国际货运代理实务

一、单选

1. 根据我国现行的国际货运代理行业管理规定，国际货运代理企业不得从事的业务是 （C） A. 接受收货人委托从事货运服务 B.接受其他货运代理人转托运的货物

C. 允许其他单位、个人以该企业或其营业部名义从事国际货运代理业务

D. 以宣传自己服务优势的竞争手段从事经营活动

2. 国际货运代理人签发自己的提单时，其身份是 （D） A. 货主代理人 B. 托运人代理 C. 收货人代理 D. 承运人

3. 国际货运代理人为货主办理代理业务时，收取的报酬是 （C） A. 差价 B. 运费 C. 佣金 D. 租金

4. 国际货运代理人与货主之间的关系被称为 （A） A. 委托代理关系 B. 承托关系 C. 运输合同关系 D. 买卖合同关系

5. 根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的有关规定，中国国际货运代理企业业务备案工作由（A）负责具体组织实施

A. 中国国际货运代理协会 B. 工商行政部门 C. 人事部 D. 劳动部

6. 集装箱运输中采用的最广泛的交接方式是（C） A. 门到门 B. 门到场 C. 场到场 D. 站到站

7. 集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、9.5英尺，这种集装箱是（B） A. 1A B. 1AAA C. 1C D. 1B

8. CY-CY集装箱运输条款是指（A） A. 一个发货人、一个收货人 B. 多人发货人、多个收货人 C. 一个发货人、多个收货人 D. 多个发货人、一个收货人

9. 根据《国际海运危险货物规则》的规定，油漆、清漆属于（C）类的危险品

A. 爆炸品 B.气体 C.易燃液体 D. 有毒物质

10. 国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“RF”代表（C） A. 干货箱 B. 超高箱 C. 冷藏箱 D. 框架箱

11. 在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（B） A. 条款和规定 B. 船期 C. 基本运价 D. 附加运价

12. 集装箱货物装箱后，装箱人应制作一份（D）

A. D/R B. EIR C. D/O D. CLP

13. 在国际海上集装箱货物运输中，集装箱设备交接时，如集装箱发生损坏，应在集装箱设备交接单上做相关记录。集装箱设备交接单上的记录代码BR、DR分别代表（A） A. 破损、污箱 B. 破损、凹损 C. 凹损、污箱 D. 危标、污箱

14. “电放”情况下交付货物时，收货人出具了保函，收货人（B） A. 应履行解除担保的责任 B. 不需要履行解除担保的责任 C. 在收到提单后换回保函 D. 在收到海运单后换回保函

15. 下列属于集装箱出口货运特有的单证是（B） A. 交货记录 B. 场站收据 C. 设备交接单 D. 装箱单

16. House Bill of Lading通常是指由（B）谁签发的单证

A. 班司 B. 无船承运人 C. 买方的代理人 D. 卖方的代理人

17. 对于海运单中记载“TO ORDER”问题，以下解答正确的是（A） A. 不可记载 B. 可记载 C. B/L签发后有效 D. 货装船后有效

18. 有权签发提单的人不包括（A） A. 委托人 B. 船长 C. 承运人 D. 经承运人授权的代理人

19. 货物装船时外表状态良好，没有阻碍结汇的批注的提单是（D） A. 顺签提单 B. 收货待运提单 C. 简式提单 D. 清洁提单

20. 若提单同时记载货物品名、件数、重量、体积、价值，则承运人的赔偿应根据（D） A. 件数 B. 重量 C. 体积 D. 价值

21. 在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第二个字母“A”表示是（A） A. 集装器的底板尺寸 B. 集装器的种类 C. 集装器的所有人 D. 集装器的外形以及与飞机的适配性

22. 下列不符合航空集装货物的基本原则是（C） A. 底部为金属的特重货物需使用垫板 B. 在集装箱内的货物应码放紧凑，间隙越小越好

C. 一般情况下可以组装低探板货物 D. 一票货物应尽可能集中装在一个集装器上

23. 法国戴高乐机场的三字代码是（A） A. CDG B. KIX C. JAD D. PEK

24. 航空货运中的特殊操作代码PER表示的中文含义是（B） A. 活动物 B. 易腐货物 C. 食品 D.航材

25. 某集装箱代号为AKA1234CZ，该集装箱属于（A） A. 南方航空公司 B. 东方航空公司 C. 国际航空公司 D. 海南航空公司

26. 我国国际航空货运单，航空货运代理人持有（C） A. 正本3 B. 副本6 C. 副本9 D. 正本1

27.《蒙特利尔第四号议定书》规定的赔偿的责任限额为每千克（C）个特别提款权

A. 15 B. 16 C. 17 D. 18

28. 在航空货运单中，危险品处理费代码表示为（C） A. AWA B. CHA C. RAC D. SUA

29. 从运输和报关单据来看，航空快运业务中有一种其他运输形式所没有的单据是（A） A. POD B. HWB C. MWB D. AVI

30. 下列（D）单证是代理人同航空公司交接的单证

A. EWB B. HAWB C. SLI D. MAWB

31. 从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（B）

A. Normal GCR B. 50% of the Normal GCR C. 45公斤的运价 D. 100公斤的运价

32. 承运人在提单中列明有关运价本的条款，说明承运人的运价本与提单正面所记载的运价不一致时（B） A. 以运价本为准 B. 以提单记载为准 C. 提单条款无效 D. 双方另行商定

33. 按商品的FOB价格的一定百分比计收的集装箱运输附加费是（C） A. 旺季附加费 B. 货币贬值附加费 C. 超额责任附加费 D. 目的地交货费

34. FAK费率是指（B） A. 不同等级费率 B. 均一费率 C. 重量/尺码选择费率 D. 近洋航线费率

35. 航空货运的公布直达运价中，具有优惠性质的是（B） A. 普通货物运价 B. 指定商品运价 C. 等级货物运价 D. 集装货物运价

二、多选

1. 国际货运代理人可从事的业务主要有（ABCDE） A. 代为客户订舱 B. 代为客户报关报验 C. 代为客户制单 D. 代为客户办理保险 E. 代为客户安排内陆疏运

2. 国际货运代理人可充当（ABCDE） A. 货主代理人 B. 无船承运人 C. 第三方物流经营人 D. 海上承运人 E. 多式联运经营人

3. 以下可以成为无船承运人的是（AE） A. 货运代理人 B. 发货人 C. 收货人 D. 船公司 E. 对运输合同承担责任的人

4. 国际货运代理人充当无船承运人，主要应具有（ABCD） A. 自己的提单 B. 自己的银行帐号 C. 主管部门注册的营运执照 D. 与船公司的协议 E. 与货主的协议

5. 下列属于国际货物运输代理企业的经营范围的是（ABD） A. 国际展品运输代理 B. 国际多式联运 C. 私人信函快递业务 D. 报关、报检 E. 外贸进出口业务

6. 在国际海上集装箱运输中，运输危险货物时应使用的单据是（ABD） A. 危险货物安全适运申报单 B. 海运危险货物包装容器性能检验结果单 C. 限重危险货物证明

D. 集装箱装运危险货物装箱证明书（装箱证明） E. 危险货物边检申报单

7. ISO第一系列集装箱主要分为10、20、30、40英尺四种箱型，其中20英尺的箱型包括（CD）

A. 1A B. 1AA C. 1C D. 1CC E.1BB

8. 准确计量货物对货物运输有着非常重要的意义，下列说法中，错误的有（ABC） A. 货物的量尺体积取货物外形平均长、宽、高的乘积 B. 货物的准确计量直接决定集装箱货物的运价和运费计算

C. 货物的重量一般以净重计算 D. 货物的体积和重量可以通过测量货物的积载因数的方法计算出

E. 货物的重量一般以毛重计算

9. 货主或委托货代到码头堆场提空箱时，通常与堆场业务人员一起对集装箱进行检查。检查的主要内容包括（ABCDE） A. 集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样 B. 集装箱箱门能否做270°开启 C. 箱内是否清洁

D. 附件是否齐全 E. 箱子是否有漏光、漏水情况

10. FCL-FCL交接，其运输条款有（ABC） A. CY-CY B. CY-D C. D-CY D. CFS-CY E. CFS-D

11. 船舶载货清单（M/F）是（ACD） A. 根据大副收据或提单编制的全船实际载运货物汇总清单 B. 根据托运单留底联编制的全船

待装货物汇总清单

C. 船舶报关单证 D. 办理进口货物手续时海关验放单证 E. 大副编制积载计划的主要依据

12. 下列哪些属于集装箱运输特有的单证（ABC） A. CLP B. EIR C. D/R D. B/L E. L/C

13. 关于集装箱装箱单（CLP）的表述，正确的是（BCE） A. 货运站缮制 B. 一个集装箱一套装箱单 C. 处理货损索赔事故原始单证之一

D. 只有拼箱货（LCL）装箱时使用该单证 E. 计算船舶吃水差、稳定性的数据来源

14. 场站收据是（AB） A. 承运人货物收据 B. 海关放行单 C. 承运人交货凭证 D. 收货人换提单凭证 E. 发货人结汇单证

15. 承运人签发M/R，则表明该货物（AE） A. 已装船完毕 B. 尚在装载过程中 C. 未进堆场 D. 以进入仓库 E. 承运人责任已开始

16. B/L是（ABCD） A. 运输合同证明 B. 货物收据 C. 交货凭证 D. 物权凭证 E. 运输合同

17. 承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有（ABCD） A. 承运人不能以保函对抗善意第三人 B. 承运人可能丧失责任的权利

C. 船东保赔协会通常不负责给予赔偿 D. 向托运人追偿也比较困难 E. 任何保函在法律上均是无效的

18. 银行议付时，接受（AC） A. Clean B/L B. Stale B/L C. Order B/L D. Received for shipment B/L E. Foul B/L

19. Common Law下，承运人应默示保证（ABC） A. 绝对适航 B. 合理速遣 C. 不发生不合理绕航 D. 恪尽职守使船舶适航 E. 准时到港交货

20. 提单遗失或晚到会导致货方要求（AB） A. 无单放货 B. 重签提单 C. 倒签提单 D. 预借提单 E. 顺签提单

21. 下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有（CDE） A. 伦敦 B. 开罗 C. 大阪 D. 釜山 E. 上海

22.相对于其他交通运输方式，以下属于航空货运的优势有（AB）

A. 快速 B. 破损率低 C. 载重少 D. 运价高 E. 易受天气影响

23.在国际航空运输中，某货运代理人从不同货主处接收了下列货物，其中可以拼装成一票货进行运输的货物是（BC） A. 工业钻石 B. 普通电器元件 C. 运动鞋 D.大使馆的邮件 E. 危险物品

24. 国际航空集装器代号通常由前面3个字母、中间4位数字和后面2个字母组成。有关它们的说明，正确表述的是（ABC） A. 前3个字母依次表示集装器的类型、底板尺寸、外形或适配性 B. 中间4位数字表示集装器的序号

C. 最后2个字母表示集装器所属的所有人、注册人 D. 最后2个字母表示集装器的生产方

E. 前3个字母依次表示集装器的类型、外形或适配性、底板尺寸

25. 关于海运提单、航空运单、铁路运单、多式联运单据的表述，正确的是（AC） A. 它们都是运输合同的证明 B. 它们都是物权凭证 C.它们都是收货凭证 D. 它们都可以流通转让 E. 它们都是运输合同

26. 经常用航空快递的方式运输的货物有（ABD） A. 投标书 B. 合同 C. 海鲜 D. 提单 E. 出口成衣

27. 以下（ABCDE）是世界性的快递公司

A. TNT B. UPS C. DHL D. FedEx E. OCS

28. 液体类航空货物包装要遵循以下原则（ABC） A. 容器内至少有5%~10%的空隙 B. 封盖严密 C. 每一容器的容量不得超过500毫升

D. 每件重量不超过25公斤 E. 应有“易碎物品”标签

29. 下列哪些不属于航空货物出口代理业务程序？（AB） A. 到货通知 B. 代理预报 C. 提板箱 D. 交接发运 E. 航班跟踪

30. 尽量利用直达航班，如无直达，需事先订妥全程舱位的有（ABC） A. 活动物 B. 贵重货物 C. 鲜活易腐货物 D. 危险物品 E. 作为货物运送的行李

三、判断

（√）1. FIATA是国际货运代理人协会。

（√）2. 国际货运代理人以他人名义签发他人B/L时是代理人。

（√）3. 国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。

（√）4. 业务经营范围包括国际多式联运业务的国际货运代理企业应有在商务部登记备案的国际货运代理提单。

（×）5. 国际货运代理从事纯粹代理业务，无论本身是否有过失，都不承担任何责任。

（√）6. 第五代集装箱船载重量在4000TEU以上。

（×）7. 货物的量尺体积是指货物外形的平均长、宽、高的乘积。

（√）8. 货物积载因数的大小说明货物的轻重程度。

（×）9. 集装箱既是一种运输设备又是一种运输包装。

（√）10. 在国际海上集装箱运输中，散装集装箱（Bulk Container）属于集装箱。

（×）11. CIF LINER TERM由船公司付卸船费。

（×）12. 在国际海上集装箱运输中，从中国出口途径美国西海岸港口后转运到墨西哥的货物，不需要进行美国AMS申报。

（×）13. 班轮船期表的主要内容包括：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名、到达和驶离各港的时间、相应的运费率及其他有关的注意事项。

（×）14. 杂货班轮运输下，承托双方往往事先都会订有协议，托运人在船边交货，收货人在船边提货。

（×）15. “电放”操作时，只需由收货人出具保函就可以避免乘运人相关的风险。

（×）16. 缮制海运单时托运人可选择是否注明“不可转让”字样。

（√）17. 提单作为货物收据的法律效力，在不同的当事人之间不尽相同。

（×）18. 过期提单是收货人在船舶到港后才收到的提单。

（√）19. 中国《海商法》规定，承运人对每一件货物赔偿责任限额为666.67S.D.R.。

（×）20. 海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。

（√）21. 国际航空运输协会（IATA）的目标主要是调解有关商业飞行上的一些法律问题，简化和加速国际航线的客货运输。

（×）22. 集装箱是航空货运中唯一的集装设备。

（×）23. 上舱载客，下舱载货的飞机称为客货混用机。

（√）24. 按照我国的有关规定，国际货运代理企业从事航空运输销售代理活动，应当取得中国航空运输协会颁发的资格认可证书。

（×）25. 航空运输中，大货、重货装在集装箱内，小货、轻货装在集装板上进行运输。

（√）26. 航空快件规定，每件运输货物的最小体积不得小于5cm×10cm×20cm。

（√）27. 带土的树种或植物苗等不得用麻袋、草包、草绳包装，应用塑料袋包装。

（×）28. 蔬菜可与鲜花、植物放在同一飞机货舱内运输。

（√）29. 在航空运输中，承运人可根据需要改变运输方式或更换飞机，不需要事先通知货主或代理人。

（×）30. 在航空货物运输中，活动物的运输也可以办理运费到付。

（√）31. 在国际海上运输中，托运人托运一件货物。货物的毛重为5.6吨，体积为8.7立方米，通常其运费吨就是8.7吨。

（√）32. 航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应包括在货物的计费重量内。

（√）33. 班轮运输下的装卸费用通常应由班司负担。

（√）34. 在集装箱班轮运输中，进口货物的收货人没有在规定的时间内及时将空箱交还班司，则收货人要向船公司支付滞箱费。

（×）35. 按照港口对顶和运价本的规定，通常将单件重量为5吨以上的货物称为重件货，计收超重附加费。

四、简答题

1. 国际货运代理人的作用有哪些？

答：1）组织协调作用 2）专业服务作用 3）是否吃佣金与差价 4）是否订立运输合同 5）是否对全程运输承担责任 6）资金融通作用

2. 海运特种货物有哪些？

答：1）危险货物 2）冷藏货物 3）贵重货物 4）活的动植物 5）长大、笨重货物

3. 在海运集装箱运输实务中，不论由发货人自己装箱，还是由货运站装箱，负责装箱人都要制作装箱单。请问海运集装箱装箱单的主要作用有哪些？

答：1）作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证

2）作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表

3）单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳定性的基本数据

4）在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一

5）当发生货损时，是处理货损事故的原始单据之一

6）卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的单据之一

4. D/R签发应注意哪些事项？

答：1）海关未放行的不能签D/R 2）一批货分批进码头堆场的，最后一箱进场完毕签D/R

3）船公司没有给舱位的不能签D/R 4）在场内做捣箱装载的，箱号没有报海关的不能签D/R

5）进堆场的箱子，关封号与单证记载不符的，不能签D/R 6）箱子未进堆场的，不签D/R

5. 装运期与顺签、倒签、预借B/L签发的关系如何？

答：预借B/L：因承运人的船舶未能按时到港装船或因托运人未能在装运期内将货物交付运输，在货物装运之前仍签发的装运期内的提单。

倒签B/L：因发货人未能在装运期限内将货物交付运输，仍要求承运人签发的转运期限内的提单。

顺签B/L：因承运人的船舶提前到港并装船，而要求承运人签发的装运期内的提单。

6. 简述提单的三大功能。

答：1）提单是海上货物运输合同的证明（运输合同的证明）

2）提单是证明货物已装船或由承运人接管的货物收据（货物收据）

3）提单是承运人据以交付货物的保证（物权凭证）

7. 简述航空货物运输的特点。

答：①运送速度快 ②安全准确 ③手续简便 ④节省包装、保险、利息和储存等费用 ⑤运价较高，载量有限，易受天气影响。但是由于这种运输方式的优点突出，可弥补运费高的缺陷，加之保管制度完善，货损货差少，适于价值较高、运量小的货物运输。

8. 简述航空货运单“供运输用的声明价值”的含义。

答：在航空货物运输中，托运人对于高价值货物，可以声明货物的价值，并填制在航空货运单“供运输用的声明价值”栏目内，同时应按有关规定向承运人交纳声明价值附加费。由于承运人原因导致

货物灭失、损害或延迟，承运人不得享受法律规定的赔偿责任限额的保护，而应按该声明的价值进行赔偿。

9. 简述影响班轮定价的主要因素。

答：1）运输成本（主要包括资本成本、营运成本、航次变动成本等）2）航运市场的结构与竞争 3）货物的种类、数量

4）航线及港口条件 5）运输合同条款 6）航运服务质量、企业自身的经营目标、市场竞争形式的变化；等等。

五、案例分析

1. 2000年，发货人中国A进出口公司委托B对外贸易运输公司将750箱海产品从上海港出口运往印度，B对外贸易运输公司又委托其下属S分公司代理出口。S分公司接受委托后，向P远洋运输公司申请舱位，P远洋运输公司指派了箱号为HTM-5005等3个满载集装箱后签发了清洁提单，同时发货人在中国人民保险公司处投保海上货物运输的战争险和一切险。货物运抵印度港口，收货人拆箱后发现部分海产品因箱内不清洁而腐烂变质，即向中国人民保险公司在印度的代理人申请查验。检验表明，250箱海产品被污染。检验货物时，船方的代表也在场。为此，中国人民保险公司在印度的代理人赔付了收货人的损失之后，中国人民保险公司向人民提起诉讼。请根据案例分析：

1）在集装箱运输中，P远洋运输公司应负有什么义务？它是否应对损失负责？

答：P远洋运输公司应保持集装箱清洁、干燥、无残留物以及前批货物留下的持久性气味，P远洋运输公司应对海产品的损失负责。

2）在集装箱运输中，S分公司应负有什么义务？它是否应对损失负责？

答：S分公司作为装箱、铅封的收货人、代理人，应负有在装箱前检查箱体，保证集装箱适装的义务，S分公司未尽前述义务，主观上有过失，应承担货损责任

2. 我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装玷污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。根据题意，请回答：

1）本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？

答：B公司为无船承运人（承运人）

2）B公司是否应负支付C公司运费的义务？为什么？

答：B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人

3）A公司是否有权向B公司索赔货物损失？为什么？

答：A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司

4）D公司是否有权向B公司索赔货物损失？为什么？

答：D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人

5）D公司是否有权向C公司索赔货物损失？为什么？

答：D公司有权向B公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人