加油加气站风险评估报告

1、单位概况

加油加气站概况

胜利油田源顺工贸有限公司加油加气站位于东营市东营区北二路与西五路交叉路口向西200米路北，占地面积5704平方米。共有职工13名，其中安全管理人员1人，加油工8人，运行工3人，加气工11人。

加油加气站经营范围为：汽油，柴油，车用天然气。站内设备设施包括埋地卧式油罐5个，其中20m3柴油罐1个，20m3汽油罐4个；加油机8台，加气机6台。

加油加气站周边关系

周边区域关系：北面为东营市储备用地、东面为泰瑞福福特4S店，西面50米为东营市爱心气瓶检测有限责任公司、南面50米为北二路。

2、危险有害因素分析

物料危险性分析

本单位的主要危险物料包括：汽油、柴油和天然气。汽油、天然

气属于甲B易燃危险化学品，柴油属于丙A类可燃物质，其危险特性列

于下表。

危险特性表

序号 油品名称 1 2 3 汽油 柴油 天然气 自燃点 ℃ 255～530 350～380 538 闪点 ℃ –50 50～90 –188 爆炸极限v/v℅ ～ ～ ～15 火灾危险类别 甲B 丙A 甲B 毒性 窒息 窒息 由上表可以看出，汽油、柴油和天然气均具有火灾危险性，尤其是汽油、天然气疏于甲B类易燃物品，故本单位存在火灾、爆炸的风险。另外，汽油、天然气还具有窒息毒性，一旦泄露可能发生人员中毒风险。

设备、设施危险性分析 油罐及附件的不安全因素：

1、清罐：

①油罐每3年应清理一次，不按要求清理容易污染环境，造成财产损失，引发火灾爆炸。

②油罐超期服役，未按规定时间进行检修和清罐，容易造成油罐渗漏，污染环境，引发火灾爆炸。 2、油罐区：

①未定期检测油罐倾斜和下沉状况会造成计量失准、财产损失。 3、人孔：

①人孔盖螺栓不齐全，密封不好容易产生水渗漏，造成质量事故，财产损失。 4、量油孔：

①量油孔下没有安装伸至距罐底处的接合管容易引发火灾爆炸。

②量油孔需有导尺槽，如有破损，螺帽未紧定等情况容易引发火灾爆炸。

③量油孔盖未上锁容易造成财产损失。

④量油孔的密封垫有老化现象，密封不严容易导致油气挥发。引发火灾爆炸。 5、操作井：

①操作井内有积水、杂物及油污，有积水和杂质容易造成质量事故，油污挥发易引发火灾爆炸。 6、通气管：

①呼吸阀及阻火器没有达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷变形、无锈蚀的标准油罐容易吸瘪造成设备损坏。

②通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象容易造成设备损坏。 7、阀门：

①阀杆的动密封和法兰静密封没达到严密无渗漏容易污染环境，引发火灾爆炸。

②阀门启闭不灵活、阀杆有锈蚀，弯曲变形容易造成设备损坏。 ③阀门阀盖、阀体有损伤和渗漏现象容易污染环境，引发火灾爆炸。 ④汽油和柴油阀门手轮未用颜色区分，容易产生质量事故，汽油应用红色，柴油应用灰色。 8、卸油鹤管：

①卸油时用的卸油连接软管应采用导静电耐油软管否则易引发火灾爆炸。

②胶管出现老化、破裂；导静电的钢丝出现断股等现象容易引发火灾爆炸。

9、静电报警器：

①静电夹应钳紧，连接装置与接地体应构成良好的导电通路，且反应灵敏，否则静电不能及时导出，易引发火灾爆炸。 10、法兰：

①在爆炸危险区域内少于5个螺栓的法兰要用金属体跨接否则易引发火灾爆炸。

②进出管法兰应连接紧密，密封处完好无渗漏否则易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。 11、接头：

①进油管接头盖没有密封，且没有设置阴阳接头易产生油气蒸发，引发火灾爆炸。

加油机的不安全因素

1、加油枪：

①加油枪的自封不严，开启不灵活，不卡死，接头渗油容易造成油品渗漏、喷油等现象，产生纠纷，造成加油加气站形象受损，污染环境，财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。 ②加油枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。 ③更换加油枪时未关闭加油机电源会引发着火、爆炸。 2、胶管：

①加油枪的接头应牢固，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产

损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。

②加油枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤亡。

③导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。 3、计量器：

①加油机计量器误差应在国家规定±%，铅封完好，不渗漏，误差超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。 4、紧急切断阀：

①加油机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火爆炸。 5、设备接地：

①加油机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。 6、防爆接线盒：

①加油机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。 7、信息系统：

①系统应完好正常，数据准确上传，数据不准确，不能正确上传，数据错误产生财产损失。 8、特殊天气：

①遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加油机，否则会引发火灾爆炸。

②遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。

加气机的不安全因素

1、加气枪：

①加气枪枪管、枪头龟裂老化易引发火灾爆炸。 ②加气枪导静电装置应完好，否则易引发静电起火。

③更换加气枪时操作人员未进行泄压操作，高压气体射出会造成人员伤害。

④更换加气枪时未关闭紧急切断阀，未关闭加气枪气源，高压气体射出会造成人员伤害。

⑤更换加气枪时未关闭加气机电源会引发着火、爆炸。 2、胶管：

①加气枪的接头应牢固，否则易造成天然气渗漏，污染环境，易引发火灾爆炸，人员伤亡。

②加气枪胶管应盘好，防止碾坏，否则易造成天然气渗漏，污染环境，造成财产损失，同时易引发火灾爆炸，人员伤亡。

③导电测试应完好，否则易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。 3、压力表：

①压力表应完好无渗漏，否则无法显示工作状态，容易引发事故，造成设备损坏、人员伤亡。 4、计量器：

①加气机计量器误差应在国家规定±1%，铅封完好，不渗漏，误差超

过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，环境污染造成财产损失。 5、紧急切断阀：

①加气机的紧急切断阀应完好，接头无渗漏，未埋入沙内，否则遇紧急情况不能及时关闭，造成环境污染，起火，爆炸，人员伤亡。 6、设备接地：

①加气机的设备接地应完好，符合防雷检测标准，否则雷击，漏电，静电产生起火，财产损失，人员伤亡。 7、防爆接线盒：

①加气机的防爆接线盒应密封完好，外壳接地，否则产生电阻火花起火，财产损失，人员伤亡。 8、特殊天气：

①遇上打雷、闪电等天气时应立即关闭加气机，否则会引发火灾爆炸。 ②遇大风、暴雨、暴雪天气时应立即配备防风、防雨罩，防止设备损害。

配电柜的不安全因素

1、负荷等级：

①加油加气站供电负荷等级应为三级，不符合要求易产生不安全因素，造成人员伤亡。 2、配电柜设置：

①固定式单排柜前通道不小于,屏后不小于，否则易造成人员伤亡。 ②落地式配电柜宜高于地面50mm以上，否则易造成设备损坏。

③配电柜应安装牢固，不易受潮，易于检修，否则易造成设备损坏。 ④配电柜前应设置绝缘胶垫，否则易造成人员伤亡。 3、接地：

①配电柜应接地，否则易造成人员伤亡。 4、配线：

①配电柜配线应不凌乱，接头连接应牢固无松动和损坏，且标记明确，否则易造成设备损坏。 5、开关：

①灭弧装置应完整，否则易造成人员伤亡，设备损坏。

②闸刀开关、空气开关、接触器等应接触良好，触头无松动、烧蚀和氧化，否则易造成设备损坏。

③闸刀开关不能用铜丝代替保险丝，否则易造成设备损坏。 6、线路保护：

①配电线路应设置短路保护、过负载保护和接地故障保护，否则易造成人员伤亡，设备损坏。 7、档案资料：

①产品出厂合格证、设备卡片、配线图、运行和检修记录应齐全、准确，否则易造成设备损坏。

储气井及压缩机的不安全因素

1、储气井：

①制造缺陷、选材不合理、施工质量差，易引发火灾爆炸。 ②井体腐蚀，易引发火灾爆炸。

2、压缩机：

①夏季高温天气压缩机转速高，温度高容易导致设备超温，易引发火灾爆炸。

②压缩机进排气阀如果有杂质或阀片断裂，弹簧断裂，容易引起进气压力不足，产生漏气。

③压缩机润滑油必须定期更换，否则容易引起油压过低，温度升高，容易出现爆缸，损坏设备。

电器设备及办公的不安全因素

1、使用电器：

①使用办公电器时，如果出现漏电现象，容易导致人员伤亡。 2、电器线路：

①电器线路老化、短路，容易引发火灾，造成人身伤害和财产损失。 3、办公设备：

①办公设备未定期检查保养，易造成设备损坏。 4、办公照明：

①照明亮度不适合易导致人眼视力下降。 5、使用计算机：

①长时间接触计算机，辐射会造成人体伤害引发职业病。 ②计算机感染病毒，会造成计算机瘫痪。 6、办公时间：

①长时间保持一种姿势会造成人身伤害引发职业病。 7、下班：

①下班未关闭门窗易发生被盗。

②下班未关闭电灯、空调、电脑等办公设备易损坏办公设备造成财产损失。

作业危险性分析 卸油作业的不安全因素

1、卸油前引导油罐车进入卸油区：

①未引导车辆或油罐车进站车速过快容易造成人员伤亡，损坏油罐区设备或车辆受损。

②刹车不灵或未刹车导致车辆碰撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。

③进入卸油区的汽车未装防火帽容易造成火灾爆炸。 2、卸油区域准备消防器材：

①卸油时未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 ②卸油时准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 3、连接静电接地地夹：

①卸油时没有及时连接静电接地夹容易造成静电聚集，引发火灾爆炸。

②卸油时连接了静电夹但静电夹失效或发生危险时不能报警，静电聚集后容易引发火灾爆炸。

③卸油时静电夹未能接到罐车专用的接地装置上，导致线路不通，产生静电积聚后容易引发火灾爆炸。

4、验收计量：

①卸油时配备的计量员无证上岗，技术不达标，容易发生数质量事故。 ②配备了合格的计量员但计量员没有核对油品的品种和数量、水高及储油罐实际可容量造成混油、冒油，容易发生质量事故，造成跑、冒油，财产损失。

③卸油时油罐车未静置15分钟以上会造成计量失效，产生财产损失。 ④验收计量时玻璃器具破裂，造成操作人员受伤。 5、接卸油胶管：

①卸油时卸油胶管接错、造成混油，会引发质量事故，影响公司形象，造成财产损失。

②卸油胶管的连接不紧密或老化破裂造成漏油，地面污染，油气挥发后，容易引起火灾爆炸。

③卸油时胶管直接从计量孔插入进行喷溅式卸油容易引起火灾爆炸。 6、开启、关闭阀门：

①开启、关闭阀门时用力过猛，会损坏设备，造成财产损失。 ②关闭阀门时没有拧紧阀门，造成油气挥发，如遇明火、静电聚集等情况会引发火灾爆炸。

③底油没卸尽、再次来回倒车卸尽余油、拉断胶管或接头造成交通事故，财产损失。 7、卸油与监护:

①现场人员在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装、产生静电火花会引发火灾爆炸。

②现场监护人员、驾驶员卸油途中私自离开现场，如遇紧急情况时不能及时处理或疏散车辆引发火灾爆炸。

③卸油时外来人员及明火进入现场会引发火灾爆炸。 ④卸油时进行油罐计量、静电积聚，从而引发火灾爆炸。 8、拆卸胶管、收回静电夹：

①卸油管的油料没有完全卸进油罐，造成漏油的现象，余油会污染地面，如果是汽油，不及时清理会产生挥发，如遇明火、静电聚集等现象会引发火灾爆炸。

②胶管和静电夹未拆，油罐车已开动，会造成设备损坏。

③油罐车卸油阀门未关、造成漏油，会引发火灾爆炸，造成财产损失。 ④油罐卸油口盖未盖或未上锁、油气蒸发会引发火灾爆炸。 8、引导车辆离站：

①盲目倒车未注意附近情况会造成人员伤亡、设备损坏。 ②倒车时与进出车辆相撞会造成人员伤亡、车辆损坏。 9、清理现场：

①未清理卸油时的跑冒滴漏以及油罐车滴漏的废油，会污染环境，油气挥发后还会引发火灾爆炸。 10、特殊天气时：

①卸油作业时遇上打雷、闪电天气应立即停止卸油作业，否则会引发火灾爆炸。

②暴雨、暴雪天气时，应及时清理卸油区、灌区积雨、积雪 ，防止积雨、积雪倒灌进油罐造成质量事故。

加油作业的不安全因素

1、引车到位：

①未引导加油车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，会造成财产损失、人员伤亡。

②汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员伤亡。

③进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。

④加油人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加油人员。 2、加油前准备：

①加油车辆未制动，可能撞到人或拉断油枪或油管，从而造成人员伤亡、财产损失。

②车辆未熄火加油容易引发火灾爆炸，造成财产损失。

③加油司机或加油员未核实油品数量和品种，加错油或加冒油，引起纠纷，造成财产损失。 3、加油区域准备消防器材：

①加油区域未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 ②加油区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 4、开、盖油箱盖：

①加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致人员受伤，如划伤手指。

②加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致车辆受损，如开坏油箱盖，造成财产损失。

③加完油后未及时扣好油箱盖，油气挥发，遇明火或静电容易引发火灾爆炸。 5、提枪：

①加油员加油时输入加油信息错误且无核实，产生纠纷，造成公司形象受损，财产损失。

②提枪时油枪内有余油且操作不当喷溅到人、车辆或地面，造成地面污染和人员轻伤。 6、加油：

①加油时加油枪没有靠住油箱口产生静电积聚容易引发火灾爆炸。 ②加油时加油员未按要求穿戴劳动保护服，吸入油气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。

③加油时油速控制不当，导致少量溢油，导致地面污染或引发火灾。 ④直接给汽车化油器或塑料容器加油容易引发火灾爆炸。

⑤驾驶员或加油站工作人员在加油现场接打手机容易引发火灾爆炸。 ⑥摩托车未在摩托车专用区域加油容易引发火灾爆炸。

⑦加油时油枪没有卡紧或未握紧油枪，油枪失控导致油品泄露造成财产损失，引发火灾爆炸。

⑧加完油，油枪未拔起，车辆启动，拉断油枪或胶管造成财产损失、地面污染。

⑨乘客在禁烟区吸烟容易引发火灾爆炸。

7、油枪归位：

①油枪归位时扳机未置于空挡，导致下次加油操作时油料突喷，容易造成人员伤害，污染地面。

②胶管未盘好，车辆碾断胶管造成漏油容易引发火灾爆炸，财产损失。 8、引导车辆出站：

①摩托车未推离危险区启动容易引发火灾爆炸。 ②汽车从进口逆向行驶容易造成交通事故或人员伤亡。 9、清理现场：

①地面残留的汽油、柴油等油污如不及时清理干净一是污染空气，二是油气挥发后容易引发火灾爆炸。 10、特殊天气：

①夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加油作业，否则易引起火灾爆炸。

②如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加油设备。

③夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。

加气作业的不安全因素

1、引车到位：

①未引导加气车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞，容易造成车辆、设备损坏，人员伤亡。

②汽车从出口逆向行驶进站导致车辆发生碰撞，造成财产损失、人员

伤亡。

③进站时车速过快或盲目倒车产生车辆碰撞，造成财产损失、人员伤亡。

④加气人员未站在合适位置引导车辆容易造成车辆挂伤加气人员。 2、加气前准备：

①加气车辆未制动，可能撞到人或拉断气枪或气管，从而造成人员伤亡、财产损失。

②车辆未熄火加气容易引发火灾爆炸，造成财产损失。

③由于加气员询问方式不当，或司机疲劳、精力不集中，造成加气员加错数量，容易造成纠纷，影响公司形象，造成财产损失。 3、加气区域准备消防器材：

①加气区域未准备消防器材，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 ②加气区域准备了消防器材但消防器材失效，不能正常使用，在发生初期火灾时不能及时扑灭。 4、加气：

①加气时操作人员未站在上风口容易吸入天然气造成身体伤害。 ②加气时加气员未按要求穿戴劳动保护服，吸入天然气和汽车尾气，容易造成身体伤害引发职业病。

③加气时工作人员私自离开工作岗位，如出现密封圈爆圈，容易引发火灾爆炸。

④加气时枪阀落在电器、发动机上容易引发火灾、爆炸。

⑤驾驶员或加气站工作人员在加气现场接打手机容易引发火灾爆炸。

⑥不得在加气区域吸烟，否则易引发火灾爆炸。 5、收枪复位：

①加完气，气枪未拔起，车辆启动，拉断气枪或胶管造成财产损失，容易引发火灾爆炸。

②车辆进气阀未关闭，导致天然气泄漏，引发火灾、爆炸。 6、引导车辆出站：

①加气车道是单行车道严禁逆向行驶，否则不利于紧急情况疏散，容易造成交通事故或人员伤亡， 7、特殊天气：

①夏季如遇打雷、打闪等恶劣天气应立即停止加气作业，否则易引起火灾爆炸。

②如遇暴雨、暴雪、大风等天气，应按要求配备防雨防风罩，否则易损坏加气设备。

③夏季保温天气、冬季严寒天气，工作人员长期处在室外容易发生高温中暑、低温冻伤感冒等现象造成人员伤害。

3、风险评价

从危险有害因素分析中可以看出，本单位共存在火灾、爆炸、人员伤亡、设备损坏、职业病、经济损失、车辆伤害等七种事故风险。利用预先危险性分析法对本单位存在的安全风险进行分析和评价。 事故级别及危险程度如下表所示：

表3-1 危险性等级划分表

级别 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 危险等级 可能导致的后果 安全的 不会造成人员伤亡及系统损坏 一旦发生可能会造成人员伤害，但不需要启动预案就可伤害的 以处理 会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取防范对策措施，危险的 一旦发生必须启动应急程序，以降低事故后果 会造成重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故，必须予灾难性的 以果断排除并进行重点防范，作为中心级预案进行编制 表3-1 加油加气站预先危险性分析表

序事故可能发号 类别 生部位 油罐 原因分析 可能后果 级别 控制措施 1 火灾爆炸 ①污染环境，造成财产损①应严格按照要求①油罐未按要求失，引发火灾。 每三年清理一次。 3年清理一次。 ②容易造成油Ⅲ ②严禁油罐超期服②油罐超期服罐渗漏，污染役。 役。 环境，引发火 灾。 未定期检测油罐经济会造成计量失定期检测油罐倾斜2 油罐区 倾斜和下沉状Ⅱ 损失 准、财产损失。 和下沉状况。 况。 容易产生水渗漏，造成质量人孔盖螺栓不齐人孔盖螺栓应配备事故，财产损Ⅱ 全，密封不好。 齐全，密封良好。 失。 ①量油孔下没有①应按要求安装伸安装伸至距罐底①容易引发火至距罐底处的接合处的接合管。 灾。 管。 ②量油孔没有导②容易引发火②量油孔应有导尺尺槽，有破损，灾。 槽，无破损，螺帽Ⅲ 螺帽未紧定。 ③容易导致油紧定。 ③量油孔的密封气挥发。引发③应定期检查量油垫有老化现象，火灾。 孔的密封垫，发现密封不严。 问题及时更换。 3 经济损失 人孔 4 火灾油罐量爆炸 油孔 操作井内有油容易导致油气火灾要及时清理操作井5 操作井 污。 挥发。引发火Ⅲ 爆炸 内的油污。 灾。 ①呼吸阀及阻火器没有达到清洁畅通，无灰尘、无堵塞、无塌陷设备6 通气管 变形、无锈蚀的损坏 标准。 ②通气管如不畅通、垫片不严密，有锈蚀的现象。 ①阀杆的动密封和法兰静密封没达到严密无渗火灾油罐阀7 漏。 爆炸 门 ②阀门阀盖、阀体有损伤和渗漏。 ①卸油时用的卸油连接软管没有采用导静电耐油火灾卸油鹤软管。 8 爆炸 管 ②胶管出现老化、破裂；导静电的钢丝出现断股等现象。 静电夹没有钳紧，连接装置与罐区静火灾接地体没有构成9 电报警爆炸 良好的导电通器 路，反应不灵敏。 ①在爆炸危险区域内少于5个螺栓的法兰没用金罐区法火灾属体跨接。 10 兰 爆炸 ②进出管法兰没 有连接紧密，密封处有渗漏。 ①呼吸阀及阻火器应达到清洁畅通，①容易吸瘪造无灰尘、无堵塞、成设备损坏。 无塌陷变形、无锈②容易造成设Ⅱ 蚀的标准。 备损坏。 ②通气管应达到畅 通、垫片严密，无锈蚀的现象。 ①容易污染环①阀杆的动密封和境，引发火灾法兰静密封应达到爆炸。 严密无渗漏。 ②容易污染环Ⅲ ②阀门阀盖、阀体境，引发火灾应无损伤和渗漏现爆炸。 象。 ①卸油时用的卸油连接软管必须采用①易引发火灾导静电耐油软管。 爆炸。 ②胶管、导静电的②容易引发火Ⅲ 钢丝应经常检查，灾爆炸。 出现老化、破裂、 断股等问题及时更换。 静电夹应钳紧，连易引发火灾爆接装置与接地构成炸。 Ⅲ 良好的导电通路， 反应灵敏。 ①在爆炸危险区域①易引发火灾内少于5个螺栓的爆炸。 法兰要用金属体跨②易产生油气接。 Ⅲ 蒸发，引发火②进出管法兰要连灾爆炸。 接紧密，密封处完 好无渗漏。 11 火灾爆炸 火灾爆12 炸、人员伤亡 火灾爆13 炸、人员伤亡 14 经济损失 易产生油气蒸进油管接头盖没进油管接头盖密进油管发，引发火灾有密封，且没有Ⅲ 封，且应设置阴阳接头 爆炸。 设置阴阳接头。 接头。 ①加油枪的自封①产生纠纷，不严，开启不灵造成加油站形活，不卡死，接象受损，污染①加油枪应定期检头渗油容易造成环境，财产损查、及时更换。 油品渗漏、喷油失，油气挥发②加油枪导静电装加油枪 等现象。 易引发火灾爆Ⅲ 置应完好。 ②加油枪导静电炸，人员伤亡。 ③更换加油枪时应装置应完好。 ②易引发静电关闭加油机电源。 ③更换加油枪时起火。 未关闭加油机电③会引发着源。 火、爆炸。 ①易造成油品渗漏，污染环境，造成财产损失，油气挥发易引发火灾爆炸，人员伤①加油枪的接头亡。 ①加油枪的接头应不牢固，渗漏。 ②易造成油品牢固，不渗漏。 ②加油枪胶管没渗漏，污染环②加油枪胶管应盘加油机有盘好，遭到汽境，造成财产Ⅲ 好，防止碾坏。 胶管 车碾压损坏。 损失，油气挥③导电测试应完③导电测试不合发易引发火灾好。 格。 爆炸，人员伤 亡。 ③易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡。 加油机计量器误差超过规定范围，违反法加油机计量器误加油机计量器误差规，引起纠纷，加油机差不达标，铅封应在国家规定±%，企业形象受Ⅱ 计量器 不完好。 铅封完好，不渗漏。 损，铅封不完 好，渗漏会污染环境，造成财产损失。 加油、火灾加气机15 爆炸 紧急切断阀 火灾加油、爆加气机16 炸、设备接人员地 伤亡 火灾加油、爆加气机17 炸、防爆接人员线盒 伤亡 加油、经济加气机18 损失 信息系统 特殊天火灾气使用19 爆炸 加油、加气机 加油、加气机的紧急切断阀接头有渗漏，埋入沙内。 加油、加气机的设备接地不符合防雷检测标准。 加油、加气机的防爆接线盒密封性不好，外壳没有接地。 系统不正常，数据不能准确上传。 遇上打雷、闪电等天气时依然使用加油、加气机。 遇大风、暴雨、特殊天暴雪天气时不做设备气使用保护措施依然正20 损坏 加油、常使用加油、加加气机 气机。 ①加气枪枪管、枪头龟裂老化。 火灾②加气枪导静电21 加气枪 爆炸 装置故障或损坏。 遇紧急情况不能及时关闭加油加气机，造成环境污染，起火爆炸。 如发生雷击，漏电，静电产生起火，易造成财产损失，人员伤亡。 产生电阻火花易起火，引发火灾爆炸，造成财产损失，人员伤亡。 造成数据错误产生财产损失。 不立即关闭加油、加气机，易引发火灾爆炸。 加油、加气机的紧急切断阀应完好，Ⅲ 接头无渗漏，未埋入沙内。 加油、加气机的设Ⅲ 备接地应完好，符合防雷检测标准。 加油、加气机的防Ⅲ 爆接线盒应密封完好，外壳接地. 系统应经常维护，Ⅱ 保证完好正常，数据能准确上传。 应立即关闭加油、Ⅲ 加气机，停止加油、加气作业。 应立即配备防风、会造成加油、Ⅱ 防雨罩，防止设备加气设备损害 损害。 ①加气枪枪管、枪①易引发火灾头应定期检查，及爆炸。 时更换。 ②易引发静电Ⅲ ②加气枪导静电装起火。 置应完好。 火灾爆更换加22 炸、气枪 人员伤害 ①更换加气枪时操作人员未进行泄压操作。 ②更换加气枪时未关闭紧急切断阀，未关闭加气枪气源。 ③更换加气枪时未关闭加气机电源。 ①高压气体射①更换加气枪时操出会造成人员作人员要进行泄压伤害。 操作。 ②高压气体射②更换加气枪时要出会造成人员Ⅲ 关闭紧急切断阀，伤害。 关闭加气枪气源。 ③会引发着③更换加气枪时应火、爆炸。 关闭加气机电源。 ①易引发火灾爆炸，人员伤亡。 ②易造成天然气渗漏，污染环境，造成财产损失，同时易引发火灾爆炸，人员伤亡。 ③易产生静电起火，造成财产损失，人员伤亡 无法显示工作状态，容易引发事故，造成设备损坏、人员伤亡。 加气机计量器误差超过规定范围，违反法规，引起纠纷，企业形象受损，铅封不完好，渗漏会污染环境，造成财产损失。 易产生不安全因素，造成人员伤亡。 人员伤加气机23 亡、胶管 火灾爆炸 ①加气枪的接头不牢固，造成天然气渗漏。 ②加气枪胶管没有盘好，遭到汽车碾压损坏。 ③导电测试不合格。 ①加气枪胶管的接头应牢固。 ②加油枪胶管应盘Ⅲ 好，防止碾坏。 ③导电测试应完好。 压力表渗漏，无设备加气机法显示工作状24 损坏 压力表 态。 Ⅱ 应定期检查，发现问题及时更换。 加气机计量器误经济加气机差不达标，铅封25 损失 计量器 不完好。 加气机计量器误差应在国家规定±Ⅱ 1%，铅封完好，不渗漏。 配电柜人员26 负荷等伤亡 级 加油加气站供电负荷等级不符合要求。 Ⅲ 加油加气站供电负荷等级应为三级。 ①固定式单排柜前通道小于,屏后小于。 人员②落地式配电柜伤低于地面50mm。 配电柜27 亡、③配电柜安装不的设置 设备牢固，易受潮，损坏 不易于检修。 ④配电柜前没有设置绝缘胶垫。 人员配电柜28 伤亡 接地 ①固定式单排柜前①易造成人员通道不小于,屏后伤亡。 不小于。 ②易造成设备②落地式配电柜宜损坏。 高于地面50mm以③易造成设备Ⅲ 上。 损坏。 ③配电柜应安装牢④易造成人员固，不易受潮，易伤亡。 于检修。 ④配电柜前应设置绝缘胶垫 配电柜没有接易造成人员伤配电柜应接地。 地。 亡。 Ⅲ 配电柜配线应不凌易造成设备损乱，接头连接应牢坏。 Ⅱ 固无松动和损坏， 且标记明确。 ①灭弧装置应完①易造成人员整。 伤亡，设备损②闸刀开关、空气坏。 开关、接触器等应②易造成设备Ⅲ 接触良好，触头无损坏。 松动、烧蚀和氧化。 ③易造成设备③闸刀开关不能用损坏。 铜丝代替保险丝。 配电线路应设置短易造成人员伤路保护、过负载保亡，设备损坏。 Ⅱ 护和接地故障保 护。 ①，易引发火①采用合格的储气灾爆炸。 井，定期检验。 ②易引发火灾Ⅲ ②储罐做防腐处爆炸。 理，定期检验。 ①易引发火灾①定时检查，发现爆炸。 异常及时检修保Ⅲ ②容易引起进养。 气压力不足，②定期检查，使用29 设备损坏 人员伤30 亡、设备损坏 人员伤31 亡、设备损坏 火灾爆炸 32 火灾爆33 炸、设备配电柜配线凌乱，接头连接松配电柜动、损坏，且标配线 记不明确。 ①灭弧装置不完整。 ②闸刀开关、空气开关、接触器配电柜等接触不良，触开关 头松动、烧蚀和氧化。 ③闸刀开关用铜丝代替保险丝。 配电线路未设置配电柜短路保护、过负的线路载保护和接地故保护 障保护。 ①制造缺陷、选材不合理、施工储气井 质量差。 ②井体腐蚀。 ①夏季高温天气压缩机转速过压缩机 高，温度过高。 ②压缩机进排气损坏 阀有杂质或阀片断裂，弹簧断裂。 ③压缩机润滑油不定期更换。 产生漏气。 ③容易引起油压过低，温度升高，容易出现爆缸，损坏设备。 Ⅲ 合格的排气阀。 ③压缩机润滑油必须按要求定期更换。 使用办公电器人员使用电容易导致人员34 时，如果出现漏伤亡 器设备 伤亡。 电现象。 人员容易引发火伤办公电电器线路老化、灾，造成人身35 亡、器线路 短路。 伤害和财产损经济失。 损失 36 设备办公设损坏 备 办公照明 办公设备未定期易造成设备损检查保养 坏。 应定期检查电器设备，及时检查维修。 Ⅲ 应定期检查电器线路，及时检查维修。 Ⅰ 办公设备应按要求定期检查保养。 职业37 病 照明亮度不合易导致人眼视照明亮度应符合办适。 力下降。 Ⅱ 公要求。 ①长时间接触计算机。 ②计算机感染病毒。 长时间保持一种姿势。 ①辐射会造成人体伤害引发职业病。 ②会造成计算机瘫痪。 会造成人身伤害引发职业病。 ①易发生被盗。 ②易损坏办公设备造成财产损失。 ①容易造成人员伤亡，损坏油罐区设备或车辆受损。 ①以人为本，注意劳逸结合。 Ⅱ ②对计算机定期进行杀毒。 以人为本，注意劳Ⅱ 逸结合。 ①下班应关闭门窗。 ②下班应关闭电Ⅰ 灯、空调、电脑等办公设备。 ①应站在安全区域对进入卸油区的车Ⅲ 辆进行引导。 ②应定期对车辆进行检修保养，应严职业病、使用计38 设备算机 损坏 职业39 病 办公时间 ①下班未关闭门窗。 加班前经济②下班未关闭电40 准备工损失 灯、空调、电脑作 等办公设备。 ①未引导车辆或人员油罐车进站车速伤41 害、卸油区 过快。 车辆②进入卸油区的伤害 车辆刹车不灵或②导致车辆碰未刹车。 撞或撞到人造成人员伤亡和车辆受损。 禁外来车辆随意进出卸油区。 42 火灾进入卸油区的汽容易造成火灾卸油区 爆炸 车未装防火帽。 爆炸。 Ⅲ 进入卸油区的汽车必须装防火帽。 ①卸油、加油、加气区域未准备卸油、消防器材。 加油、②卸油、加油、火灾43 加气区加气区域准备了爆炸 域灭火消防器材但消防器 器材失效，不能正常使用。 ①卸油时没有及时连接静电接地夹。 ②卸油时连接了静电夹但静电夹连接静火灾失效或发生危险44 电接地爆炸 时不能报警。 地夹 ③卸油时静电夹未能接到罐车专用的接地装置上。 ①卸油时配备的计量员无证上岗。 ②配备了合格的计量员但计量员验收计没有核对油品的经济45 量 品种和数量、水损失 高及储油罐实际可容量。 ③卸油时油罐车未静置15分钟以上。 ①在发生初期火灾时不能及时扑灭，造成①按要求配备齐全二次事故。 灭火器。 ②在发生初期Ⅲ ②灭火器应定期检火灾时不能及修、保养、更换。 时扑灭，造成 二次事故。 ①容易造成静电聚集，引发①卸油时应及时连火灾爆炸。 接静电接地夹。 ②静电聚集后②连接静电接地夹容易引发火灾后应检查是否能正爆炸。 Ⅲ 常使用。 ③导致线路不③卸油时静电夹应通，产生静电接到罐车专用的接积聚后容易引地装置上。 发火灾爆炸。 ①计量员技术不达标，容易发生数质量事①卸油时配备的计故。 量员应持证上岗。 ②造成混油、②计量员卸油前应冒油，容易发核对油品的品种和生质量事故，Ⅱ 数量、水高及储油造成跑、冒油，罐实际可容量。 财产损失。 ③卸油时油罐车应③会造成计量静置15分钟以上。 失效，产生财 产损失。 验收计验收计量时应穿戴人员验收计量时玻璃造成操作人员46 量 Ⅰ 劳动保护服，小心轻害 器具破裂 受伤 操作。 卸油时卸油胶管接错、造成混油。 ①卸油胶管的连接不紧密或老化破裂。 ②卸油时胶管直接从计量孔插入进行喷溅式卸油。 关闭阀门时没有拧紧阀门。 ①开启、关闭阀门时用力过猛。 ②底油没卸尽、再次来回倒车卸尽余油、拉断胶管或接头。 会引发质量事卸油时卸油胶管安故，影响公司装完成后应进行检形象，造成财Ⅱ 查，防止接错、造产损失。 成混油。 ①造成漏油，①卸油胶管的连接地面污染，油应紧密无老化破裂气挥发后，容等现象。 易引起火灾爆Ⅲ ②卸油时胶管不能炸。 直接从计量孔插入②容易引起火进行喷溅式卸油。 灾爆炸。 造成油气挥发，如遇明火、关闭阀门时拧紧阀静电聚集等情Ⅲ 门。 况会引发火灾 爆炸。 ①会损坏设①不要过力开启、备，造成财产关闭阀门。 损失。 ②底油要卸尽、避Ⅱ ②造成设备损免再次来回倒车拉坏，财产损失。 断胶管或接头造。 ①产生静电火①现场人员严禁在花会引发火灾卸油现场穿、脱、爆炸。 拍打化纤服装。 ②如遇紧急情②现场监护人员、况时不能及时驾驶员卸油途中严处理或疏散车禁私自离开卸油现辆引发火灾爆Ⅲ 场。 炸。 ③卸油时严禁外来③引发火灾爆人员及明火进入卸炸。 油现场。 ④、静电积聚，④卸油时严禁进行从而引发火灾油罐计量。 爆炸。 经济接卸油47 损失 胶管 48 火灾接卸油爆炸 胶管 开启、火灾49 关闭阀爆炸 门 开启、经济50 关闭阀损失 门 ①现场人员在卸油现场穿、脱、拍打化纤服装。 ②现场监护人员、驾驶员卸油卸油与途中私自离开现火灾51 监护 场。 爆炸 ③卸油时外来人员及明火进入现场。 ④卸油时进行油罐计量。 拆卸胶设备管、收52 损坏 回静电夹 胶管和静电夹未会造成设备损拆，油罐车已开坏。 动。 Ⅱ 胶管和静电夹拆除后，油罐车再开动。 拆卸胶火灾管、收53 爆炸 回静电夹 ①卸油管的油料没有完全卸进油罐，造成漏油的现象。 ②油罐车卸油阀门未关、造成漏油。 ③油罐卸油口盖未盖或未上锁。 未清理卸油时的跑冒滴漏以及油火灾清理卸54 罐车滴漏的废爆炸 油现场 油。 ①余油会污染地面，如果是汽油，不及时①卸油管的油料要清理会产生挥完全卸进油罐，避发，如遇明火、免造成漏油的现静电聚集等现象。 象会引发火灾②油罐车卸油阀门爆炸。 Ⅲ 应关严、避免造成②会引发火灾漏油。 爆炸，造成财③油罐卸油口盖应产损失。 盖严或上锁。 ③油气蒸发会 引发火灾爆炸。 污染环境，油应及时清理卸油时气挥发后还会的跑冒滴漏以及油引发火灾爆Ⅲ 罐车滴漏的废油。 炸。 卸油作业时遇上打Ⅲ 雷、闪电天气应立即停止卸油作业。 遇上打雷、闪电火灾特殊天会引发火灾爆55 天气还进行卸油爆炸 气卸油 炸。 作业。 暴雨、暴雪天气时，未及时清理经济特殊天56 卸油区、灌区积损失 气卸油 雨、积雪。 ①未引导加油车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞。 人员②汽车从出口逆伤加油作向行驶进站导致57 亡、业引车车辆发生碰撞。 经济到位 ③进站时车速过损失 快或盲目倒车产生车辆碰撞。 ④加油人员未站在合适位置引导暴雨、暴雪天气时，积雨、积雪倒应及时清理卸油灌进油罐造成Ⅰ 区、灌区积雨、积质量事故。 雪。 ①加油时应对进站①造成财产损车辆进行引导。 失、人员伤亡。 ②汽车禁止从出口②造成财产损逆向行驶进站。 失、人员伤亡。 ③车辆应保持缓慢③造成财产损Ⅱ 的车速进站并避免失、人员伤亡。 倒车。 ④容易造成车④加油人员应站在辆挂伤加油人合适位置引导车员。 辆。 车辆。 加油、车辆未熄火加火灾加气车油、加气。 爆炸 辆未熄 火加油 ①加油车辆未制动，可能撞到人人员或拉断油枪或油伤加油前管。 亡、准备工②加油司机或加经济作 油员未核实油品损失 数量和品种，加错油或加冒油。 ①加油工不熟悉加油车辆情况或操作不当，导致人员人员受伤。 轻开、盖②加油工不熟悉伤、油箱盖 加油车辆情况或经济操作不当，导致损失 车辆受损，如开坏油箱盖。 ①加油员加油时输入加油信息错人员误且无核实。 轻加油提②提枪时油枪内伤、枪 有余油且操作不经济当喷溅到人、车损失 辆或地面。 容易引发火灾加油、加气车辆必爆炸，造成财Ⅲ 须熄火。 产损失。 ①造成人员伤①加油车辆应制动亡、财产损失。 后加油。 ②，引起纠纷，②加油司机或加油Ⅱ 造成财产损员应核实油品数量失。 和品种。 58 59 60 ①加油工不熟悉车①造成人员轻辆情况时应仔细询伤。 问。 ②造成财产损Ⅰ ②加油工不熟悉车失。 辆情况时应仔细询 问。 61 62 职业病 ①易产生纠①加油员加油时应纷，造成公司核实加油信息且进形象受损，财行核。 产损失。 Ⅰ ②提枪时应注意观②造成地面污察油枪内是否有余染和人员轻油并正确操作。 伤。 加油、加气时加油加油、加油、加气时加吸入油气和汽员、加气员必须按加气作油员、加气员未车尾气，容易要求穿戴劳动保护业未按按要求穿戴劳动造成身体伤害Ⅱ 服，并站在上风口要求穿保护服。 引发职业病。 进行加油、加气作戴劳动 业。 保护服 ①加油时加油枪没有靠住油箱口产生静电积聚。 ②加油时油速控制不当，导致少量溢油。 ③直接给汽车化油器或塑料容器加油。 ④驾驶员或加油火灾站工作人员在加63 加油 爆炸 油现场接打手机。 ⑤摩托车未在摩托车专用区域加油。 ⑥加油时油枪没有卡紧或未握紧油枪，油枪失控导致油品泄露。 ⑦乘客在禁烟区吸烟。 油枪归位时扳机未置于空挡，导人员油枪归64 致下次加油操作轻伤 位 时油料突喷。 地面残留的汽油、柴油等油污火灾清理加65 没有及时清理干爆炸 油现场 净。 特殊天夏季如遇打雷、火灾气加打闪等恶劣天气66 爆炸 油、加仍进行加油、加气 气作业。 ①如遇暴雨、暴雪、大风等天气，人员特殊天未按要求配备防伤气加雨防风罩。 67 害、油、加②夏季高温天设备气 气、冬季严寒天损坏 气，工作人员长期处在室外。 ①规范加油作业操作规程。 ①产生静电积②加油时应控制好聚容易引发火加油速度，避免溢灾爆炸。 油现象。 ②导致地面污③严禁给汽车化油染引发火灾。 器或塑料容器加③容易引发火油。 灾爆炸。 ④驾驶员或加油站④容易引发火Ⅲ 工作人员严禁在加灾爆炸。 油现场接打手机。 ⑤容易引发火⑤摩托车应在摩托灾爆炸。 车专用区域加油启⑥容易引发火动。 灾爆炸。 ⑥加油时油枪应卡⑦容易引发火紧或握紧加油枪。 灾爆炸。 ⑦加油加气站严禁吸烟。 容易造成人员油枪归位时扳机应伤害，污染地Ⅰ 置于空挡。 面。 一是污染空地面残留的汽油、气，二是油气柴油等油污应及时挥发后容易引Ⅲ 清理干净。 发火灾爆炸。 易引起火灾爆炸。 夏季如遇打雷、打Ⅲ 闪等恶劣天气应立即停止加油作业。 ①易损坏加油①如遇暴雨、暴雪、设备。 大风等天气，应按②容易发生高要求配备防雨防风温中暑、低温罩。 Ⅱ 冻伤感冒等现②应严格按要求穿象造成人员伤戴劳动保护服，夏害。 季做好防暑降温工 作，冬季做好冬防 保温工作。 人员伤68 亡、经济损失 人员伤69 亡、经济损失 70 火灾爆炸 71 火灾爆炸 ①未引导加气车辆，发生车辆堵塞或产生碰撞。 ②汽车从出口逆向行驶进站导致加气时车辆发生碰撞。 引车到③进站时车速过位 快或盲目倒车产生车辆碰撞。 ④加气人员未站在合适位置引导车辆。 ①加气车辆未制动，可能撞到人或拉断气枪或气管。 加气前②由于加气员询准备 问方式不当，或司机疲劳、精力不集中，造成加气员加错数量。 ①加气时工作人员私自离开工作岗位，如出现密圈爆圈。 ②加气时枪阀落在电器、发动机加气 上。 ③驾驶员或加气站工作人员在加气现场接打手机。 ①加完气，气枪未拔起，车辆启加气收动，拉断气枪或枪复位 胶管。 ②车辆进气阀未①容易造成车①应对进站加气车辆、设备损坏，辆进行引导。 人员伤亡。 ②严禁汽车从出口②造成财产损逆向行驶进站。 失、人员伤亡。 ③加气车辆应保持③造成财产损Ⅱ 缓慢低速车速进失、人员伤亡。 站。 ④容易造成车④加气人员应站在辆挂伤加气人合适位置引导车员。 辆。 ①造成人员伤亡、财产损失。 ①加气车辆必须制②造成加气员动后方可加气。 加错数量，容②加气员应自信询易造成纠纷，Ⅱ 问加气数量并进行影响公司形确认。 象，造成财产 损失。 ①加气时工作人员严禁私自离开工作①，容易引发岗位。 火灾爆炸。 ②加气时严禁枪阀②容易引发火落在电器、发动机灾、爆炸。 Ⅲ 上。 ③容易引发火③驾驶员或加气站灾爆炸。 工作人员严禁在加 气现场接打手机。 ①造成财产损①加完气，气枪未失，容易引发拔起前，车辆不能火灾爆炸。 Ⅲ 启动。 ②容易引发火②加完气后车辆进灾、爆炸 气阀应关闭。 关闭，导致天然气泄漏。 人员伤引导加72 亡、气车辆车辆出站 伤害 不利于紧急情加气车道是单行况疏散，容易加气车道严禁逆向车道发生车辆逆造成交通事故Ⅱ 行驶。 向行驶。 或人员伤亡。 4、评价结论

本单位共存在火灾、爆炸、人员伤亡、设备损坏、职业病、经济损失、车辆伤害等七种事故风险。其中火灾、爆炸、人员伤亡为Ⅲ类风险，应及时采取相关措施，坚决避免此类事故的发生，设备损坏职业病、经济损失、车辆伤害等为Ⅱ类风险，应注意相关的人员安全教育，加强监护和保护，保证安全生产。