隧道试题答案

隧道试题答案

一、问答题：

1、隧道的定义是什么？

隧道是一种修建在地下、两端有出入口、供车辆、行人、水流及管线等通过的工程建筑物。

2、隧道工程由哪几个部分组成？

洞口工程 洞身工程 防水排水工程 附属设施工程

3、铁路隧道洞门形式有几种？

端墙式、翼墙式、柱式、台阶式、斜交式、斜切式；

4、喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合哪些要求？

（1）、平均厚度大于设计厚度；

（2）、检查点数的80﹪及以上大于设计厚度；

（3）、最小厚度不小于设计厚度2/3；

（4）、表面平整度的允许偏差为100㎜

5、什么是复合式衬砌？

复合式衬砌是指外层用喷锚作为初期支护（称为喷锚衬砌），内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构。

6、什么是仰拱？

具有抵御底部围岩压力（反力）和防止衬砌沉降、并使衬砌形成一个环状的封闭整体结构。

7、简述锚杆的支护作用有几种：

支承作用、加固作用、组合梁作用、悬吊作用；

8、隧道防排水的原则是什么？

隧道防排水一般应采取“防、排、截、堵相结合，刚柔相济、因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠、排水通畅、线路基床底部无积水、经济环保的目的。

9、隧道开工前应做好哪些工作？

（1）、做好现场调查工作；（2）、全面熟悉设计文件、会同设计单位进行现场对；（3）、确定施工方案、编制实施性施工组织设计；

10、什么是喷锚衬砌？

喷锚衬砌是指以喷锚支护作为永久衬砌的通称。

11、什么是隧道净空？

隧道净空是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间。

12、什么是隧道建筑限界？

隧道建筑限界是为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全，而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围。

13、隧道附属建筑物包括哪些内容？

为工作人员在隧道内进行维修或检查时，能及时避让驶来的列车而在隧道两侧修建的“避车洞”；为了保证车辆正常运行而设置的照明设施；为了排除隧道内渗入的地下水而设置的防水与排水设备；为了净化隧道内车辆所排出的烟尘和有害气体而设置的通风系统；为防止车辆在隧道内发生火灾而设置的消防与报警设备等。

二、填空

1、要求承包人尽早修建洞门并尽可能安排在（雨季）前施工。

2、洞门是隧道的咽喉也是外露部分，它包括（边坡）（仰坡）土石方工程、（边墙）（翼墙）及（洞口）排水系统。

3、为保证边、仰坡稳定防止塌方，应可能避免（大挖大刷），边、仰坡应（自上而下）

开挖，不得采用（洞室）爆破，开挖后应及时进行防护工程施工。

4、基础必须置于（稳固）的基础上，并作好（防、排水）工程，基坑不得（被水浸泡），基坑内（废渣），在浇筑混凝土（前）必须清除干净。

5、洞门端墙的砌筑（或浇筑）与回填，应两侧（同时）进行，防止对衬砌产生偏压。

6、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙（同时）施工，连成整体。

7、锚杆的钻孔深度应（大于）锚杆长度10㎝。

8、 钢筋网搭接长度应为（1-2）个网孔，允许偏差为±50㎜。

9、回填注浆时间的确定，是以衬砌是否承受（回填注浆压力）作用为依据的，避免结构过早受力而产生裂缝。因此，回填注浆应在衬砌混凝土达到设计强度（70%）后进行。

10、降低地下水位的方法主要有（集水明排）和（井点降水）、管井降水等。

11、环向排水盲管的作用是在（初期支护）和（塑料板防水层）之间提供过水通道，并使地下水汇集到纵向排水管。

12、混凝土养护主要包括（温度）和（湿度）两个方面。

13、深埋山岭隧道开挖过程中，根据地质预测、预报，对于有高压、富水的软弱地层地段，宜采用超前（注浆法）进行处理。

14、采用分区防水的区段，注浆顺序为先进行（拱顶处回填注浆）、再进行背贴止水带上花软管注浆、最后进行（分区的注浆嘴注浆）。 15、初期支护为钢钎维的，防水板铺设前应补喷一层（水泥砂浆）保护层，以保护防水板不受损伤。

16、超前预注浆应根据岩层裂隙状态、地下水情况、(加固范围)、设备能力、(浆液扩散半径)和对注浆效果的要求等综合分析确定注浆孔数、布孔方式及钻孔角度。

17、隧道、明洞和辅助坑道的洞口应设置(截水沟)和(排水沟)。

18、铁路隧道防水混凝土的抗渗等级一般不应低于P8,裂缝宽度不得大于(0.2)，并不得贯穿。

19铁路风险评估与管理应按项目分阶段进行，评估与管理目标为——、——、——、——、——等。

（答案：安全风险、环境风险、工期风险、投资风险及第三方风险）

20、风险识别方法可采用核对表法、专家调查法、—— 、层次分析法等。

（答案：头脑风暴法）

21、风险处理基本措施包括风险接受、——、风险转移、——。

（答案：风险减轻、风险规避）

22、量测一般分为——与——两类；分别使用——与——作为主要测量工具。

（答案：接触量测；非接触量测；精密水准仪；光电仪）

23、工程安全性评价时，一般将管理等级分为——级，当等级为——时，要求施工现场“暂停施工，采取相应工程对策”。

（答案：3；I 级）

24、常见隧道风险事件有：

A 地质、设计 B塌方、瓦斯、突水（泥、石） C施工 25、下面各级风险等级中不可接受的是：

A中度 B高度 C极高 （答案：C）

26、后果等级一般分为——个等级。

A 6 B 5 C 4 （答案：B）

27、隧道监控量测工作中，下面哪项是必测项目。

A 围岩压力测量 B 支护内力测量 C 隧道拱顶下沉测量 三、判断题：√ ×

B）

（答案：C）

（答案：

1、分层喷射混凝土时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，一次喷射的最大厚度：拱部不得超过10㎝，边墙不得超过15㎝，喷射作业紧跟开挖作业面时，混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔时间不得小于3小时。 √

2、钢筋网安装位置应符合设计要求，并与锚杆或其它固定装置联结牢固，钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3㎝。√

3、钢筋网在岩面喷射一层混凝土后，再铺挂、衬层喷射混凝土，厚度不得小于

4㎝，采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。√

4、混凝土衬砌应采用全断面一次成型法，特殊情况下可按设计要求进行部分施工，有仰拱的衬砌应先施作仰拱。√

5、隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2 不大于0.1m2）侵入衬砌应小于10 （5）。拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖。 ×

6、在隧道开挖中为降低地下水位的辅助施工法，有井点降水、管井降水等。（√）

7、洞门的排水沟（管）、泄水孔应与洞内(明洞)纵向排水管顺接。（√ ）

8、根据隧道所在地区的不同，中心排水管（沟）埋设深度宜为2-3m。（×）0.5-2.0m

9、防水混凝土管片可采用内涂防水材料的方式提高防水性能。（×）外涂防水材料

10、对于高压富水隧道，近年来国际上较成功的防水方法是采用分区隔离的防水技术。（√）

11、预注浆是指工程开挖前使浆液预先填充围岩裂隙，以达到堵塞水流、加固围岩的目的所进行的注浆。（√）

12、隧道衬砌混凝土应连续灌筑，拱圈、仰拱、底板留纵向施工缝。（×）不得留

13、中埋式止水带应与防水板焊接，止水条不得受潮；背贴式止水带接头连接应采用热接，不得叠接。（×）相反

14、喷锚支护地段围岩局部集中漏水时，应在喷锚前采取措施将水封堵或集中引排。（√）

15、中心排水管的管材应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（11836-1999）三级管的要求。（√ ）

四、选择题:

1、隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度（ C ）及以上时进行下一部分的开挖。

A 60﹪ B 80﹪ C 70﹪ D 100﹪

2、检查光面爆破或预裂爆破的痕迹保存率为：硬岩不小于（ B ），中硬岩（ B ）

A 90﹪、 60 B 80﹪、60﹪ C 80﹪、70﹪

3、当设计规范或设计文件对质量的要求与验收标准不一致时，应以（ ）为准进行验收。

Ａ．验收标准。 B.标准高者。

4、验收标准中的“验收”是指（ ）的验收。

A．施工过程中。 B.建设项目竣工交接。

5、在客运专线铁路建设中，对于混凝土工程施工质量的验收应执行（ ）。

A．《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（ 10424—2003）。

B.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号。

6、工程施工质量验收的最小单元是（ ）。

A．检验批。 B.分部工程。

7、客运专线混凝土主体工程施工过程中，要求每工作班测试混凝土入模温度至少（ ）。

A．一次． B．三次．

8、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）规定，检验隧道衬砌混凝土强度等级的标准养护试件的试验龄期为（ ）。

A．28d. B.56d.

9、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）规定，仰拱和底板混凝土强度达到5后行人方可通行，达到设计强度的（ ）后车辆方可通行。

A．100% B. 80%

10、客运专线混凝土主体工程施工过程中，要求每拌制50m3混凝土或每工作班（ ） 测试不应少于1次。

A．含气量。 B.密度。

11、防水板的焊接应采用：（C）

A无焊缝 B单焊缝 C双焊缝 D多焊缝

12、防水混凝土结构的厚度不应小于（B）

A 25 B 30 C 35 D 40

13、二次衬砌混凝土应连续浇筑完成，宜（A）

A少留纵向施工缝B多留纵向施工缝C少留横向施工缝D多留横向施工缝

14、防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于（C）

A 30 B 40 C 50 D 60

15、隧道口及明洞顶截水沟坡度应根据地形设置，但不小于（A）

A 3‰ B 4‰ C 5‰ D 6‰

16、进行（B）注浆时，应设置止浆塞。

A 前进式分段注浆 B 后退式分段注浆 C 全孔一次性注浆

D 回填注浆

17、（D）应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝结合。

A 预埋注浆管的施工缝 B带接水盒的变形缝 C纵向施工缝

D环向施工缝

18、当初期支护出现大面积渗漏水或支护结构变形较大时，应采用( C)进行堵水加固。

A 超前帷幕注浆 B 超前小导管注浆 C 径向注浆 D 管棚注浆

19、（A）铁路隧道，Ⅱ级铁路电化隧道，在有冻害地段的隧道，衬砌背后不积水、排水沟不冻结。

AⅠ级 BⅡ级 CⅢ级 DⅣ级

20、最冷月平均气温低于-15℃地区，对地下水的处理应以（B）为主。

A排 B堵 C截 D防