目 录
目录 ...................................................................................................................................... 1
一、指导原则: ............................................................................................................ 2 二、工程概况及施工特点 .............................................................................................. 3 三、道路交通疏解方案的实施 ....................................................................................... 3 四、过境车辆分流及交通疏解管理措施方案 ................................................................. 4
1、交通疏导组织机构 ............................................................................................ 4 2、交通疏解管理措施 ............................................................................................ 5 五、道路半幅封闭围挡施工方案 ................................................................................... 6
1、半幅封闭起终点处右幅 ..................................................................................... 6 2、半幅围挡方案 ................................................................................................... 7
一、指导原则:
1、充分利用区域交通设施资源,疏导车流。
2、施工采用分段,分幅施工法,为区域交通提供方便。 3、集中力量突击施工主要路口,深埋地下管线工程,缩短干扰正常交通时间,达到条件及早开放交通。
4、在交通路重要位置安排专人指挥,及时疏导车辆通行,防止塞车,同时,路上施工人员须穿着反光衣以保证安全。 5、交通与施工相矛盾时,交通优先的原则。
二、工程概况及施工特点
序号 1 2 3 4 5 6 7 10
项 目 工程名称 建设单位 设计单位 监理单位 (施工)承包单位 工程地址 主要工程项目 质量要求 内 容 惠环街道红旗下坑村雨污分流改造工程 仲恺高新技术产业开发区惠环街道事处 内蒙古筑业工程勘察设计有限公司 广东海通建设监理有限公司 惠州市烨宇建筑工程有限公司 广东省惠州市惠环街道 道路、排水、交通工程 合格 惠环街道红旗下坑村雨污分流改造工程位于惠州市惠环街道辖区内,为对现状排水系统进行升级改造。工作内容包括对惠州市惠环街道红旗下坑村排水管网进行分流改造,主要改造内有新建排水管,分流错排乱接管道,建筑河流立管改造,现状管道清淤,道路破坏恢
复等。
三、道路交通疏解方案的实施
1.项目部写出本工程的道路交通疏解方案,上报监理工程师及业主同意后,再报惠州市仲恺高新技术产业开发区交警大队 中队。惠州市仲恺高新技术产业开发区交警大队 中队派人到现场了解情况时积极配合,争取他们的支持、待交通组织方案批复后,按批复意见办理及维护施工。
2.方案审批后,严格按方案施工。并对业主、监理工程师要求实施的任何交通维护措施,均应示以配合完成。
3.按上述方案认真实施,每次按方案实施前后均与分管本工程的有关部门及人员联系,取得有关人员的同意与支持。如有提出改进的地方,按交警有关人员的意见办理。 附图:
1、 交通疏解标志大样图
施工区标志牌
限高标志牌 限速标志牌
2、交通疏解围挡结构大样图
四、过境车辆分流及交通疏解管理措施方案
由于本工程位于街道、沿线居民及学校路段,人来人往,过往车辆多,施工队沿线居民影响大,其交通疏解是本工程重难点。采用半幅封闭围蔽施工方案。在施工期间禁止过境车辆进入施工路段。
为保证现场施工正常进行并保证现有道路交通,工程开工前,我方将按照相关程序办理交通疏解手续,并成立专门的交通疏解小组。我司将从施工顺序、管理机构、现场组织等方面进行精心安排,并积极配合有关部门组织好本标段的交通疏导工作。
1、交通疏导组织机构
交通疏导组织机构如下图所示:
工施为了尽早展开本工程的全面施工,在施工准备阶段我们将积极协助业主展开交通疏导工程,并配合交通疏解的设计单位等进一步完善交通疏解方案,施工时无条件按照相关部门最终批准的交通疏
解方案实施,确保施工期间各要道的人流和车辆通行,尽量减小对交通的影响。
2、交通疏解管理措施
1) 在工程中标后及时与市有关交通管理部门联系,取得交通管理部门联系,取得交通管理部门的支持与协助,并与交通管理部门共同确定具体交通组织措施,尽量减少施工期间工程施工对路段的交通影响。
2) 项目成立专门的交通管理组织机构,协调和管理施工期间该路段交通组织,并与市交通管理部门一道对该路段全天候实行交通管制,确保交通安全和畅通。
3) 对拓宽的临时便道进行认真的平整和压实,保证车辆顺利通行。 4) 在转弯、便道处按设置交通指示和警示牌,提醒司机和行人注意,避免交通事故发生。
5) 在施工区设置牢固的围挡,使交通道路与施工区分开,确保行人和施工安全。
6) 在交通路重要位置安排专人指挥,及时疏导车辆通行,防止塞车,同时,路上施工人员须穿着反光衣以保证安全。
7) 夜间施工防止光源污染,以避免造成光源对行车司机的视线影响而酿成交通事故,施工期间对施工车辆进行综合管理,工程运料、
运土车辆尽量利用夜间进行。
8) 组织专门劳动力对临时便道进行维护保养,发现道路损坏等现象及时修整,保证路面平整畅通。 具体如下:
(1)施工起点与终点处设置分流标志牌,引导车辆单幅行驶。 (2)在路段分流处设置分流标志牌,引导行人靠边行走和车辆单幅行驶。
五、道路半幅封闭围挡施工方案
我标段对于起终点、分流路口等线路支点,具体施工方案如下:
1、半幅封闭起终点处右幅
在起点处右幅采用铁马围挡,设置道路封闭。道路施工及左变道提示标志牌,在道路中心处放置变道提示标志牌,用铁马及锥形交通标把左幅车辆隔开,变成双向单车道,并安排人员维持交通秩序,以便来往的车辆能正常安全通行。在起点前方上设置前方1000m处前方施工、300m处前方施工提示标牌,及前方施工请谨慎驾驶等标志牌。在施工路段的终点,用铁马封闭右幅车道,在离施工段落终点的300m、1000m处放置300m、1000m前方施工、右道封闭提示标志牌、双向行驶标志牌,并安排人员引导过境车辆绕行,保证来往车辆通行顺畅。
2、半幅围挡方案
施工段落全线半幅封闭围挡。围挡采用波形护栏围挡,立柱采用¢25mm钢筋,围挡超过中心50cm。在施工路段内的交叉口留出口,在右幅用水马封闭,保证人员及车辆的出入。
对于路面进行沥青路面施工,沥青路面摊铺尽量选择在晚上车流量、人流量较少的时段进行。
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