一、施工方法
采取由下向上的顺序逐棚进行，严禁分段打节作业。 二、规格尺寸要求
工字钢梯形棚单棚支护，净口2.4米，中高2.2米，棚间距0.4米（净间距）。架棚时梁长2.6m，两帮腿长2.6米，蹬劲0.25米/米，丢劲0.173米/米。
巷道两帮必须上荆芭、川杆严密闭帮，每棚川杆不少于30根，荆芭不少于18块。顶板破碎处，必须上川杆、荆芭背顶，严禁出现空帮漏顶现象。架完棚后，棚架之间必须打设不少于两组的撑杆，一组打设于棚梁接口处，另一组打设于其下0.4米处，撑杆直径60～100mm。
三、工程质量标准及要求
1、净宽：巷道中线至任何一帮间距不小于设计的10mm，不大于10mm。
2、净高：净高误差0～+50mm。
3、构件质量：工字钢无弯曲、变形现象，支护强度达到
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要求，荆巴、川杆、口片、撑木材质达到要求。
4、蹬劲丢劲：棚架蹬劲、丢劲符合规定。
5、棚梁位置：棚梁应垂直巷道中心线，无歪扭迈步现象，误差不超过±60mm。
6、闭帮背顶：荆笆、川杆闭帮背顶严密，无空帮漏顶现象，所用川杆间距不大于0.2米，川杆直径不小于30mm。
7、柱窝深度：柱窝深度不少于200mm并落到实底上，底软时要穿靴。
8、棚梁接口：棚梁接口严密合缝，无前穷后缺现象且必须使用口片。
9、棚距：严格按规格尺寸要求架设。
10、临时轨道：轨距误差不大于10mm，不小于5mm，接头间隙不超过10mm，内错差不大于5mm，软枕间距不大于1米。
11、巷道卫生：施工后的巷道无积水、无杂物、无浮碴，换下来的乏木再指定位置码放整齐或及时运走，严禁在巷道内乱仍乱放。
12、机电设备挂牌包机管理。无失爆现象，电缆悬挂整齐，垂度适当，粗细有别，多余电缆盘挂整齐。
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四、维修安全技术措施 （一）、提升、运输
1、斜巷运输，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。
2、开车前，绞车司机必须检查绞车、钢丝绳、老钩、保险绳、小绞车点子等的完好情况，发现问题及时处理。
3、信号装置要灵敏可靠，下车时必须先发下车信号，严禁断电放飞车。
4、小绞车应安设牢固，坚持使用档车器、保险绳、护身杆和档车杆。小绞车“四压两戗”点柱必须齐全。
5、小绞车司机、把钩工必须经过培训并持证上岗，集中精力听准信号，不准擅自离开工作岗位。
6、斜巷抬掉道车时，必须瞻前顾后，严禁摘钩抬车以免挤伤人。
7、车停稳后装煤时，必须在矿车后方打设一根坚固的挡车杠，严禁绞车司机工作失误造成跑车事故。
8、风门处必须设专人管理，过往行人及车辆时，两道风门必须随手关闭，严禁两道风门同时打开。 （二）、维修棚架安全技术措施
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1、修棚时，由下向上逐棚进行，严禁分段作业。 2、修棚时，必须将各种管线、电缆及设备做可靠性的落地掩护，以免维修过程中损坏，造成漏电、漏风、漏水等事故。施工地点附近掩护长度不得少于20米。
3、严格执行敲帮问顶制度和专人观山制度，及时去掉浮矸危石，严禁空顶作业，防止落碴伤人，严禁一人作业。
4、维修过程中，发现过往行人要及时制止，确认无问题后，方准通过。
5、替换工字钢棚前，要首先检查原木支架损坏情况及其它不安隐患，并打托棚加固附近10米范围内的支架，严格执行回一棚架一棚并打临时支护的原则，严禁一次多回棚或不打临时支护回棚，严防回、替棚过程中引起冒顶事故。
6、施工过程中，如出现顶板来压，有冒落危险又不能采取有效的加固措施时，应停止作业，人员撤离到安全地点，待压力稳定后，再进行正常工作。
7、处理顶板冒落处，必须用乏木绞架接顶，并有技术熟练工上架绞架，一人架下观天，其他人员做好准备工作，及时传递木柿及其它用具，严禁支架不接顶。发现险情立即撤人。
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8、维修过程中，要有两人以上配合作业，稳抬稳放，防止伤人，且新架棚腿必须立在实底上，并有柱窝。
9、维修过程中，班组长必须现场指挥，发现险情必须立即撤人，并报调度室采取措施及时处理。
10、维修时，跟班干部必须紧盯现场，严把安全质量关。 11、对于维修过程中出现的大碴块必须用大锤人工碎碴，否则不准装车。严禁碴煤混装。
12、其它仍执行《煤矿安全规程》、《技术操作规程》中的有关规定。
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