天津某市政工程监理月报

xxxx市政工程监理月报

（四月份）

xxxxxx总监理办公室（2）

xxxxx 2011年4月25日

四月份监理月报

一、 工程概况：

道路部分： 主干路一：

桩号范围为K0+033.085—K6+230.362，全长6197.277米。

道路标准横断面为：3.5m（绿化设施带）+14m（行车道）+5m（分隔带）+14m（行车道）+3.5m（绿化设施带），道路全宽40m。 路基处理方法为：2×20cm8%戗灰（40cm碎石垫层）+2×20cm10%灰土。 行车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+下封层+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），总厚度69cm。

雨水管道总长度17034m，污水管道总长度13572m，砌井843座。 主干路二：

桩号范围为K2+530.149—K3+2.129，全长1111.980米。

道路标准横断面为：3.5m（绿化设施带）+14m（行车道）+5m（分隔带）+14m（行车道）+3.5m（绿化设施带），道路全宽40m。

路基处理方法为：2×20cm8%戗灰（40cm碎石垫层）+2×20cm10%灰土。 行车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+下封层+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），总厚度69cm。

雨水管道总长度1461m，污水管道总长度1153m，检查井114座。 另有现浇钢筋混凝土挡土墙967.681m。 主干路三：

桩号范围为K0+365.360—K1+625.379，全长1260.019米。

道路标准横断面为：3.0m（绿化设施带）+24m（行车道）+3.0m（绿化设施带），道路全宽30m。

路基处理方法为：2×20cm8%戗灰（40cm碎石垫层）+2×20cm10%灰土。 行车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+下封层+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），总厚度69cm。

雨水管道总长度2709m，污水管道总长度1537m，检查井41座。 主干路四：

桩号范围为K0+713.778—K1+7.618，全长1183.840米。

道路标准横断面为：3.5m（绿化设施带）+14m（行车道）+5m（分隔带）+14m（行车道）+3.5m（绿化设施带），道路全宽40m。

路基处理方法为：2×20cm8%戗灰（40cm碎石垫层）+2×20cm10%灰土。 行车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+下封层+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），总厚度69cm。

雨水管道总长度2539m，污水管道总长度1082m，检查井96座。 次干路四：

桩号范围为K0+058.217—K1+090.225，全长1032.008米。

道路标准横断面为：3.0m（绿化设施带）+12m（行车道）+12m（行车道）+3.0m（绿化设施带），道路全宽30m。

路基处理方法为：2×20cm8%戗灰（40cm碎石垫层）+2×20cm10%灰土。 行车道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+下封层+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+16cm石灰土（12%），总厚度69cm。

雨水管道总长度2325m，污水管道总长度1523m，检查井95座。 桥梁部分

1、K0+5.070~K0+607.930水系1号桥，桥梁设计为为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.4 m（人行道栏杆）+4.35 m（人行道）+14 m（非

机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）。

名称 桥宽 中桩 数量 19.25m 1.2m共16根 边桩 1.2m共8根；0.8m，共16根 基础及下部构造 墩柱 1.1m共16根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 96块 12块 板梁 类型 先张3x13 1.6x1.21.4x1.1m，共2m，共2个 个

2、K1+484.042~K1+518.952主干路二支渠桥，桥梁设计为为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.25m（人行道栏杆）+4. 5 m（人行道）+14 m（非机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）。

名称 桥宽 中桩 数量 19.25m 1.2m共16根 边桩 1.2m共16根 基础及下部构造 墩柱 1.1m共16根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 96块 12块 板梁 类型 普通3x10 1.6x1.21.4x1.1m，共2m，共2个 个

3、K2+358.475~K2+393.525连通渠1号桥，桥梁设计为为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.25 m（人行道栏杆）+4.5 m（人行道）+14 m（非机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）。

名称 桥宽 中桩 数量 19.25m 1.2m共20根 边桩 1.2m共20根 基础及下部构造 墩柱 1.1m共20根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 96块 12块 板梁 类型 普通3x10 1.6x1.21.4x1.1m，共2m，共2个 个

4、K3+275.355~K3+319.245机排河2号桥，桥梁设计为为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.4 m（人行道栏杆）+4.35 m（人行道）+14 m

（非机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）。

名称 桥宽 中桩 数量 19.25m 1.2m共16根 边桩 1.2m共16根 基础及下部构造 墩柱 1.1m共16根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 96块 12块 板梁 类型 先张3x13 1.6x1.21.4x1.1m，共2m，共2个 个

5、 K4+784.567~K4+819.433主干路四支渠1号桥，桥梁设计为为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.25 m（人行道栏杆）+4. 5 m（人行道）+17 m（非机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）。 名称 桥宽 中桩 数量 22.25m 1.2m共20根 边桩 1.2m共20根 基础及下部构造 墩柱 1.1m共20根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 114块 12块 板梁 类型 普通3x10 1.6x1.21.4x1.1m，共2m，共2个 个

6、K6+106.070~K6+149.930水系2号桥，桥梁设计为为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.4 m（人行道栏杆）+4.35 m（人行道）+14 m（非机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）。

名称 桥宽 中桩 数量 19.25m 1.2m共16根 边桩 0.8 m共32根 基础及下部构造 墩柱 1.1m共16根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 96块 12块 板梁 类型 先张3x13 1.6x1.21.4x1.1m，共2m，共2个 个

7、K0+748.500~k0+798.500高铁湖1号桥，桥梁设计为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.3 m（人行道栏杆）+4.45 m（人行道）+17.4m（非机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）；

名称 桥宽 中桩 数量 基础及下部构造 边桩 1.2m共16根 墩柱 1.1m共24根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 20块 板梁 类型 普通5x10 19.25m 1.2m共24根 1.6x1.21.4x1.1m，共3m，共2160块 个 个

8、K3+283.685~k3+327.559机排河1号桥，桥梁设计为双幅桥，单幅桥断面布置为：0.25 m（人行道栏杆）+4.5m（人行道）+17m（非机动车、车行道）+0.5 m（防撞护栏）； 名称 桥宽 中桩 边桩 1.2m共20根 1.2m共20根 基础及下部构造 墩柱 1.1m共20根 中盖 边盖 上部构造预制 及安装 中板 边板 114块 12块 板梁 类型 先张3x13 数量 22.25m 1.6x1.21.4x1.1m，共2m，共2个 个 二、 工程质量

1、本月未发生工程质量缺陷和事故。 2、现场监理签发监理通知单5份。 3、本月人员、机械、材料审查情况：

主干路一：施工单位对道路工程所用石灰、碎石等原材进行自检，结果为合格；监理抽检及见证，结果为合格，现场已送样进行道路施工标准试验。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材进行自检、见证、抽检，结果符合要求。人员、机械满足施工需求。

主干路二：施工单位对道路工程所用石灰、碎石、引道施工所用水泥等原材进行自检，结果为合格；监理抽检及见证，结果为合格，现场已送样进行道路施工标准试验。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材进行自检、见证、抽检，结果符合要求。人员、机械满足施工需求。

主干路三：施工单位对道路工程所用石灰、碎石等原材进行自检，结果为合格；监理抽检及见证，结果为合格，现场已送样进行道路施工标准试验。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材进行自检、见证、抽检，结果符合要求。人员满足施工需求，机械数量较少，已指示施工单位组织机械进场，直至满足施工需求。

主干路四：施工单位对道路工程所用石灰、碎石等原材进行自检，结果为合格；监理抽检及见证，结果为合格，现场已送样进行道路施工标准试验。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材进行自检、见证、抽检，结果符合要求。人员、机械满足施工需求。

次干路四：施工单位对道路工程所用石灰、碎石等原材进行自检，结果为合格；监理抽检及见证，结果为合格，现场已送样进行道路施工标准试验。排水工程所用碎石、水泥、砂等原材进行自检、见证、抽检，结果符合要求。人员、机械数量较少，已指示施工单位组织进场，直至满足施工需求。 桥梁工程：对钢筋检验42次，混凝土强度检验126次。 4、本月监理组织进行了全线质量、进度、安全巡查2次，关于主干路二引路开工前检查1次。下发关于企口管施工注意事项的通知一份，关于施工便道安全与维护注意事项的通知一份，转发交通局《关于施工质量控制要点的通知》一份，转发公司关于台背填土注意事项的通知一份，对质量、安全、进度等方面均做出了指导意见与建议。

三、 工程进度

见进度统计表

四、 安全与环保

安全：本月无安全事故；对施工现场用电安全进行巡视，线路的埋设、架空措施、线杆位置、闸箱的保护措施等均已进行检查，对不符合要求的地方已要求施工单位整改；对于机械使用，已指示施工单位机械进场前必须进行检查检修，保证状态良好，司机手要有驾驶操作经验，易发事故的地段或工序施工时，要有专人指挥机械；管道施工时，已要求施工单位的现场施工人员要有安全措施如安全帽、逃生梯等。对于开槽深度较大的地段，施工单位要有专人指挥并随时观察水文地质情况，当槽深大于4.5m时，已要求施工单位采取支护措施；施工辅道部分地段存在安全隐患，对此监理已发文要求施工单位注意交通安全并对辅道进行检修，对于易发事故地段加设警示标志。

环保：现场扬尘较严重，已要求施工单位采取降尘措施；对于桥梁灌注桩施

工的泥浆，已指示施工单位排放至合理地点，已避免造成污染或影响与其他单位的交叉施工。

五、 计量与支付

本月工程未涉及签署计量及工程款支付。

六、 合同管理

1、工程变更本月发生 次。

2、索赔和延期：本月未发生索赔和延期。 3、工程分包：本月未发生工程分包。 4、违约、争议：本月未发生违约、争议。

七、 存在问题

1、部分地段存在障碍物，影响工程进度（障碍物情况见附件）；

2、书面变更通知未能及时到位，影响施工单位的施工及监理人员对现场的控制，如主干路一有排水工程1350mm以上管径的管道由企口管改为承插口、砂石基础的变更，但变更发生时，所用管材已按原设计采用企口管进场，对这部分基础、接口做法以及回填方法等未及时提供；

3、各施工单位协调施工有待提高。排水工程与道路工程交叉施工，在相互配合方面存在问题。如有的单位将施工辅道断开，但未做临时交通措施，造成其他单位无法进出场；

4、工程进度因为主客观原因，未完成上月计划工程量。现已指示各单位采取措施，加大投入，以期保质按期完成工程任务。

八、 监理工作小结

本月我项目部监理人员工作认真，能较好的控制现场施工。对于道路及排水工程，能做到积极巡视现场，对首件工程及关键工序进行旁站，发现问题及时要

求施工单位整改；对于桥梁工程，对桩基施工及其他施工项目的首件工程全程旁站，在施工过程中发现并解决问题。但目前现场在质量与进度方面仍然存在一些问题，其中一些是需要业主解决的，如拆迁和工程变更问题，另一部分却是因为施工单位质量意识有待进一步提高，对于某些质量问题需要监理反复强调才能引起重视。

在本月的工作中，项目部各成员能互相帮助、互相学习，已养成一种良好的风气，这种风气对于每个人工作水平的提高起了很大的作用。

xxxxx监理有限公司 xxxx项目监理部

2011-4-25