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地铁通道施工方案

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目录

1 编制说明 ..................... .... 2 2 工程概况 .................... 3 施工部署 ....................

.... 2

.... 3

3.1 现场施工条件 ........................ 3.2 施工进度安排 ........................ 3.3 劳动力及机械设备安排

..........................................

...............

3..

............... 3..

.............. 4..

4 施工方法 ....................

.... 4

4.1 施工通道连接方式 .................... 4.2 施工缝处理 ..........................

4.3 市政雨水管道临时支撑及节点处理 ..

4.4 钢筋、模板、混凝土施工

..........................................

............... 4

..

.............. 5...

............... 6.

............ 1..1

5 地铁站内防护结构设置 ........

.............. 7

6 安全、文明施工措施 ..........

............ 12

5.1 安全施工措施 ........................

5.2 文明施工措施 ........................

............. 1.

.2

............. 1..2

7 雨水管道支撑体系计算书 ...... ............... 13

1编制说明

本工程地下一层结构(标高范围-5.900~-1.600m ) 1/A〜A轴交13~14轴与成都 地铁世纪城站3、4号出入口之间设计为混凝土结构通道连接。

结合现场实际情况,

场地西侧有一直径1.4m市政雨水管穿过,通道施工时需采取临时支撑加固措施, 保证雨水管不被破坏。按照业主要求,通道在土方回填完成后开始施工,为了保 证通道施工优质、高效、安全的顺利进行,根据国家及地方现行有关规范标准、 法规规定和现场实际情况,编制专项施工方案指导现场施工。

2工程概况

本工程1/A〜A轴交13~14轴区域地铁通道位于工程西侧地下一层,为单层框 架结构,标高范围-5.900~-1.600m,层高4.3米,宽11.6米。通道底部为300厚 抗水板,侧壁为400厚挡土墙,顶部同地下室顶板。距地下室外墙约 © 1.5m市政雨水管穿过,壁厚150,施工阶段存在少量积水。

1.7米处为

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通道平面图

通道剖面图

3施工部署

3.1现场施工条件

按照业主要求,地铁通道需在地下室防水施工完成且回填后进行,现场施工 需具备以下施工条件:

1、 地下室外墙施工完成,场地西侧外墙防水及防水保护层施工,灰土回填密

实且沉降稳定。

2、 与地铁接口处原地铁混凝土结构部分破除。

3、 通道范围(约12m场地西侧市政雨水管道临时加固固定完成。 3.2施工进度安排

按照业主要求,通道施工于地下室土方回填后完成,计划开工时间为 日,施工工期50日历天

2011年 5月11

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序号 名称 钢筋工 木工 电焊工 混凝土工 架子工 杂工 数量 备注 钢筋绑扎 模板施工 电焊、氧割、支撑焊接 混凝土浇筑 模板支撑架搭设 辅工、文明施工等 1 2 3 4 5

30 30 4 20 15 10 6 4施工方法

4.1施工通道连接方式

根据设计要求,连接通道与地铁接口处及地下室车库连接方式如下:

1、与地铁结构处连接方式

破除原地铁已施工完成的扶壁柱及 500mn范围剪力墙,保留原结构钢筋,

通道钢筋锚入原扶壁柱内锚固区域后进行混凝土浇筑。如下图所示:

2、与地下室结构连接方式

通道与地下室结构连接一侧采取留设施工缝的方式进行处理,待土方回填完成后 再进行车道施工,如下图所示:

4.2施工缝处理

1、与地铁结构处施工缝处理

在与地铁站侧墙连接施工缝位置,在地铁站侧墙及结构柱破除后、通道混凝 土浇筑前先将地铁侧墙混凝土破除面清理干净,祛除松动石块,在混凝土破除面 刷一道素水泥浆,沿整个施工缝在破除面中部埋设

40X40的遇水膨胀止水条,然

后才能进行混凝土浇筑。遇水膨胀止水条施工方法见下图:

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2、 与地下室结构连接施工缝处理

在与地下室结构连接施工缝位置,在地下室结构施工过程中预留通道连接处 墙、板、及梁钢筋,通道结构钢筋在施工缝处与预留钢筋搭接连接,施工缝处焊 接止水钢板。混凝土浇筑前,施工缝处的原结构混凝土人工剃凿出露出混凝土新 面,清楚杂质与松动石块,清水冲洗干净,并刷一道素水泥浆后方可进行混凝土 的浇筑。

3、 施工缝处防水加强

整个通道结构应外满包防水卷材,在施工缝布置加设一道防水卷材,附加卷 材宽度不小于

500,施工缝两侧各250。防水卷材具体施工方法参照《地下室防水 ^施^工^方^案》。

4.3市政雨水管道临时支撑及节点处理

根据现场实际情况,通道区域有一直径1.4m市政雨水管道穿越,雨水管距离 地铁外墙约

600mm通道施工阶段无法进行拆除,通道施工时需进行临时加固处理 及在墙体上预留洞口。雨

水管道改道完成并拆除后进行通道预留洞口封堵及防水 加强处理。该处详见下图:

地铁通道区域各部分关系图

1、雨水管道支撑体系施工

雨水管加固采用钢结构支撑架进行加固,土方回填至与冠梁面平齐后开始施 工钢结构支撑架。钢结构支撑架采用 18#工字钢连接成支撑体系,如下图所示:

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1 -:#丄字駆…; \"瓏2雨水管道钢结构支撑示意图

因雨水管道较重(约1.65t/m),雨水管道支撑系统的施工存在较大难度,需 按照下列步骤进行施工:

(1)地铁站内防护结构设置

地铁通道施工过程中,首先在地铁站内部通道施工部位设置临时围挡,围挡 设置范围见下图:

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A /\\ !□ II 1 II 1 mF, ! ■ : 围挡的设置需要从地下室通道开始施工一直延续到最后投入使用,时间长达 数月(预计5月10日~精装修完成)。围挡采用方钢支架,外挂30厚压型彩钢板, 为了防止在地铁结构破除厚雨水进入地铁站内,在围挡内侧砌筑 详见下图:

200高挡水坎。

(2)地铁站内临时围挡设置完成且土方回填至冠梁面后

,挖除雨水管道上部

原护壁土方。然后破除原地铁侧墙部分结构,破除面低于雨水管道底部不小于 250mm并在管道底部掏出间距1.5米的250高150宽洞口。详见下图:

(3) 雨水管道

上部原护壁土方清除完成,管道底部及原地铁站结构250高150 宽洞口成型后,采用18#工字钢搭设雨水管道支撑架。12厚钢板采用膨胀螺栓分 别固定在冠梁上及地铁站底板上,工字钢支撑立杆与钢板焊接,立杆间距

置。立杆顶部采用工字钢水平拉杆焊接连接,冠梁处立杆及地铁站底板处立杆各 设置一道。水平拉杆上搁置雨水管道支撑水平杆,支撑水平杆按间距 与水平拉杆焊接连接。详见下图:

2米设

1.5米设置,

(4)

土方, 支撑体系完善后挖出雨水管道下方破除原地铁站剩余结构,详

见下图:

雨水管道下方土方清除完成,原地铁站结构破除完成后,即进行地铁通道结 构施工。

2、雨水管穿墙处节点处理

由于雨水管从该通道侧墙位置穿过,因此,在侧墙施工时,穿越位置留设 2.2 米X 2.2米的洞口,待后期雨水管拆除后再进行该洞口的封堵。 考虑到侧墙外侧为 回填土,需加强防水处理,侧墙洞口时候时沿洞口四周埋设 300宽止水钢板。后 期施工缝外侧设置防水附加层进行处理。

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雨水管穿墙处理节点详图

3、开设预留洞口时预留原剪力墙钢筋,后期封堵时采用双面 5d搭接焊修复,洞

口封堵处混凝土浇筑如下图所示:

侧墙雨水管洞口后期混凝土封堵做法大样图

4、通道内雨水管拆除以后,需要对通道两端的雨水管端头进行封堵处理,封

堵方法如下图:

雨水管端头圭寸堵处理大样

4.4钢筋、模板、混凝土施工

地铁通道该部分做法为常规做法,具体参照地下室结构各专项施工方案

5 安全、文明施工措施

5.1 安全施工措施

1、通道施工时周围设置防护栏杆及标语提醒施工人员注意安全; 2、现场围护栏杆和安全网的搭设必须稳固、严密;

3、安排施工任务时应对施工人员进行安全交底,交底的内容要有针对性,针 对重点问题提

出安全可靠的防护措施;

4、落实安全责任,明确责任人,严格实行安全奖罚制度;

5、进入施工现场必须正确戴好安全帽,不允许赤脚或穿拖鞋、高跟鞋进入施 工现场; 6、施工时不允许相互打闹,严禁酒后进行施工;

7、使用塔吊转运钢筋时,必须将需要转运的钢筋捆绑牢固,且应有专业塔吊 指挥人员指挥

转运;

8、人工搬运较长的钢筋时,搬运人员要前后呼应、相互配合;

9、夜间施工时,必须有明显的警示标识和足够的照明设施。施工现场照明灯 具的架设高度

要符合有关安全规程的要求,不应低于 2.5m;

10、加强施工现场用电管理,经常检查各种配电设备的安全可靠性,如有损 坏,应及时更

换;

11、严禁私自检修各类电器设备或接、拉各种电线,如有需要,应及时提出 申请,由专业

机修工或电工进行操作;

12、特殊工种必须持证上岗,严禁非正式特殊工种代替正式特殊工种上岗作 业; 13、钢筋绑扎过程中要注意骨架自身的稳定,特别是高大的结构,要有防止 骨架倾覆、扭

转失稳的支撑措施,操作人员应避免直接踩在钢筋骨架上作业;

14、钢筋焊接时要清理工作面上的易燃物品、要有防止焊接火花四处飞溅的 措施、必要时

要有专人对工作面监控,要有必要、有效的消防设施。

5.2 文明施工措施

1、有计划的组织钢筋进场,做到既能满足现场施工的需要,又可避免因长时 间堆放而造成

的钢筋油污和锈蚀;

2、合理安排施工作业时间,钢筋加工应尽量安排在白天进行,避免发生噪音 扰民的情况; 5、夜间施工时,灯光应集中照射,避免灯光扰民; 6完成各项施工任务后,要做到工完场清;

6雨水管道支撑体系计算书

1、 自重计算

雨水管直径D=1.4米;壁厚d=0.15米

单位长度重量为 V=n DX dX p=3.14 X 1.4 X 0.15 X 25KN/m3=16.5KN. 型钢自重V=205N/m

2、 型钢截面性能

型钢:18#工字钢;E=2.06X 105N/mr2; I=1660cm4 ; W=185ci3n

3、

计算模型

其中L根据现场实际情况取L=4m。

P=V X 1.5m=16.5KN X 1.5m=24.75KN (其中1.5米为管道支撑型钢间距) 4、 抗弯承载力计算

计算得 Mmax=PL/4=24.75KN.m

最大应力为Mmax/W=133.8N/mm 2<205 mm2满足要求。

5、 挠度计算

挠度 r=PL3/48EI=24750 X40003/48X2.06X 105X 1660X 104=9.65mm.

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