专业资料级配碎石施工方案
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中国建筑股份有限公司
国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程项目第三分部
2016年11月
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目录
一、工程概况 ............................................................................................................................ 1 二、编制依据、原则 ........................................................................................................... 1-2 三、施工人员及主要机械配备 .......................................................................................... 2-3 四、级配碎石材料要求 ....................................................................................................... 3-4 五、施工准备工作 ............................................................................................................... 4-5 六、级配碎石施工工艺及流程 .......................................................................................... 5-6 七、质量标准 ............................................................................................................................ 7 八、安全保证措施 ............................................................................................................... 7-8 九、质量保证措施 ............................................................................................................. 8-12 十、环境保证、文明施工保证措施 ............................................................................. 12-13
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. 一、工程概况 本项目系国省干线联六线龙浮宫至许林头段公路工程第三标段，本标段起止桩号
为：K14+060～K20+430.587，线路全长6.37公里。主线设计为双向六车道一级公路(兼城市主干路)，设计速度60km/h(辅道设计速度30km/h)，一般路段路基宽度为60m。路基标准横断面60m=4.5m(人非共板)+1.5m(树池)+7.5m(辅道)+1.5m(绿化带)+12m（机动车道）+6.0m(绿化带)+ 12m（机动车道）+1.5m(绿化带) +7.5m(辅道) 1.5m(树池)+ 4.5m(人非共板)。分离式路基间隔宽度L≤5.8m：（60+L m）=15m(预留绿化带)+12.0m（机动车道）+（3.0m+Lm+3.0m）(绿化带) +12.0m（机动车道）+15m(预留绿化带)。分离式路基间隔宽度L＞5.8m：（60+Lm）=15m(预留绿化带)+12.0m（机动车道）+3.0m(绿化带)+ Lm（分离式路基间隔宽度） +3.0m（机动车道）+12.0m（机动车道）+15m(预留绿化带)。本工程主要级配碎石工程数量如下表：
级配碎石工程数量表
机动车道下基层、底基层基层辅道底基层隧道洞口过渡段机动车道底基层垫层16cm厚级配15cm厚水泥15cm厚水泥20cm厚水泥15cm厚级配20cm厚水泥18cm厚级配碎石稳定碎石3%稳定碎石3%稳定碎石5%碎石稳定碎石3%碎石m2m2m2m2m2m2m21548441606491675878098089512729.4766.1二、编制依据、原则
1、编制依据
1) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)； 2) 《路面设计说明》；
3) 《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008；
4) 国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面
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的规定和要求；
5) 我标段在施工现场实地考察情况及收集的相关资料； 2、原则
以质量为中心，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”地精细化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动态管理，通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。
三、施工人员及主要机械配备
1.级配碎石施工人员组织机构：
测量部 林城艺 测量员 陈阿坤 三分部项目负责人 刘文志 项目经理：崔树国 项目总工：陈仁开 三分部技术负责人 丁坤成 工程部 魏基武 路基工程师 肖志河 质量检验 林和明 资料员资料员 卓美聪卓美聪 试验室 李晓峰 实验员 汤伟文 物资部 许鸿烨 采购员 李文斌 2. 级配碎石管理及施工人员配备如下： 序号 1 专业资料
姓 名 崔树国- 职 务 项目经理 职 责 试验路总负责 职 称 教授级高工 .
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 陈仁开 刘文志 丁坤成 魏基武 丁度雄 许泓烨 林城艺 陈阿坤 林和明 王坚和 刘和丰 总工程师 三分部负责人 三分部技术负责人 工程部长 施工负责人 机械部负责人 测量工程师 测量员 质检负责人 资料员 安全负责 试验路技术负责 三分部负责人 分部技术负责 协调各部门和班组 对现场施工安排、负责 安排调配机械 外业测量、放样 负责测量工作 现场质检 质检资料整理 现场安全文明施工 高级工程师 高级工程师 工程师 助理工程师 / / 工程师 助理工程师 工程师 助理工程师 安全员 3. 级配碎石施工主要机械、测量仪器配置如下表：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 机械名称 摊铺机 胶胎震动式压路机 光轮压路机 ZLM50B型装载机 洒水车 运输卡车 GPS-RTK 水准仪 交通车 数量 2台 2辆 2辆 2辆 2辆 6辆 1台 1台 1台 完好率% 95 95 95 95 95 95 100 100 100 备注 自用 自用 自用 自用 自有 自用 自有 自有 自有
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四、级配碎石材料要求
1、级配碎石
级配碎石采用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其集料的级配组成可参照表1-29确定，压碎值不大于26%，压实度为98%，CBR值不小于100%，固体体积率不小于85%。材料中的扁平、长条和软弱颗粒的含量不应超过15%；
级配碎石混合料的级配组成
通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%） 级 1配 37.5 31.5 26.5 9 6底 90 79 ～ 0 6 53 48 40 25 ～～ 18 ～ 40 13 ～ 32 9 ～ 6 ～ 3 ～ 0 ～ 7 <25 <8 113.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 5 0.07（%） （%） 液限塑指 基 100 ～ 层 ～ ～～ 85 80 74 100 95 65 50 25 20 13 垫层级配碎石混合料的级配组成
级 配 37.5 31.5 26.5 9 通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%） 110.0713.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 6 5 液限塑指 （%） （%） 专业资料
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6底 基 95 ～ 85 ～ 95 75 ～ 90 0 82 53 78 48 ～ 74 40 ～65 25 ～ 50 18 ～ 40 13 ～ 32 9 ～ 6 ～3 ～ 13 0 ～ 7 <25 <8 ～ ～层 100 25 20
五、施工准备工作
1、技术准备
我部组织全体施工人员学习级配碎石施工组织指导，进行岗位技术培训，建立建
全的管理组织网络和质量管理保证体系，为级配碎石摊铺工作做好充分的准备，采用经监理试验室工程师见证批准合格的配合比、标准击实、7d无侧限、集料筛分及各主材检验证书。后场摊铺时必须有项目技术员或监理工程师在场，控制各使用材料及配比。 2、机械准备
我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检验和维修，并配备了生产施工过程中部分机械易损配件，保证各类机械运转处于良好状态。 3、材料准备
摊铺前7d对水稳搅拌站现场备料数量进行核实确认，原材料的采用需经过项目部自检及监理工程师抽检合格后方可使用，材料部人员把好材料源头。 4、现场准备
清除底基层表面的杂物，表面洒水保持湿润，为确保车道边缘部份压实度，级配碎石摊铺车道时两侧各加宽30cm。做好底基层测量工作，宽度放样、架设好钢丝蝇，摊铺点的摊铺系数按确定的数值进行控制。
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六、级配碎石施工工艺及流程
下基层准备→施工测量放样→挂线 →厂拌料→运输→摊铺→压实→接缝和调头处的
处理→养生
1、下基层准备
对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。 2、施工测量放样
由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的
高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。 3、挂线
挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。 4、厂拌料
拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。，混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、压实度的检验。
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5、运输
由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。 6、摊铺
混合料运至现场，立即进行摊铺。摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺 机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。摊铺机摊铺速度控制在1—2m/min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送回摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。 7、压实
①混合料的碾压采用的碾压机械：YL20轮胎压路机、16J、18J振动压路机各一台。
②碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，采用（16J）振动压路机静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，采用一台振动压路机（18J）首先轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后用（YL20）胶轮压路机碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，采用（16J）振动压路机静压至少两
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遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中设专人检查平整度，对平整度不符合要求的地方采取措施进行处理。压路机的碾压方式为在直线和不设超高的平曲线段，由边往中方向碾压；在设超高的平曲线段，由低处向超高方向碾压，碾压时，用重叠1/3轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，压完全幅为一遍。 8、接缝处理
靠近摊铺机当天未压实的级配碎石混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要去。 9、养生
级配碎石施工完成后，应开始防护，洒水次数视气候而定，整个养生其间封闭交通，禁止车辆、行人通过该路段，未做上承层之前严禁开放交通。
七、质量标准
1、基本要求
（1）、就选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。 （2）、配料必须准确，塑性指数必须符合规定。 （3）、混合料应拌和均匀，无明显离析现象。
（4）、碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。 2、实测项目 检 验 项 目 压实专业资料
规定值或允许偏差 基 层 98 底基层 96 检验频率 和方法 按附录B检查，每代表值 .
度（%） 极 值 94 符合设计要求 8 +5,-10 符合设计要求 -8 -15 ±0.3 92 符合设计要求 12 +5,-15 符合设计要求 -10 -25 ±0.3 200m每车道2处 附录I检查 3m直尺,每200m测2处×10尺 水准仪:每200m测4断面 尺量:每200m测4处 按附录H检查，每200m每车道1点 水准仪：每200m测4个断面 弯沉值(0.01mm) 平 整 度(mm) 纵断高程(mm) 宽度(mm) 厚度 （mm） 代表值 合格值 横 坡（%） 3、外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散。
八、安全保证措施
1.坚持“安全生产，预防为主”的方针，确保提供一个安全保障可靠的施工环境，确保安全生产。
2.加强本项目全体人员的教育，提高安全意识，制定具体可行的安全施工保护措施。
3.建立安全生产岗位责任制，保证安全生产责任制到人、到位。安全生产责任落实情况要定时检查，记录要详细、真实、及时。
4.安全检查采用定期、不定期的方式进行，全员参与，进行全过程、全方位检查，确保安全生产顺利进行。
5.施工机械安全措施
施工机具、车辆和设备由专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故
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障）、“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
九、质量保证措施
1、质量管理体系
对于本工程项目的施工，实行项目法管理。项目经理为质量第一责任人，项目总工程师为质量直接责任人，工程质量管理实行项目总工程师领导下的质检工程师负责制，对工程进行全面控制、检测、信息反馈和进行质量问题的处理。
质量管理组织机构图
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质量管理组织机构 组长：项目经理 副组长：项目副经理 副组长：总工程师 工程技术部部长 工安全质量部部长1 安计划合同部部长 计物资设备部部长 物财务部部长 财综合部部长 综专职质量检查工程师 各作业队队长、技术负责人 作业队专职质检员
2、工程质量保证措施
2.1、物资和原材料质量控制措施
（1）成立工地试验室，并配备土工、水质、砼、砂浆、钢材、水泥等试验所需的仪器设备，以试验数据作依据，严把原材料质量关，达不到质量标准的原材料严禁用于本工程；以试验结果指导施工生产，尤其要严格砼、砂浆生产时的计量工作，并接受监理工程师的指导和检查。
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（2）实行物资采购供应责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的材料。
（3）加强检测试验手段，充分发挥中心试验室的技术优势和职能作用，对原材料、半成品、成品进行质量检测，杜绝不符合设计标准、无产品合格证产品进场。 （4）依据工程材料试验结果，对不合格物资必须及时采取隔离、标识，以防误用。 （5）砌石工程中，精心选择石料，不得采用风化、水锈、强度不合要求的石料。采用挤浆法砌筑石料，砌筑时纵向分段、水平分层，保证面石与腹石交错咬合、连成一体，做到砂浆饱满、灰缝均匀，勾缝美观、牢固。
（6）防水层材料选取优质产品，施工时铺设宽度、搭接长度符合设计和规范要求，尤其是对接长涵洞与既有涵洞的结合处，必须保证粘接牢固，沉降缝处按设计要求进行处理，麻布、麻筋和木板须浸制沥青后使用。
（7）冬季施工砂浆应加入防冻剂，防冻剂加入量通过试验确定，并经监理工程师批准后使用。
2.2、浆砌工程技术措施
①砌体所用的片石、砂子等原材料，必须经试验检验合格，经监理批准后方可使用。 ②拌制砂浆的砂、水泥等采用磅称计量并用砂浆拌和机拌和，确保砂浆质量。 ③浆砌片石采用挤浆法砌筑,保证砂浆饱满，丁顺交错，杜绝通缝、瞎缝。 ④勾缝统一采用凹缝，以保证砌体质量表面美观。 七、 夜间施工保证工程措施
合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工，但需要连续作业的工程项目，夜间施工应采取以下措施。
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⑴建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资、机具，并进行明确的人员分工，确保夜间施工顺利进行。
⑵夜间施工设立专职巡视、现场检查人员，安排领导跟班作业、协调指挥，遇特殊情况及时处理。
⑶严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应提前通知监理工程师到场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。
⑷做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
⑸夜间施工要有足够的照明设施，保证施工现场的亮度；施工场地要做好清理工作，不准乱堆乱放物品，保持工作面整洁；施工水、电管路要排放整齐，不准乱拖乱拉，以防出现意外事故。
⑹夜间严禁进行搭、拆支架等危险作业，以确保安全。如有特殊情况，需经工地负责人批准，并采取相应防护措施后方可进行。 八、 物资保障措施
选配有工作经验和管理经验的人员负责物资采购工作。加强材料计划管理，按施工计划安排材料供应。
根据施工特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做材料的适量储备。严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。 九、 设备保障措施
具有较好的技术素质、较强的事业心和责任心的同志负责设备管理工作。加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率，满足施工需要。加强现场和工作面设备的协
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调使用。
根据工程进展，在购置新设备时，应超前考虑，专人落实，做到随用随上，不误使用，不造成资金浪费。 十、雨季施工保证措施
（1）认真贯彻《铁路实施(中华人民共和国防汛条例)细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛、防洪计划，确保施工期间安全渡汛。
（2）雨季施工前，编制雨季实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。 （3）由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。 （4）所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。
（5）对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。
（6）项目经理部成立由主管生产的副经理任组长的防洪领导小组，各工程队成立防汛抗洪抢险小分队，负责本施工段的防洪工作。
（7）洪汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排不情况，查看有无水害隐患，对施工点及时疏通排水设施，保证排水畅通。
（8）在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。
（9）本着有备无患的原则，针对本工程的防汛重点，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防洪不准动用。
（10）汛期前，由项目经理部安全负责人对全标段防汛工作进行一次全面大检查，
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及时消除隐患，保证汛期施工安全。
（11）防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点工点设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。
十、环境保护、文明施工保证措施
1、 环境保护措施
1.1 建立环境保护体系，强化施工环保管理
项目经理部成立环保领导小组，项目经理担任组长，由项目书记主抓环保工作。安全质量部负责水土保持、环境保护工作，项目队建立相应的组织管理机构，做到处处有人抓，事事有人管。
1.2 实行环保工作责任制
项目经理对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督检查各部门环保工作的落实，检查环保措施是否有效运转，进行宏观控制。各部门负责具体的施工环保措施、工作制度的实施，并坚持督促执行。各项目队负责执行环保措施的落实，检查工班环保工作是否到位，效果是否满足环保措施要求。确保环保工作不流于形式，使各项环保措施落实到位。
1.3 环保工作与经济效益奖金挂钩，奖优罚劣
工程开工前，各项目队同项目经理部签订环保合同，并缴纳环境保护保证金，工程结束后达到要求的予以返还，达不到时扣减。定期进行检查评比，奖优罚劣。
1.4 加强环保、水保工作宣传，提高环保意识
深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，聘请环保专家讲授环保知识及保护要求，宣传国家和广东省各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，以及环保工作的重大意义，切实做好施工环保和生态保护、水
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土保持工作。
1.5 建立完善环境监测体系，制定环境监测计划
为确保工程建设过程中按设计环保措施实施，施工现场建立环境监测体系，制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，随时掌握环境资源变化，提供可靠的环境变化信息，适时采取相应对策，减少对环境的影响。 2、 文明施工措施
建立文明施工管理和监督管理网络，实行项目经理负责制，科学组织施工，创造良好的施工环境和作业条件。
将工程目标计划和管理网络制成图表上墙，按月细化，进行动态跟踪管理。 对现场的平面布局要合理，文明责任区划分要明确，施工现场要设置明显的监督牌。
施工现场各类施工标志要齐全，施工机械设备应保持状况良好、停置整齐；工程材料要碓房有序，存储合理。
施工现场根据需要配有足够的照明设施，外观做到施工场地整洁，施工产品美观，工程做到工完料净场地清。禁烟区严禁吸烟。
应经常对全体施工人员进行文明施工教育。全体施工人员应自觉遵守工地各项规章制度和劳动纪律，做到规范作业，文明施工。
施工前制定文明施工管理细则，由现场监理工程师批准后，严格按照执行。 制定各种规章制度，主要包括：质量控制制度，施工安全制度，岗位责任制度，现场管理制度，职工管理制度等。
定期开展职业思想、纪律、责任、技能为主的思想教育和劳动竞赛，提高职工的技术素质。
严格按ISO9002质量标准设置各类公告牌、标志牌的标识牌。
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严格遵守国家有关环境保护的法令、法律、并严格执行业主的有关规定。 建立健全强有力的环保体系，实行三级管理责任制。现场设立环境监测点，设立投拆电话，倾听民众意见，建立社会环保信息、网络。
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