专利名称:混合动力车辆的发动机起动时控制装置专利类型:发明专利
发明人:仲西直器,加藤康之,出盐幸彦,小岛进申请号:CN201180074252.3申请日:20111020公开号:CN1038800A公开日:20140625
摘要:在对直喷发动机(12)进行点火起动后连接K0离合器(34)时,以使得随着发动机转速(NE)接近MG转速(NMG)而发动机扭矩(TE)降低,当上述等的速度差(NMG-NE)大致为0时发动机转速(NE)维持为大致固定的方式,与速度差(NMG-NE)成比例地来使发动机扭矩(TE)降低。因此,与K0离合器(34)的连接定时的偏差无关地抑制了直喷发动机(12)的喷射、连接冲击,提高了驾驶性能和乘坐舒适感。另外,由于使发动机扭矩(TE)根据速度差(NMG-NE)缓缓降低,与和速度差(NMG-NE)的变化无关地一律使发动机扭矩(TE)降低的情况相比,可靠地避免了直喷发动机(12)因无法自主旋转而导致的失速等。
申请人:丰田自动车株式会社
地址:日本爱知县
国籍:JP
代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司
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