差模电感_差模扼流圈_的设计制作

如何确定滤波扼流圈的电感量 L？在图1中，先计算负载电阻

的阻值:

(Ω)

那么，滤波扼流圈的电感量L可以根据负载电阻

(亨)

当电源频率f=50Hz时，则

(亨)

例如: 经整流、滤波后的负载电压为24V，直流电流I为5A。此时负载电阻滤波扼流圈的电感量L:

即电感量为5毫亨，直流电流为5A。

由于在滤波扼流圈中通过的是脉动直流电流，其中主要的是直流成分，也有少量的交流成分，即在交直流同时磁化下工作的。因此在铁芯中产生很强的直流磁通，甚至使铁芯中的磁通达到饱和状态。制造这样的扼流圈，在铁芯的磁路中都留有一定的空气隙lg以防止直流磁通的饱和。滤波扼流圈的铁芯体积V、线圈匝数N和空气隙lg，是由三个有相互关系的电气参数，即:电感量L、直流磁化电流I和线圈两端的交流的电压U~而决定的。

滤波扼流圈的匝数、和通过的直流电流，因而在铁芯中产生直流磁通，同时在直流电流中还含有纹波电压，因此在铁芯中也含有一部分交变的磁通，它叠加在直流磁通上，见图2所示。

=4.8Ω。那么要求

的大小，按下式计算电感量L:

滤波扼流圈的磁路是由铁芯的磁路长度

和空气隙lg两部分组成。虽然磁路长度

极大于空气隙

lg，但这两部分是不能直接相加的。因为这两部分的导磁率μ是不同的，在空气隙中的导磁率是1，而在铁芯中的导磁率视铁芯的饱和程度而定。磁路中有空气隙的，其有效导磁率μe一般在100~ 1000。

在铁芯中的导磁率与空气隙中的导磁率两者比值极大，而空气隙对磁通的阻力很大。所以某个滤波扼流圈，当通过的直流磁化电流变动时，而电感量的变化很小，那么这种扼流圈称为线性扼流圈。

假如磁路中的空气隙lg很小,当直流磁化电流变动时，使电感量也引起变动，如通过的直流电流变小时，电感量L增大，当通过直流电流增大时，电感量L减小，（如音频乙类功率放大电路）。这种扼流圈则称为非线性扼流圈，又叫做摇摆扼流圈。 滤波扼流圈铁芯体积V的大小，与 的乘积成正比例，

所以设计时，先要按表一选定某一型号的铁芯，并求出应值，此时即可计算绕组匝数N:

(匝)

导线直径d也根据表一提供的电流密度J进行计算:

的比值，再从图3的曲线上求得的对

(mm)

现举例设计一个10mH、5Ad.c.的滤波扼流圈，用于50Hz整流电路上，电压降不大于1.5V。 计算步序:

1.计算 =0.01x=0.25

在图3的中部区间内。

2.按表1选择铁芯，并计算选择EI26×28，铁芯体积V=108

，并找到对应的H值为40。

代入下式:

然后在图3的纵座标上，找到23×

3.计算线圈匝数 因为H=所以N=

4.计算导线直径d

=1.35 mm

按线规表选择 QE-1.32 漆包线。

5.表一中所列的铁芯系列，是变压器厂常用的规格，一般都配有塑料骨架，本例中QE-1.32漆包线绕125圈，正好能绕在EI-26×28的骨架上，线圈厚度为10mm。 6.平均匝长lo

lo=2×(29+31)+10π=151 mm 7.导线总长L

L=Nlo=125×0.151=18.9m 8.直流电阻R20℃

=40

=125圈

9.电压降Ur

Ur=I=5×0.242=1.21V

此电压降Ur接近并小于预定值1.5V，比较合适。如果计算Ur值大于预定值。则应重选大一号的铁芯。减少圈数，增大导线直径。如果客户对Ur未提出要求。也应以表一提供的电流密度J计算导线直径，若设计时J取得偏高，则导线偏细，线包温升就会偏高。 10.空气隙lg

在图3的曲线上，本例计算正好在两个点0.004~0.005之间，可取0.0045中要遇到两个空气隙，所以计算空气隙时应除以2lg=

=lg，由于EI型铁芯磁路=0.35mm

即在装配铁芯时，在EI型铁芯之间垫以0.35mm厚的绝缘纸板，由于铁芯材质不同，导磁率也有高低，在测试时，可调整空气隙的大小，以达到需要的电感量。

现将EI16×24铁芯滤波扼流圈参数列于表二、EI26×28铁芯滤波扼流圈参数列于表三中，供设计时参考。