一、沥青路面施工准备工作
1、施工准备：包括技术人员、管理人员准备；施工机具准备；材料、配合比设计准备；施工工艺、技术准备；施工条件准备等等。
2、工程技术人员和管理人员必须提前到场，对工程划分单位工程、分部工程和分项工程并报监理批准。搞好拌和机、摊铺机和试化验仪器及其它工机具调试和准备；对各原材料的材质、级配、产量、供应运输渠道、价格等进行调查、进行试验；并在K18＋340附近，设沥青拌和站。
3、施工条件准备，掌握施工气温、连接层准备及养生情况，确定混合料运输车辆数量，恢复路面中心及复测高程，施工作业面的准备等等。
4、清扫封层：用扫路机清扫石屑及尘土，边角处人工清扫干净。
5、材料要求：沥青由业主提供，其它材料自行采购。
沥青混凝土面层所用材料必须符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的要求。
集料颗粒组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的有关要求。
6、配合比设计
(1)、设计配合比分为两个阶段，目标配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
(2)、第一阶段为目标配合比设计，在总工程师指导参与下，由试验室在完成有关原材料试验后，按照指导性配合比设计及马歇尔试验方法，在工地试验室进行混合料配合比设计。
(3)、生产配合比设计及验证阶段，按照批准的目标配合比，通过反复调整冷料仓出口，给料机短皮带电动机转数，对冷料进行粗略控制；然后通过筛分装置，将集料分装在四个集料仓中，用电脑自动计量装置，按生产配合比进行精确计量。并通过对振动筛孔径及倾角调整，取样筛分，达到热料仓容积均衡，溢料量最小，使掺入沥青数量、混合料温度及其他技术指标全面满足要求，拌和机生产效率最高。各项指标满足规范要求后，方可进行试拌试铺工作。
(4)、各类沥青混合料应符合马歇尔试验技术标准，并有良好的施工性。
(5)、沥青混合料的高温稳定性控制指标和低温劲度试验由有关单位完成。 二、生产配合比验证及试验段施工
(1)、生产配合比确定之后，需要热负荷试拌：调整进料速度比，核实粗细集料的级配是否符合要求。热拌混合料过程只是不加沥青，其余各组成材料均按要求比例投入。此时观察各热料仓进料情况，溢料情况，加热温度以及出来的材料含水量。对材料（单独开门放料）进行筛分，校核级配曲线。
(2)、生产配合比验证之后，需要进行加沥青热负荷试拌，进一步调整进料速度比，核实粗细集料级配，并且要取混合料做油石比、级配、马歇尔指标试验。当各项指标都符合规范要求之后，经监理工程师批准可以进行试验段的施工。
(3)、试验段施工中要记录好集料投入速度，电脑自动计量参数，集料及沥青加热温度出料料温度，运输温度损失，摊铺时基层表面温度，碾压各阶段的温度等等。试验段要解决碾压设备搭配、碾压程序、碾压遍数、虚铺厚度以及施工人员配备等问题。路面基层上连接层（透层）必须按要求准备好，将标高用桩控制在拟铺路面的两侧，此标高应是路上面层顶高，并应将路面坡度计算进去。采用挂线方法为摊铺机的自动找平装置提供高程，用来控制施工。为提高控制标高的钢线的精确度，每5-10米安放一个支架，用水准仪给出高程，钢线采用紧线器拉紧，防止因钢线产生挠度而影响沥青摊铺机摊铺的平整度。摊铺机前进速度应视拌和机产量而定，一般在摊铺前一直保持有三、四车混合料，且保持摊铺机匀速缓慢前行，不能忽快忽慢。压路机要与摊铺机保持一定距离，该距离视气温、风速而定。采用振动钢轮碾CC42、DD110和胶轮碾YL16/20结合碾压，碾压速度以
1.5-3.0km/h为宜。压路机应从外侧向中央带方向碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。在边部有路缘石等支挡处，应紧靠支挡碾压。对试验段进行压实度、平整度、高程、宽度及横坡等检验；要做好油石比、级配分析、马歇尔稳定度和流值等指标试验及记录。试验段自检合格后要总结出书面报告，报请工程师批准。当试验段总结报告经工程师批准，可作为正式工程并入路幅进行计量支付。正式路面施工将在工程师批准开工报告后进行。沥青及混合料温度控制严格依照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）执行。
一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。
三、混合料的运输
1、根据拌和站的产量、运距采用20t自卸车运输。
2、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。 3、已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。 四、混合料的摊铺
1、采用ABG423型沥青砼摊铺机进行摊铺。
2、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
3、沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110~130OC，不超过165OC，在摊铺过程中随时检查并作好记录。
4、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。 采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10~20m。两幅应有5~10cm宽度的重叠。 5、在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。
6、在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。
7、摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。 五、混合料的压实
1、初压：采用双轮双振压路机静压1~2遍，正常施工情况下，温度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行：复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍，碾压温度多控制在80~100℃；终压：采用双轮双振压路机静压1~2遍，碾压温度应不低于65℃。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。
2、碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。 3、采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
4、碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
六、接缝处理
1、梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20~30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
2、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝压实紧密。
3、横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路
机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合料移动15~20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
4、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。 七、检查试验
1、按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。
2、在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。
厚2cm改性沥青混合料路面施工工艺
一、沥青路面施工准备工作
1、施工准备：包括技术人员、管理人员准备；施工机具准备；材料、配合比设计准备；施工工艺、技术准备；施工条件准备等等。
2、工程技术人员和管理人员必须提前到场，对工程划分单位工程、分部工程和分项工程并报监理批准。搞好拌和机、摊铺机和试化验仪器及其它工机具调试和准备；对各原材料的材质、级配、产量、供应运输渠道、价格等进行调查、进行试验；并设沥青拌和站。
3、施工条件准备，掌握施工气温、连接层准备及养生情况，确定混合料运输车辆数量，恢复路面中心及复测高程，施工作业面的准备等等。
4、清扫封层：用扫路机清扫石屑及尘土，边角处人工清扫干净。
5、材料要求：沥青由省交通厅统一招标采购，信阳平桥油库供应，其它材料自行采购。 沥青混凝土面层所用材料必须符合《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的要求。
集料颗粒组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94）和招标文件的有关要求。
6、配合比设计
(1)、设计配合比分为两个阶段，目标配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
(2)、第一阶段为目标配合比设计，在总工程师指导参与下，由试验室在完成有关原材料试验后，按照指导性配合比设计及马歇尔试验方法，在工地试验室进行混合料配合比设计。
(3)、生产配合比设计及验证阶段，按照批准的目标配合比，通过反复调整冷料仓出口，给料机短皮带电动机转数，对冷料进行粗略控制；然后通过筛分装置，将集料分装在四个集料仓中，用电脑自动计量装置，按生产配合比进行精确计量。并通过对振动筛孔径及倾角调整，取样筛分，达到热料仓容积均衡，溢料量最小，使掺入沥青数量、混合料温度及其他技术指标全面满足要求，拌和机生产效率最高。各项指标满足规范要求后，方可进行试拌试铺工作。
(4)、各类沥青混合料应符合马歇尔试验技术标准，并有良好的施工性。 (5)、沥青混合料的高温稳定性控制指标和低温劲度试验由有关单位完成。 二、生产配合比验证及试验段施工
1、生产配合比确定之后，需要热负荷试拌：调整进料速度比，核实粗细集料的级配是否符合要求。热拌混合料过程只是不加沥青，其余各组成材料均按要求比例投入。此时观察各热料仓进料情况，溢料情况，加热温度以及出来的材料含水量。对材料（单独开门放料）进行筛分，校核级配曲线。
2、生产配合比验证之后，需要进行加沥青热负荷试拌，进一步调整进料速度比，核实粗细集料级配，并且要取混合料做油石比、级配、马歇尔指标试验。当各项指标都符合规范要求之后，经监理工程师批准可以进行试验段的施工。
3、试验段施工中要记录好集料投入速度，电脑自动计量参数，集料及沥青加热温度出料料温度，运输温度损失，摊铺时基层表面温度，碾压各阶段的温度等等。试验段要解决碾压设备搭配、碾压程序、碾压遍数、虚铺厚度以及施工人员配备等问题。路面基层上连接层（透层）必须按要求准备好，将标高用桩控制在拟铺路面的两侧，此标高应是路上面层顶高，并应将路面坡度计算进去。采用挂线方法为摊铺机的自动找平装置提供高程，用来控制施工。为提高控制标高的钢线的精确度，每5-10米安放一个支架，用水准仪给出高程，钢线采用紧线器拉紧，防止因钢线产生挠度而影响沥青摊铺机摊铺的平整度。摊铺机前进速度应视拌和机产量而定，一般在摊铺前一直保持有三、四车混合料，且保持摊铺机匀速缓慢前行，不能忽快忽慢。压路机要与摊铺机保持一定距离，该距离视气温、风速而定。采用振动钢轮碾CC42、DD110和胶轮碾YL16/20结合碾压，碾压速度以1.5-3.0km/h为宜。压路机应从外侧向中央带方向碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，压完半幅为一遍。在边部有路缘石等支挡处，应紧靠支挡碾压。对试验段进行压实度、平整度、高程、宽度及横坡等检验；要做好油石比、级配分析、马歇尔稳定度和流值等指标试验及记录。试验段自检合格后要总结出书面报告，报请工程师批准。当试验段总结报告经工程师批准，可作为正式工程并入路幅进行计量支付。正式路面施工将在工程师批准开工报告后进行。沥青及混合料温度控制严格依照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）执行。
三、沥青混凝土路面正式施工
1、施工程序
(1)、测量放样，安放好引导摊铺机走向的基准线和控制标高，即首先恢复路中线，每隔5-10米于路的两侧设标高。
(2)、摊铺前基准线的确定：基准线由张紧的钢位线经测量人员给出高程，摊铺机自动找平装置的弓形板放于该基准线上。施工中两侧钢线均要设人照管，严防有人踢碰钢线，影响路面高程及平整度。基准钢线设在支架上，其顶面高程根据路面顶高挂线而定。
(3)、清理基层，当连接层施工时间较早，必须清理掉影响质量的灰尘等物质。
(4)、沥青混合料的拌和及运输，将沥青加热到要求温度，操作员检查拌和设备各部分的动作情况，然后点火，预热。根据配合比进行试拌，确定每盘热料的拌和量和拌和时间。开始拌料要注意观察混合料的均匀程度，不准有花白现象。
(5)、沥青混合料的摊铺，采用TITAN423型摊铺机施工，其最大摊铺宽度为12米。摊铺厚度：当该段落为首次施工时，在开机前在熨平板下隔一定间距顺路线方向放置宽度约为50-100mm，长与熨平板宽度相同的木块，其厚度相当于摊铺压实厚度加压实量（大约比压实后路面厚10%—15%，应根据摊铺机振实效果而定）。摊铺机行走速度，应视供料情况而定，速度应均匀一致。严禁运输车碰撞摊铺机。
(6)、接缝处理，横接缝摊铺施工结束压实完成后，趁热将铺筑层末尾高程不符合要求的楔形部分移去，要保证留下部分是垂直的立茬、并垂直于路中线。注意，如果此接缝第二天不能继续铺筑，就要将活动的混合料放在原处以保护该垂直的立茬。当在接缝处同前施工时，要在原施工完的沥青的路面上放间距适当的簿木片，簿木片厚度应等于压实量。摊铺机螺旋输送器内充满混合料后，开始缓慢前进。此时要求用较细的混合料处理好接缝。接缝处新铺料要用钢轮压路机垂直于路线方向碾压。
(7)、压实：压实分初压、复压和终压，但三者必须有机结合。初压用CC21钢轮压路机，初压温度为130-140度，速度为1.5-2.0km/h，复压用16t的胶轮压路机YL16/20进行5-6遍压实，速度为4km/h，复压温度为100度。终压用钢轮振动压路机静压2-3遍，用以消除轮迹，该阶段被压路面温度应不低于80度。
(8)、自检验，包括油石比、级配、马歇尔稳定度、流值、理论密度等指标及压实度、高程、平整度、宽度横坡度的检验。要求做到数据准确真实，提供及时。
2、施工注意事项
(1)、施工准备必须充分，各部分施工人员配齐；机具配套、并处于良好状态；材料要符合规格要求。改变施工层次前要通知试验室主管人员，以便对配合比进行调整。
(2)、该施工工艺是机械化程度高、相互配合密切的一种综合活动。参加施工的人员必须牢固树立“质量第一”的思想。要严把材料入场关。铺筑每层路面前要严格检测标高，按设计挂线，控制松厚、横坡度、以及宽度、压实度、平整度，工地施工指挥员必须及时调节拌和、运输和摊铺速度，确保摊铺连续作业，不得铺铺停停，速度快慢不匀，影响平整度和厚度。
(3)、严格施工碾压程序，通过温度进行初压、复压、终压控制，对采用的碾压机械的速度、遍数、碾压沥青层时的温度，均应严格控制。初压不得振压，要先轻后重。
(4)、注意电力供应情况、天气预报；加强通讯联系，妥善安排施工生产。加强安全生产管理和文明施工工作，对施工人员进行经常性的安全教育，贯彻公司的规章制度。应为施工人员提供必要的劳动保护用品，并检查劳保品及佩戴情况。
(5)、设专人管理运输混合料车辆，在基层上行驶不得过快。
四、沥青路面施工的检化验工作
1、试验室是指导施工生产的重要部门。试验人员要随时对混合料的生产质量进行检查，做出评价。在拌和站内，原材料质量要严格控制；搞好各阶段配合比；与操作员一道掌握进料比例，加热温度，出料温度要求有记录。特别是前几车的料温宜适当高些，以满足工地准备够充分时混合料仍然可用要求。
2、试验人员要取混合料做级配分析；做马歇尔稳定度、流值、理论密度等指标，以供确定路面压实度之用。取样要在站内和路上进行，并记录好取样位置或桩号。与施工员每晚确认当天施工段落起止桩号、层次及所用混合料类型，做好记录以备检验压实度之用。施工安排要提前通知试验室主管。
3、试验人员要取岩芯，确定路面压实度、路面压实厚度。取岩芯位置要有随机性，并严格注明取芯桩号、层次及距该幅路中的距离等。取样所留的孔洞要安排人用热料夯填好。在充分进行对比后，要求用核子仪检验压实度。
4、试验人员要提供混合料级配分析、马歇尔稳定度、流值、理论密度报告，所有原始数据及试验记录要齐全、及时、准确，并请监理工程师签字。
5、试验人员做下列试验和分析：马歇尔稳定度、流值、理论密度及沥青延度、针入度、软化点、密度试验；矿料有关物理力学试验；混合料级配曲线、油石比；路面压实度、厚度等。材料非常规试验由拌和站试验室送样到指定单位去做。
6、资料要求：施工准备及施工过程中，拌和站要收集整理有关资料，该部分资料将用于计量支付、竣工验收、存档及日常施工管理控制。要求沥青拌和站负责人员将此工作安排好，落到实处。
(1)、收集厂家提供的沥青、矿粉、石料等材料试验报告单。外委试验的试验报告单。 (2)、收集整理自己做的沥青、矿粉及石料筛分方面试验报告单。收集整理自己做的有关混合料马歇尔指标、压实度、厚度等原始记录报告单。试验频率必须达到规定要求。
(3)、每施工完一段路面，（半幅一层），要有完整的检验检测资料，以说明施工路段的内在和外观质量。
(4)、试验室必须保持清洁，仪器、物品摆放整齐有序；各种制度分布上墙，各类记录、资料要分装袋装盒，妥善保管。资料要求一式四份，站内留存、交监理工程师、经理部各一份，要有专人整理资料、管理计量和支付工作。
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