间，一般为7天，可根据空气的湿度、温度和掺用外加剂等情况，酌情延长或缩短。洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
（4）对振捣工人要分工明确，责任到人，调动其生产积极性，浇筑混凝土时，一般应采用振捣器振实，避免人工振实，钢筋密集部位宜用插入式振捣棒振捣，混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑振捣，对每一振捣部位，必须振捣到该部位的混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。 八、文明施工及环境保护措施 (一)、文明施工措施
我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文
明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
1、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
2、施工中的泥浆、污水、废水，必须有可靠的储存，转运或科学的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，污染河道，高度重视对环境的保护。
3、施工现场严格按标准化工地进行建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等；和当地搞好合作关系，确保施工顺利进行，使我们的工程真正成为民心工程。
4、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。
5、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中。
6、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为监理、业主和本企业树立良好形象。
7、设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如项目经理部名称、经理、总工程师等名称，并简介工程范围，工程量等。
8、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。
9、坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。
10、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期工区附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同所属工程创造有利的施工环境。 (二)、环保措施
在整个施工过程中，环境保护措施如下：
1、项目经理部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。
环境保护要遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源；控制和 逐步消除污染，对污染环境和危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）及噪音、震动等进行防治，保障员工身体健康，确保生产的顺利进行。
2、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意道路养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。 3、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。 4、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。
5、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。
6、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。
7、加强对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理水平。要开展环境保护知识的宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。在环境保护工作中有突出贡献和取得显著成绩的集体和个人，项目部应给予表扬和奖励。 8、在施工过程中加强与当地政府和相关部门的配合，不受到当地政府与环保部门的处罚和
通告。 九、安全保证措施 （一） 安全生产管理措施
1、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。
2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。
3、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。
4、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。
5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。
6、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
7、认真执行公司《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。
8、进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。 （二）安全管理原则
安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则： 1、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。 2、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。 3、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。 （三）安全生产技术措施
1、施工机械安全：其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、
常保养，保持良好的工作状态。
2、防台风、防雨、防雷措施：必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。
3、安全标志和安全防护：
（l）安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。 （2）安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
夜间施工：夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。 钢筋工程
A、钢筋加工：
（1）操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。
（2）机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。 （3）工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。 B、钢筋电弧焊：
（1）焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。
（2）焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。
C、钢筋安装：搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。
国防大桥桥头搭板施工方案
一、工程概况
工程名称：国防大桥改建工程 工程地点：安丘市管公镇
工程概况：国防大桥桥头搭板采用C30砼，撘板底采用C20砼。主要工程量：C30混凝土79.9m3；C20混凝土45.6m3 二、施工组织
1、主要管理人员： 序号 1 2 3 人员姓名 刘成科 李彦军 陈良东 职务 项目经理 项目总工 王同进 职称 / / / 到场情况 已到场 已到场 已到场 联系电话 / / / 2、施工人员20人
根据工程量和工期安排，共计安排施工工人20人，各工种施工人员情况如下：钢筋工10人、混凝土工9人、电工1人。 3、施工进度计划
2011年11月30日-2011年12月15日 三、施工方案 1、施工准备
项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。碎石和砂采用雹泉石料厂，水泥采用诸城杨春水泥，钢筋采用莱钢的钢材。桥头搭板所用的C30、C20混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。项目部所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。 2、工艺流程
测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模养护 3、操作工艺
a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。
b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
C、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。 钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
d、模板：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。 每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脱模剂。
e、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。
砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。 四、质量检验标准
工程施工过程中严格按照（JTB F80/1-2004）《公路工程质量检验评定标准》进行施工。
钢筋安装实测项目 项 次 检查项目 两排以上间距 受力钢筋间距同排 （mm） 灌注桩 梁、板 基础、墩台、柱 规定值或 允许偏差 +5 +10 +20 +20 尺量：每构件检查2个断面 检查方法和频率 权值 1△ 3
2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸（mm） 长 宽、高或直径 +10 +10 +5 +20 +5 +10 +3 尺量：每构件检查5-10个间距 尺量：按骨架总数30％抽查 2 3 1 4 弯起钢筋位置（mm） 柱、梁 尺量：每骨架抽查30％ 2 5△ 保护层厚度（mm） 基础、墩台 板 尺量：每构件沿模板周边检查8处 3
桥头搭板实测项目 项 次 检查项目 混凝土强度（Mpa） 枕梁尺寸（mm） 板尺寸（mm） 宽、高 长 长、宽 厚 规定值或 允许偏差 在合格标准内 +20 +30 +30 尺量：各检查2～４处 +10 +2 水准仪：测量5处 水准仪：测量3～5处 2 3 1 检查方法和频率 按附录D检查 尺量：每梁检查2个断面 1 尺量：检查每梁 权值 3 2 3 4 5△ 顶面高程（mm） 板顶纵坡（%） 0.3 五、质量保证措施 1 、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。
2 、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。
3、 建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。
4 、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。
5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。
6、实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。 7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。
8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。
9、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。 六、环境保护措施
(一)、文明施工措施
我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
1、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
2、施工中的泥浆、污水、废水，必须有可靠的储存，转运或科学的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，污染河道，高度重视对环境的保护。
3、施工现场严格按标准化工地进行建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等；和当地搞好合作关系，确保施工顺利进行，使我们的工程真正成为民心工程。
4、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。
5、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中
6、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为监理、业主和本企业树立良好形象。
7、设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如项目经理部名称、经理、总工程师等名称，并简介工程范围，工程量等。
8、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。
9、坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。
10、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期工区附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同所属工程创造有利的施工环境。 (二)、环保措施
在整个施工过程中，环境保护措施如下：
1、项目经理部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。
环境保护要遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源；控制和 逐步消除污染，对污染环境和危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）及噪音、震动等进行防治，保障员工身体健康，确保生产的顺利进行。
2、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意道路养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。
3、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。4、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。
5、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。
6、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。
7、加强对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理
水平。要开展环境保护知识的宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。在环境保护工作中有突出贡献和取得显著成绩的集体和个人，项目部应给予表扬和奖励。 8、在施工过程中加强与当地政府和相关部门的配合，不受到当地政府与环保部门的处罚和通告。
七、安全保证措施
（一） 安全生产管理措施
1、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目质量安全部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。
2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。
3、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。
4、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。
5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。
6、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
7、认真执行公司《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。
8、进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。 （二）安全管理原则
安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则： 1、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。 2、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。 3、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。
（三）安全生产技术措施
1、施工机械安全：其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。
2、防台风、防雨、防雷措施：必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。
3、安全标志和安全防护：
（l）安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。
（2）安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。
4、夜间施工：夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。 5、钢筋工程： A、钢筋加工：
（1）操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。
（2）机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。 （3）工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。 B、钢筋电弧焊：
（1）焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。
（2）焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。
C、钢筋安装：搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。
桥梁桥台搭板施工方案
目录
一、工程概况 18 二、编制依据 18 三、施工准备 18 1、主要管理人员： 18
2、施工人员 19 3、技术准备 19 四、施工进度计划 19 五、具体施工方案 19
1、施工准备 19 2、主要工艺流程 19 3、操作工艺 19 六、质量检验标准 20 七、质量保证措施
21
八、安全保证措施 21 1、安全生产管理措施 21 2、安全管理原则 22 3、安全生产技术措施 22 九、环境保护措施 22 1、文明施工措施 22 2、环保措施 23
一、工程概况
宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长94.392公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度33.5m。起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长13.523公里。 本项目桥头搭板浇筑采用35cm厚C35钢筋砼，下铺设20cm厚夯实砂层+20cm厚夯实碎石层，结构层总厚75cm。搭板宽度及长度统计如下表： 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 桥梁名称 南盘江大桥左幅（K8+815） 南盘江大桥右幅（K8+815） 小哨大桥左幅（K9+871.5） 小哨大桥右幅(K9+867.5) C匝道桥1#（CK0+485.758） C匝道桥2#（CK1+074） E匝道桥1#（EK0+664.940） E匝道桥2#（EK1+190.42） F匝道桥（FK0+245.608） A匝道桥1#（AK0+417） A匝道桥2#（AK0+969.045） 大龙潭互通右幅K11+614.431 大龙潭互通左幅K11+617.087 右幅主线K10+506 左幅主线K10+511 K10+320车行天桥 路基宽度 33.5m 33.5m 16.75m 16.75 10.5 10.5m 10.5m 10.5 10.5m 10.5 10.5 16.75 16.75 22.52/25.21 16.75 8m 搭板长度 8m 8m 8m 8m 6m 6m 6m/8m 6m 6m 10 6 10m 10m 6m 8m 6m 备注 分幅式 分幅式 分幅式 分幅式 匝道 匝道 匝道 匝道 匝道 匝道 匝道 分幅式 分幅式 分幅式 分幅式 二、编制依据 1、《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计》； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011； 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）； 5、本公司以往的施工经验。 三、施工准备
1、主要管理人员： 序号 1 2 3 4
职务 项目经理 项目总工 项目副总工 现场施工管理 人数 1 1 1 1 备注 总体布置 总体质量工作 协助质量工作 现场施工管理
5 现场质量负责 1 施工质量控制 6 现场安全负责 1 施工安全控制 7 试验人员 2 施工试验工作 2、施工人员 序号 工种 人数 备注 1 钢筋工 15 钢筋焊接 2 模板工 15 模板安装 3 混凝土工 10 混凝土浇筑、振捣 4 焊工 4 钢筋焊接 5 电工 1 用电设备维护、维修 6 杂工 5 配合其他工种 合计 50 3、技术准备
施工前项目部对现场技术人员进行桥梁搭板的二级技术交底，现场技术人员在此基础上对现场作业班组和施工人员进行三级技术交底，特别对施工中需要注意的技术问题和相关施工技术标准对作业班组进行详细交底。
四、施工进度计划
桥台搭板施工时间计划：2015年10月30日开始，2015年12月30日结束。 五、具体施工方案 1、施工准备
项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。桥头搭板所用的C35、C20混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。项目部所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。
2、主要工艺流程
夯填碎石层 → 夯填砂层 → 搭板位置定位 → 绑扎搭板钢筋 → 安装侧模 → 浇注混凝土 → 拆模 → 养护。 3、具体施工流程
a、夯填碎石和砂层：根据图纸设计要求，搭板下部在台后填土上面须铺设20cm厚的碎石层和砂层，并用小型机具进行夯实，知道夯实层顶面标高达到搭板底标高为止。
b、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置，并根据中心线放样出搭板的具体位置，在路基上打入钢筋桩做好标记。
c、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
d、钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。 e、模板工程
①模板要求：模板采用钢模板。模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一
定的刚度，满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用，并在模板使用前清除表面污垢，涂刷合格脱模剂，如清洁的机油。
②升缩缝处理：在搭板与桥台背墙牛腿相接处、桥台侧墙处，设置2cm厚的沥青油毡，避免混凝土结构物接触面内部应力过大，造成开裂。
f、混凝土灌注：在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
所用混凝土采用拌合站集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用汽车吊输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。
砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖，养护时间不小于7天。 六、质量检验标准
工程施工过程中严格按照《公路工程质量检验评定标准》进行施工。 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 两排以上间距 受力钢筋间距（mm） 同排 梁、板 规定值或允许偏差 +5 +10 尺量：每构件检查2个断面 检查方法和频率 权值 1△ 3 基础、墩台、柱 +20 +20 +10 +10 +5 +20 柱、梁 +5 +10 +3 灌注桩 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸（mm） 长 宽、高或直径 尺量：每构件检查5-10个间距 尺量：按骨架总数30％抽查 尺量：每骨架抽查30％ 尺量：每构件沿模板周边检查8处 2 3 1 4 弯起钢筋位置（mm） 2 5△ 保护层厚度（mm） 基础、墩台 板 3 桥头搭板实测项目 项 次 1 检查项目 混凝土强度（Mpa） 枕梁尺寸（mm） 宽、高 长 规定值或 允许偏差 在合格标准内 +20 +30 检查方法和频率 按附录D检查 尺量：每梁检查2个断面 1 尺量：检查每梁 权值 3 2
长、宽 +30 3 板尺寸（mm） 尺量：各检查2～４处 1 厚 +10 4 顶面高程（mm） +2 水准仪：测量5处 2 5△ 板顶纵坡（%） 0.3 水准仪：测量3～5处 3 七、质量保证措施
1、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，项目部设质检部，施工队设专职质检员。
2、组建强干的试验和测量班，项目部设工地试验室，施工队设试验组。
3、 建立严格的质量保证制度，制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。
4、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。
5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查，不符合要求的坚决不用。
6、特种作业人员实行持证上岗，尤其是电焊工，要定期考核，焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。
7、针对具体施工作业编制作业指导书，积极开展QC小组活动。
8、各项工序完结，经监理工程师检查合格后，方可进行下一道工序凡经检验不合格的部位，必须进行补救使其达到要求。
9、工程开工前，逐级技术交底掌握本桥的施工方法、工艺及技术要点。 八、安全保证措施 1、安全生产管理措施
a、建立健全安全管理机构，配备足够的安全管理人员。项目经理部设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组。设置项目安全质量部作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，横向到边，纵向到底，形成管理网络。
b、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。安全管理制度主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，挂牌明示，严格考核，考核结果与经济利益挂钩。
c、严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目经理部每周定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。
d、要求各工种作业人员持证上岗，无证人员一律不准上岗操作。
e、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验；促进施工安全管理，保障施工安全。
f、强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全技术交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业、坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、架子、机械操作工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，
耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
g、认真执行公司《安全管理规定》，根据规定制订本工程《安全管理办法》，严格安全管理制度。
h、进入现场必须正确戴好安全帽，所有现场电气机械设备都必须挂牌，明确安全操作规程及安全责任人。 2、安全管理原则
安全施工问题是极其重要的，关系到企业职工的幸福和经济利益，还涉及到许多社会问题，我们将一如既往地贯彻施工企业安全管理三大原则： a、“预防为主、综合考虑”的原则。从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，防患于未然，着眼于事先控制，要有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地设置安全设备和必要的安全设施。 b、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则。事前要做充分的调查研究，针对现场的实际情况，对施工中可能出现的安全问题、不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。 c、“全员管理，安全第一”的原则。在整个安全管理中，树立安全第一的思想，“生产必须安全、安全为了生产。使全体参与施工的人员自觉地遵章守纪共同努力，保证安全施工。 3、安全生产技术措施 a、施工机械安全
其它机械按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。
b、防台风、防雨、防雷措施
必须有避雷措施。防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求。每月检测一次，发现问题及时改正。设专人掌握气象信息，根据大风、大雨预报，及时采取相应技术措施，防止发生事故。禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。 c、安全标志和安全防护
①安全标志：划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。
②安全防护：在人员通道、现场搅拌站上方应采用钢管搭设安全防护棚。高压电线线路侧面和上方采用干燥的竹杆和模板搭设隔离墙和防护棚。 d、夜间施工
夜间操作要有足够的照明设备，坑、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。 e、钢筋工程 钢筋加工
①操作人员必须持证上岗。熟识机械性能和操作规程。
②机械必须设置防护装置，每台机械必须一机一闸并设漏电保护开关。 ③工作场所保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。 钢筋电弧焊
①焊接施工场所不能使用易燃材料搭设，现场高空作业必须戴安全带，焊工配戴防护用品。②焊机必须保护接零良好，不准在露天雨水的环境下工作。 钢筋安装 搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋上方卸料要注意安全。 九、环境保护措施 1、文明施工措施
我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
a、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
b、施工中的泥浆、污水、废水，必须有可靠的储存，转运或科学的排放措施，不能任意外流，堵塞下水道，污染河道，高度重视对环境的保护。
c、施工现场严格按标准化工地进行建设，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等；和当地搞好合作关系，确保施工顺利进行，使我们的工程真正成为民心工程。
d、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作；各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，建筑垃圾或回收的建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。
e、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中
f、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为监理、业主和本企业树立良好形象。
g、设置正规醒目的标牌，书写本标段工程有关内容，如项目经理部名称、经理、总工程师等名称，并简介工程范围，工程量等。
h、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。各作业区、办公室、仓库、工作室等悬挂统一标牌，以示标识。
i、坚持开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。
j、加强与地方政府及当地有关部门之间的合作，与当地有关部门组织社会治安联防，共同维护好施工期工区附近的社会治安，确保人身安全，为优质、安全、快速、经济地完成本合同所属工程创造有利的施工环境。 2、环保措施
在整个施工过程中，环境保护措施如下：
a、项目经理部建立相应机构及规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境保护工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。环境保护要遵循“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠群众，大家动手，保护环境，造福人民”的原则。合理利用各种资源、能源；控制和逐步消除污染，对污染环境和危害人体健康的“三废”（废水、废气、废渣）及噪音、震动等进行防治，保障员工身体健康，确保生产的顺利进行。
b、施工中，密切与当地政府联系，并取得工作上的支持，注意道路养护，及时洒水养护，减少粉尘对环境和周围居民生活的影响。
c、在施工期间，对易飞扬的粉尘材料在运输和堆放时进行覆盖，防止粉尘对环境造成污染。 d、加强施工现场管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，特殊施工地段有明显标志。
e、注意保护自然资源。生活污水、生活垃圾按规定进行排放或堆放，粪便集中处理，防止污染水源。
f、施工场地区域内的生活区、施工区等场地以城市标准按环保部门的要求进行垃圾、污水、粪便等杂物处理，粪便修筑化粪池进行处理，并做好绿化工作。
g、加强对环保管理人员进行有计划的技术业务培训和学习，不断提高他们的责任感和管理水平。要开展环境保护知识的宣传教育，普及环境保护知识，提高全体员工的环境意识。在环境保护工作中有突出贡献和取得显著成绩的集体和个人，项目部应给予表扬和奖励。
h、在施工过程中加强与当地政府和相关部门的配合，避免受到当地政府与环保部门的处罚和通告。
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