门式起重机安装拆除
专 项 施 工 方 案
项目名称：
编 制 人： 主管：
编制单位：
编制日期：
2016年12月
目 录
1、工程与设备概况..................................................... 1 1.1工程概况 ........................................................ 1 1.2设备概况 ........................................................ 1 1.3编制依据 ........................................................ 8 2、危险源分析及预控措施.............................................. 10 3、施工总体安排...................................................... 12 3.1施工组织机构 ................................................... 12 3.2施工准备 ....................................................... 12 3.2.1施工手续及证件 ............................................. 12 3.2.2安全技术交底 ............................................... 12 3.2.3安全警戒 ................................................... 12 3.2.4其它事项 ................................................... 12 3.3施工材料准备 ................................................... 12 3.4劳动力计划 ..................................................... 13 4、门式起重机安装施工................................................ 15 4.1安装流程 ....................................................... 15 4.2施工进度计划 ................................................... 15 4.3门式起重机安装 ................................................. 16 4.3.1拼装支腿总成 ............................................... 16 4.3.2刚腿安装 ................................................... 19 4.3.3柔腿安装 ................................................... 20 4.3.3主梁吊装 ................................................... 23 4.3.4起重小车吊装 ............................................... 24 4.3.5电气安装 ................................................... 26 4.3.6制动器的调整 ............................................... 26 4.3.7起升限位器的调整 ........................................... 26 4.3.8附属设施安装 ............................................... 26 4.4试运转 ......................................................... 27 4.4.1试车前的准备与检查 ......................................... 27 4.4.2空载试车 ................................................... 27 4.4.3额定载荷试车 ............................................... 28 4.5取证交验 ....................................................... 29
5、质量保证措施...................................................... 30 5.1 质量保证措施................................................... 37 5.1.1 质量保证措施............................................... 37 5.1.2 龙门吊验收................................................. 37 6、安全文明施工保证措施.............................................. 39 6.1安全管理工作领导小组 ........................................... 39 6.2安全技术措施 ................................................... 39 6.3门式起重机安装运行的安全技术要求 ............................... 41 6.4文明施工保证措施 ............................................... 41 7、应急预案.......................................................... 42 7.1应急预案处理流程 ............................................... 42 7.2应急救援指挥机构 ............................................... 42 7.3应急救援设备和物资 ............................................. 43 7.4应急救援预案的启动及组织程序 ................................... 44 7.4.1应急救援预案的启动 ......................................... 44 8.4.2应急援救预案实施的组织程序 ................................. 44 7.5突发事故的应急处理 ............................................. 45 7.5.1高处坠落事故应急处理 ....................................... 45 7.5.2物体打击事故应急处理 ....................................... 46 7.5.3触电事故应急处理 ........................................... 46 8.5.4起重事故应急处理 ........................................... 48 8.5.5门式起重机倾翻事故应急处理 ................................. 49 附件1：50t汽车吊性能表.............................................. 50 附件2：常用钢丝绳性能表 ............................................. 52 附件3：龙门吊现场验收表格 ........................................... 53 附件4：特种设备作业人员证书 ......................................... 54
1、工程与设备概况
1.1工程概况
项目名称：花架门式起重机安装工程 安装地点：江苏南通；
制造单位：泉州市苏合建桥设备有限公司； 安装单位：泉州市苏合建桥设备有限公司； 1.2设备概况
本工程所用的2台双梁花架门式起重机，2台花架电动葫芦门式起重机。设备主要性能参数见表1.2-1。
设备数量及型号
设备类型 门式起重机 规格型号 ME50t+50t-31.5mA3(起升8m) ME60t+60t-36.5mA3(起升8m) MHh5-31.5mA3 MHh10-36.5mA3 数量 1台 跨度 31.5m 起重量 100t 备注 表1.2-1 门式起重机 电动葫芦 电动葫芦
1台 1台 1台 36.5m 31.5m 36.5m 120t 5t 10t 表1.2-2 表1.2-3 表1.2-4
表1.2-1 ME50+50t-31.5m A3 双主梁花架门式起重机主要性能参数表 额定起重量 整机工作级别 大车基距 驱动形式 最大轮压 电缆滑线装置 用途 50+50t A3 6m 四驱动 375KN 采用Φ10镀锌钢丝绳滑线 吊装 跨度 起升高度 1#/2#小车轨距 主钩左右极限位置 整机重量 整机功率 设备型号/规格 主要结构型式 主体结构型式 操作方式 三角桁架型 遥控 防爆型式 吊具型式 / 吊 具 31.5m 8/8m 2.0 m/2.0m 145mm；145mm 55.68t 38kw ME50t+50t-31.5mA3 主要结构主要特征 小起升倍率 12 电机型号/数量 YZR160L-6/1
车起升机构 速度 速度 相应最大起重量 工作级别 减速器型号 卷筒直径 钢丝绳型号 速 度 0.83m/min 50t M4 JZQ400型 Φ400mm 21 .5*6*37+FC 6.2 m/min M3 YPEJ-4P-3KW/4 GKF87 Φ440/Φ400mm 4m/min M5 YPEJ-4P-1.5KW/2 XLED53 Φ350/Φ320mm 功率 制动器型号/数量 制动力矩 传动比 定滑轮直径 功 率 制动器型号/数量 制动力矩 传动比 适应轨道 功率/转速 制动器型号/数量 制动力矩 传 动 比 小车轨道 11 kw YWZ-300/45/1 630N.m 113.4 Φ320 mm 3 kw/1380r/min 电机自带/4 25N.m 86.34 P43kg 1.5kw/1380r/min 电机自带/2 25N.m 187 10000*55*55-方钢 大车行走结构 1#小车行走结构 减速器型号 小车车轮直径/ 踏面直径 工作级别 电机型号/数量 减速机型号 大车车轮直径/ 踏面直径 速度 工作级别 电机型号/数量 适用工作环境 电压 电源 频率 环境温度 50Hz -10~+40℃ 380V 压 非工作风风压 工作风压 吊钩部位辐射温度 依据标准 设计标准 备注： 表A 主要构件重量表
≤800Pa ≤150Pa / GB/T3811-2008 整机制造标准 GB/T14406-2011
序 号 1 2 3 名 称 主梁 刚腿总成 柔腿总成 起重小车 单 重 12t 9.5t 7.5t 件 数 2 1 1 总重 24t 9.5t 7.5t 4 （去掉吊钩、钢丝绳重量） 6t 2 12t 5 6 7
钢丝绳 吊具 0.34t 1t 合计 2 2 0.68t 2t 55.68t 表1.2-2 ME60+60t-36.5m A3 双主梁花架门式起重机主要性能参数表 额定起重量 整机工作级别 大车基距 驱动形式 最大轮压 电缆滑线装置 用途 60t+60t A3 6m 四驱动 378KN 采用Φ10镀锌钢丝绳滑线 吊装 跨度 起升高度 1#/2#小车轨距 主钩左右极限位置 整机重量 整机功率 设备型号/规格 主要结构型式 主体结构型式 操作方式 三角桁架型 遥控 防爆型式 吊具型式 / 吊 具 36.5m 8/8m 2.0 m/2.0m 145mm；145mm 54.28t 38kw ME60t+60t-36.5mA3 主要结构主要特征 起 小 车 起 升 机 构 减速器型号 卷筒直径
倍率 速度 相应最大起重量 工作级别 14 0.71m/min 60t M4 JZQ400型 Φ340mm 电机型号/数量 功率 制动器型号/数量 制动力矩 传动比 定滑轮直径 YZR160L-6/1 11 kw YWZ-300/45/1 630N.m 113.4 Φ320 mm 升 速 度
钢丝绳型号 大 车 行 走 结 构 工作级别 电机型号/数量 减速机型号 大车车轮直径/ 踏面直径 速度 小 车 行 走 结 构 电机型号/数量 减速器型号 小车车轮直径/ 踏面直径 工作级别 速 度 21 .5*6*37+FC 6.2 m/min 功 率 3 kw/1380r/min M3 YPEJ-4P-3KW/4 GKF87 Φ440/Φ400mm 4m/min M5 YPEJ-4P-1.5KW/2 XLED53 Φ350/Φ320mm 制动器型号/数量 制动力矩 传动比 适应轨道 功率/转速 制动器型号/数量 制动力矩 传 动 比 小车轨道 电机自带/4 25N.m 86.34 P43kg 1.5kw/1380r/min 电机自带/2 25N.m 187 10000*55*55-方钢 适用工作环境 电压 电源 频率 环境温度 50Hz -10~+40℃ 380V 压 非工作风风压 工作风压 吊钩部位辐射温度 依据标准 设计标准 备注： 表B 主要构件重量表 序 号 1 名 称 主梁 单 重 13.8t 件 数 2 总重 27.6t GB/T3811-2008 整机制造标准 GB/T14406-2011 ≤800Pa ≤150Pa /
2 3 刚腿总成 柔腿总成 起重小车 9.5t 7.5t 1 1 9.5t 7.5t 4 （去掉吊钩、钢丝绳重量） 6t 2 12t 5 6 7
钢丝绳 吊具 0.34t 1t 合计 2 2 0.68t 2t 59.28t 表1.2-3 Mh10t-36.5m A3 电动葫芦花架门式起重机主要性能参数表 额定起重量 整机工作级别 大车基距 最大轮压 驱动形式 用途 10t A3 7m 61KN 两驱动 吊重 跨度 起升高度 整机重量 整机功率 电缆滑线装置 设备型号/规格 主要结构型式 主体结构型式 操作方式 三角桁架型 遥控 防爆型式 吊具型式 / 吊钩 36.5m 8 m 18.15t 18kw 采用Φ10镀锌钢丝绳滑线 MHh10t-36.5mA3 主要结构主要特征 起 升 起 升 机 构工作级别 减速器型号 卷筒直径 钢丝绳型号 大速 度 M3 葫芦配套 Φ300 Φ15.5-6*37+1 18.5m/min 制动力矩 传动比 定滑轮直径 功率/转速 147.1 Nm / / 2.2kw/1380r/min 速 倍率 速度 相应最4 7m/min 10t 电机型号/数量 功率/转速 制动器型号/数量 ZD1 51-4/1 13kw/1380r/min 葫芦配套 度 大起重量
车行走结构工作级别 电机型号/数量 减速机型号 大车车轮直径/ 踏面直径 M3 YEZ2.2-W-NJ-4P/2 XLD4-29 Φ300mm/ Φ270mm 20m/min M3 ZDY21-4/2 / 制动器型号/数量 制动力矩 传动比 适应轨道 功率/转速 制动器型号/数量 制动力矩 传动比 适用工作环境 电机自带/2 26.67Nm 29 P24-P43或55*55钢板 0.8kw/1380r/min 电机自带/2 2.74Nm / 葫芦行走结构 速度 工作级别 电机型号/数量 减速器型号 电压 电源 频率 环境温度 380V 50Hz -10~+40℃ 风压 非工作风压 工作风压 ≤800Pa ≤150Pa / 吊钩部位辐射温度 依据标准 设计标准 备注： GB/T3811-2008 整机制造标准 JB/T 5663-2008 表C 主要构件重量表 序 号 1 2 3 名 称 主梁 刚腿总成 柔腿总成 电动葫芦 4 （去掉吊钩、钢丝绳重量） 5
表1.2-4 Mh5t-31.5m A3 电动葫芦花架门式起重机主要性能参数表 合计 18.15t 1t 1 1t 单 重 6.84t 6.18t 4.73t 件 数 1 1 1 总重 6.84t 5.73t 4.58t
额定起重量 整机工作级别 大车基距 最大轮压 驱动形式 用途 5t A3 7m 60KN 两驱动 吊重 跨度 起升高度 整机重量 整机功率 电缆滑线装置 设备型号/规格 主要结构型式 31.5m 8m 16.75t 14kw 采用Φ10镀锌钢丝绳滑线 MHh5t-31.5mA3 主体结构型式 操作方式 三角桁架型 遥控 防爆型式 吊具型式 / 吊钩 主要结构主要特征 起 升 起速 度 升 机 构倍率 速度 相应最大起重量 工作级别 减速器型号 卷筒直径 钢丝绳型号 速 度 大车行走结构减速机型号 大车车轮直径/ 踏面直径 葫芦行走速度 工作级别 电机型号/数量 XLD4-29 Φ300mm/ Φ270mm 20m/min M3 ZDY21-4/2 传动比 适应轨道 功率/转速 制动器型号/数量 制动力矩 29 P24-P43或55*55钢板 0.8kw/1380r/min 电机自带/2 2.74Nm 工作级别 电机型号/数量 M3 YEZ2.2-W-NJ-4P/2 2 8m/min 5t M3 葫芦配套 Φ300 Φ15.5-6*37+1 18.5m/min 电机型号/数量 功率/转速 制动器型号/数量 制动力矩 传动比 定滑轮直径 功率/转速 制动器型号/数量 制动力矩 ZD1 41-4/1 7.5kw/1380r/min 葫芦配套 147.1 Nm / / 2.2kw/1380r/min 电机自带/2 26.67Nm
结构 减速器型号 / 传动比 适用工作环境 / 电源 电压 频率 环境温度 380V 50Hz -10~+40℃ 风压 非工作风压 工作风压 ≤800Pa ≤150Pa / 吊钩部位辐射温度 依据标准 设计标准 备注： GB/T3811-2008 整机制造标准 JB/T 5663-2008 表D 主要构件重量表 序 号 1 2 3 名 称 主梁 刚腿总成 柔腿总成 电动葫芦 4 （含钢丝绳及吊钩） 5 合计 16.75t 0.5t 1 0.5t 单 重 5.94t 6.18t 4.73t 件 数 1 1 1 总重 5.94t 5.73t 4.58t 1.3编制依据
1）总包施工组织设计及《总平面布置图》； 2）《花架门式起重机说明书》及图纸等技术文件；
3）《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010； 4）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-2014； 5）《起重机试验规范和程序》 GB5905-2011； 6）《重要用途钢丝绳》 GB9818-2006； 7）《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GBl0183-2005； 8）《通用门式起重机》 GB/T14406-2011； 9）《起重机械安全规程》 GB6067-2010；
10）《起重机设计规范》 GB3811-2008 11）《起重机试验规范和程序》 GB/T5905-2011 12）《钢结构设计规范》 GB50017-2003 13）《钢结构施工及验收规范》 GB50205-2001 14）《钢结构设计规范》 GB50017-2003 15）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2012 16）《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2012 16）《施工模块安全技术管理要求》
2、危险源分析及预控措施
表2.0-1危险源分析及预控安全技术措施
施工事故危险致因 门式起重机设计、安装、拆除方案有缺陷；关键部位组件受力性能不足；安装拆除人员违反操作规程作业；荷载试坍塌 验违反互逐级加载原则；临时锚固设置受力能力不足；设备安装完成未经试载和检验合格即投入使用；恶劣天气野蛮施工等。 预控安全技术措施 门式起重机设计由专业单位设计制作，门式起重机安装拆除方案由专业人员编制，保证结构安全；控制关键组件的质量；安装拆除施工前对作业人员进行安全和技术交底，明确安装拆除的施工步骤和操作规程；严格按照逐级加载原则进行荷载试验；合理设置临时锚固设施，保证钢丝绳、绳卡的质量；设备安装完成后必须进行动静载试验，并经检验合格，取得合格证后再使用；合理组织施工，恶劣天气禁止安装拆除作业。 无关人员进入安装拆除现场；高处作业的工具、材料未物体打击 稳固摆放；吊物上的杂物未清理，坠落伤人；作业人员站在大锤作业范围内等。 安装拆除施工现场进行警示维护，专人监护，禁止无关人员进入；要求作业人员必须将高处材料、工具摆放稳固；吊物起吊前，起重工要进行全面检查，防止坠物伤人；加强施工现场监督，禁止站在大锤挥舞范围内，作业人员要相互监督和提醒。 安装拆除作业人员无未稳固的高处作业平台或爬梯；高门式起重机装拆施工 高处坠落 处作业人员未挂好安全带；高处作业人员违反操作规程作业，高处作业人员在安装拆除门式起重机时被吊物碰撞导致坠落等。 安装拆除作业中的起重操作和指挥人员无证指挥或指挥信号不清；安装拆除作业中使起重伤害 安装拆除作业班组的起重操作和指挥人员必须经过培训考核合格后，持证上岗，关键人员配备对讲机，确保指挥信号清晰；起重工在安装拆除作业人员必须保证有稳固的作业平台或爬梯；现场监护人员严格要求高处作业人员必须挂好安全带，遵守高处作业安全操作规程；安装拆除作业人员必须保证自身处在安全环境，吊物在未稳定的情况下不得随意离开稳固位置。 内容 类型 门式起重机装拆施工 用的起重设备、钢丝绳、卡环、起吊前对吊物进行全面检查，确保吊具、吊点、缆风绳等不符合要求；在吊物下长时间逗留；作业人员不听指挥违章作业；恶劣天气下野蛮施工等。 缆风绳等合理设置；现场监护人员要严格禁止有人在吊物下逗留；开始安装拆除作业前对作业人员都要进行详细的交底，现场作业人员必须服从指挥；恶劣天气下禁止进行龙门吊的安
装拆除作业。 运输和起重车辆操作人员无证驾驶；车辆操作人员酒后车辆伤害 上岗或疲劳驾驶；在关键路口或作业点未设置警示标志；车辆倒车、装卸材料时无专人指挥等。 非电工人员进行用电线路作业。安拆施工中使用的电气触电伤害 设备安全措施不完善，触及破损的设备或导线；未按要求进行接零接地保护，漏电保护开关失灵；线路布置不合理，被重物挤压导致触电等。 门式起重机装拆施工 火灾爆炸 安拆现场氧气乙炔使用不符合要求；动火作业点周围或正下方有易燃物品未及时清除；气割作业人员无证上岗；安拆作业现场未设置灭火器等。 安拆现场使用的氧气乙炔要保证使用距离满足5m以上，压力表、气管必须完好；动火作业前先将作业点周围和正下方的易燃物清除；气割作业人员必须持证上岗；由专职安全员负责落实在作业现场设置足量的灭火器。 严格要求用电线路作业必须由专业电工进行；安拆施工中使用的电气设备必须保证安全保证措施完整，不得带病作业；专业电工要加强对现场的安全检查，保证接零接地、漏电开关良好； 现场加强监督管理，禁止挤压线路和设备。 严格要求参与安装拆除施工的车辆操作人员持证上岗；禁止操作人员酒后上岗或疲劳驾驶；在关键路口和作业点设置专人监护或者设置醒目的警示标志；车辆倒车、装卸材料时必须安排专人进行指挥和监护。
3、施工总体安排
3.1施工组织机构
为更好完成本龙门吊的安装施工，我司派遣具有丰富经验的技术负责人到现场担任项目组长管理指挥。并按项目管理法原则组织施工，管理层组织机构如下：
项目组长安全员安装班组班长1人工人3人起重班组班长1人工人3人电气班组班长1人工人3人
门机的制造与安装均由我司实施，安装时，现场设置项目组长1名，专职安全员1名，下设起重班组，安装班组、电气班组，每个班组配备班组长1名，作业工人3名。起重工、司索等特种作业人员均持证上岗。 3.2施工准备
3.2.1施工手续及证件
门式起重机装拆施工前必须在江苏省南通市质量技术监督局办理备案，办理报装、拆除迁移手续。我司具备相应的资质与类似的施工经验，汽车吊司机、信号指挥工及特种作业人员也都具有相应种类的《特种作业操作证》，且在有效期内从事本工种工作。 3.2.2安全技术交底
门式起重机装拆施工前组织全体施工人员熟悉图纸，了解施工现场，对全体施工人员进行安全交底和技术交底，做好施工前的准备工作。 3.2.3安全警戒
门式起重机装拆过程中，施工现场采取安全警戒线和隔离措施，起重臂以及吊物不得伸出指定范围，如遇特殊情况需在指定范围以外作业，必须经项目负责人批准并设置专人负责看护。 3.2.4其它事项
认真查阅施工图纸及《门式起重机安装使用说明书》及技术资料，了解门式起重机性能，确定大型吊车、设备进出场通道及预定的现场堆放组装场地，应进行夯实、压实或硬化。特别是吊车站位位置对地基承载力的要达到规定要求。了解门式起重机装拆的现场情况，在轨道两侧17m处设立地锚，共4处，供支腿缆风绳斜拉所用。对起重机混凝土轨道基础梁进行验收，找平、放线，轨道基础梁承载力应满足起重机最大轮压。了解运输、道路条件进行观测，做好运输前的工作准备。 3.3施工材料准备
所用的钢轨、夹板、压板、车档用的材料，固定支腿用的支撑材料以及焊条、氧气、乙炔、绳和其它材料，按实际用量备足。门式起重机装拆使用的主要机械设备及工具配置
见表3.3-1。
表3.3-1 主要机械设备及工具配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 3.4劳动力计划
为了保证施工顺利完成，并做到安全文明施工，我部组织技术水平高，经验丰富的职工进行施工，并成立施工领导小组，实行统一指挥，合理组织，确保施工任务完成。
（1）项目负责总指挥：1名 （2）安全员：1名 （3）班组长：3名 （4）设备安装工人：3名 （5）电工：3名 （6）汽车吊司机：2名 （7）司索信号工：1名
总指挥：负责门式起重机装拆过程中的组织、安排和协调以及安全总负责。 技术负责人：负责门式起重机装拆前技术交底，施工过程的检查、监督。 安全员：按照相关安全规定对门式起重机装拆过程进行安全文明施工监督工作。 装拆施工班长：在总负责人领导下，具体组织作业人员按照操作规程、起重机说明书
名称 汽车吊 手拉葫芦 钢丝绳 缆风绳 电焊机 气割器具 经纬仪 水准仪 弹簧秤 钢卷尺 钢卷短尺 大锤、手锤 安全带 安全帽 电工接线工具 线垂 钢丝、尼线、尼绳 数量 2 8 208m 136m 2台 2 1 1 1 各1 2 若干 条/人 顶/人 2套 1套 各50米 规格 50t/50t 5t-6m、12m Φ21.5mm长16m 8条，Φ30mm长20m 8条 Φ13mm 380v/17kvA～21kvA 30m、50m 3～7.5m
的要求进行装拆作业，并注意过程检查，协调指挥，发现问题应立即停机报告。
司机：在班长的指挥下负责起重机的操作及吊装作业。 电工：在班长的安排下负责门式起重机电器方面的装拆等。
安装作业工人：在班长的安排指挥下，按照操作规程及工作分工要求进行作业。
4、门式起重机安装施工
门式起重机安装施工前先清理现场，确定吊车站位位置，复测检查轨道梁及地锚基位。构件摆放的地面位置应平整以方便铺枕木，吊装作业应在风力小于5级下进行。 4.1安装流程
门式起重机的安装流程见图4.1-1所示：
施工准备轨道基础组件拼装、轨道铺设拼装支腿总成拉好缆风绳吊装支腿总成吊装主梁吊装起重小车取证交验试运行附属设施安装机电设备安装拆除支腿的缆风绳图4.1-1 门式起重机安装流程图
4.2施工进度计划
门式起重机的安装及验收取证计划工期为18天，施工进度计划见表4.2-1。
表4.2-1 施工进度计划表
时间（天） 1~3 工作内容 轨道基础 铺设行走轨道 拼装支腿总成 吊装支腿总成 吊装主梁 吊装起重小车 电气安装 附属设施安装 试运转 取证交验 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13~18 4.3门式起重机安装 4.3.1 轨道基础及轨道铺设
4.3.1.1 轨道安装工艺流程
轨道基础 螺栓紧固检查 材料进场验收、检验 伸缩缝施工 测量放线 轨道接头连接 压板底座焊接 对应侧轨道调整固定 轨道摆放就位 一侧轨道调整固定
4.3.1.2 轨道基础：
图4.3-1 轨道基础布置图
4.3.1.2 轨道梁验收：
根据上道工序（结构安装）的工序交接资料，对轨道梁进行复测验收。轨道梁安装的各项技术指标应控制在《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001附录E.0.2 的允许偏差之内。合格后方可进行轨道的安装。
4.3.1.3 轨道放线：
根据工序交接给定轨道梁中心点，用经纬仪在轨道梁上打点。然后放出一条安装基准线，用钢盘尺测出轨道的跨度，在另一个轨道梁上放出轨道安装的另一条基准线。
4.3.1.4 压板选用及焊接
根据图纸要求，选用焊接型轨道固定件，底座、压板及调整板为Q235或Q345钢铸件，螺栓为8.8级；固定件底座与吊车梁焊接，焊条型号选用与连接件材质相适应。如选用Q235或Q345钢时分别采用E4315、E7015型焊条。
安装轨道前，根据安装基准线在轨道的两侧布置压板，压板间距按照《吊车轨道联结及车挡》 05GJ25要求间距600mm进行底板定位，然后焊接；要求为中级工作制吊车采用两侧焊缝，重级工作制吊车采用三面围焊缝，焊缝质量应符合三级焊缝外观质量标准。
4.3.1.5 轨道吊装：
到场后卸车时垫以枕木300*200*4000，需要量为10根，使轨道平放，避免存放
变形。
a、起吊重量=每根轨道重+钩重+钢丝绳重量 b、起吊高度=轨道标高+1.5米 4.3.1.6 轨道调整
用千斤顶或撬棍先两端后中间调整到要求数值后固定，再用盘尺按照轨距数值调整另一侧轨道，方法相同。轨道找正后应把紧所有连接螺栓并无松动现象。
4.3.1.6 调整轨道的主要要求如下：（详见特种设备作业人员培训教材《起重机安装维修》，P79）
1）轨距误差不得超过±5mm； 2）水平误差不得超过1/1000； 3）轨道的倾斜度不得超过1/2000；
4）接轨处轨两头的垂直及水平两方向的相互位移不得大于1mm 安装检查标准
4.3.2拼装支腿总成
门机支腿总成分为刚性支腿总成及柔性支腿总成，支腿总成由行走轮箱、支腿、托架、收线器组成。
根据设计图纸，利用50t汽车吊，在大车行走轨道两侧，将门机刚性、柔性支腿部件按照图纸尺寸、角度相应摆放就位，并用螺栓暂时固定。
图4.3-2 支腿各部件摆放平面图
支腿总成拼装好后，螺丝紧固。下横梁吊点设置于距两端头三分之一位置，支腿总成吊点设置于托架对角处。
施工要领：
（1）轻拿轻放，确保吊装过程中不发生磕碰现象，以免损坏大车运行电机、减速器。
（2）大车车轮中心线与轨道中心线重合，确保大车所有车轮的直线度，以免大车运行过程中发生啃轨。
按此施工要领按预先划在空地上，将各部件安装到指定位置，并在汽车吊松钩前做好固定工作，确保吊装过程安全。
4.3.3刚腿安装
a、吊点选择刚腿顶部，钢丝绳绑扎于端头三角形加劲肋下。在起吊后，应使支腿轴线倾斜至设计状态，即刚腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。
图4.3-3刚腿组件的吊装
用1台50t汽车吊将刚性支腿进行吊装。
表4.3-1：支腿吊装数据表 起吊高度 9.5t 1t 0.5t 11t 8 m 15.8 t 13 m 支腿高度 吊索 吊钩高度 起吊高度要求 9 m 3m 1 m 13 m 起重量 支腿钢结构重量 钢丝绳吊索+卸扣 汽车吊吊钩 吊装总重量约 作业半径 额定起重能力 起吊高度要求 表4.3-2：50t汽车吊选用工况 主臂长 24.6m
自身高度 设备允许起吊高度 以上两表格表明，汽车吊起升高度满足吊装要求。 吊装总重量11t/额定起重能力15.8t=69% 即汽车吊的负荷利用率为69%，满足吊装要求。 吊装钢丝绳选择校核计算
1.53m 13.2m 根据现场实际情况，结合负荷要求，吊装钢丝绳选用6×37+1钢丝绳，直径Ø21.5mm，长度12m，钢丝绳夹角约14°，钢丝绳的受力为11/cos14°=11.4，根据钢丝绳性能表（参见附件4）安全系数取6，其允许拉力4.049t，由4道绳起吊，单绳起吊力[P]=13.7/4=3.4t，3.4t＜4.049t。故起吊钢丝绳安全可靠。
吊装卸扣选择校核计算
根据现场实际情况，结合负荷要求，结合上面计算，单绳受力为2.85t，卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力12t卸扣。
b、刚腿位置调整。要保证轮箱行走轮对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致。其跨度误差应控制在允许误差之内。
c、刚腿稳固。当支腿安装之后，应以加缆风绳及斜撑的方法将支腿稳固，确保主梁安装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间。所以本次缆风绳的设置位置为每根支腿的顶端沿两根，缆风绳及斜撑设置位置见4.3-6。
4.3.4柔腿安装
a、吊点选择柔腿顶部，钢丝绳绑扎于端头三角形加劲肋下。在起吊后，应使支腿轴线倾斜至设计状态，即柔腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。
图4.3-4 柔腿组件的吊装
用1台50t汽车吊将柔性支腿进行吊装。
起重量 支腿钢结构重量 钢丝绳吊索+卸扣 汽车吊吊钩 吊装总重量约 作业半径 额定起重能力 1t 表4.3-3：柔腿吊装数据表 起吊高度 7.5t 0.5t 9t 支腿高度 吊索 吊钩高度 起吊高度要求 9m 3m 1m 13m 表4.3-4：50t汽车吊选用工况 8m 15.8t 24.6m 1.53m 13.2m 主臂长 起吊高度要求 13m 自身高度 设备允许起吊高度 以上两表格表明，汽车吊起升高度满足吊装要求。 吊装总重量9t/额定起重能力15.8t=56% 即汽车吊的负荷利用率为56%，满足吊装要求。 吊装钢丝绳选择校核计算
根据现场实际情况，结合负荷要求，吊装钢丝绳选用6×37+1钢丝绳，直径Ø21.5mm，长度12m，钢丝绳夹角约14°，每处钢丝绳的受力为9/cos14°=9.3，根据钢丝绳性能表（参见附件4）安全系数取6，其允许拉力4.049t，每处为4道绳起吊，单绳起吊力[P]=13.7/4=3.4t，1.5t＜4.049t。故起吊钢丝绳安全可靠。
吊装卸扣选择校核计算
根据现场实际情况，结合负荷要求，结合上面计算，单绳受力为2.4t，卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力12t卸扣。
b、柔腿位置调整。要保证支腿与下横梁上的对中性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致。其跨度误差应控制在允许误差之内。
c、柔腿稳固。当支腿安装之后，应以加缆风绳及斜撑的方法将支腿稳固，确保主梁安装时的安全可靠。但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间。所以本次缆风绳的设置位置为每根支腿的顶端沿两根，缆风绳及斜撑设置位置见4.3-6。
支腿缆风绳的计算和使用要求：
（1）门式起重机安装过程中采用缆风绳及设置地锚作为临时稳定措施。缆风绳应设在顶部，若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉主柱的单肢。
（2）缆风绳上端固定在连接法兰下20cm处，用专用吊环固定，缆风绳下端与地锚连接拉紧，用手拉葫芦调节。缆风绳设置过程中应充分考虑到侧向风荷载的不利因
素，确保缆风绳拉紧无松动。
（3）缆风绳与地锚之间，应采用与钢丝绳拉力相适应的手拉葫芦拉紧固定。缆风绳垂度不大于0.01L（L为长度），调节时应对角进行，不得在相邻两角同时拉紧。
（4）当缆风绳需改变位置时，必须先作好预定位置的地锚，并加临时缆风绳确保架体稳定，方可移动原缆风绳的位置。
（5）100t门吊缆风绳采用φ15mm钢丝绳。
图4.3-5 支腿缆风绳及斜撑设置
当风力、主梁载荷和支腿偏斜量作用在支腿时，引起支腿的倾覆力矩：
M = Fw×Hw+Gb1×Hb1+ Gb2×Hb2
= 13147.2×7.2+95000×0.34+120000×0.47 = 94659.84+32300+56400 = 183359.84 N
其中风载Fw=CkKqA=1.2×1.0×660×16.6=13147.2N M：倾覆力矩
Ck：风力系数（跟迎风面的结构有关） K：风力随高度变化系数
q：不同等级风下的计算风压（大雨、风力在五级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。计算受力时按十一级风计算，风压q=660N/m2）
A：迎风面积
支腿高度Hw=9m，支腿组件重量Gb1=95000N，主梁重理量Gb2=120000N 支腿倾斜3度时2/3高6m处的偏摆量Hb1=6*tan30=0.31m 支腿倾斜3度时全高9m处的偏摆量Hb2=9*tan30=0.47m 单根缆风绳承受倾覆力矩计算： Fw=M/h1 =183359.84/9 = 20373 N h1:支腿顶部离地高度
门吊支腿高度为9 m，据图4.3-6，内侧夹角为约30°，外侧夹角为约50°。则内侧钢线绳受到的力为F/cos30/2=11763N，外侧钢丝绳受到的力为
F/cos50/2=15848N.根据钢丝绳参数性能表（见附表），缆风绳选用φ21.5的钢丝绳（6×37+1的钢丝绳，公称抗拉强度为：1670Mpa），破断拉力为169020N，钢丝绳的安全系数大于3.5，符合要求。
地锚设置：
φ22圆钢C20砼基础φ22圆钢C20砼基础600800500截面1
图4.3-6 地锚设置图
截面2根据以上的计算，单根钢丝绳的反力为15848N=15.8kN。
锚固点采用Φ22圆钢加工成U环形状（如图），将圆钢预埋入桩帽以下60cm，桩帽以上20cm，抗拉为1400kg/cm2查表《公路桥涵》。
A=R2×3.14=1.12×3.14=3.79cm2 P=3.79×1.4=5.3t 根据以上可得：单个圆钢锚固点的许用拉力： [p]=5.3t=53 kN＞缆风绳最大拉力：18.5 KN 满足要求。 4.3.5主梁吊装
主梁提升离地10～20cm，汽吊制动后主梁静悬空中5～8min，检查机械的稳定性和制动可靠性，并确认吊物绑扎牢固后，两台汽车吊慢速将主梁提升到超过支腿上口50～100mm高度，配合牵引绳将主梁移至到与支腿在连接法兰处对位。缓慢下降主梁，使之靠近支腿上口，在法兰的螺栓孔中穿入锥销导向，使主梁的法兰与支腿的法兰对接，然后穿上螺栓按要求拧紧。
主梁安装完后，用汽车吊吊装主梁横向联接梁及支腿上部立柱及横梁。
600
4.3-7 主梁吊点图
主梁组件的吊装
用2台50t汽车吊将主梁进行吊装。
表4.3-5 主梁吊装数据表
起重量 主梁桁架重量 钢丝绳吊索+卸扣 汽车吊吊钩 吊装总重量约 12t 1t 0.5t 13.5t 主梁高度 支腿高度 吊索 吊钩高度 起吊高度要求 起吊高度 2.06m 6m 3m 1m 12.06 m 表4.3-6 50t汽车吊选用工况 作业半径 额定起重能力 8m 13.3t 主臂长 起吊高度要求 12.06m 自身高度 设备允许起吊高度 30.4m 1.53m 12.16m 以上两表格表明，汽车吊起升高度满足吊装要求。 两台吊机吊装总重量13.5t/两台吊机额定起重能力26.6t=50%＜85%，满足规范要求。
单个吊机吊装总重量6.75t/额定起重能力13.3t=50%＜85%，满足规范要求。 吊装钢丝绳选择校核计算
根据现场实际情况，结合负荷要求，选用6×37+1钢丝绳Φ24，单根16m长，每处为两道绳起吊，钢丝绳夹角约10°，每处钢丝绳的受力为6/（2cos10°）=3.5t，钢丝绳6×37+1钢丝绳Φ24-1670 考虑安全系数k=6时，其允许拉力4.6t>3.5t。
故起吊钢丝绳安全可靠。 吊装卸扣选择校核计算
卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力15t卸扣。 主梁吊装步骤 （1） 吊装外侧主梁
外侧主梁先堆放于龙门吊外侧，双机缓慢起吊至预定高度，缓慢移动至支腿上方，再缓慢下降与支腿连接。此时作业半径8m，满足吊装能力要求。
（2） 吊装内侧主梁
移动吊机站位，内侧主梁先堆放于龙门吊外侧，双机缓慢起吊至预定高度，缓慢移动至支腿上方，再缓慢下降与支腿连接。此时作业半径8m，满足吊装能力要求。
4.3.6起重小车吊装
起重机的小车我司已经组装完毕并经过试车，可直接吊装。在主梁安装合格的前提下，小车不得有一条腿现象，如有三条腿时，可在悬空车轮的轴承箱或轨道下加垫
调整，只能垫一层并放在筋板处，两端要点焊牢。
把小车安放在拼好的主梁上，应保证小车的主动轮与轨道全长上接触；被动轮与轨道间隙不得超过1mm，间隙区间不大于1m，间隙区间的累积长度不得超过2m。
小车组件的吊装
起重小车重去掉吊钩、钢丝绳等的自重为3.5t。 用1台50t汽车吊将小车进行吊装。
4.3-8 起重小车吊装平面示意图 表4.3-7 小车吊装数据表 起重量 小车重量 汽车吊吊钩 吊装总重量约 6t 1t 8 t 小车高度 地面到小车高度 吊索 吊钩高度 起吊高度要求
表4.3-8 50t汽车吊选用工况 作业半径 额定起重能力 起吊高度要求 8m 13.3t 主臂长 17.3m 自身高度 设备允许起吊高度 以上两表格表明，汽车吊起升高度满足吊装要求。 吊机吊装总重量8t/额定起重能力13.3t=60% 即汽车吊的负荷利用率为60%，满足吊装要求。 吊装钢丝绳选择校核计算
根据现场实际情况，结合负荷要求，选用6×37+1钢丝绳Φ24，单根8m长，采用4点吊，4道绳起吊，钢丝绳夹角约25°，每处钢丝绳的受力为8/（4cos25°）=2.2t，钢丝绳6×37+1钢丝绳Φ24-1670 考虑安全系数k=6时，其允许拉力3.5t>2.2t。
30.1m 1.53m 17.5m 起吊高度 2.2m 11.1m 3m 1m 17.3m 钢丝绳吊索+卸扣 1t
故起吊钢丝绳安全可靠。 吊装卸扣选择校核计算
卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力15t卸扣。 4.3.7电气安装
在这个过程中要完成电力电缆、元件、电气设备及控制系统的安装和安全指示装置的安装。
（1）电器设备在安装前应严格检查各元件是否完整无缺、绝缘、动作等性能是否良好。
（2）导线敷设应按图纸规定，导线接头和导电轨应保证接触良好，管内的导线不提有接头，所有电器设备外在可靠接地。
(3) 起重机整套电器\\电路对地绝缘电阻不得小于0.4MΩ（用500Ω表在冷太下测量），潮湿环境中安装允许绝缘电阻不得低于0.2。
(4) 控制屏必须安装平稳，垂直偏差不得大于5º，运行机构控制器操作方向应与其机构的运行方向一致。
(5) 无绝缘带电体间或金属结构间的距离不小于40mm，接线盘接头之间最小距离不小于12mm。
(6)照明信号设备，在断开总闸刀开关时,照明和信号电路不应断电。
(7)总电源接电，并调试各部分，保证起重机动作方向与操纵开关所规定的方向一致。
4.3.8制动器的调整
(1)制动瓦块的退距应调整到两边基本均匀。调整时可通过调节退距螺栓来达到，制动瓦块在松闸时，应与制动轮平行，在抱闸时应贴紧制动轮。注意：制动轮表面一定要洁净,不得有油污。
(2)制动力距调整：调节螺杆可控制制动弹簧的制动力距。
(3)制动瓦块间距的调整：调节螺杆可调节瓦块见的距离。当制动衬垫磨损后,通过调节此螺杆可消除其磨损量。
(4)在保证闸瓦最小退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈好，因此必要时调节制动器的高度。
(5)试车前必须给推动器注入规定的油液,并根据环境温度选择洁净的油液，并使油面高度达到规定高度。
4.3.9起升限位器的调整
吊钩与钢丝装好后，将吊钩升到极限位置，然后调整限位器，松开固定螺栓，将控制凸轮的凸起最高点调至顶住控制臂上的凸出部位，此时控制常闭点应断开。起升接触器线圈断电，实现起升限制作用。
4.3.10附属设施安装
根据图纸设定位置，把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，用汽车将司机室吊到安装位置上装好。维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安吊装质量。 4.4试运转
根据《起重设备安装工程及验收规范》GB50278-2010，起重设备施工完毕，需进行空负荷、动负荷试运转和静负荷试验，试运转工艺见图4.4-1所示。
图4.4-1 试运转工艺图
4.4.1试车前的准备与检查
试车前应关闭总源，按下列内容检查起重机所有部件应完整无缺： (1)各组部件的安装装配应符合图纸技术要求。 (2)需要润滑的零部件应注入充足的润滑油(脂)。
(3)钢丝绳与卷筒要固定牢靠、钢丝绳不得脱出滑轮槽，限位器要调整灵活准确。 (4)各金属结构件不得有变形，各连接螺栓要正确可靠。 (5)所有电机、减速机、轴承座等的固定要可靠。 (6)制动器调整灵活，其推杆的安装应符合要求。
(7)检查各操作系统是否正确、操作方向与运动方向是否一致。 (8)接地是否可靠。
(9)断开动力电路，检查操纵电路所有接线是否正确。 (10)检测动力电路和操纵电路的绝缘电阻是否会合要求。 4.4.2空载试车
空载试验的目的是为了检查制造和安装中存在的质量缺陷。首先进行各机构的单独运转，此时应确切观察电压、电流、功率、起动电流、转向、转速是否正常。然后
进行联合运转，包括正反转和快慢车。检查各运动部件是否松动，不应有超过规定的偏斜和振动，传动齿轮不应有异响，工作温度不超过规定范围，制动器动作灵活、可靠。除上述一般性试车检查之外，还要对各机构作如下检验：
起升机构：
(1)无负荷，升降落3～6次，不应有卡阻现象和异响。 (2)检查控制器的指示方向与电机转动方向是否协调一致。 (3)检查起升卷筒轴承处是否有振动。 (4)各滑轮工作应良好。
(5)测量吊具起升高度调整起升高度限位开关，使吊具底面离轨道顶面为额定起升高度时，限位开关动作能断电。
(6)调整两个卷筒上的钢丝绳长度，使吊具处于水平状态，在起吊额定载荷时，箱体的倾斜度不超过2％，并测试起升高度。
大、小车运行机构：
(1)车轮应全部与轨道相接触，运行中不得有卡阻现象，不得有走偏、咬轨现象。 (2)起、制动时，主动车轮不得有打滑现象。 (3)电缆应收放自由。
(4)限位开关与缓冲器工作准确。 4.4.3额定载荷试车
在空载试车后，将发现的缺陷矫正，即可进行额定载荷试车。程序与要求： 单小车起吊50t负荷：
(1)提升高度为30cm，制动一次检查制动器状况，下降20cm制动一次检查制动器状况。以上动作进行2次。
(2)提升重物高度30cm，开动小车全长往反运行2次，检查起重小车走行机构制动器情况，检查两端限位开关动作情况。
(3)将起重小车开到跨中，开动大车行走，来回2次，检查大车走行机构制动器和限位开关状况。
双小车共同吊100t额定负荷： (1)按上述1～3的动作进行试验。 (2)进行旋转机构试验。 超负荷动载试车：
起吊额定负荷的1.1倍重物即110t作动负重载试验，要求同上述一样。 超负荷静载试验：
其目的是检验金属结构的强度与刚度。在跨中起吊50t额定负荷的1.25倍负荷即62.5t，吊离地面10cm停10分钟，用经纬仪检查主梁的下挠，下挠值应满足设计
要求。在两侧共同抬吊100t额定负荷的1.25倍负荷即150t，吊离地面10cm停10分钟，用经纬仪检查主梁的下挠，下挠值应满足设计要求。
门式起重机在试运转后，必须对所有连接螺栓进行二次紧固。 4.5取证交验
起重机安装完成自检合格后，向监理单位、当地技术监督局提交检验报告，由监理单位、当地技术监督局对起重机进行安全许可检查，检验合格后施工单位向监理单位提交正式验收报告和有关资料
5、门式起重机拆除施工
5.1 拆除流程
门式起重机拆除施工场地要求与安装施工场地要求基本相同，门式起重机拆除为安装逆推进行。吊车性能验算及驻位设置不做详述。
门式起重机的拆除流程见图5.1-1所示：
拆除附属设施拆除机电设备拆除起重小车拉好缆风绳拆除主梁拆除支腿总成拆除完成各组件打包、装车组件拆解、轨道移除拆解支腿总成移除支腿的缆风绳
图5.1-1 门式起重机安装流程图
5.2 施工进度计划
门式起重机的拆除计划工期为18天，施工进度计划见表5.2-1。
表5.2-1 施工进度计划表
时间（天） 1 工作内容 拆除附属设施 拆除电气 拆除起重小车 拆除主梁 拆除支腿总成 拆解支腿总成 拆除行走轨道 组件打包、装车 5.3门式起重机拆除
5.3.1 拆除措施 A.电气部分；
2 3 4 5 6 7 8
a.电气部件、柜、电缆是不可挤压、容易燃烧的物体。
b.拆除时要对电缆小心拆除注意损坏，以方便下次安装。拆除下的电气部件、柜、
电缆经整理后装入指定的箱柜中，以免挤压及防火（使用单位提供木箱存放电气系统部件）。 B.机械部分；
a.机械部分小件容易丢失，拆下后立即装入指定的箱柜中（使用单位提供箱柜存放机械系统）
5.3.2 拆除附属设施及电气设备
根据图纸设定位置，利用人工将电缆等机械、电器部分的小部件拆除，然后吊至地面，
装
至指定的货柜中。用汽车吊将司机室、维修平台、梯子、唐安等逐一拆除吊装至地面。 5.3.3 拆除起重小车
小车组件的吊装
起重小车重去掉吊钩、钢丝绳等的自重为3.5t。 用1台50t汽车吊将小车进行吊装。
5.3-1 起重小车吊装平面示意图 表5.3-1 小车吊装数据表 起重量 小车重量 汽车吊吊钩 吊装总重量约 6t 1t 8 t 小车高度 地面到小车高度 吊索 吊钩高度 起吊高度要求
表5.3-1 50t汽车吊选用工况 作业半径 额定起重能力 起吊高度要求 8m 13.3t 17.3m 主臂长 自身高度 30.1m 1.53m 起吊高度 2.2m 11.1m 3m 1m 17.3m 钢丝绳吊索+卸扣 1t
设备允许起吊高度 以上两表格表明，汽车吊起升高度满足吊装要求。 吊机吊装总重量8t/额定起重能力13.3t=60% 即汽车吊的负荷利用率为60%，满足吊装要求。 吊装钢丝绳选择校核计算
17.5m 根据现场实际情况，结合负荷要求，选用6×37+1钢丝绳Φ24，单根8m长，采用4点吊，4道绳起吊，钢丝绳夹角约25°，每处钢丝绳的受力为8/（4cos25°）=2.2t，钢丝绳6×37+1钢丝绳Φ24-1670 考虑安全系数k=6时，其允许拉力3.5t>2.2t。
故起吊钢丝绳安全可靠。 吊装卸扣选择校核计算
卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力15t卸扣。 5.3.4 设置缆风绳
支腿缆风绳的计算和使用要求：
（1）门式起重机拆除过程中采用缆风绳及设置地锚作为临时稳定措施。缆风绳应设在顶部，若中间设置临时缆风绳时，应在此位置将架体两立柱做横向连接，不得分别牵拉主柱的单肢。
（2）缆风绳上端固定在连接法兰下20cm处，用专用吊环固定，缆风绳下端与地锚连接拉紧，用手拉葫芦调节。缆风绳设置过程中应充分考虑到侧向风荷载的不利因素，确保缆风绳拉紧无松动。
（3）缆风绳与地锚之间，应采用与钢丝绳拉力相适应的手拉葫芦拉紧固定。缆风绳垂度不大于0.01L（L为长度），调节时应对角进行，不得在相邻两角同时拉紧。
（4）当缆风绳需改变位置时，必须先作好预定位置的地锚，并加临时缆风绳确保架体稳定，方可移动原缆风绳的位置。
（5）100t门吊缆风绳采用φ15mm钢丝绳。
图52.3-5 支腿缆风绳及斜撑设置
当风力、主梁载荷和支腿偏斜量作用在支腿时，引起支腿的倾覆力矩：
M = Fw×Hw+Gb1×Hb1+ Gb2×Hb2
= 13147.2×7.2+95000×0.34+120000×0.47 = 94659.84+32300+56400 = 183359.84 N
其中风载Fw=CkKqA=1.2×1.0×660×16.6=13147.2N M：倾覆力矩
Ck：风力系数（跟迎风面的结构有关） K：风力随高度变化系数
q：不同等级风下的计算风压（大雨、风力在五级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。计算受力时按十一级风计算，风压q=660N/m2）
A：迎风面积
支腿高度Hw=9m，支腿组件重量Gb1=95000N，主梁重理量Gb2=120000N 支腿倾斜3度时2/3高6m处的偏摆量Hb1=6*tan30=0.31m 支腿倾斜3度时全高9m处的偏摆量Hb2=9*tan30=0.47m 单根缆风绳承受倾覆力矩计算： Fw=M/h1 =183359.84/9 = 20373 N h1:支腿顶部离地高度
门吊支腿高度为9 m，据图4.3-6，内侧夹角为约30°，外侧夹角为约50°。则内侧钢线绳受到的力为F/cos30/2=11763N，外侧钢丝绳受到的力为F/cos50/2=15848N.根据钢丝绳参数性能表（见附表），缆风绳选用φ21.5的钢丝绳（6×37+1的钢丝绳，公称抗拉强度为：1670Mpa），破断拉力为169020N，钢丝绳的安全系数大于3.5，符合要求。
地锚设置：
φ22圆钢C20砼基础φ22圆钢C20砼基础600800500截面1
图4.3-6 地锚设置图
截面2根据以上的计算，单根钢丝绳的反力为15848N=15.8kN。
锚固点采用Φ22圆钢加工成U环形状（如图），将圆钢预埋入桩帽以下60cm，桩帽以上20cm，抗拉为1400kg/cm2查表《公路桥涵》。
A=R2×3.14=1.12×3.14=3.79cm2
600
P=3.79×1.4=5.3t 根据以上可得：单个圆钢锚固点的许用拉力： [p]=5.3t=53 kN＞缆风绳最大拉力：18.5 KN 满足要求。 5.3.5 拆除主梁
拉好缆风绳后，用汽车吊先将主梁横向联接梁及支腿上部立柱及横梁拆除。 提升主梁，使钢丝绳受力即可，将主梁法兰与支腿法兰的螺栓松解并拆除。然后汽车吊缓缓提升主梁，使主梁提升到超过支腿上口10～20mm高度，汽吊制动后主梁静悬空中5～8min，检查机械的稳定性和制动可靠性，并确认吊物绑扎牢固后，两台汽车吊慢速将主梁提升到超过支腿上扣50mm~100mm，然后缓慢将主梁移至空地上方，并缓慢下降主梁至地面。
4.3-7 主梁吊点图
主梁组件的吊装
用2台50t汽车吊将主梁进行吊装。
表4.3-5 主梁吊装数据表
起重量 主梁桁架重量 钢丝绳吊索+卸扣 汽车吊吊钩 吊装总重量约 作业半径 额定起重能力 起吊高度要求 8m 13.3t 主臂长 12.06m 自身高度 设备允许起吊高度 以上两表格表明，汽车吊起升高度满足吊装要求。 30.1m 1.53m 12.16m 12t 1t 0.5t 13.5t 主梁高度 支腿高度 吊索 吊钩高度 起吊高度要求 表4.3-6 50t汽车吊选用工况 起吊高度 2.06m 6m 3m 1m 12.06 m
两台吊机吊装总重量12t/两台吊机额定起重能力26.6t=50%＜85%，满足规范要求。
单个吊机吊装总重量6t/额定起重能力13.3t=50%＜85%，满足规范要求。 吊装钢丝绳选择校核计算
根据现场实际情况，结合负荷要求，选用6×37+1钢丝绳Φ24，单根16m长，每处为两道绳起吊，钢丝绳夹角约10°，每处钢丝绳的受力为6/（2cos10°）=3.5t，钢丝绳6×37+1钢丝绳Φ24-1670 考虑安全系数k=6时，其允许拉力4.6t>3.5t。
故起吊钢丝绳安全可靠。 吊装卸扣选择校核计算
卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力15t卸扣。 主梁吊装步骤 （1）吊装外侧主梁
双吊机将外侧主梁缓慢起吊到预定高度，缓慢移至堆放龙门吊的空地上方，再缓慢下降至地面。此时作业半径8m，满足吊装能力要求。
（2）吊装内侧主梁（同上） 5.3.6 拆除刚、柔支腿总成
A、刚性腿拆除
a、吊点选择刚腿顶部，钢丝绳绑扎于端头三角形加劲肋下。在起吊后，使钢丝绳受力即可，拆除缆风绳及斜撑。
b、汽车吊缓慢起升，使柔支腿底部缓慢脱离柔支腿行走机构，缓慢回转吊臂，
下放至指定地面位置。
图4.3-3刚腿组件的吊装
用1台50t汽车吊将刚性支腿进行吊装。
表4.3-1：支腿吊装数据表 起吊高度 9.5t 支腿高度 9 m 起重量 支腿钢结构重量
钢丝绳吊索+卸扣 汽车吊吊钩 吊装总重量约 作业半径 额定起重能力 1t 0.5t 11t 8 m 15.8 t 吊索 吊钩高度 起吊高度要求 3m 1 m 13 m 表4.3-2：50t汽车吊选用工况 主臂长 起吊高度要求 13 m 自身高度 设备允许起吊高度 以上两表格表明，汽车吊起升高度满足吊装要求。 吊装总重量11t/额定起重能力15.8t=69% 即汽车吊的负荷利用率为69%，满足吊装要求。 吊装钢丝绳选择校核计算
24.6m 1.53m 13.2m 根据现场实际情况，结合负荷要求，吊装钢丝绳选用6×37+1钢丝绳，直径Ø21.5mm，长度12m，钢丝绳夹角约14°，钢丝绳的受力为11/cos14°=11.4，根据钢丝绳性能表（参见附件4）安全系数取6，其允许拉力4.049t，由4道绳起吊，单绳起吊力[P]=13.7/4=3.4t，3.4t＜4.049t。故起吊钢丝绳安全可靠。
吊装卸扣选择校核计算
根据现场实际情况，结合负荷要求，结合上面计算，单绳受力为2.85t，卸扣安全系数取不小于4倍，选用承载力12t卸扣。
B、柔性腿拆除
由于柔性腿教刚性腿轻，且拆除方法与刚性腿基本一致，不做详述。 5.3.7 所有组件拆解及装车转运
所有大件落地后利用50吨汽车吊进行解体，销轴、螺栓等小部件统一装箱，大的构件进行装车运输。
6、质量保证措施
6.1 质量保证措施 6.1.1 质量保证措施
（1）严格执行国家现行制作、安装施工验收规范和施工图设计要求及设备说明书提出的有关要求，项目部拟定相应质量计划并规范操作。
（2）项目经理对工程质量管理工作负全面领导责任，项目工程师行使施工质量控制和管理职权。各施工队进行专检、工序检、复检确认，行使质量否决权。施工队兼职质量员进行现场施工质量监督控制，并负责本队自检、互检工作。
（3）实行施工全过程的质量控制。在工程开工前，确定关键工序停工检验点，一般工序实行工序交叉检，上道工序不合格，不得转入下道工序。
（4）施工队详细填写质量验收检查表，以保证质量施工原始记录的及时、完整和准确。
（5）项目工程师要按甲方提供图纸季实测数据，编制施工方案或技术措施，施工前向施工人员作详细的技术交底。
（6）在质量计划中明确重点工序质量控制点，要求施工人员精心施工，质检员重点检查，并进行质量预防。
（7）施工使用的水准仪、经纬仪与盒尺等检验器具，必须严格按国家有关要求定期校验和核查，未经周检或过期、失准的计量器具严禁使用。
（8）各种设备的交接、验收、保管、存放应按有关要求进行。拆卸应视实际情况采取相关措施，保证设备安全。存放保管应按设备材料就按要求进行，认真核对名称、型号、规格、数量。 6.1.2 龙门吊验收
龙门吊验收在安装前、安装过程以及安装完成后都应有相应的检查验收，确保安装的质量符合要求。
（1）设备材料进场安装前，应检查的内容：①检查场地及轨道梁是否满足要求，检查标准符合附表；②检查技术准备工作是否到位，包括方案是否审批，安装手续是否得到当地质监部门的审批，起重、特种作业人员证件是否齐全、有效，作业人员是否已经进行了三级安全技术交底；③检查各构件、电器的完好性，肉眼看无磨损、无变形；④检查钢丝绳、吊勾是否符合附表要求。
（2）安装过程的检查内容：①吊装符合起重要求；②支腿安装时临时支撑与缆风绳是否牢固；③安装构件的垂直度、水平度，连接插销、螺栓是是否满足要求。
（3）安装完检查内容：符合规范及表6.1-1、附件4的各项检验要求。 （4）门式起重机安装偏差应该满足相关规定要求，安装允许偏差值对照表6.1-1。
起重机负荷实验后,安装单位与使用单位应办理交工验收手续,认真填写自检报
告,通知监理,组织有关部门验收,合格后交付使用。
表5.1-1 双梁通用门式起重机和装卸桥组装允许偏差 名称及代号 起重机跨度S 起重机跨度S1、S2|Sl、S2| S≤26m S>26m S≤26m S>26m 允许偏差(mm) ±8 ±10 8 10 +0.4F +0.1F +0.4F -0.1F 5 10 简 图 主梁上拱度F 悬臂端上翘度F0 对角线L1、L2S≤26m 的相对差|Ll、S>26m L2| 主梁旁弯度f 正跨箱形梁 Sz/2000且≤20 偏轨箱形Sz/2000且≤梁、单腹板15 梁和桁架梁 同一横截面上小车轨道高底3 差C 小正轨箱形车梁 轨距K 偏轨箱形梁衍架梁 端部 跨中 2 +7 +1 ±3
7、安全文明施工保证措施
7.1安全管理工作领导小组
根据《大型施工机械安全管理办法》要求，成立建设工程大型施工机械安全管理工作小组。小组成员如下：
组 长： 副组长： 组员：
安装作业队泉州市苏合建桥设备有限公司设置现场安全管理小组，管理小组组织机构见图6.1-1。 7.2安全技术措施
（1）现场施工技术负责人及专职安全员在门式起重机安装前必须对全体作业人员进行安全教育及安全技术交底，组织安装人员学习安装方案。
（2）现场施工技术负责人及专职安全员应对门式起重机安装区域安全防护作全面检查，门式起重机司机及安装人员应对门式起重机各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
图6.1-1 拆装作业队安全管理小组图
（3）进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度，特种作业必须持符合规定的特种作业操作资格证上岗作业。
（4）进入现场必须戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试检合格的安全带。安装（拆卸）作业人员一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
（5）统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
（6）及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业，并作好应急防范措施。
（7）严禁无防护上下立体交叉作业；严禁酒后上岗；严禁冒险作业；禁止夜间进行安装（拆卸）作业；高温天气做好防暑降温工作。
（8）高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。
（9）安装作业过程中必须严格遵守“起重吊装十不准”规定（①超负荷不吊；②歪拉斜吊不吊；③指挥信号不明不吊；④安全装置失灵不吊；⑤重物越过人头不吊；
机械班组 电气班组 起重班组 现场安全负责人 现场安装总负责人
⑥光线阴暗看不清吊物不吊；⑦埋在地下的物件不吊；⑧吊物上站人不吊；⑨捆绑不牢不稳不吊；⑩重物边缘锋利无防护措施不吊）。
（10）安装作业区域要布置警戒区域，挂起警示牌，严禁非门式起重机安装作业人员进入警戒区域。现场专职安全负责安装区域的安全监护工作。
（11）正式吊装前，应保证汽车起重机具备起吊能力，各受力钢丝绳必须预紧；汽车起重机卷扬机卷筒上备用绳不得少于3圈，各牵引绳要有专人负责控制。
（12）钢丝绳与吊物的棱角处接触时，应加垫保护，以免受力或运动损伤钢丝绳而造成事故。
（13）紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；穿销子，严禁猛打猛敲；构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。
（14）现场施工用电必须是三相五线制，三级漏电保护。严禁乱拉接临时用电，所有电线必须按规范架接，不准随地摆放，所有用电设备金属外壳必须经专用接地线接地，施工用设备必须装设漏电保护开关。
（15）在进行电焊、气焊作业时，应按规范施工。现场要配备有灭火器材，派专人监护。应清除附近的油污、化纤塑料等易燃易爆物品，要避开电线，工作完毕后，要严格检查现场，杜绝一切火种，防止发生暗火复燃。
（16）起重机接电，所有电线电缆应检查有没有破损，所有电气元件是否完好，并拉下总电源和设专人看管，防止误合上总电源而发生触电事故。
（17）主梁安装安全技术措施：
a.主梁在吊装前，必须正确选择钢丝绳，以满足吊装的需要；
b.吊主梁所用钢丝绳在受力前必须在各吊点处垫好管皮，防止主梁型材翼缘变形及硌伤钢丝绳；
c.主梁在吊装过程中，必须保证主梁的水平度，尤其是主梁在下落过程中，防止由于主梁的倾斜造成其左右窜动，导致主梁与支腿发生剧烈摩擦，使支腿倾斜、变形。
d.主桁架与支腿间的螺栓安装前，采用过铳将连接部位的螺栓孔进行找正，在用大锤击打过铳时，用力不应太猛，防止过铳从另一端飞出伤人；
e.在高空使用大锤及手动工具时，应将大锤及手动工具系上保险绳，防止其脱手飞出，造成人员伤亡或其它设备的损坏；
f.在高空安装螺栓时，应将螺栓放在工具袋内，防止螺栓高处坠落；
g.门式起重机安装完毕后，必须经专业质检人员对门式起重机的安装质量进行全面的检查验收，确认门式起重机以达到设计及使用要求后方可拆除拖拉绳，以避免恶性事故的发生。
（18）起重机安装调试时，应即时留意起重机运行情况，不能同时操控几个动作，遇到故障情况，应即时按下急停按钮并切下总电源，并检查电机等动力元件的发热情况，若超出正常范围，应检查电路或更换元件。
（19）门式起重机安装完毕后必须经验收和试运转试验，达到标准要求的方可使用。应进行空载试验及载荷试验。检测设备零部件是否符合设计要求，然后通电操作，检查各装置的灵敏度、可靠性。 7.3门式起重机安装运行的安全技术要求
（1）门式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。门式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后进行门式起重机的安装。
（2）安装作业前，必须进行安全技术交底，严格按照程序分工负责，统一指挥。 （3）安装门式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性。
（4）门式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程 》GB5144-2007及说明书规定，安装起重量限制器、起升高度限制器。
（5）门式起重机操作使用应符合下列规定：
a.门式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况。 b.送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，确认各机构及安全装置正常。 c.门式起重机作业时严禁超载、斜拉起吊埋在地下等不明重量物件。
d.吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，以保证在吊运过程中物料不会脱落。 e.吊运多零钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落。
（6）门式起重机司机必须持证上岗。
（7）门式起重机司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作业，严格执行“十不吊\"，操作前必须有安全技术交底记录。
（8）门式起重机安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心验收合格后，方可投入使用。
（9）门式起重机防台措施，台风来临前24小时停止吊装作业，行走到预定位置，切断电源，将夹轨器夹住轨道，并利用安装时的地锚、风缆绳及相适应的手拉葫芦拉紧固定。
7.4文明施工保证措施
（1）施工现场应按照现行国家标准《建筑施工场界噪声限值及其测量方法》（GB 12523-2011）制定降噪措施。
（2）施工过程设备、材料等，确保不污损场外道路，剩余料具、包装及时回收、清退，各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，尽量做到每班清扫、每日清运。
（3）现场吊装缷物件，由专人指挥，做到稳吊轻放，减少噪声；运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放。
（4）教育工人养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。
8、应急预案
为预防门式起重机在现场安装和使用过程中，突然发生高空坠落事故、物体打击、门式起重机整体倾倒等重大事故，减少财产损失和人员伤亡。根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律、法规、条例、规范、标准，结合项目部实际编制本应急预案。
通过编制本预案，建立重大事故应急救援体系。当事故或灾害不可能完全避免时，采取及时有效的应急救援行动，尽可减少财产损失和人员伤亡。 8.1应急预案处理流程
应急预案处理流程见图7.1-1所示。
出现突发事件 应急救援领导小组开始报告有关单位及报告现场监报告业主 报告相关主管部加强监测 分析原因 制定应急处理方案 实施应急处理方观察处理效完成应急处恢复正常施调整应急处理方案 实施应急处理方
图7.1-1 应急预案处理流程图
8.2应急救援指挥机构
为保障现场施工人员和周边居民的人身健康和安全、项目部财产安全和周边单位财产安全，特成立应急救援小组。应急救援小组机构见图7-2所示。应急管理人员及外部急救联系方式见表7-1。
图7.2-1 应急救援小组机构图 表7.2-1 应急管理人员及外部急救联系方式
序号 1 2 9 10 医疗救护单位 应急管理人员联系电话 外部急救联系方式 地址 联系电话 各组员 副组长 副组长 组长： 8.3应急救援设备和物资
表7.3-3 应急设备物资清单
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 应急设备名称 手提式ABC干粉灭火器 对讲机 运输车辆 急救药箱（含各类药品及体温计） 水泵 应急灯 彩条布 发电机 挖掘机 消防栓 担架 砂袋 数量 25 6部 2台 3个 10 50 200米 1台 2台 现场布置 1副 200个 设备状态 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 正常、可用 报废或更换时间 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束 工程结束
说明:应急物资设备需根据自身性质定期进行检查、维护、补充，确保物资设备的正常可用。设备的保管由项目仓库管理员负责，项目专职安全员应不定期进行检查。 8.4应急救援预案的启动及组织程序 8.4.1应急救援预案的启动
当项目经理或负责人接到突发事件（事故）的紧急报告后，应根据突发事件（事故）的种类，立即启动相应的应急救援预案。如果项目经理或负责人在现场，则由其直接担任指挥长，行使方案实施的指挥权；如果项目经理或负责人不在现场，则由现场值班经理担任临时指挥长，行使现场指挥的权力；待项目经理或负责人到场后，移交临时指挥权，由项目经理或负责人主持应急救援的现场指挥工作。 8.4.2应急援救预案实施的组织程序
当施工现场发生重大事故（事件）时，工地值班经理或现场负责人应立即按应急援救预案的要求向主管领导报告，得到批准之后，立即组织实施应急救援预案，其组织程序是：
（1）项目经理应根据突发事故的类型，沉着应对，果断实施组织指挥。由项目经理或现场负责人直接在现场布置救援任务，指挥组及组员按照要求在现场组织抢救，各职能保障组按其职责和分工，在现场指挥的布署下，根据救助需求履行其职责。
（2）各保障小组在接到启动应急救援预案的指令之后，组长及员工应立即投入到组织救援的准备工作之中；在配置了通讯器材救助工器具和相应的交通工具之后，立即按指令奔赴事发现场，展开现场救援工作。
（3）指挥组应根据领导安排及需求，重点做好以下工作： a.组织抢救组人员立即封闭事故现场，对受伤人员进行抢救。
b.迅速联系工地附近医疗机构或指定医院参与救援，为抢救伤员提前做好各项准备工作。
c.组织好施救现场的安全保卫工作，组织人员在救助现场四周做好安全警戒工作。并安排专人负责值守。
d. 根据救助现场的需要，及时增派人员、物资补充及调动设备进场，保障救援工作顺利进行。
图7.4-1 事故应急救援体系响应程序
8.5突发事故的应急处理 8.5.1高处坠落事故应急处理
当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血的人员上进行处理。 （1）发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
（2）出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。
偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清
（3）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。
（4）发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。
（5）遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施：
a.一般伤口小的止血法：先用生理盐水（0.9%NaCl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带，较紧地包扎。
b. 加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。
c. 止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂上1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉纱。每隔25—40分钟放松一次，每次放松0.5—1分钟。
（6）动用最快的交通工具或其它措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。 8.5.2物体打击事故应急处理
当发生物体打击事故后，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血的人员上进行处理。
（1）发生的物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如人员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
（2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。 8.5.3触电事故应急处理
（1）触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快
洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送邻近的医院治疗。
使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。
（2）脱离电源的基本方法有：
当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源。迅速急救，关键是“快”。具体措施如下：
a.将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。 b.用干燥的绝缘木棒、竹竿等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源。
c.必要时可用绝缘工具切断电源线。
d.救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。
e.如果触电者由于痉挛手指导线缠绕在身上，救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。
f.如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点8~10m的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速将其带至8~10m以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。
（3）在使触电者脱离电源时应注意的事项：
a.未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。 b.严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。
c.在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人较安全。
d.当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。
e.夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。 （4）触电者未失去知觉的救护措施：
应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。
（5）触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：
应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施工呼吸及胸外心脏挤压。
（6）对“假死”者的急救措施：
当判断触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法地抢救。方法如下： a.通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方迅速解开其
领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深处。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。
b.口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16—18次为宜。
c.胸外心脏按压：将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头 放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。 8.5.4起重事故应急处理
事故应急处置程序：
（1）当发生险情时，值班人员立即组织危险区域施工人员撤离，迅速报告应急自救组长，自救组长迅速上报。
（2）报警方式采用喊话或其它方式疏散人员，并采用电话向应急指挥小组报警。 （3）当事故有扩大趋势时，应急自救组长向公司工程管理部申请启动应急预案，及时与地方政府、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系，确保24小时联络畅通，联络方式采用电话、传真、电子邮件等。
（4）现场应急自救领导小组通过上述联络方式向有关部门报警，报警的内容主要是：起重伤害发生的时间、地点、背景，造成的损失（包括人员伤亡数量、机械损坏程度及造成的直接经济损失），已采取的处置措施和需要救助的内容。
现场应急处置措施：
（1）出现征兆时处置措施：切断电源，停机检查，待排除故障后再行开机；在恶劣天气情况下，停止机械的操作，天气好转后，恢复机械操作。
（2）事故发生时处置措施：停机、断电，迅速撤离所有作业人员，确保安全。进行机械设备的抢修维护；待机械故障排除后再进行操作。
（3）有遇险人员时的处置措施：遇险人员要积极自救，同时要想方设法通知救援人员自己所处的位置，以便得到及时救援；救援人员按规定穿戴好防护用品，在保证自身安全的前提下，携带相关救援机具、物资，对遇险人员进行抢救。
注意事项：
（1）进入事发现场人员必须佩带好安全帽。
（2）抢救受伤人员(特别是重伤人员)，—定要在现场或附近就地急救，切忌盲目长途护送到医院，以免延误抢救时间。
（3）险情发生至现场恢复期间，应封锁现场，防止无关人员进入，以免发生意外。
（4）救助人员要服从指挥，统一行动。
（5）及时将抢救进展情况报告应急自救小组组长。 （6）做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。 8.5.5门式起重机倾翻事故应急处理
（1）接警与通知：如遇意外门式起重机发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理汇报情况。
（2）指挥与控制：抢救组到达出事地点，在安全员指挥下分头进行工作。 a.首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；门式起重机构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，经项目经理批准后组织实施。
b.防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近。
c.工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通要道的照明灯光。
d.抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬车上送往医院。
e.对倾翻变形门式起重机的拆卸、修复工作应在门式起重机厂家指导下进行。 f.门式起重机事故应急抢险完毕后，全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。
附件：方案编制人员基本情况
姓名 学历 博士科 硕士科 本科 本科 专业 土木工程 机电一体化 机电一体化 土木工程 职称 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 职务 总工 技术员 技术员 技术员
附件1：50t汽车吊性能表
附件2：常用钢丝绳性能表
附件3：龙门吊现场验收表格
施工现场施工机具（龙门吊）检查验收记录表
工程名称： 施工单位： 编号： 负责 验收日期 年 月 日 人 负责租赁单位 额定荷载 人 负责安装单位 设备名称型号 人 验收项目 验收内容及要求 验收结果 施工方案 安全使用技术交底 安全管理 操作人员持证上岗 设备产品生产合格证 路基、固定基础承载能力符合要求，有排水、防雨设施，没有积水；道渣层厚度>250mm；枕木间距<600mm，道钉数 量不得少于50% 轨道铺设 钢轨接头间隙<2～4mm，两轨定高度差<2mm。鱼尾板安装 符合要求 纵横方向上钢轨顶面倾斜度≤1‰ 起升超高限位器、小车行走限位器、大车行走限位器、操 作室门连锁安全限位器、维修平台门连锁安全限位器 警示电铃完好有效 安全装置 多机在同一轨道作业防碰撞限位器 吊钩保险装置齐全 大车夹轨器，轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器 其中钢丝绳无断丝、断股，无乱绳，润滑良好，符合安全钢丝绳 使用要求 吊钩滑轮 吊钩、卷筒、滑轮无裂纹，符合安全使用要求 架体 架体稳固、焊缝无开裂，符合安装技术要求 设置专用配电箱，符合临电规范要求 卷线器、滑线器运转正常，电源线无破损，压接、固定牢用电管理 固 地线设置符合规范要求，地线接地电阻≤4Ω 验收结论： 安装负责人： 安装单位负责人： 租赁单位负责人： 项目机械设备管理负责人： 年 月 日 注：本表由安装单位填写，施工单位、租赁单位、安装单位各存一份。 使用单位 本表按照《建设工程施工现场安全资料管理规程》CECS266-2009编制。
附件4：企业资质
劳务资质
企业营业执照
制造许可证
制造许可证
制造许可证
安装改造许可
附件5：特种设备作业人员证书
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