(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用（广东省收取） (2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费（香港收取） (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费 (5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费
(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费 (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费
(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费 (10)DOC (DOcument charges) 文件费 (11)O/F (Ocean Freight) 海运费 (12)B/L (Bill of Lading) 海运提单
(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单
(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据 (15)L/C (Letter of Credit) 信用证
(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证
(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同 (18)S/O (Shipping Order)装货指示书
(19)W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费 (22)CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场 (23)FCL (Full Container Load) 整箱货
(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货） (25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站
(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
(27)A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式） (28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人 transport document 运输单据
Combined Transport Documents (CTD) 联合运输单据 shipping documents 装船单据 Bill of lading (B/L) 提单 On board B/L 已装船提单 Shipped B/L 已装船提单
received for Shipment B/L 备运提单 Direct B/L 直达提单
Transhipment B/L 转船提单 Through B/L 联运提单 Clean B/L 清洁提单
Unclean B/L 或 Foul B/L 不清洁提单 Straight B/L 记名提单
Open B/L 不记名提单 Bearer B/L 不记名提单 Order B/L 指示提单
Long Form B/L 全式提单 Short Form B/L 简式提单 On Deck B/L 舱面提单 Stale B/L 过期提单
Ante Dated B/L 倒签提单 Advanced B/L 预借提单
Freight at Destination B/L 运费到付提单 Freight prepaid B/L 运费预付提单
、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一
2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） 3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） 4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）
5、GRI (general rate increase) 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用
10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 CY（码头）：CONTAINER YARD CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER O/F（海运费）：OCEAN FREIGHT ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE BAF（燃油附加费）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR PSS（旺季附加费）：PEAK CEASON SURCHARGE P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID C．C．（运费到付）：COLLECT DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT CIF（成本运费加保险，俗称\"到岸价\"）：COST INSURANCE AND FREIGHT FOB（离岸价）：FREE ON BOARD
S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER B/L（提单）：BILL OF LADING HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING SEAL NO. （铅封号） CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER VESSEL/VOYAGE（船名/航次） ABT - ABOUT
ACCT - ACCOUNT A/C - ACCOUNT
AGW - ALL GOING WELL B/L - BILL OF LADING B/N - BOOKING NOTE B/S - BILL OF SALE B4 - BEFORE
BB - BREAKBULK BE - BOTH ENDS BL - BALE BLK - BULK BLT - BUILT
BRKRS - BROKERS
C&F - COST AND FREIGHT CBM - CUBIC METER CC - CARGO CAPACITY
CFS - CONTAINER FREIGHT STATION CGO - CARGO
CHOPT - CHARTERER'S OPTION CHRTS - CHARTERERS
CIF - COST, INSURANCE & FREIGHT COB - CLEAN ON BOARD GP- General Purpose
COB - CLOSE OF BUSINESS COMB - COMBINABLE COMM - COMMENCE COMP - COMPLETE COMS - COMMISSIONS
COP - CUSTOM OF THE PORT CP - CHARTERER PARTY
CQD - CUSTOMARY QUICK DISPATCH CYL - CYLINDER D.O. - DIESEL OIL
DA - DISBURSEMENT ACCOUNT
DDC - DESTINATION DELIVERY CHARGE DELY - DELIVERY
DEMS - DEMMURAGE
DEQ - DELIVERED EX QUAY DES - DELIVERED EX SHIP DIMS - DIMENSIONS
DLOSP - DROPPING LAST OUTWARD SEA PILOT DOP - DROPPING OUTWARD PILOT DWT - DEADWEIGHT EC - EAST COAST EIU - EVEN IF USED ER - ENGINEROOM
ETA - ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD - ESTIMATED TIME OF DEPARTURE ETS - ESTIMATED TIME OF SAILING F.O. - FUEL OIL
FAC - FAST AS CAN
FAS - FREE ALONGSIDE SHIP FEU - 40 FT. EQUIVALENT UNITS FILO - FREE IN LINER OUT FIO - FREE IN OUT
FIOS - FREE IN OUT STOWED FLT - FULL LINER TERMS
FMC - FEDERAL MARITIME COMMISSION FOB - FREE ON BOARD FOR - FREE ON RAIL FOT - FREE ON TRUCK FPT - FORE PEAK TANK FRT - FREIGHT FT - FREIGHT TON FW - FRESH WATER
GMT - GREENWICH MEAN TIME GRD - GEARED GRLS - GEARLESS
GRT - GROSS REGISTERED TON H/L - HEAVY LIFT HA - HATCH HO - HOLD
HOHA - HOLDS/HATCHES INCL - INCLUDING
ISO - INTERNATIONAL SAFETY ORGANIZATION LT - LONG TONS; 2,240 LBS
L/C - LAYCAN; LETTER OF CREDIT L/D - LOADING/DISCHARGING LAT - LATITUDE LDG - LOADING
LIFO - LINER IN FREE OUT LOA - LENGTH OVERALL LOI - LETTER OF INDEMNITY LO-LO - LIFT ON LIFT OFF M - METERS
M/V - MOTOR VESSEL（内燃机船）
MIP - MARINE INSURANCE POLICY（海上保险单） MT - METRIC TON; 1,000KGS;2,204.6LBS （公吨） NOR - NOTICE OF READINESS(备装通知) NOS - NOT OTHERWISE SPECIFIED
DDU（未完税交货）
-“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)\"，即\"未完税交货(......指定目的地)\"。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。 DDP:完税后交货（……指定目的港）
“完税后交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。 记名提单是指在收货人那一栏填上具体的收货人公司电话信息，否则就是不记名提单。指示提单是在收货人那一栏填 TO ORDER 。
全式提单是指在提单背面印有运输条款的；简式提单则没有。 舱面提单(On Deck B/L)：指表明货物装在船舶甲板上的提单。
过期提单的原意是指晚于货物到达目的港的提单。自国际商会《跟单信用证统一惯例》规定银行拒绝接受晚于信用证规定的交单期限提交的单据后,有人也把这种晚交的提单归入过期提单。但就其本质而言,真正的过期提单应当主要是指前者。
倒签提单是在L\\C基础上的，实际装货期晚于L/C上规定的装货期，而要求船公司将提单上的装货期改写到L/C规定的最晚装货期之前。这种情况货代是会冒风险的。
预借提单是指你的货已送到装货港，但货还没上船，而要求船公司提前出提单。正常是货上了船船公司才会出提单的。这种情况也是在L/C贸易条款下出口商才会提这样的要求。预借提单货代同样是有风险的。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容