四方汽车城设计说明

一、概述

青岛市汽车贸易城规划项目(在青岛市四方新区东片控制性详细规划中定性为汽车交易市场).是一个以汽车行业管理人员工商培训、科技研发与实践及新车名品展示宣传和相关业务服务一条龙的综合性大型项目. 它汇聚了一大批在国内乃至世界上都很有影响的汽车品牌,如一汽大众,海南马自达,神龙汽车,韩国起亚等等.

汽车贸易城规划项目同时也是四方区,乃至青岛市极为关注的实事之一.它的建成将使该地段形成以汽车工业为特色的区域性质，推动四方区经济发展，并将为青岛市汽车行业的腾飞提供一个极为广阔的发展空间,是青岛市汽车发展史一个重要的里程碑!

汽车贸易城规划项目地处四方区,位于重庆南路以东，德兴路以南,蚌埠路以北.基地条件优越，交通便利是各种车辆进出青岛的必经之路.基地地形东南高，西北低，高差较大，在基地内有一条较大的自然冲积沟。基地内无保留建筑。 该项目总占地面积约153059.1m2。

二、设计依据

1． 2． 3．

青规选址字[2002] 247号 ； 现状地形图;

甲方提供的设计任务书以及各种要求;

4． 国家有关部门的设计规范及青岛市的有关设计标准及规定。

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三、设计总体构思

1、规划原则

 坚持“功能为先”的原则，充分考虑人，货流的行为轨迹，合理布局。  坚持以“绿”为纲，绿地与建筑有机结合，创造和谐的外部环境。  合理、高效利用土地，达到综合效益的协调统一。  功能与形式相统一，创造富有特色的高品味的建筑群。

2、注重城市设计

该方案环境设计上充分考虑到周边环境对建筑的影响及建筑对周边环境的影响，沿重庆南路在地块十一人行广场，将人流引向内部,从而将新车发布大厅及综合服务楼展示于人的视野中,既丰富了沿街的景观视野，又突出了重点,主次分明.沿街结合城市绿带，做大面积的绿化景观设计，有重点的做一些休闲文化草坪、儿童游戏场地，并以一条舒缓的小径串联，路边设地灯和雕刻有汽车发展文化史的石柱。形成一条汽车文化长廊。结合专卖店退让红线留出的店前广场,做耐压广场砖拼花铺装，既可做为汽车缓行通路，又可用作室外停车和展示广场。既气派大方,又方便实用,大大丰富了沿街景观效果。

四、总平面设计

结合地段南高北低，东高西低，高差起伏特别大的特征，把握建筑道路和绿化的关系，以新车发布大厅及综合服务楼为中心,建筑布局沿道路呈线形排列，注重沿街建筑立面处理，层层跌落。结合汽车专卖店前店后修的基本布置方式，专卖店后院内沿道路设置了大量的室外停车位,基本满足了区内停车要求，新车展厅内预留有大量的新车展位,能满足举办大型新车发布会时大量的停车需求。同时结合地形高差与现状做一大型地下停车库。

五、功能分区

汽车贸易城规划项目由两部分组成:十四个汽车专卖店和一个大型的综合中

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心.

汽车专卖店沿重庆南路及蚌埠路布置，主立面全部面向城市道路，有极佳的商业价值和良好的景观效果，根据现状的高差进行合理布置，以求达到最好的形体效果,挖掘最大的商业潜力。

综合中心包括新车发布大厅及综合服务楼，位于基地,同汽车专卖店既方便联系,又相对.汽车发布厅两层，一层为大型新车发布之用，二层为汽车博物馆。综合服务楼内设综合服务大厅、试车服务楼、银行、行政管理中心和餐饮中心等。力争使顾客在汽车城内便捷的得到各种相关服务。同时购车的过程也是休闲和感受汽车文化的过程。

六、交通组织

鉴于重庆南路主干道不能开设车行出入口而人流量较大，故结合绿化景观做三个人行出入口。南侧蚌埠路和北部德兴路及东侧规划路设车行出入口，内部形成一条车行主干道，串联起专卖店周围的消防环路与综合中心，形成主辅相成、连环相扣的道路系统。

七、建筑形象设计

结合各汽车厂商的形象需求及地况现状，汽车专卖店形体层层跌落， 造型简洁大方，负有强烈的时代感。

鉴于汽车行业的高科技和文化特质，综合中心采用简洁明快和高技派的设计手法，采用钢构架和拉索结构，具有强烈的时代感和现代气息。汽车城入口入雕塑为抽象的不锈钢构架与本区内的广场石柱雕塑相对映，力争突出整个汽车城的文化品味。本工程建成后将成为重庆南路一道新的城市景观。

八、经济指标

规划用地： 153059.1㎡ 总建筑面积： 102550 ㎡ 基底面积： 60300 ㎡

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建筑密度： 39.4% 容积率： 0.67 绿化率： 31.6%

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