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QC--提高水泥稳定碎石基层施工质量

来源:尚车旅游网
提高水泥稳定碎石基层施工质量

一、小组概况

漂平高速公路水泥稳定碎石基层设计厚度 34厘米,分两层摊铺, 每层17厘米,为了解决施工过程中出现的各类问题,提高基层施工 质量,于2005年5月12日成立了 QC小组,宗旨:励精图治,创优 质精品。成员见下表:

漂平基层 QC小组 5人 31 年龄 39 名 称 小组人数 平均年龄 姓名 本次活动起止 活动频率 小组类型 2005.5.12 〜2005.10.20 施工过程中每个环节,紧随现场 管理型 岗位、职称 项目经理、工程 性别 男 男 男 男 组内职务 组长 副组长 副组长 组员 组员 文化程度 师 总工、工程师 副经理、助工 工程、助工 30 49 29 实验主任、助工 29 男 25 男 男 男 组员 技术主管、技术 员 23 组员 组员 测工 施工员 27

二、选题理由

高速公路质量要求非常严格,为保证基层质量,创造优质精品工

程并节约成本,选定此课题针对实验段拉开了本次活动的序幕.

三、现状调查和目标值的确定

通过经理部摊铺的试验段,QC小组进行了现场调查,根据K高 速公路质量检验评定标准』,结果如下:

【现状一】通过实验发现已施工路段压实度有高有低不甚均匀 . 压实度

代表值>98%(符合规范要求),单点压实度大于规定极值 94%, 测定值低于规定值减2个百分点的测点总数占总数的10%,在质量评 定时将相应扣分3分.

【现状二】平整度合格率80%,质量评定时将扣分3分.

【现状三】高程合格率60%,质量评定时将扣分2分.

【现状四】表面坑洼,局部有离析现象,且局部不平整,质量评定时

将扣分4分. 图片: 扣分值

外观 平整度 压实度 高程

综合得分88分,为了争取更周分数,提局质量,提周企业在河南 片区的信誉度,制定本目标

【目标值】

压实度评定得满分,平整度合格率达92%,高程合格率 达90%,外观平整无坑洼无离析,综合得分95分以上 四、活动情况 (一)要因确认

项 目 因素 要因确认 结 论 汽车碾压破坏 影 响 外 观 因 素 一台摊铺机施工 碾压停止在同一断面 影 响 平 整 度 因 素 传感器偶尔掉线 供料/、及时 含水量控制/、严 碾压遍数不够 级配不连续,空隙大 接茬不规范 碾压顺序混乱 基层料粘光轮 基层料《比有大石块,砖块 拌和不匀导致离析 交通管制不严已派专人看守 含水重过大 已要求物资部门严格控制碎石质量 影响外观质量难以保证 出料距离长大石子集中在两边 已向现场施工人员交代,严格管理 已派专人负责管理,严格按序碾压 接茬不规范造成平整度小好 造成标高及平整度不合格 经常检查拌和楼运转设施,并增加3辆运输车 实验员已增强责任心严格控制 造成压实度不均匀 通知实验人员已经倜试好最佳级配 松铺厚度不匀造成标局平整度小理想 ☆ ★ ☆ ★ ★ ☆ ☆ ★ ★ ☆ ☆ ★ ☆ ★ 影响 压实 度因 素 影 下承层标局有局有低,导致松 铺厚 响 度不匀 标 高 因 素 钢丝绳挂线误差 松铺系数未及时调整 人为测量误差 严格执行复核制度 紧跟现场及时调整 米用两人观测复核 已校正仪器,并做到2周一检 造成跑模标高变低 ★ ★ ☆ ☆ ★ ☆ 影 响 标 高 因 素 仪器误差 基层边模不稳固 施工员责任心不强,没有跟 踪现场领工员已召开专门会议,主要讲解相关情 况,增检测,摊铺机的升降现象 强责任心 小组对末端因素逐一进行了现场确认,找出10个要因并采取如 卜对策:

(二)对策表

顺序 要因 目标 措施 召开现场计量 人员及实验人 员专题会,使 1 含水量大 严格控制含水量 其相互协作共 同完成含水量 精确控制 向拌和站工作 2 拌和不匀离析 保证拌和均匀 人员要求增长 拌和时间 租用两台 7.5 3 一台12.5米摊 铺机施工 消除离析现象 米摊铺机并行 摊铺 完成人 完成日期 2005.5.14 2005.5.14 2005.5.16 4 接茬不规范 要求施工员严 接茬处无明显变 化 格控制 2005.5.14 5 传感器掉线 保证传感器正常 运派专人看守传 感行 保证碾压遍数 器 2005.5.13 6 碾压遍数不够 增加碾压遍数 并派专人监督 2005.5.13 7 下承层标局有 局有低 技术组及时根 据做到及时调整 原始记录进 行调整松铺厚 度 2005.5.13 8 钢丝绳挂线误 差 做到认真复查 松铺系数没有 及做到现场随时观 测时调整 边模』、稳固 调整 保证边模稳固 技术组挂线后 重测一遍 2005.5.13 9 技术组及时观 测调整 2005.5.13 10 采用钢钎及木 撑加固 2005.5.14 (三)实施情况

1、 为了严格控制含水量,实验室主任刘志球负责召开现场实验 员及拌和站计量员会议,使计量员与实验员共同协调严格计量、 严格 监控,保证最佳含水量。

2、 试验室主任要求拌和站工作人员调整级配,保证拌和均匀性。

3、 为保证摊铺的均匀性采用两台 RP750W型稳定材料摊铺机, 摊铺时两台机械分列半幅路面的左右侧,其前后纵向距离控制在5〜 10m摊铺机以5~ 10m/min的速度匀速行驶,并开动其预压装置对混 合料进行初步压实,避免摊铺机在停止和启动的过程中形成太大的土 垄和鼓包现象。

4、 接茬处理,摊铺混合料时在碾压段末端压成斜坡,并沿垂直 于路线中心线的横向断面将斜坡部分切除,然后进行下一段的摊铺。

5、 摊铺机摊铺时两侧设专人监护钢丝斟准线及传感器的工作状 态,并及时跟踪检查摊铺层标高,发现异常及时调整

6、针对现场实际情况,QC小组多次试验最终确定碾压方案,见

序号 1 2 3 4 5 6 7 碾压遍数 压路机类型 16t 20t 20t 20t 20t 20t 26 表

时速(km/h) 1.5 1.7 1.7 2.0 2.0 2.2 2.5 振动类型 :

压实度平均 值(为 一 二 二 四 五 六 七 静压 弱振 强振 强振 强振 强振 静压 96.1 97.4 97.9 98.9 共碾压7遍可以达到很好的压实效果。

7、 派专业技术人员根据底基层标高测量原始记录,及时跟踪检 测,通过原始记录及时调整松铺厚度如果底基层标高比设计的低则用 抬高(实际底基层标高-设计底基层标高)X (松铺系数-1 ),反之就 要降低如上数值。

8、 消除钢丝绳误差,要求测量人员必须换仪器换人,重新测量 一遍钢丝绳标高,确保标高准确性。

9、 专业技术人员每次摊铺都进行松铺系数测定,及时检测松铺 系数。 10、 边模采用质地良好的枕木,并用 50cm钢钎靠枕木外边打入 路基加固,并用圆木和钢管将实木支撑稳定,解决了跑模现象。

五、效果检查

1、通过QC小组不断研究,成功控制了基层质量,产生了良好的 经济效益和社会效益。

口活动前 □平整度■目标值 □高程 口活动后

2、 经济效益

在我们QC/J、组的认真管理、精心组织下,提前完成生产任务, 基层质量在整个高速公咱九个标段中名列前矛, 受到业主好评,而且 避免了二次处理,节省了费用,也没有发生沥青标段索赔事件, 为企 业经济效益作出了一定的贡献。

3、 社会效益

保证了中铁四局集团在河南片区的综合信誉度, 为发展今后河南 建筑市场贡献了白己的一份力量。

六、巩固措施

小组活动取得的成绩大家有目共睹, 也存在一些不足,今后将在 如何简化管理程序,是多发展一些优秀领工员直接参加活动, 直接传 达和落实会议精神,保证管理更快、更好 !小组活动取得的经验已经 组织经理部全体技术人员施工人员学习,以便指导今后的施工。

七、今后设想

小组今后将再接再厉,积极投入到施工生产中去,团结一致,攻 克难题,为公司的发展作更多的努力。

漂平高速公路项目经理部

提高高速公路水泥稳定碎石基层施工质量

QC成果报告

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