黄延高速公路项目桥面系施工全面展开稳步推进 ---安占邦 4月13日下午4时许，老坟湾2号桥左幅(0#桥台至5#墩)率先完成体系转化，开始浇筑桥面铺装，内、外侧防撞护栏施工将紧随其后，这标志着我项目桥面系工程施工已全面展开，稳步推进，同时也为提前完成管理处下达的第一阶段“大干90天”节点任务目标考核奠定了坚实的基础。 黄(陵)至延(安)高速公路是国家高速公路网包头至茂名线(G65)的重要组成部分，路线全长150.059公里，为双向六车道高速公路，整体式路基宽度33.5米，设计时速100km/h。主要工程量包括：路基全长5.024公里，路基挖方150.89万方，填方51.48万方，滑坡处治挖方71.65万方，滑坡治理填方16.39万方，抗滑桩139根；大桥741米/3座，中桥138米/3座，20米预应力箱梁420片，涵洞、通道18道；洞子梁隧道出口左线987.5米，右线940米。 截止目前，桥梁工程梁底固定支座安装已全部完成，中(端)横梁、湿接缝浇筑已完成过半，负弯矩槽口张拉、压浆、封锚、槽口封堵及临时支座拆除施工紧随其后，为我项目攻坚克难、大面积展开桥面铺装，内、外侧防撞护栏施工创造了有利条件。 自节后复工以来，项目部精心组织，超前谋划，建立了以项目经理为组长，安全总监为副组长，各部室部长为主要成员的安全领导小组，分工明确，责任到人；加大检查力度，将高空作业、施工临时用电作为重点防范事项，并通过加强班前教育培训，强化安全责任意识；坚持“管生产必须管安全”的基本原则，时刻保持“警钟在耳，永世长鸣”的警觉意识，逐步培养起一线工人对生产安全的紧迫感和危机感。质量管控上实行技术人员跟班作业制度，做好班前技术交底，从测量放线、立模校正到浇筑混凝土，全程专人盯控，切实把施工过程中的每一个细节落到实处，遇到问题及时沟通解决。项目部每月由总工程师牵头，组织召开技术干部专题会议，不断总结经验，细化施工方案，创新工法工艺，攻克技术难题。项目部全体人员上下一心，齐心协力，为提前完成预期节点任务目标而努力奋斗。 黄延项目部 2015年04月15日