钢箱梁施工组织设计

K01—K04、K09-k10

钢结构段

施 工 组 设 计

目 录

1. 总则……………………………………………………………2

2. 工程所采用的主要标准、规程、规范………………………5

3. 工程总进度计划表……………………………………………5

4. 施工组织措施…………………………………………………5

5. 主要施工机械、设备和劳动力用量情况……………………8

6. 主要技术方案、制作要领及施工方法………………………20

7. 箱型桥梁运输、吊车机械安装工艺…………………………42 8. 现场吊装工艺图解……………………………………………47 9. 保证工程进度、质量和控制造价的主要方法………………47

10.安全、文明和用电施工保证措施……………………………58

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总 则

1、工程概述

根据《南京市城市交通规划》和《南京市近期建设规划》，南京快速内环线由城西干道、城东干道、纬三路、纬七路共同组成，形态呈“井\"字型。“井”字型城市快速内环的骨架节点分别是新庄、双桥门、赛虹桥和古平岗四大枢纽型立交。通过四大节点延伸出主要放射道路，与二环（绕城公路，滨江大道、纬一路）衔接，进而联系高速公路,形成快速便捷的高速路网。

内环北线工程是南京总体规划“经六纬九”主干线系统中的一条东西向城市干道,也是“井字加外环”快速路系统的重要组成部分.它东部连接仙西新区，西部通过过江隧道与浦口新区连接,是贯通大江的一条重要东西向通道，对于促进新区的发展，实现“一城三区”城市总体规划,揭开城市布局将起到重要的作用。

古平岗立交为部分互通形式，东西向采用跨线桥，以二层桥从既有的虎踞北路高架桥下穿过，在跨线桥的两侧分别设置由东向南以及由南向东的两条匝道沟通井字内环。

1。1、钢箱梁总体概括

北线西段钢箱梁划分区域为K01——K04、K09——K10，主要尺寸K01——K04为单箱单室结构,中线处梁高1800mm，梁底宽8300mm,圆曲线段钢梁顶面设2％单面横向超高，直线段钢梁顶面横向设2％

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双面排水坡，圆曲线段和直线段钢梁顶面横向破度的变化通过缓和和曲线段钢梁顶面逐渐过渡，钢箱梁上部两侧各设4000mm宽挑臂，挑臂处腹板厚度为16mm，挑臂下翼缘板件截面为480mm×20mm，钢梁顶面总宽17500毫米，底板处腹板间距为8300mm，主梁立面设4.25%纵坡，根据钢箱梁各跨间的绕度不同,各跨分别设置预拱度，拱度线型为圆曲线，K01、K02、K04号墩起，拱点位于支点500mm处，K03号墩起拱点位于距支点600mm，箱梁顶板厚14mm，底板厚12mm，腹板厚12——14mm，顶板下设T形加劲肋或板式加劲肋。T形加劲肋厚10mm，间距306——310mm均匀布置，板式加劲肋位于箱梁两侧，截面10×120mm毫米,底板没T形加劲肋，高120mm，间距400mm，腹板没有角钢加劲肋截面160×100×10mm，所有纵向加劲肋除箱梁底板中T形加劲肋在支承隔板处断开其端部与隔板焊连外，其余加劲肋均穿过横隔板或挑臂腹板，并与之焊连，横隔板间距约1。5m—-2m，普通横隔板厚14mm，支承横隔板厚20mm端隔板为围焊,不设焊缝通过的切口，以保证整个钢箱梁的气密性，支座须在钢箱梁焊接密封前安装到位.

该桥在 厂内分段制造，到现场拼焊为一整体,主要步骤如下：在桥墩间搭设临时施工排架—-在桥墩及排架上逐段吊装相应梁段-—调整各梁段线形至设计位置 ，焊接相邻梁段-—桥面二恒施工——钢梁外表面涂装一道改性聚氨酯面漆.

1。2、钢箱梁工艺用料原则

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箱梁为单跨简支钢箱梁，跨径为50米，箱梁横断面为单箱三室,桥梁中心线处梁高1990mm，梁底宽 19000mm，钢梁顶面横向设2%双面排水坡,钢箱梁上部两侧各设4000mm宽挑臂，挑臂处腹板厚度为16mm，挑臂下翼缘板件截面为480×20m。钢梁顶面总宽28200mm，底板处中腹板间距为00mm。主梁立面设0。341％的纵坡,钢箱梁设置了预拱度,拱度线型为圆曲线,起拱点分别位于距支点500mm处，跨中起拱高度为120mm。箱梁顶板厚20mm，底板厚16mm，腹板厚16mm.顶板下设T形、板式和U形加劲肋,T形加劲肋10mm，间距340mm.板式加劲肋位于箱梁两侧，截面10×130mm。U形加劲肋板厚8mm，高260mm，间距0mm。底板设U形加劲肋，厚8mm，高260mm,间距800mm。腹板设角钢加劲肋，截面160×100×10mm。所有纵向加劲肋在支承隔板处均断开，其端部与支承隔板焊接。横隔板标准间距2000mm。普通横隔板厚14mm，支承横隔板厚30mm。支承横隔板的顶板、底板各加焊16000×16×790mm的盖板 。端隔板为围焊，部设焊缝通过的切口，以保证整个钢箱梁的气密性.支座须在箱梁焊接密封前安装到位。箱梁中心为即有桥墩预留2200×3600mm的孔洞，孔洞周边顶底板外贴钢板补强。

该桥在 厂内分段制造，到现场拼焊为一整体，由于箱梁要嵌入一个既有桥墩,因此必须检测钢箱梁预留孔洞的位置、大小是否与既有桥墩的情况一致.主要步骤如下:在桥位处搭设临时施工排架,排架高度与新建桥墩支座顶面高度一致——在排架上分段拼装,线拼装跨中梁段,以既有桥墩为中心定位合拢-—依次施工其余梁段——

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桥面二恒施工——钢梁外表面涂装一道改性聚氨酯面漆.

2、工程所采用的主要标准、规程和规范

附本公司选用的有关标准、规范、规程，针对此工程,敝司将有针对性选择采用（以设计总说明为准） 序号 1 2 3 4 5 6 7 GB520205-2002 DBJ08-216-2002 CJJ2—90 GB50221—2002 JTJ071—98 JTJ041-2000 GB—11345 《钢结构工程施工及验收规范》 《钢结构制作工艺规程》 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 《钢结构工程质量检验评定标准》 《公路工程质量检验评定标准》 《公路桥涵施工技术规范》 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 8

3、工程总进度计划表(见施工进度计划横道图）

4、施工组织措施

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标准号 标准名称 GB/T923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 4。1、施工组织机构设置

为了保证该工程顺利建成，我公司成立“南京古平岗立交桥《工程项目经理部》\"，主要机构及分管工作如下： 姓名 宋海涛 职务 项目经理 现场吊装总曹三宝 指挥 技师 审核及实施 负责施工中各项合同的严格执行及合同纠纷的解决，管理劳动合约责任经姚雪龙 济师 资格控制，并严格控制施工费用。 根据供货、采购、备料网络及施工物料清单，编制采购计划，对预算采购部黄龙兴 经理 工程师 制直至完工后的质量跟踪.根据审批后的各项计划，采购、备料、交验、核对、运送至现场。 负责现场施工管理，全过程质量姜立群 项目工程师

职称 工程师 职责 工程总负责 负责道路运输、现场吊装工艺的会计师 工资、劳动定额。进行职工培训、所采购物料，实行全过程质量控工程师 控制,施工进度控制，即时处理6

解决施工过程中出现的问题。 对违背施工规范的不良行为有倪萍 项目主管 助工 权进行现场警告 负责工地安全施工，督促执行安全施工规范,发现有安全隐患，倪萍 安全员 技术员 有权当场责令停止施工，立即整改。对违反安全规范的有关人员有权进行现场警告和当场处罚。 负责内部联络,外部协调，负责施工治安，保卫，处理劳资纠纷，黄英 行政管理员 技术员 认真做好内外接待,后勤支持，用户服务工作.

4。2、方针目标中心：我们的目标本工程质量力争获得江苏省杨子杯、安全文明施工我们同样力争荣获省级文明工地称号给江苏省和南京市人民交上一份满意的答卷。 4.2。1、方针

按时进入现场,认真做好施工准备，确保创造良好的施工条件，以此确保良好的施工质量，实现按进度要求施工，争取安全、优质提前交工.

4。2.2、目标

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人身、设备安全无事故,质量创优，确保按时完工. 4。2.3、指导思想

投标时为用户着想,施工时为用户报务，使用时让用户满意.

5、主要施工机械、设备和劳动力用量情况 5。1、现场施工料具配备计划 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

5.2、劳动组织 序号

工具(设备)名称 滑轮 起重千斤 电焊机 经纬仪 水准仪 神仙葫芦 回绳 小撬棒 道木 活络板头 揽风钢丝绳 规格（型号） 单门 BX1350F-3 3T 30m 1。2m 12″ 15″ 单位 只 根 台 台 台 只 根 根 根 把 根 数量 2 6 12 1 1 2 4 2 30 2 4 工种名称 8

人数 1 2 3 4 5 6

5.3、厂内加工机具表

序号 1 安装工 电焊工 起重工 测量工 普工 起重指挥 10 10 2 2 6 2 2 3 4 5 6 7 8 设备名称生 产 购入日期 使用部门 放置地点 公司编号 及型号 厂 家 LDA-5吨起河南省华2005.10 小件组 南1(东1) SG-1-1 重机 东起重机有限公司 LDA-5吨起河南省华2005.10 小件组 南1（东2） SG—1-2 重机 东起重机有限公司 LDA-10吨河南省华2007。8 小件组 南2(东1) SG—1—3 起重机 东起重机有限公司 2007.8 LDA—10吨河南省华小件组 南2（东2） SG-1—4 起重机 东起重机有限公司 2003.6 LDA-5吨起河南省华制孔组 南3(东1) SG—1—5 重机 东起重机有限公司 2003.6 LDA-5吨起河南省华龙门焊 南3（东2） SG—1-6 重机 东起重机有限公司 LDA—5吨河南省华2003。6 组立组 南3（东3) SG-1-7 起重机 东起重机有限公司 LDA-5吨起河南省华2003。6 组立组 南3（东4) SG-1-8 重机 东起重机9

保管人 王吉孝 王吉孝 王吉孝 王吉孝 唐庆平 钟磊平 唐春华 唐春华

9 LDA—10吨起重机 LDA—10吨起重机 LDA-3吨起重机 LDA—10吨起重机 LDA—5吨起重机 LDA—5吨起重机 LDA-20/5吨起重机 LDA-20/5吨起重机 LDA—10吨起重机 LDA-5吨起重机 LDA—5吨起重机 LDA—5吨起重机 LDA—5吨起重机 LDA—5吨起重机 LDA—10吨10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 上海炬英起重机有限公司 上海炬英起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华东起重机有限公司 河南省华2003。6 气割组 南3（东5) SG-1-9 张世才 2003。6 气割组 南3（东6） SG-1—10 张世才 2006.4 制孔组 南4(东1) SG—1—11 唐庆平 2003。6 装配组 南4(东2) SG—1-12 吴正龙 2003。6 装配组 南4（东3） SG-1-13 吴正龙 2003.6 气保焊 南4（东4） SG-1—14 余广 2007.8 气保焊 南4(东5） SG—1—15 余广 2007.8 打磨组 南4(东6) SG—1-16 吴西红 2003.6 打磨组 南4（东7) SG—1-17 吴西红 2003.6 制孔组 南5（东1) SG—1—18 何政权 2003.6 制孔组 南5（东2） SG—1-19 唐庆平 2003.6 打磨组 南5(东3） SG-1-20 禇德明 2003.6 打磨组 南5(东4) SG-1—21 禇德明 2003。6 打磨组 南5(东5) SG-1—22 禇德明 2003.6 10

打磨组 南5(东6） SG-1—23 禇德明 起重机 24 LDA-10吨起重机 LDA—10吨起重机 LDA-5吨起重机 设备名称及型号 CG14000多头直条切割机 CNC-CG3000C/4000数控火焰切割机 HG1500H型钢自动组立机 Z15型H型钢组立机 MZC1000×2门型自动焊接机 CHA型钢门型焊接机 QC11Y-12×2500液压式剪板机 ST3050摇臂钻床 25 26 27 28 29 30 31 32 序号 1 2 东起重机有限公司 上海炬英2007。8 打磨组 南6(东1） 起重机有限公司 上海炬英2007。8 打磨组 南6（东3) 起重机有限公司 上海炬英2007。10 打磨组 南6（东2) 起重机有限公司 生 产 购入日期 使用部门 放置地点 厂 家 无锡市创 气割组 南3(西1) 信机械有限公司 无锡市阳 气割组 南3（西2) 通有限公司 无锡市创信机械有限公司 无锡市阳通有限公司 无锡市创信机械有限公司 无锡市阳通有限公司 无锡市金力锻压机床公司 组立组 SG-1-24 禇德明 SG-1—25 禇德明 SG-1-26 禇德明 公司编号 SG-2-1 保管人 唐春华 SG-2—2 唐春华 3 南3(西3) SG-2—3 王献标 4 组立组 南3(北） SG-2-4 王献标 5 龙门焊 南3（北) SG-2-5 钟磊平 6 龙门焊 南3（南) SG-2—6 钟磊平 7 制孔组 南3 SG—2—7 唐庆平 8 制孔组 南3(东1) SG-2—8 唐庆平 11

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 山东法因数控机械有限公司 浙江西菱台钻制造有限公司 C620B—1广西第一管道车床 机床厂 Q11剪板机 上海冠力冲剪机床厂 W467Y-100汉中冲剪扳料折弯机床厂 压力机 S35T砂轮台州市发机 达砂轮厂 QC12Y剪板上海顺力机 锻压机床厂 WC67Y200上海顺力扳料折弯锻压机床压力机 厂 HXPBC小车无锡市宏式抛丸清林机械厂 理机 V—1。上海超伟2—10空气机械制造压缩机 公司 V—1。2-10上海超伟空气压缩机械制造机 公司 V-1.05—1上海超伟0空气压缩机械制造机 公司 HYJ404矫无锡市创正机 传机械有限公司 Q11-3×上海东新1300夹板锻压机床机 厂 ST-20立式钻床 ST-25台式钻床 PD16型平面数控龙门钻床 Z516B台式钻床 2006.1 制孔组 制孔组 制孔组 南1 南3 南4 SG-2-9 SG—2-10 SG—2—11 王吉孝 唐庆平 唐庆平 小件组 南1 SG-2-12 王吉孝 小件组 小件组 南4 南1 SG-2-13 SG—2—14 王吉孝 王吉孝 小件组 南1 SG—2—15 王吉孝 制孔组 小件组 南3 南1 SG—2-16 SG—2-17 唐庆平 王吉孝 小件组 南1 SG—2—18 王吉孝 打磨组 南5 SG-2—19 禇德明 打磨组 南5 SG—2-20 禇德明 打磨组 南5 SG—2—21 禇德明 小件组 南1 SG—2-22 王吉孝 组装组 南4 SG-2—23 何政彬 小件组 南1 SG-2—24 王吉孝 12

25 26 27 28 29 30 31 32 33 860压型机 820压型机 Z-0.5—7-380空气压缩机 Z-0.12/7/220空气压缩机 V-6—8空气压缩机 3G2—400型型材切割机 型材切割机 2。2千瓦 型材切割机 2。2千瓦 CG-30型火焰切割机 CG-30型火焰切割机 设备名称及型号 CG—30型火焰切割机 CG-30型火焰切割机 CG—30型火焰切割机 CG—30型火焰切割机 CG—30型火焰切割机 CG-30型火焰切割机 小件组 小件组 制孔组 南1 南1 南5 SG-2—25 SG—2-26 SG-2-27 王吉孝 王吉孝 唐庆平 龙门焊 南3 SG—2-28 钟磊平 上海丹红机电设备公司 2007。10 大件间 小件组 南5 南1 SG-2-29 SG—2—30 禇德明 王吉孝 SG—2—31 SG—2—32 34 序号 35 36 37 38 39 40 SG—2—33 唐春华 上海华威气割组 焊割机械公司 SG-2—34 唐春华 上海华威气割组 焊割机械公司 生 产 购入日期 使用部门 放置地点 公司编号 保管人 厂 家 SG-2-35 上海华威气割组 唐春华 焊割机械公司 SG-2-36 上海华威气割组 唐春华 焊割机械公司 SG—2-37 唐春华 上海华威气割组 焊割机械公司 SG—2-38 唐春华 上海华威气割组 焊割机械公司 SG-2—39 王吉孝 上海东升 小件组 焊接集团有限公司 SG—2—40 吴正龙 上海东升 装配组 焊接集团13

41 CG-30型火焰切割机 CG-30型火焰切割机 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 CG2—150 型仿形气割机 Z3050×16 型摇臂钻床 CW—120/台州中威 7/380空压空压机制机 造有限公司 MQ3225台上海大友 式砂轮机 机电设备有限公司 J3G—SL3上海砂轮 —400型材机厂 切割机 BS1000型山东法因2007.4。1 双立柱转数控机械角带锯床 有限公司 BS500型双山东法因2007.4。立柱转角数控机械14 带锯床 有限公司 SWZ1000山东法因2007。型三维数数控机械4.14 控钻床 有限公司 HPG2015型无锡绿环2007.6.3H型钢抛丸清理机械0 清理设备 有限公司 J3GA—400上海千峰2007。型材切割机电设备12.12 机 有限公司 YJJ-A系列上海正博2007。11。吸入式焊焊接机有11 剂烘干机 限公司 ZYH系列自上海正博2007。12。控远红外焊接机有5 电焊烘干限公司 14

有限公司 上海东升焊接集团有限公司 上海东升焊接集团有限公司 上海华威焊割机械公司 上海第五机床厂 装配组 SG-2—41 吴正龙 装配组 SG-2—42 吴正龙 装配组 SG—2—43 吴正龙 制孔组 南3 SG-2-44 唐庆平 制孔组 南5 SG—2—45 唐庆平 小件组 南1 SG-2—46 王吉孝 装配组 南4 SG—2—47 吴正龙 制孔组 南5 SG-2—48 唐庆平 制孔组 南5 SG—2-49 唐庆平 制孔组 南5 SG—2—50 唐庆平 打磨组 南6 SG—2—51 褚德明 小件组 南1 SG-2—52 王吉孝 SG-2—53 SG-2—

55 56 57 58 59 序号 1 2 3 4 炉 设备名称及型号 MZ—630小车式自动埋弧焊机 ZX5—630小车式自动埋弧焊机 ZX5-630小车式自动埋弧焊机 BX1-500电焊机 生 产 购入日期 使用部门 放置地点 公司编号 保管人 厂 家 上海施威龙门焊 南3(北) SG-3—1 钟磊平 专用焊接设备厂 上海施威专用焊接设备厂 龙门焊 南3（南） SG-3—2 钟磊平 5 6 7 8 9 10 11 上海东升焊接集团有限公司 上海施威专用焊接设备厂 EX5-630小上海施威车式自动专用焊接埋弧接板设备厂 机 ZX5—630上海东升小车式自焊接集团动埋弧焊有限公司 机 BX5-400电上海施威焊机 专用焊接设备厂 BX1-315电上海顺虹焊机 电器焊接设备厂 BX5—400上海施威电焊机 专用焊接设备厂 BX1-500电上海施威焊机 专用焊接设备厂 ZX5-800碳上海施威刨 专用焊接 气保焊 南4 SG—3-3 余广 气割组 SG-3—4 气割组 南4（1） SG—3-5 戚德华 气保焊 南4（2) SG-3-6 余广 装配组 SG—3—7 气保焊 SG—3—8 龙门焊 SG—3-9 装配组 SG-3-10 气割组 南3 SG—3—11 戚德华 15

12 设备厂 NB—500电上海施威焊机专用焊接CLCO2/MAC设备厂 气保焊机 气割组 SG—3—12 13 上海施威焊机专用焊接CLCO2/MAC设备厂 NB—500电气保焊机 NB-500电焊上海施威 气保焊 SG—3—13 14 小件组 SG—3—14 专用焊接CLCO2/MAC设备厂 机气保焊机 15 上海施威焊机专用焊接CLCO2/MAC设备厂 NB—500电气保焊机 气保焊 SG-3-15 16 上海施威焊机专用焊接CLCO2/MAC设备厂 NB—500电气保焊机 气保焊 SG—3-16 17 上海施威焊机专用焊接CLCO3/MAC设备厂 ND-500电气保焊机 气割组 SG-3-17 18 上海施威焊机专用焊接CLCO4/MAC设备厂 ND-500电气保焊机 气割组 SG-3—18 19 20 21 22 23 上海施威专用焊接设备厂 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX1-500电上海施威焊机 专用焊接设备厂 BX1-315电上海顺虹焊机 电器焊接设备厂 BX1—315上海顺虹电焊机 电器焊接设备厂 BX1—500电焊机 切割组 SG—3-19 打磨组 SG—3-20 组立组 SG—3-21 装配组 SG-3—22 龙门焊 SG-3-23 16

24 25 26 27 28 BX1-315电上海东升焊机 焊接设备有限公司 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX1-315电上海东升焊机 焊接设备有限公司 BX1—315上海东升电焊机 焊接设备有限公司 NB—(KR)50上海东升0电焊机焊接集团CLCO2/MAC有限公司 气保焊机 打磨组 SG-3—24 总装组 SG—3-25 打磨组 SG—3-26 装配组 SG—3-27 切割组 SG—3-28 29 30 上海顺虹电器焊接设备厂 NB—(KR)50上海东升0电焊机焊接集团CLCO2/MAC有限公司 气保焊机 BX1—315电焊机 小件组 SG—3—29 气保焊 SG—3-30 31 上海东升500电焊机焊接集团CLCO2/MAC有限公司 NB—(KR）气保焊机 气保焊 SG-3—31 32 上海东升（KR)500电焊接集团焊机有限公司 NB—CLCO2/MAC气保焊机 气保焊 SG—3-32 33 NB-（KR)500上海东升 气保焊 SG—3-33 焊接集团CLCO2/MAC有限公司 电焊机气保焊机 34 上海东升（KR)500电焊接集团焊机有限公司 NB—CLCO3/MAC气保焊机 小件组 SG—3—34 35 上海东升0电焊机焊接集团CLCO2/MAC有限公司 NB—(KR)50气保焊机 气保焊 SG—3—35 17 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 ZX5—630上海东升小车式自焊接集团动埋弧焊有限公司 机 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX—500电上海东升 装配组 SG—3-36 龙门焊 SG—3-37 装配组 SG-3-38 装配组 SG-3—39 组立组 SG-3—40 组立组 SG-3-41 打磨组 SG-3-42 小件组 SG—3—43 小件组 SG-3—44 气割组 南3 SG—3—45 戚德华 气保焊 SG—3-46 气保焊 SG-3—47 气保焊 SG—3—48 气保焊 SG—3-49 18

打磨组 SG—3—50 51 52 53 55 56 57 58 焊接集团有限公司 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX—500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 BX-500电上海东升焊机 焊接集团有限公司 YJJ—A系上海正博列吸入式焊接机有焊剂烘干限公司 机 ZYH系列自上海正博控远红外焊接机有电焊烘干限公司 炉 ZX5—1000 弧焊整流器 焊机 打磨组 SG—3-51 打磨组 SG—3—52 组装组 SG—3-53 组装组 SG—3- 小件组 SG-3-55 仓库 SG—3—56 龙门焊 SG-3—57 SG—3—58

6、主要技术方案、制作要领及施工方法 6。1、厂内加工制作要领 6。1。1、材料

6。1。1。1、钢材应附有合格的“质量检验证明书\"，证明书中各项内容应符合设计文件和国家标准的要求。当对钢材质量有疑义时，应抽样复验，只有试验结果达到国家标准的规定和技术文件的要求时方

19

可采用。

6。1。1。2、焊接材料应按牌号，种类分别存放在干燥的室内,焊条和焊剂在使用前按出厂证明书上或工艺规定进行烘焙和烘干。

6.1。1。3、钢材进厂入库前必须经过钢板预处理方可入库交验手续，材料员要核对材料牌号、规格、“质量检验证明书”和生产批号等是否与有关文件、标准相符,表面质量是否合格。合格的材料应按品牌、规格分类堆放。

6.1.1。4、钢材堆放采用专用专放,防止与其他材料混放。

6.1.1.5、钢材进入车间前检查发料的材质、规格、厚度、长度符合图纸要求后进入车间，进入车间的钢材必须用油漆标写在钢板和型钢上作标记以便辨认。

6。1.1。6、使用的材料表面不得严重锈蚀、伤痕及其他缺陷，如需修补，必须办理有关手续。

6。1。1。7、用砂轮等清理过钢材表面的地方，其留下的板厚不应小于图纸所规定板厚的公差范围。

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6。1.1。8、材料部门必须按计划顺序在下料前向工艺人员提供钢材的料单，以便合理用料和确定拼接位置。

6.1。1。9、钢板长度超过4m,应采用四点式横扁担吊运,不得从钢板中心两点起吊，防止钢板折弯变形.

6.1。1.10、钢板进入车间放样下料前均需在7芯车轧平后使用，消除引力纠正钢板的平整度。

6。1。2、放样:

6。1。2.1、放样前,放样人员必须熟悉施工图和工艺要求，核对构件与构件相连接的几何尺寸及节点连接是否有不当之处,如发现施工图有遗漏或错误，以及其他原因需要更改施工图时，必须取得相关部门和设计人员的认可变更文件，不得擅自改动。

6.1.2。2、凡是放样的构件切角及连接样板,应以1：1的比例放出实样及样板，样板必须标明构件编号、规格、孔径、数量及标明有关符号，以便检测与钻孔时辨认。

6。1。2。3、T型钢放样时应预放焊接收缩余量及端铣余量。

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6。1.2。4、放样时应在料单上按图纸注明钢板破口度数，留根尺寸以及方向。

6。1.2。5、构件修头要采用样板、样杆、卡板进行划线,并打上梅花样冲、断线样冲。

6.1.2。6、放样时放样线应严格控制在0.3mm内，下面是对划线的粗细规定.

铅笔线： 0。3mm 石笔线： 0.5mm

6.1。2.7、放样板样杆、卡板、放样文件、图纸要经过专职放样人员检验后才能进入下道工序。

6。1。2。8、放样的样板、样杆等制作允许偏差如下： 1）、平行线 ±0.3mm 2)、对角线 ±0。5mm 3)、宽度和长度 ±0.5mm 4）、孔距 ±0。3mm 5）、行距 ±0。3mm

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钢针: 粉线： 0。2mm 0。8mm 6)、角度 ＜20

6.1.2。9、钢板对接形式根据板的厚度和工艺要求进行焊缝的坡口，坡口面应光滑，应采用半自动切割或机加工坡口，杜绝采用手工切断坡口。

6.1.2。10放样做样板时必须要满足图纸上的焊缝长度要求。

6。1。2.11、抄料单时请注上金加工件及现场用的构件，避免倒流水现象出现以及现场缺料而影响施工进度。

6.1.3、进料

6.1.3。1、下料前，下料人员应熟悉样板、样杆（或下料图)所注的各种要求，核对材料牌号及规格，合理排料.

6。1.3.2、下料时，复核使用材料的规格，检查材质外观，凡发现材料规格不符合要求或材料外观不符合要求须及时报材料质检、技术部处理，遇有材料弯曲或不平直超标，影响下料质量，须矫正后下料.

6。1。3.3原材料长度或宽度不足需要拼接时,按(GB50205—95）规定下料，并且在拼接上注出相互拼接编号和焊接破口形状.

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6.1。3。4、板件的切割一般采用氧混合气切割，气割工在操作时必须严格检查操作场地和设备,遵守操作规范,切割允许偏差应严格控制在下图规定误差范围之内：

切 割 长 度 板 级 厚 别 ＜400 尺寸差 1 2 公差 1 2 400~1500 尺寸差 1 2 公差 1 2 1500~4000 尺寸差 1 ±2 ±1。5 2.5 1.5 2。5 ±±2.0 3。0 2.0 3.0 公差 1 2 4000＞ 尺寸差 1 ±2 ±2。5 2.5 2。5 2。5 ±±3。0 4。0 3。0 4。0 公差 1 2 ± ± ± ±1.0 1.5 1.0 2.0 1.0 2.0 ±1 2 1。5 2。5 ±1。5 2。5 19以下 1.0 1.5 ±± 19~33.5 1。0 2.0

注:1、无特别规定场合用2级。粗糙度200s以下,缺口≤1。 2、公差是指单一切割面的最大值、最下值差。 3、尺寸差不是指整个切割面，应视为局部的.

6。1。3。5、切割口截面不得有撕裂、裂缝、咬边、夹渣和分层等缺陷。

6。1。3。6、各种零件下料后应集中堆放并做好标记,以免搞错。

6。1.3.7、T型钢翼腹板板宽度尺寸应在公差范围内，翼板两边有缺

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口与凸出部份应修正补焊磨平。

6。1.3.8、除端部铣头者外一律要采用半自动割刀或小仿行割刀修头保证表面质量美观。

6。1。4、平直、矫正

6。1.4。1、钢材和型钢通过机械平直后钢材表面不得有凹痕和其它损伤，深度不得大于0.5mm，捶击校正，钢材表面不得留有“月牙形”伤痕。

6.1。4.2、钢材、型钢用火焰矫正时，矫直、矫平的材料必须通过自然状态冷却,不可强制冷却。

6。1.4。3、预先了解结构材质及其特点，以确定能否使用火焰矫正,并根据不同材质正确掌握矫正过程中的温度,避免因火焰矫正而导致材料机械性能的严重下降。

6.1.4。4、分析结构的变形情况，考虑加热方式，加热位置和矫正步骤，选择最佳的矫正方案.

6.1.4.5、火焰矫正温度应控制在900度内.

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6。1。4。6、矫正好构件必须按规格编号分类,不能混放。

6。1.4.7、钢材矫正后的允许偏差应符合下列表

钢材矫正后的允许偏差mm

项目 钢板局部平整度 型钢弯曲矢高 角钢的垂直度 t＜14 t＞14 允许偏差 1 。5 1 T/1000，不大于4 b/100，双肢栓接角钢的角度不得大于90度 槽钢翼缘对腹板的垂直度 工字钢、H型钢翼绷对腹板的垂直度 b/80 b/100，不大于2.5 注：t—板厚 T-型钢长度 b-型钢宽度

6。1。5、钻孔

6.1.5.1、用模板打孔构件首先校对模板的孔径、编号、行距与要求相符合方可打孔。

6。1.5.2、模板中心线必须对准构件中心线，并用轧紧器轧紧。

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6。1。5。3、构件焊、矫后钻孔，钻孔允许偏差见表：

C级螺栓孔的允许偏差（Ra＜25） 直径 圆度 垂直度

6。1。5.4、制成的螺栓孔，应为正园柱形，并垂直于所在位置的钢材表面,倾斜度应小于上表，其孔周边应无毛刺、破裂、喇叭口或凹凸的痕迹,切屑应清除干净.

6.1。6、拼装

6.1.6.1、在组装前，组装人员必须熟悉施工图、组装工艺及有关技术文件的要求，并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量，当合格无误后方可施工.

6。1。6.2、组装焊接处的连接接触面及沿边缘30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等必须在组装前清除干净。

6。1。6。3、板材、型材需要焊接拼接时，应在部件或构件整体组装前进行:构件整体组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。

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0~1.0 1。5 0.03t且不大于1.5 6。1。6.4、构件的隐蔽部位应先行涂装、焊接，经检查合格后方可组装：完全封闭的内表面可不涂装。

6。1.6。5、模台定型后要经过检验人员认可才可拼装。

6.1。6.6、定位点焊所用的焊接材料应于母材强度相同的材料，点焊高度一般不宜超过设计焊缝的2/3，点焊工作应由正式焊工进行操作。

6.1.6。7、定位焊要尽量避免在进行正规焊的破口内进行，定位焊后要检查尺寸(破口），对于不符合要求的必须修正。

6。1.6。8、定位焊组装结束后必须进行形状及尺寸的检查，在确认合格后再转入正式焊接.

6.1。6.9、定位焊的长度的间距，应符合下表：

板厚 定位焊缝长度 手工、半自动焊 3.2~25 25以上

6。1。6。10、T型钢腹板上带孔连接板在拼接时要保证眼孔到上翼

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定位焊缝间距 约300 埋弧自动焊 ≥50 ≥70 ≥40 ≥50 板的尺寸。

6。1。6.11、支撑两端头孔距应与钢梁连接处保持一致。

6.1。6.12、钢管、钢板对接：大于等于4mm的管子对接,应设置衬管,管子应开坡口,,大于等于5mm的钢板对接，应开坡口、清根、焊透。

6.1.7、焊接

6.1。7。1、焊接前，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的氧化皮、铁锈、毛刺、油污等清除干净。

6。1.7。2、焊工需经考核合格后方可上岗操作。

6.1.7。3、焊工施焊前必须熟悉焊接工艺，施焊时严格遵照工艺进行，如实际操作遇到问题,请及时与放样、技术人员联系。

6。1。7.4、焊条、焊剂等焊接材料，须按有关焊接规程要求烘干，并保存在温度箱内，随用随取，焊接材料需验证牌号，焊工应严格按规定领用焊材，不得擅自代用或误用。

6。1。7。5、焊接破口必须平滑，没有刻槽和缺口。

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6。1。7.6、施焊前，焊工应复查拼装离缝和焊区的处理情况,若有不符合要求时必须经修整后方可施焊.

6.1。7.7、焊缝出现裂缝时，焊工不得擅自处理，而应协同技术人员一起查清原因，制订出修补工艺后方可处理.

6.1。7.8、焊缝同一部位的返修次数,不应超过两次,应按返修工艺进行处理。

6.1.7.9、焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的溶渣及两侧的飞溅物，然后检查焊缝的外观质量。

6。1。7.10、焊缝余高应符合下表(必要时应予磨平）：

板厚(t） 余高

6.1。7.11、对接接头应在焊缝的两端设置引弧和引出板，引弧和引出的钢板长度为：埋弧焊大于50mm，手工焊应大于20mm，厚度、坡口形式同母材.

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t≤12 1.5 12＜t≤65 2。5 6.1.7。12、不同厚度的工件对接，其厚板一侧应加工成平缓过渡形状，当板厚差超过4mm时,厚板一侧应加工成1：2。5~1：5的斜度。

6。1。7。13、T型接头要求熔透的对接和角接组合焊缝，焊接时应增加对母材厚度1/4以上的加强角焊缝尺寸。重级工作制和起重量大于或等于50吨的中级工作制吊车梁腹板与上翼缘的连接焊缝的焊脚尺寸K值为t/2，且不大于10mm.

1/4T＜K≤10mm

6.1.7.14填角焊接

6。1。7.14。1、等角填角焊缝的两侧焊角，不得有明显差别：对不等角填角焊缝，要注意确保焊角尺寸，并使焊趾处平滑过渡。

6。1.7。14.2、要求焊成凹形的角焊缝,一般采用船形位置施焊或其他措施使焊缝金属与母材间平缓过渡，如需加工成凹面的焊缝,不得在其表面留下切痕。

6。1。7.14。3、填角焊缝或单个表面焊道的凸度C值不得超过该焊缝或焊道实际表面宽度值的7%+1.5mm，见下图。 （1） 理想角焊缝剖面形状 （2）合格角焊缝剖面形状

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6。1。7。15、面板和底板焊接需采用自动埋弧焊，引弧和引出板不得用锤击落，必须气割。

6。1.7。16、角焊缝转角处宜连续绕角施焊.

6.1。7。17、焊缝金属与母材间应平稳过渡。

6.1。7.18、钢板焊接应按下面步骤进行：

6。1.7。19、焊接电流、电压送丝速度，焊条直径选择等按焊接规范（见表一)，破口形式（见表二），焊条、焊丝、焊剂、烘焙温度(见表三）。

气体保护焊工艺参数（表一）

焊丝直径（毫米) 焊接电流(安培) 焊接电压(伏特) 气流量（升/分） 焊丝外伸长度

0.8 1.2 1。6 140～160 200～350 280~450 19～21 28～34 30~36 5～15升/分 焊丝直径的10~12倍，且≤15 32

手工电弧焊条电流参考值（表一）

焊条直径（毫米） 1。6 2.0 2。5 焊接电流（安培) 25~40 40~65 50~80

自动埋弧焊、自动埋弧角接接头焊接工艺参数（表一）

焊脚高度（mm） 焊丝直（mm） 焊接电流电弧电压(A) （V） 焊接速(m/h） 电流种类 焊条直径（毫米） 3。2 4.0 5。0 焊接电流（安培) 100~130 160～220 200～280 33

船形焊 6 8 8 10 10 12 12 12 3 4 2 3 4 3 4 3 4 5 2 2 3 2 3 2 3 450～475 34～36 550~600 34~36 40 30 30 23 23 15 20 18 60 55 55 55 55 28 28 交流 交流 交流 交流 交流 交流 交流 交流 直流 直流 直流 直流 直流 直流 直流 575～625 34～36 600～625 34~36 650～700 34～36 600~625 725～775 775~825 200～220 34~36 36~38 36~38 25~28 280～300 28～30 350 28～30 4 平5 角5 焊 7 7 375～400 500

焊接材料烘焙规范（表三）

焊条及焊剂牌烘焙时间 号

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375～400 30～32 450 28～30 30~32 30～32 烘焙温度 备注 E4303(结422） E4315（结427） E5003（结502） E5015（结507） E5016（结506） HJ431焊剂 SJ101焊剂 SJ301焊剂

1小时 2小时 1小时 2小时 2小时 2小时 2小时 2小时 100℃ 350℃ 焊条、焊剂烘焙100℃ 后应存放在350℃ 50℃～100℃的350℃ 保温箱内保温，250℃ 随用随取. 350℃ 350℃ 6.1.7.20、焊接时构件必须放置平整,必要时搭设焊接平台,确保构件质量减少变形。焊接时应按工艺规定的参数以及焊接顺序进行，以控制焊后构件变形,焊接后应清除所有飞溅及马脚。

6.1。7.21、焊接破口可用火焰切割或机械加工，但加工后的破口尺寸形式应满足工艺要求，管子的破口上不允许火焰切割。

6。1.7。22、焊接工艺试验及评定。

6。1.7.22.1、焊接工艺试验是制定工艺技术文件的依据,凡钢材以及焊接材料首次使用均应做焊接工艺试验。

6。1。7。22。2、工艺试验的材料及焊接材料应与构件上使用的相同。

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6.1。8、涂装

6.1.8.1、对钢结构工程所采用的涂装材料，应具有出厂质量证明书，并符合设计要求.但对涂覆方法,除设计规定外不作：手刷、机械喷涂。选择涂料种类，匹配性能、遍数、干湿膜厚度，均应符合设计防锈要求。

6。1.8。2、所有钢结构制品，在刷防锈油漆前，必须将构件表面的毛刺、铁锈、油污及附着物清除干净。

6.1。8.3、对涂装要求一般防锈时，表面清洁度可选Sa2~Sa3级，防锈要求高时可选Sa2。5～Sa3级。经表面处理的钢结构应清洁无灰尘，4～6小时内应上底漆，防止腐蚀，湿度大于80％时，严禁喷砂.

6。1。8。4、当钢材表面温度低于露点以上3度时,相对湿度大于85%，不得油漆，露天作业涂覆时，出现雨、雷、霜，环境温度在5度以下时，均应停止作业，涂后四小时内严防雨淋。

6.1.8。5、各种涂料必需具备产品合格证书和混合材料的配料说明书，因存放过久,超过使用期限的涂料，应取样进行质量检测,检测项目按产品标准的规定或设计部门要求。

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6.1.8。6、涂料色泽按设计要求，涂料调制应搅拌均匀,防止沉淀，影响色泽，当天使用的涂料当天配置。

6.1.8.7、不得随意添加稀释剂，当粘度过大不便涂刷时,可适量加入,但不得超过5％.

6.1.8。8、自测涂装质量应均匀、细致，无明显色差，无流挂、失光、起皱、针孔、气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等,必须附着良好.

6。1.8.9、损伤涂膜应根据损伤的情况，砂、磨、铲后重新按层涂刷。

6。1.8.10、最短涂装间隔8小时以上，干膜厚度30mm以上（快干醇酸底漆除外）。

6.1。8。11、高强度螺栓连接处不得油漆,所有梁两端及其上面带孔的连接板（两孔以上）不得油漆，油漆前用塑料带等交连接板(两孔以上）及梁两端150mm范围内遮住后油漆。

6。1.9、标记：编号

6。1。9。1、构件完工后除敲上钢印外，还要做出明显标记,注明构

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件的图号和构件号及编号。

6.1.9.2、标记采用异色油漆喷涂于构件上，喷涂位置、钢印位置均应在构件两端100mm处起。

6.1。10、构件的堆放、产品入库配套、运输

6.1.10.1、对较长的单根构件要分批吊装,不得整体吊装造成构件变形.

6.1。10。2、容易变形的构件必须垫平堆放,堆放顺序由配套部门及时编号、挂牌，并入库.

6.1。10。3、所有构件必须按吊装顺序堆放，避免造成混乱。

6.1.10.4、产品进库之前车间向配套部门提供已加工好清单。由配套部门及时编号、挂牌，并入库。

6.1。10。5、配套部门应根据提供发货清单进行发货，构件发运前提供检查合格文件，出厂合格证、发货清单等。

6.1。10。6、较长、较重的构件，装车时要小心,要垫上枕木，扎绑

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牢固,且要保护好构件的表面油漆.

6。1。10。7、其他现场的连接板等散小构件应集中装箱或打包发运，箱体外要注明箱内构件的名称、编号、数量,以及标明箱体的体积、重量。

6.1.10。8、超长构件宜用活拖进行运输，一般构件用吨位卡车运输。

6.1。10.9、道路运输要及时与交警部门联系，确定正确无误的运输时段及路线。

6。2、施工方法和施工工艺 6.2。1、吊装工艺流程 6.2.1。1、吊装前准备工作

构件的复查与清理→构件的弹线与编号→弹出预埋件的水平与垂直控制线

6.2.1。2、吊装工艺流程

钢箱架吊装:现场缷车→钢架就位→吊升对位与临时固定→校正→最后固定

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6.2。2、吊装施工机械选用

根据钢柱重量及安装高度等要求选用机械设备.

起重机选用 ：130吨—200吨）（方案见吊装方案图示）

6。2.3、吊装施工流程

墩横梁安装前的预支架→墩横梁吊装→主梁体吊装。匝道段同样如此类推。

6.2.4、 装前的准备工作

准备工作在结构吊装中占有重要地位,它不仅影响施工进度与吊装质量,而且与有节奏的文明施工和提高企业管理水平直接有关。 （1）场地清理与道路铺设

按照施工平面布置图,在起吊前，标出作业路线和构件运输与堆放的位置，清理场地。如用枕木铺垫，敷设水、电管线，并做好防火措施。 （2）构件的复查与清理

为保证工程质量，在吊装之前要对所有构件进行全面的质量复查，检查构件有无损伤缺陷和变形；构件的外形和截面尺寸，预埋件和吊环的位置与尺寸等到是否正确，其允许偏差（摘录部分)如下表：

构件允许偏差

序号 1

项目 截面尺寸 40

偏差 (1）长度 +4，—4 （2）宽度 （3）高度 +3，—3 +2，-2 L/1000且不大2 侧向弯曲 骨架 于10 中心线位置 10 5 —10，-5 3 预埋件 螺栓位置 螺栓明露长度 （3）构件的弹线与编号

在构件上应标注中心线,作为构件吊装、对位、校正的依据，为便于应用仪器校核支承结构和预埋件的标高及平面位置,应在支承结构上划上中心线和标高,必要时尚应标出轴线位置.具体要求是： A、

在对构件弹线的同时，应按图纸将构件进行编号，不易辩别上

下左右的构件，应在构件上用记号标明，以免吊装时将方向搞错. B、

构件的堆放应按照施工组织设计的平面布置图进行堆放,以免

进行二次搬运，堆放构件时，应使构件堆放的状态符合设计的受力状态，并保持稳定，构件堆垛时应放置在垫木上，各层垫木的位置应在一条垂直线上，以免构件变形.

6.2.5、 吊装工艺

首先，整个吊装严格执行吊装工艺要求,并与监理共同审核吊装方案 A、

墩横梁的吊装方法,先确认件号与桥墩相符。

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B、 箱体梁的起吊方法根据箱体梁的重量、长度、起重机的性能和

现场条件而定。 C、

钢箱梁吊到位的固定加固方案的确认。可缩短吊装的周期时间

且确保安装的质量。(本吊装工艺现场实测场地数据包括吊车起吊位置和货车停靠位置及每道工作程序简易说明）另附吊装方案。 D、

钢箱梁的校正：

校正内容包括平面定位轴线的位移、标高和垂直度的校正。钢箱梁平面定位轴线的位置在临时固定的进行对位时大多已校正好。标高是在钢结构吊装前,由调整基础的标高予以控制在规范允许的范围以内，所以骨架吊装且主要是校正垂直度，垂直度校正的方法是上下中心线是否垂直。钢箱梁的垂直度的允许偏差见下表：测出实际偏差大于定数值时，应进行校正. E、

7、箱型桥梁 、运输、吊车机械安装工艺

箱型桥梁，对公路交通上的各关卡可通过超宽车道实宽距、涵洞桥梁的宽距及高度，特别是南京市市区通道的各明细情况的实测及根据箱型桥梁实际吨位及体积初步设想分墩横梁（为A、B）两段各长20.8米，宽2.5米，每段约45吨场散。中间分八段每段以虎距路桥墩中心为分段线至墩横梁各为四段。按先后吊装顺序编号为C、D、E、F、G、H、I、M为了保证厂内制作的起重能力，进出车间的门幅宽度，道路超宽及运载重量, 设想在以上分段的基础上,对22.5米×5。5

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钢箱梁的最后固定施焊。

米分段再次进行工艺性分割,将原有22。5米宽分割为11.75米宽及5。5米宽 ,重量从78T分成39T左右，从车间内驳到外场进行工艺拼装具体重量面积有待图纸进行施工性深化设计后,交设计院及建筑方确认为有效依据。为了保证南京城快速内环北线西段工程钢结构箱型梁在我公司制作顺利运到工地进行安装，我们成立了该项目的前期工作小组，充分进行科学的实用性的研讨。根据实测的数据,及施工现场的实际情况，制定出如下运输，吊装，拼焊工艺:

7。1、为能通俗易懂，我们把K09—-K10段为例进行编号分割，具体在深化设计中给予定位 ，初步分为10段，这样即满足工厂制作能力 ，同时又确保公路超宽规定，每段分割均必须根据深化设计进行分割，在厂内制作完成后拆开为无余量大接缝（所有纵向拼缝均为有余量），纵横向端留有60毫米余量,供现场拼装时适度进行划线切割,确保每段正确拼装。

7。1.1、搁架的定位。箱型梁现场拼装工装件、搁架,根据现场实际要求进行测量、划线,确保原立交方向交通双向四车道的基础上，划出搁架位置进行定位,初步暂定，K09、向前2。5米、10桥墩向后2.5，各设一道搁橙简支梁距中(虎距路原桥墩中心）设一道搁橙。下部空间保留在4.6米，上部纵横向懸挂脚手架连接在搁架上部，留有1。2米空间以便现场制作安装箱型梁胎架支点及施工操作平台。脚手架外部安装网目形安全网全封闭

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7。1。2、搁架的制作。以重型角钢为立杆,中间加设斜撑、水平撑，上部以20毫米钢板铺设,上一段支撑为加固型，确保胎架支点吃力点有硬性支撑。

7。1。3、铺设后,为保证双向四车道的正常通行，且又防止车辆行驶中有可能撞击搁架造成重大桥梁坍塌事故，在搁架四周加设防装栏，采用交通专用红白黄反光漆作为标记漆,此项可能需通过交警部门审批方可决定。

7.2、定段定位

7。2.1、定位分段以原立交桥中立柱为轴心，定位分段分二段进行有余量定位，考虑到定位分段在原立交桥下必须根据设计标高结合，原立交桥下实有高度，确定吊车吊杆的高低、吨位量，确保安装吊装（方案见吊装工艺图示）。

7.2.2、定位分段在完成定位拼装后,必须进行最重要的定位分段验收，届时提交验收申请由建设方、设计方、监理方、总包方及施工方共同进行现场验收，定位分段验收通过后,方可进行下道分段拼装。

7。2.3、拼装必须焊接好定位靠山 。

7。3、分段吊装

7。3。1、分段吊装主要选择合适的大吨位吊车（汽车吊或履带吊），

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选定好吊车的起吊位置，了解起吊位置的土质情况，拟定提交吊装方案、吊装时间。有关周边道路，在吊装时的封路手续办理，均需妥善考虑,吊装时间基本安排在午夜后进行，夜间行驶车辆毕竟少多了.这样可以减少交通因吊装受阻塞，交通还是要封道这要向交警部门申请批准后方可实施。 吊装时间基本安排在午夜（22点—23点）开始最晚早晨6点结束。此时段封闭施工段虎距路的双向车道由施工单位提前一天提出申请，指挥部安排具体落实协调各方关系。

7.3.2、同时我们充分作好施工现场安全生产工作，拉好警戒线，派专职安全员在施工现场负责安全生产，做到施工现场由施工人员必有安全员。

7.3。3、做好吊装人员的工前安全教育，做到岗位定人，各司其职，遵守吊装操作规范，不盲目施工，未经吊装安全教育者一律不得进入吊装现场,严格执行挂牌上岗，证牌对号。

7.3.4、吊装人员组织时关键，首先是起吊指挥人员，必须具备有效的起吊指挥证，由指挥人员组成的大件吊装工作小组,除进行安全教育外，还需要增加一道专业技术传授及考核过程。

7。3.5、吊装时，起吊指挥员必须与安装队负责人协调好，落实具体吊装的部位,定位的靠山是否焊好，缆风绳的长短是否合适，所有安

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装人员是否到位,最后，清理吊装现场，非参与吊装人员一律退至警戒线外.

7.4、工地现场工艺拼装

7。4.1、K09——K10工艺性分段为10段，在搁架上进行安装定位分段吊装定位后，采用放射性拼装（由内向外）分段拼装。焊接工艺,必须做到拼装分段完成后进行验收。（方案见吊装工艺图示）

7。4。2、焊接条件必须已经有四段以上已完成拼装后，方可焊接，在焊接中严格执行焊接工艺规范条例，起点先内后外,先中后边，主要是消除焊接造成的引力变形.（方案见吊装工艺图示）

7.4。3、焊接后的焊缝检测,由专业人员选定检测位置进行焊缝边打磨，首先做无损超声波的探伤，然后进行X光射线拍片，如有返片，先用超声波测定反片的深度，在用碳弧气割将焊缝开，直到找到不合格的位置，清理干净后重新焊接.

7。4。4、所有焊条型号,必须与Q345板具有相融性,所有焊条必须经过烘箱烘焙达到一定的干燥度。领用时限领5kg，做到每位焊工手中配有焊条保温桶，随机取出焊接，确保焊条在焊接过程中的干燥度，严禁雨天或湿度较大的气温下进行焊接。

7。4。5、外挑部分的拼装,特别要注意拼缝处必须加绑,因为是单边

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外挑，焊缝变形难以控制，故需用槽钢或H型钢加固，焊接同样先内后外，先下后上。（方案见吊装工艺图示）

7。5、箱型桥梁涂装

7.5.1、箱型桥梁涂装严格按设计院的总说明进行分道分遍施工，除锈与防锈时间不得大于3小时，每道涂层之间间隔时间约为4小时，视气温和漆膜固化时间而定。

7.5.2、所有分段涂装除锈后，用封边胶带将拼缝边缘100mm密封,然后进行油漆涂装，胶带在现场拼接时拆除,并清理残留胶带，在完成焊接后,队焊缝表面进行清理，所有拼装时留下的马脚均需打磨干净，有缺陷的需进行修补及打磨，待验收后迅速做好防锈漆的涂装，然后再按工艺进行大接头焊缝处涂装油漆的修补。

7.5.3、所有修补工作结束后，对箱型桥梁段进行整体盖面油漆的喷涂.

8、现场吊装工艺图解（见附图）

9、保证工程进度、质量和控制造价的主要技术措施 9.1、工程进度保证措施

我们将根据投标工期要求实行项目目标管理，建立严格的内部经济责

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任制，建立以网络计划管理为龙头的进度工期保证体系,使人员组织、物资供应、机具调配均服从于工期需求。根据施工现场条件、图纸、设备、材料到货情况,制定合理、周密的施工网络计划，统一协调安装工程的进度。

总之，我们将从思想上，技术上、管理上全方位采取切实可行的先进措施，保证合同工期,优质完成本工程。

9。2、工程质量保证措施 9。2。1、质量管理与质量控制 9。2.1.1、质量管理

质量管理人员必须持证上岗,特殊工种必须持证上岗.

所有质量检查点必须经质检人员确认后，方能进入下道工序或下个专业施工。

禁止违章作业，否则质量不合格工程，对劝说无效的违章作业者可向单位主观领导提出处理意见。

对质量隐患或问题，要填写《质量整改通知单》 建立质量台帐,时刻掌握工程质量动态

及时进行质量评定,定时通报质量及质量活动情况。

定时向甲方、业主汇报施工质量情况,时刻接受甲方的检查和监督。

9。2。1。2、质量控制

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（1)所有工程技术人员、质量管理人员将认真熟悉图纸，参加设计交底和图纸会审。所有施工图纸必须有竣工图章或业主签字,施工中严格按设计图纸施工,任何单位和个人无权修改设计,凡需要变更设计或材料代用，必须经设计方确认。

(2）根据工程具体情况，进行特殊工种培训。

（3）建立系统和专业的质量保证体系，明确施工流程图上的质量控制点,明确质量责任人员,明确见证资料。

（4)施工方案和施工技术措施要对施工队和班组进行交底，需有交底见证资料.

（5）根据工程特点，施工中采用A、B、C三级质量控制点； A级为主要控制点：即由甲方、质量监理（督）部门、施工单位三方共同检查确认。

B级为次要控制点:即由质量监理（督)部门、施工单位三方共同检查确认,甲方抽查。

C级为一般控制点：由施工单位自检，甲方抽查。

(6）进入现场的原材料、钢构件、防火涂料等类物资,必须有项目齐全的材质证明，对需要抽检复检或试验的，必须有合格的试验报告。对进入库（场）的各类物资按标准和要求妥善保管，防止锈蚀、变形、变质或错发.特别是要严格执行焊条的管理制度，以及钢材的材质标记移植制度，物资流动的各个环节都必须在完整的记录,以备追踪核查。

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（7）质量检查和验收必须严格执行有关的标准、规范、规程和技术文件.

（8）严格执行“三检一评”制度,即自检、工序交接检查和专职人员检查以及质量评定。

9。2。2、质量保证措施 9.2.2.1、加强质量意识教育：

(1）项目部领导应运用多种形式，对参加本工程施工人员进行经常性的全面质量教育，针对本工程结构特点，强化质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。

（2）所有参加本工程施工人员都必须持证上岗，具有和所从事的工作相适应的专业化技术知识和工艺水平并熟悉应达到的质量标准，方可操作。

（3）施工前认真组织“一审二交底”即图纸会审、设计交底和施工技术交底，并向施工班组下达作业指导书（工程质量单、焊接工艺卡），否则不得开始施工。

（4）强化工程的预检工作，防止制作给施工带来误差，加强施工中间的检查，每道工序完成后，必须经验收合格后方可转入下道工序施工.

9.2.2。2、关键过程、特殊过程的界定与控制点

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9。2。2。2。1、关键过程的界定与控制点

9。2.2。2。1。1、本工程的关键过程为制作、吊装、测量和校正、电焊连接。

9。2.2。2.1.2、制作关键过程的控制点 （1）钢材质量保证书验证 （2)钢材的材料复试

（3）制作质量标准的制定与认可 （4）标准尺的控制

（5)制作工艺要领书制定与控制

(6)钢构件出厂前的质量检验和出厂合格证的验证

9。2。2.2.1.3、吊装关键过程的控制点 （1）施工流程和技术路线的制定和控制 (2）施工机械、设备、材料和索具的选用与控制 （3）施工环境和施工条件的控制 (4）质量标准控制和吊装过程的质量控制

9。2。2.2.1。4、测量和校正关键过程的控制点 （1）测量和校正方法及仪器的控制

（2）基础部分的定位轴线、基础轴线、标高、地脚螺栓、埋件的预

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检复核

（3）标准尺的控制

（4)测量和校正的施工环境和施工条件的控制 （5）测量和校正质量的检验与控制

9。2.2。2.1。5、电焊连接关键过程的控制点 （1）焊接工艺评定和焊接工艺的控制 （2）焊工培训和焊接设备的选用与控制 （3）焊接用材料的进货检验

（4)焊接用材料按规定的烘焙和保温控制 （5）焊按施工环境和施工条件控制 （6）焊缝质量检验与控制

9。2.2.3、电焊质量保证措施 9。2.2.3.1、钢结构焊前质量控制

（1)确认焊工合格证,合格项目，发证单位与日期.

（2）典型焊接节点的工艺报告和报告确认，针对不同材质、不同接头形式、不同焊接条件、采用模拟现场工艺试验，制定参数，提供试验报告.

（3）焊接材料的管理：

确定材料的试验报告,出厂合格证，各种焊接用气体的纯度和各项试

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验数据。

购买焊条要有可靠的质量保证,焊条质保书要齐全，有效。 作好焊条的保管工作，注意防潮，不可使药皮剥落、脏污、变质、吸潮、过锈.如发现此类焊条不得使用. 加强焊条的烘焙发放制度，要有专人负责。 （4）焊接设备管理

同专人负责焊机的维修,保养工作，保证焊机在工作时的性能并加强焊接前、中、后的监督管理工作。

9。2.2.3.2、钢结构焊接质量检查控制（按本公司优化规章制度控制） (1）严格接施工组织设计中确定的施工顺序施工，并应由质量员随时监督。

（2）严格监督焊接施工工艺。 （3）焊接后的质量检查。

首先班组人员进行焊缝质量检查，并作好记录，按设计图纸要求进行。 在班组自检的基础上,由专职人员进行专检，并作好记录.根据业主和设计的要求，对焊缝进行超声波探伤或磁粉探伤. （4)修补工作 坡口组装不准修补 焊缝外观质量的修补 焊缝内部缺陷的修补

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9。2.2.4、吊装质量保证措施

9。2.2。4。1、本工程钢结构构件进场后要按分类、型号、安装区段进行堆放，以方便取用。上下垂直叠堆放构件时，垫付木要结实，并垫在同一垂线上,防止因堆放不当引起构件变形。

9。2.2。4。2、钢构件在安装前必须编号,外型尺寸、焊缝质量、螺孔位置等进行全面检查，完全符合设计要求后才能进行安装。

9。2.2。4.3、钢构件在运输过程中发生的变形应予以修复,不能修复的材料,应该更换。

9.2.2。4.4、钢结构定位轴线要精心测量，支座放线时要用经检验合格的钢尺丈量避免产生误差。

9。2.2。4。5、钢构件严格按照安装顺序进行，不能任意变更，校正时必须达到施工规范要求。

9。2.2.4.6、本工程采用的钢材、连接材料和涂装材料，均具有出厂质量证明书.

9。2。2.4。7、钢结构的钢箱梁在组装时必须对号入座等到主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定，当天安装的钢构件应形成稳定的立体部分。

9.2.2.5、工程质量监督方法 9。2.2。5.1、各类人员的资格审查

即对各种岗位操作合格证的审查，含焊工的岗位考试的合格证,相同工位、相同材质岗位及其其它工种工人的操作证.

9.2。2.5.2、各种工艺试验与报告的确定具体包括以下内容； （1）焊接工艺试验报告 (2）钢构件材质报告 （3）焊接材料质量报告

9.2.2。5.3、资料检查与实测检查相结合

除了对原始记录、各项资料进行充分收集外，质量监督人员同时也必须充分利用科学的检测手段以掌握各种实测数据，例如:对钢梁、钢柱等各类构件的各部尺寸、孔径、孔距及工程安装的各项数据的抽查,焊缝的外观尺寸，为了记录及反映这些数据，应建立以下各种检测报告：

（1） 钢结构安装单位工程感观质量检验评定表

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（2） 钢结构安装焊接施工记录 （3） 钢结构安装焊接质量自检记录 （4） 隐蔽工程验收记录 （5） 钢柱校正自检记录 （6） 工程放样复核记录 （7） 不合格品评审处理记录 （8） 建（构）筑物工程测量复核单 （9） 单位工程质量综合评定表

9.2.2.6、特殊过程的界定与控制（以设计总说明为准） 本工程特殊过程工程质量标准

《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ—90 《钢结构工程质量检验评定标准》 GBJ50221—2002 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041—2000

9.2。3、工程质量保证体系

按项目部质量保证体系正常动作程序，建立质量保证体系,指定施工班组质量员,形成一个全员参加的质量管理网络，开展全面质量管理活动，各个管理部门认真按其分管质量体系程序对相应质量进行有效控制.

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施工前逐级进行技术交底,“跟踪”施工工序各管理环节,做好质量记录，使施工质量具有可跟踪性.

以分项工程为单位，建立质量台帐，实行A、B、C三级质量控制。 对每一个施工工序进行严格的控制，实行“三工序”管理，按施工方案及施工技术措施施工，严格执行施工验收规范及设计标准，保证设计特殊质量要求。

配备可靠的施工机具，检测机具，对特殊工种实行严格的上岗许可证审查，不具备上岗资格的杜绝上岗操作。

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质量管理网络流程： 施工 组织 设计 施工技术措施 钢构件质量 钢结构安装 质量监督检验 工程技术资料 项目主任工程师 项目经理 项目副经理

10、安全、文明及用电施工保证措施 10.1、、安全生产保证体系见下表：

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工程部 质检科 测量 安装 焊接

10.2、安全生产保证措施

10。2.1、所有参加本工程施工人员，都必须严格执行国家和有关部门颁布的安全生产规章制度,切实做好安全自身保护工作，所有参加本工程人员,进场施工前，都必须经过专业安全培训或专业安全教育，持证上岗。

10。2。2、根据本工程施工特点，由安全科指派专职安全监控员驻场监督,班组兼职安全员贯彻专管和群管相结合，形成一个强有力的安全网。

10。2.3、按照安全活动制度进行每天班前安全活动并根据不同构件

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项目经理 宋海涛 项目副经理 姜立群 现场安全负责人 倪萍 现场保卫负责人 曹三宝 起重班组 校正班组 电焊班组 机械司机 材料仓库 安装内容，布置针对性的安全措施，做到按时、认真、有要求、有布置、有台帐、有检查，切不可流于形式。

10.3、安全操作脚手

本工程钢箱梁施工脚手架采用懸挂式.在确保施工的安全基础的同时也要保证虎距路的通行，除夜间吊装分段需封闭交通外其它时间必须保证虎距路正常车辆通行.为防止脚手架上有散落部件或异物飘落到外部,脚手架底部采用铺设竹蓠片,两侧用密网目形安全网围护。做到安全施工不忘文明。

10.4、用电安全措施

10.4.1、所有的机械设备均不得带病作业，每天上班前均应试运转，并检查所有的安全装置是否灵敏有效。

10。4.2、所有的电动机械、电气设备，均必须装有漏电保护开关或其它经安全部门核准的有效安全装置。

10.4。3、所有大容量电气设备（≥15KW)均必须设置配电箱，一机一闸或单独配置电源，防止过载。

10.4。4、三个严禁。

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10.4。4。1、自动开关跳闸后，在没有查清原因前，严禁再次合闸。

10。4。4.2、本工程严禁带电接电.

10。4。4。3、严禁非电工在配电箱内乱接、乱拉用电线。

10.4.5、对现场使用的电器线路和设备要注意安全检查，对电线绝缘、接地接零、漏电保护器等开关的完好，必须指定专人定期进行测试。

10.4。6、起重作业严禁超载斜吊张拉，重型构件或接近满载吊装构件,吊车停机中心必须认真复核。

10。4。7、吊车开行道路的路基，必须指定专人定期进行测试。

10.5、吊装安全措施

10.5.1、现场的安全措施，必须由专职人员搭设，其任何人员不得任意拆除和松动，每天施工前,应检查各种安全设施的完好程度和设置的稳妥性,定期对安全设施进行检查和维修。

10。5.2、所有的吊装索具在使用前均必须认真检查规格及完好情况,保证吊装安全度。

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10.5.3、如果用千斤捆扎有快口的钢构件,必须使用护角器或麻袋作衬垫，防止千斤损伤，造成事故。

10。5.4、吊装构件到位后,必须固定可靠，方可拆除索具.

10。5.5、严禁向下抛物件，使用的工具应使用绳索和安全带或工具袋牵牢防止失落。

10.5.6、高空拧固螺栓不得使用活络扳手。

10.5.7、高空作业时，小工具与螺栓必须放在工具袋内,所有散件必须收集在容器内，并不超过平口，严禁散落，不准双手拿物上下和使用不合格工具。

10.5。8、高空操作人员应符合超高空施工体质要求，严禁酒后施工.

10。5。9、使用电动工具，电源线不可乱放、乱拉，尽可能使用转盘接线架，下班后收临时拉线，防止损坏走电。

10。5。10、施工现场电焊、气割等操作应严格执行“十不烧”在平

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面交叉作业时，应注意周围的下方：如有易燃、易爆物品煤体时，必须经过有关部门批准专人监护，并有可靠的安全措施后方可施工。

10.6、消防安全

10。6.1、建立防火领导小组

10。6.2、防火安全网络： 治安消防专职人员 吴正平 防火监护人 倪萍 项目副经理 曹三宝 项目工程师 姜立群 项目经理 宋海涛 安装、电焊班组 10。6.3、结构吊装阶段必须严格遵守现场的各种防火制度，预防为主。杜绝火情.

10.6.4、氧气瓶、乙炔瓶、油类及回丝等易燃品的放置保管和处置必

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须符合防火规定.

10。6。5、电焊工必须随时将焊头、零星散件收集在工具袋内交材料部门回收,不许高空散落.

10。6.6、消防水源要求有关部门接通至各施工面。

10.6。7、二氧化碳或清水灭火机按需要按规定配置。

10.6。8、施工期间配有防火监护员，每天工作完毕后，须检查安全防火，消除隐患。

10。6.9、高空焊割下层脚手竹笆上需铺设石棉布,防止熔渣引燃竹笆。

10。6.10、高空焊割配备防止熔渣溅落的料斗。

10.6。11、工地上不允许明火取暖，更禁止启用电炉、碘钨灯（小太阳）和气焊等设备烘暖.