法律分析：这种路限重,应该在20吨左右,超过就会将路面压坏
法律依据：《城市道路工程设计规范》 快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。
主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。
次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。
支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为20-40km/h。
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