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卸料平台钢管架设计和安全技术措施

来源:尚车旅游网


专项安全施工组织设计

卸料平台钢管架设计和安全技术措施

⑴、卸料平台钢管架设计:

1、工程简介:

该工程将搭设27m高度的钢管卸料平台架。

已知立杆纵向距为L=3m,横向距b=1.8m,内立杆距墙体b1=0.35m,铺设2.5cm厚模板9层。假设施工层为9层,每层施工荷载为3.0KN/m2,竖向间距为H1=3m,钢管为φ48×3.5,截面积A1=489mm2,强度设计f=205N/mm2,回转半径为V=15.78m,大横杆步距为1.8m,n=9。

2、卸料平台计算简化及规定:

①平台整体稳定计算简化为对立杆整体稳定计算,而立杆的整体稳定计算按计算轴心受力格构式压杆计算,其格构压杆由内、外排立柱及横向水平拉杆组成。

②对卸料平台连墙杆均匀设置且覆盖面积10m2左右,基本风压又小于0.35KN/m2,可以不考虑风荷载作用。

3、施工荷载值的规定:

卸料平台的施工荷载不得超过3.0KN/m2。

①恒载:包括立杆、大小横杆、剪刀撑、脚手板、扣件、封闭式安全立网等各构件的重量,这部分荷载在进行强度核算时应乘以1.2的分项系数。

②活载:包括物料、推车、作业人员,这部分荷载在进行强度核算时应乘以1.4的分项系数。

4、验算搭设平台的允许高度:

H=KA∮Af=1.3(NGK2+1.4NQK)/1.2NGK1×h(搭设高度计算)

Hmax=H/1+0.01H(最大允许搭设高度计算公式)。

KA:与立杆截面有关的调整系数。

KA:内外排立柱为单管时KA=0.85

∮:格构成压杆整体稳定系数。

∮Af:立杆稳定承载力。

A:内外排立柱毛截面面积之和A=2×A1

f:钢材抗压、抗拉、抗弯强度设计值。

1.3:恒载+活载乘以各自分项系数之和后附加的系数。

NGK1:一步一纵间距的钢管、扣件重量(KN)。

NGK2:一个纵间距附件、物品重量(KN)。

NQK:一个立纵距的施工荷载标准值产生的轴力。

① 由h=1.8m,b=1.8m查表得∮Af=48.89KN;

② 由b=1.8m,L=3m,脚手板铺设共9层,查表得NGK2=4.185KN;

③ 由b=1.8,L=3m,gK=4KN/m2,查表得NgK=8.4KN;

④ 由h=1.8m,L=3m,NGK1=0.411KN;

⑤ 由于该平台为单立柱,故KA=0.85;

H=0.85×48.89-1.3(1.2×4.185+1.4×8.4)/1.2×0.411×1.8

=71.3m;

Hmax=H/1+0.01H=71.3/1+0.01×71.3=41.8m>27m;

满足要求。

5、验算平台结构的整体稳定:

①求N值:

卸料平台最底部的压杆轴力为最大,故

N=1.2(n×NGK1+NGK2 )+1.4NQK

=1.2(9×0.411+4.185)+1.4×8.4

=21.22KN

②求∮值:由λ=μ. λx,查∮值表λx=5.71,μ=25,

则λ=μ. λx=5.71×25=143,∮=0.336

③求高度调整系数KH,搭设高度为27m,

故 KH=1/1+0.01H=1/(1+0.01×27)=0.78

整体稳定验算:

N/∮A≤KH.KA.f

N/∮A=21220/0.336×2×489=64.57N/mm2

故 KH.KA.f=0.78×0.85×205=135.9N/mm2>64.57N/mm2

经验算后满足要求。

6、验算卸料平台立柱的局部稳定:

立柱的局部稳定最不利是底层里排立柱段。

已知h=1.8m,I=15.78m,b1=0.35m,b=1.8m,σm=35N/mm2

试验算立柱的局部稳定σ:

①局部稳定验算:

N/∮1A1+σm≤KA.KHf

QK=3.0KN/m2时,σm=55N/mm2,I=15.78mm

②求N值:

N=N1+N2

N1=(1/2)×1.2(N×NGK1)

=(1/2)×1.2(9×0.411)

=2.22KN;

N2=0.5×b+b1/1.4×(1.2NGK2+1.4NQK)

=0.5×1.8+0.35/1.4×(1.2×4.185+1.4×8.4)

=14.96KN

N=N1+N2=2.2+14.96=17.16KN

③求∮值:

由λ=h/I=1800/15.78=114,查表∮1=0.626

④求σm:

由于gk=3.0KN/m2,所以σm=55N/mm2。

(N/∮1A1)+ σm=17164/0.626×489+55=111.09N/mm2

KA.KHf=135.9N/mm2>111.09N/mm2

验算结果满足要求。

7、安装和拆除的安全注意事项:

⑵、 度和稳定性。

施工中不允许超过设计荷载,平台剪刀撑、连墙杆的设置要能保证整体的刚

②、每一楼层设有3个连墙点,楼板预埋48×35钢管,并采取同规格钢管连接(用扣件扣牢)。

③、剪刀撑自下而上连续设置,搭接长度≥50cm。

④、基底要平整且夯实,铺设通长垫板,并有良好排水措施,还要设置扫地杆。

⑤、钢管卸料平台架顶端设避雷针,外侧用安全网全封闭。

⑥、由专业班组持上岗证搭设,身体尚要适应高处作业的要求。搭设班组要正确使用本工种所需的个人安全防护用品。

⑦、装拆时均要划出作业区,地面有专人监护。

⑧、如遇雨天或大风等恶劣气候环境时应立即停止作业。

⑵、卸料平台搭拆安全技术措施:

1、搭设金属扣件双排脚手架,用于高层建筑的,应严格按国家有关专门规范的要求进行。

2、用于一般建筑工程,应严格按省厅相关的行业规程要求进行。

3、搭设前应严格进行钢管的筛选,凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜使用。

4、严重锈蚀、变形、裂缝及螺栓螺纹已损坏的扣件不准使用。

5、脚手架的基础除按规定设置外,必须做好排水处理。

6、高层钢管脚手架座立于槽钢上的,必须有扫地杆连接保护,普通脚手架立杆必须设底座保护。

7、不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。

8、所有扣件的紧固力矩,应达到45-55N.m。

9、同一立面的小横杆,应对等交错设置,同时立杆上下对直。

10、斜杆接长,不宜采用对接扣件。应采用叠交方式,二只回转扣件接长的二只扣件间隔不少于0.4m.。

11、高层建筑金属脚手架的拉杆,不宜采用铅丝攀拉,必须使用埋件形式的刚性材料。

12、拆除现场必须设置警戒区域,张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续施工。地面监护人员必须履行职责。高层建筑脚手架拆除,应配备良好的通讯工具。

13、仔细检查吊运机械(包括索具)是否安全可靠。吊运机械不允许搭设在脚手架上,应另立设置。

14、如遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除。

15、夜间实施拆除作业,应具备良好的照明设备。

16、所的高处作业的人员,应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律,拆除工艺及方案要求。

17、建筑内所有窗户必须关闭锁好,不允许向外开启或向外伸挑物件。

18、拆除人员进入岗位以后,先进行检查,加固松动部位,清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面,严禁高处抛掷。

19、按搭设的反程序进行拆除,即安全网→竖挡笆→垫铺笆→防护栏杆→搁栅→斜拉杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆。

20、不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除(踏步式)。认真做到一步一清,一杆一清。

21、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。

22、所有杆件与扣件,在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件输送地面,或二杆同时拆下输送地面。

23、所有垫铺笆拆除,应自外向里竖立、搬运,防止自里向外翻起后,笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

24、脚手架内必须使用电焊气割时工艺时,应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。专派专职人员,配备料斗(桶),防止火星和切割物溅落。严禁无证动用切割工具。

25、当日完工后,应仔细检查岗位周围情况,如发现留有隐患的部位,应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束,方可撤离岗位。

26、输送至地面的所有杆件、扣件等物件,应按类堆放整理。

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