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隧道试题答案

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隧道试题答案

一、问答题:

1、隧道的定义是什么?

隧道是一种修建在地下、两端有出入口、供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物。

2、隧道工程由哪几个部分组成?

洞口工程 洞身工程 防水排水工程 附属设施工程

3、铁路隧道洞门形式有几种?

端墙式、翼墙式、柱式、台阶式、斜交式、斜切式;

4、喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合哪些要求?

(1)、平均厚度大于设计厚度;

(2)、检查点数的80﹪及以上大于设计厚度;

(3)、最小厚度不小于设计厚度2/3;

(4)、表面平整度的允许偏差为100㎜

5、什么是复合式衬砌?

复合式衬砌是指外层用喷锚作为初期支护(称为喷锚衬砌),内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构。

6、什么是仰拱?

具有抵御底部围岩压力(反力)和防止衬砌沉降、并使衬砌形成一个环状的封闭整体结构。

7、简述锚杆的支护作用有几种:

支承作用、加固作用、组合梁作用、悬吊作用;

8、隧道防排水的原则是什么?

隧道防排水一般应采取“防、排、截、堵相结合,刚柔相济、因地制宜,综合治理”的原则,达到防水可靠、排水通畅、线路基床底部无积水、经济环保的目的。

9、隧道开工前应做好哪些工作?

(1)、做好现场调查工作;(2)、全面熟悉设计文件、会同设计单位进行现场对;(3)、确定施工方案、编制实施性施工组织设计;

10、什么是喷锚衬砌?

喷锚衬砌是指以喷锚支护作为永久衬砌的通称。

11、什么是隧道净空?

隧道净空是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。

12、什么是隧道建筑限界?

隧道建筑限界是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全,而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。

13、隧道附属建筑物包括哪些内容?

为工作人员在隧道内进行维修或检查时,能及时避让驶来的列车而在隧道两侧修建的“避车洞”;为了保证车辆正常运行而设置的照明设施;为了排除隧道内渗入的地下水而设置的防水与排水设备;为了净化隧道内车辆所排出的烟尘和有害气体而设置的通风系统;为防止车辆在隧道内发生火灾而设置的消防与报警设备等。

二、填空

1、要求承包人尽早修建洞门并尽可能安排在(雨季)前施工。

2、洞门是隧道的咽喉也是外露部分,它包括(边坡)(仰坡)土石方工程、(边墙)(翼墙)及(洞口)排水系统。

3、为保证边、仰坡稳定防止塌方,应可能避免(大挖大刷),边、仰坡应(自上而下)

开挖,不得采用(洞室)爆破,开挖后应及时进行防护工程施工。

4、基础必须置于(稳固)的基础上,并作好(防、排水)工程,基坑不得(被水浸泡),基坑内(废渣),在浇筑混凝土(前)必须清除干净。

5、洞门端墙的砌筑(或浇筑)与回填,应两侧(同时)进行,防止对衬砌产生偏压。

6、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙(同时)施工,连成整体。

7、锚杆的钻孔深度应(大于)锚杆长度10㎝。

8、 钢筋网搭接长度应为(1-2)个网孔,允许偏差为±50㎜。

9、回填注浆时间的确定,是以衬砌是否承受(回填注浆压力)作用为依据的,避免结构过早受力而产生裂缝。因此,回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度(70%)后进行。

10、降低地下水位的方法主要有(集水明排)和(井点降水)、管井降水等。

11、环向排水盲管的作用是在(初期支护)和(塑料板防水层)之间提供过水通道,并使地下水汇集到纵向排水管。

12、混凝土养护主要包括(温度)和(湿度)两个方面。

13、深埋山岭隧道开挖过程中,根据地质预测、预报,对于有高压、富水的软弱地层地段,宜采用超前(注浆法)进行处理。

14、采用分区防水的区段,注浆顺序为先进行(拱顶处回填注浆)、再进行背贴止水带上花软管注浆、最后进行(分区的注浆嘴注浆)。 15、初期支护为钢钎维的,防水板铺设前应补喷一层(水泥砂浆)保护层,以保护防水板不受损伤。

16、超前预注浆应根据岩层裂隙状态、地下水情况、(加固范围)、设备能力、(浆液扩散半径)和对注浆效果的要求等综合分析确定注浆孔数、布孔方式及钻孔角度。

17、隧道、明洞和辅助坑道的洞口应设置(截水沟)和(排水沟)。

18、铁路隧道防水混凝土的抗渗等级一般不应低于P8,裂缝宽度不得大于(0.2),并不得贯穿。

19铁路风险评估与管理应按项目分阶段进行,评估与管理目标为——、——、——、——、——等。

(答案:安全风险、环境风险、工期风险、投资风险及第三方风险)

20、风险识别方法可采用核对表法、专家调查法、—— 、层次分析法等。

(答案:头脑风暴法)

21、风险处理基本措施包括风险接受、——、风险转移、——。

(答案:风险减轻、风险规避)

22、量测一般分为——与——两类;分别使用——与——作为主要测量工具。

(答案:接触量测;非接触量测;精密水准仪;光电仪)

23、工程安全性评价时,一般将管理等级分为——级,当等级为——时,要求施工现场“暂停施工,采取相应工程对策”。

(答案:3;I 级)

24、常见隧道风险事件有:

A 地质、设计 B塌方、瓦斯、突水(泥、石) C施工 25、下面各级风险等级中不可接受的是:

A中度 B高度 C极高 (答案:C)

26、后果等级一般分为——个等级。

A 6 B 5 C 4 (答案:B)

27、隧道监控量测工作中,下面哪项是必测项目。

A 围岩压力测量 B 支护内力测量 C 隧道拱顶下沉测量 三、判断题:√ ×

B)

(答案:C)

(答案:

1、分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,一次喷射的最大厚度:拱部不得超过10㎝,边墙不得超过15㎝,喷射作业紧跟开挖作业面时,混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔时间不得小于3小时。 √

2、钢筋网安装位置应符合设计要求,并与锚杆或其它固定装置联结牢固,钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3㎝。√

3、钢筋网在岩面喷射一层混凝土后,再铺挂、衬层喷射混凝土,厚度不得小于

4㎝,采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。√

4、混凝土衬砌应采用全断面一次成型法,特殊情况下可按设计要求进行部分施工,有仰拱的衬砌应先施作仰拱。√

5、隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2 不大于0.1m2)侵入衬砌应小于10 (5)。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。 ×

6、在隧道开挖中为降低地下水位的辅助施工法,有井点降水、管井降水等。(√)

7、洞门的排水沟(管)、泄水孔应与洞内(明洞)纵向排水管顺接。(√ )

8、根据隧道所在地区的不同,中心排水管(沟)埋设深度宜为2-3m。(×)0.5-2.0m

9、防水混凝土管片可采用内涂防水材料的方式提高防水性能。(×)外涂防水材料

10、对于高压富水隧道,近年来国际上较成功的防水方法是采用分区隔离的防水技术。(√)

11、预注浆是指工程开挖前使浆液预先填充围岩裂隙,以达到堵塞水流、加固围岩的目的所进行的注浆。(√)

12、隧道衬砌混凝土应连续灌筑,拱圈、仰拱、底板留纵向施工缝。(×)不得留

13、中埋式止水带应与防水板焊接,止水条不得受潮;背贴式止水带接头连接应采用热接,不得叠接。(×)相反

14、喷锚支护地段围岩局部集中漏水时,应在喷锚前采取措施将水封堵或集中引排。(√)

15、中心排水管的管材应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》(11836-1999)三级管的要求。(√ )

四、选择题:

1、隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度( C )及以上时进行下一部分的开挖。

A 60﹪ B 80﹪ C 70﹪ D 100﹪

2、检查光面爆破或预裂爆破的痕迹保存率为:硬岩不小于( B ),中硬岩( B )

A 90﹪、 60 B 80﹪、60﹪ C 80﹪、70﹪

3、当设计规范或设计文件对质量的要求与验收标准不一致时,应以( )为准进行验收。

A.验收标准。 B.标准高者。

4、验收标准中的“验收”是指( )的验收。

A.施工过程中。 B.建设项目竣工交接。

5、在客运专线铁路建设中,对于混凝土工程施工质量的验收应执行( )。

A.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》( 10424—2003)。

B.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〔2005〕160号。

6、工程施工质量验收的最小单元是( )。

A.检验批。 B.分部工程。

7、客运专线混凝土主体工程施工过程中,要求每工作班测试混凝土入模温度至少( )。

A.一次. B.三次.

8、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)规定,检验隧道衬砌混凝土强度等级的标准养护试件的试验龄期为( )。

A.28d. B.56d.

9、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)规定,仰拱和底板混凝土强度达到5后行人方可通行,达到设计强度的( )后车辆方可通行。

A.100% B. 80%

10、客运专线混凝土主体工程施工过程中,要求每拌制50m3混凝土或每工作班( ) 测试不应少于1次。

A.含气量。 B.密度。

11、防水板的焊接应采用:(C)

A无焊缝 B单焊缝 C双焊缝 D多焊缝

12、防水混凝土结构的厚度不应小于(B)

A 25 B 30 C 35 D 40

13、二次衬砌混凝土应连续浇筑完成,宜(A)

A少留纵向施工缝B多留纵向施工缝C少留横向施工缝D多留横向施工缝

14、防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于(C)

A 30 B 40 C 50 D 60

15、隧道口及明洞顶截水沟坡度应根据地形设置,但不小于(A)

A 3‰ B 4‰ C 5‰ D 6‰

16、进行(B)注浆时,应设置止浆塞。

A 前进式分段注浆 B 后退式分段注浆 C 全孔一次性注浆

D 回填注浆

17、(D)应避开地下水和裂隙水较多的地段,并宜与变形缝结合。

A 预埋注浆管的施工缝 B带接水盒的变形缝 C纵向施工缝

D环向施工缝

18、当初期支护出现大面积渗漏水或支护结构变形较大时,应采用( C)进行堵水加固。

A 超前帷幕注浆 B 超前小导管注浆 C 径向注浆 D 管棚注浆

19、(A)铁路隧道,Ⅱ级铁路电化隧道,在有冻害地段的隧道,衬砌背后不积水、排水沟不冻结。

AⅠ级 BⅡ级 CⅢ级 DⅣ级

20、最冷月平均气温低于-15℃地区,对地下水的处理应以(B)为主。

A排 B堵 C截 D防

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