上设立了单独的板块，作为一个专业的技术交流平台。分别设立：中心简介、科技要闻、项目管理、科技成果、研发动态、培训研讨、论文专著、工程实例、案例分析、交流论坛等内容。
三、企业在技术中心人才策略方面的情况
1、人才储备方面
20xx年，本中心招入1名大专生，2名本科生，开发机构人员总数达53人。 另外，在技术中心的带领下，集团2008年度城建建工系列专业技术人员中级职称通过评审人数68人，高级职称人数9人。
至此，技术中心中专5人;大专9人;本科33人;硕士：6人;其中：高级职称：23人，研究员：2人 ;中级职称：8人 ;初级职称：22人，高级职称工程技术人员占中心职工人数总数的43.4%。
2、人才培养方面
(1)各类技术交流活动共5次。其中组织观摩1次，共22人次。参与技术交流活动4次，共10人次。
(2)各类专业培训共7次.。其中自主组织培训4次，共105人次。参与培训3次，共10人次。
1
四、企业自主知识产权及项目开发方面情况
20xx年是公司的创新年，根据公司发展要求与实际施工需要，企业技术中心在科技创新工作中，取得6项**省省级工法，12项企业实用新型专利，并积极开展国家行业标准的编制工作。
1、企业工法的研发和申报
根据建设部《工程建设工法管理办法》要求，08年共申报**省省级工法14项：
(1)《综合管沟预制拼装工法》
(2)《AM工法全液压、可控可视旋挖扩底灌注桩施工工法》
(3)《盾构在软弱土层中穿越建(构)筑物保护施工工法》
(4)《软土高水位区深基坑截渗开挖施工工法》
(5)《利用塔式起重机吊装劲性柱施工工法》
(6)《在铁路行车线上采用支架法施工钢管混凝土系杆拱桥工法》
(7)《无承重架防撞墙模板施工工法》
(8)《排水沥青混凝土路面施工工法》
2
(9)《圆形深基坑无支撑支护复合逆作法施工工法》
(10)《大跨度钢承板内模混凝土拱结构施工工法》
(11)《地铁盾构隧道冰冻法进洞施工工法》
(12)《窄小场地条件下利用屋面吊拆除塔式起重机的施工工法》
(13)《简支梁转换成连续梁的后浇隐盖梁施工工法》
(14)《盾构法隧道施工盾构姿态人工姿态测量工法》
其中: 《综合管沟预制拼装工法》、《在铁路行车线上采用支架法施工钢管混凝土系杆拱桥工法》、《无承重架防撞墙模板施工工法》、《排水沥青混凝土路面施工工法》、《圆形深基坑无支撑支护复合逆作法施工工法》、《大跨度钢承板内模混凝土拱结构施工工法》六项已获得**省2007年度省级工法。
2、企业专利的研发和申报
08年共申报实用新型专利4项：《同步注浆清洗装置》、《挤压泵改进》、《盾尾油脂泵改进》、《集中润滑油脂泵改进》，已与专利代理单位签订合同，开展申报工作。目前，该4项实用新型专利申请文件已上报。
3、标准申报与编制
20xx上半年度，积极参加上海城建院主编的《钢 砼组合桥梁设计规范》征求意见稿
3
研讨等编制的相关工作，并取得主编行业标准1项《钢管满堂支架预压技术规程》(详见关于2008年工程建设标准制订、修订计划草案(第一批)的公示)。
下半年度，具体落实行业标准《钢管满堂支架预压技术规程》的各项工作，包括与同济桥梁系商定合作事项;与建设部标准定额司签订相关合同;准备行业标准《钢管满堂支架预压技术规程》开题会议的相关材料，包括工作大纲、试验大纲、编制单位组织等工作;完成标准初稿;完善试验大纲，准备行业标准《钢管满堂支架预压技术规程》现场试验工作;协同宁波质监站进行宁波地区的支架预压情况调研;进行行业标准《钢管满堂支架预压技术规程》初稿起草工作。
在准备好行业标准《钢管满堂支架预压技术规程》开题会议的相关材料的基础上，9月27日组织召开《钢管满堂支架预压技术规程》行业标准工作大纲、标准初稿、试验方案专家评审会。10月20日，组织召开行业标准《钢管满堂支架预压技术规程》标准组成立暨第一次工作组会议，形成第一次会议纪要。
另外，参加并完成上海申通地铁集团有限公司和上海隧道工程股份有限公司主编的上海市工程建设规范《地铁隧道工程盾构施工技术规范》的参编工作，该规范于2009年2月1日起施行。
4、创新效益
(1)中国国家优质工程1项 上海宏润花园住宅小区工程;
(2)中国市政示范金奖2项 宁波镇海新区主干道一期工程、上海枫泾道路市政工程(在评);
4
(3)上海市市政金奖 上海浦东国际机场二期航站区进出港南侧立交工程;
(4)上海市建设工程白玉兰奖1项 外高桥粮食仓库项目工程(在评);
(5)上海市优质结构3项 上海长宏实业有限公司物流仓库、上海王保和大酒店二期工程、上海浦东国际机场二期工程航站区进出港南侧立交工程;
(6)**省市政金奖示范工程-宁波镇海新区主干道一期工程;
(7)全国用户满意奖 杭州保俶路综合整治工程。
5、其他
(1)申报全国建筑业科技进步与技术创新先进企业
(2)申报象山县科学技术奖2项：
① AM工法全液压、可视可控旋挖扩底灌注桩在上海轨道交通工程中的应用; ② 旋喷桩内插型钢工法(荣获2005-2007年度象山县科学技术奖三等奖)。
(3)申报宁波市职工技术创新优秀成果奖3项(评审中)
① 无承重架防撞墙模板施工工法
② 在铁路行车线上采用支架法施工钢管混凝土系杆拱桥工法
5
③ 综合管沟预制拼装工法
五、企业在产学研合作方面的情况
1、同济大学复杂工程地质环境条件下杭州地铁盾构施工关键技术研究
2、**大学建筑工程学院杭州地铁工程大规模不规则深基坑关键技术研究
3、同济大学、上海市城市建设设计研究院行业标准：《钢管满堂支架预压技术规程》 宏润建设集团股份有限公司技术中心
20xx年1月5日
注：
技术个人工作总结精选【九】
2010年是物价上涨幅度较大的一年，随着物价的上涨，车间员工工资也相应提高，PVC原料一度冲高到9000元以上。加工成本及原料成本的上升造成了产品成本的提高。随着电力管开始销售，10年产量比09年有所提高，相对来说管件今年销售增加比例较大。具体工作总结如下：
一、 各车间经济指标与上年度对比情况
二、生产
6
今年年初，因物价上涨较快，车间工资水平严重偏低。相对于周边厂家，普遍比别的公司厂家低三至五百左右。造成老员工离职率居高不下，新员工招不进来。整个三月份，管材仅开机三条线，生产量一直无法满足销售需求，仅靠去年春节前留下的库存在勉强支持。至三月底，公司调整了一线员工工资水平后，缩短了与其它厂家工资的差距，人员短缺的现象得以缓解。
2010年生产技术中心根据销售状况，结合仓库库存，在保证销售的同时，合理安排生产，并对成品库存加以控制。正常销售的情况下，一年中的十二个月每月销量是有较大起伏的，如果根据销量来安排生产，将会出现有时开五六条线，有时开三条线的状况，这样给生产人员安排造成极大困难。今年用工情况很差，经常招人招不到，需要开五六条线时，招不到人，开三条线时人员工资低又留不住。根据去年销量来计算，采用削峰平谷的政策，全年保证管材每天开四条线，管件每天开8部机。如此很大程度上解决了生产人员配备不足的现象。今年销量比去年有所上升，但相对于生产能力来说，仍然很低，销量仅相当于生产能力的50%左右。
三、质量
2010年生产技术中心继续提高产品质量，加强对产品质量的过程控制，具体工作如下：
1、利用春节停产期间的空余时间，生产技术中心会同质检部
共同组织三个车间全员质量培训，对产品质量标准、质量管理制度以及质量问题对公司造成的影响等进行讲解，让车间员工理解产品质量的重要性，充分提高员工产品检验的意识和能力。
7
2、对电线管配方进行调整，因栗阳稳定剂问题，下半年一度
出现冷弯不合格现象，经多方查找原因确定后，更换稳定剂，冷弯达到合格标准。
3、因电力管、实壁管等采用高钙粉的产品在生产时下料不正
常，钙粉一直加不上去，废品率也居高不下，为此，管材车间机修在相关主管的带领下，自主制作三套强制加料装置，在增加了钙粉的添加量同时，也解决了下料问题的，不仅大幅降低了废品量，还为公司节约了原料成本和设备购置成本。
4、因管件配方中使用的进口稳定剂价格一路上涨，为降低成
本，采用国产稳定剂进行替换。在生产中，国产稳定剂一度出现颜色偏黄、发黑、焦粒等现象。生产技术中心多次组织技术人员对管件配方多次进行改进，以工艺进行调试。通过多次试配方后，大部产品使用国产稳定剂代替进口稳定剂，同时产品质量也能保持原来一样。配方成本也得到了降低。
5、在质管办的指导下，生产技术中心加强对各车间各个岗位
进行质量巡查，严格质量记录，使车间与跟班质检的检验时间错开，保证的质量稳定。
6、因原料供应厂家较多，各厂家产品及批号更换频繁，生产
技术中心组织技术人员对配方多次进行改进。通过多次试配方后，保持质量维持在一定的水平。
8
四、安全
安全生产工作仍旧是生产技术中心及各车间的工作重点，在公司领导的支持下，设备动力部主管带领安全生产小组负责安全生产管理，各车间主管及技术员等均参与管理，在共同努力下，10年各车间均未发生工伤事故及设备事故。
五、 6S 管理
为了改善车间生产环境，节省资源，提高工作效率，生产技术中心制定 6S 管理办法，每周检查车间卫生，并形成记录。对车间出现的一些问题，责成各车间主管及时进行整改。同时要求各车间自查，并在生产会议上通报，根据检查结果进行奖罚。各车间均划分卫生分担区，将奖罚落实到每一个岗位，员工的责任心明显提高。大大的改善了车间的生产环境。
六、设备、模具
1.各车间均设立了完善的设备台帐，每天记录了设备的运行状况以及维修内容，为年底大修以及设备管理提供了有效数据。
2.为配全电力管生产，新购扩口机一台，大大提高了扩口质量和扩口合格率。在方便生产的同时，保证了产品质量，提高了生产效率，降低了生产成本。
3.管材车间几台活塞式空压机因使用多年，问题很多，维
修成本一直偏高，且总是发生故障，产气量也不稳定，造成生产线切割机在割管子时，管子长度不稳定，时长时短，影响生产。故新购螺杆式空压机一台，生产至今已八个多月，
9
效果很好，彻底解决上述问题。
4.管材更换机筒螺杆五套，管件更换机筒螺杆一套和两根螺杆。随着使用时间的加长，各机磨损也加大，产品质量问题也会出现，更换新的机筒螺杆后，生产效率提高，质量得以保证。
七、新产品
自去年电力管入网证办出以后，一直没有销售出去。因我厂生产的电力管成本较高，主要是钙粉加不上去。在多次调试后，并改进了加制加料装置后，钙粉量从原来的133份加到200份，大幅降低配方成本，同时通过改进工艺，配置扩口机后，产品质量也得以保证，合格率提高。现电力管已在销售，使公司产品系列又增加一种，扩大了公司销售途径，增加销售点，提高市场占有率。
八、成本节约
1.10年为降低配方成本，适应各种不同厂家原料共试配方60余次，取得显著效果，常用产品配方成本均和降低，一定程度上缓解了原料价格、工人工资上涨的成本压力。
2.下半年，各车间经过技术改进以及采取鼓励政策，生产速度有了较大提高。管材提高约10%左右，管件提高约25%左右，一定程度上提高了生产效率，降低了加工成本。
3.对机物料领用方面加强控制，管材车间的编织袋、管件车间的纸箱用量考核到车间，亏损部分由车间赔偿，管材车间薄膜也规定了产品套膜后两端的长度，外协件领用必须按生产调度安排的数量领用，生产技术中心专门有技术人员不定期检查，杜绝了不必要的浪
10
费。
4. 为降低管件配方成本，将进口稳定剂改为国产稳定剂，国产稳定剂比进口稳定剂在价格上低了将近40%。
5、通过自制强制加料装置，将电力管配方中钙粉从133份加到200份，配方成本降低25%左右。
九、存在的问题
因物价水平大幅提高，员工工资明显偏低，员工思想波动，离职人员增多，四月份厂部提高了车间员工收入，但工资水平比周边厂家仍显偏低，且机修电工工资因没有上涨，因此员工不满情绪非常多，由此已造成了员工思想不稳定，工作难于开展等因难。目前这种矛盾没有有效的解决方法，只能寄希望于销售量增加，才能带给员工更多的收入。如何才能让员工满意，减少怨言及不满情绪，化解公司和员工之间的矛盾，是值得深思的。
十、2011年工作计划
2010年生产技术中心员工通过努力工作，圆满完成了各项生产任务，各项经济指标也均达到要求。明年生产技术中心的任务会更重，要求会更高，克服原料持续上涨所带来的成本上升压力，努力挖掘潜力，充分发挥主观能动性，争取创造更好
的业绩。2011年计划作好以下几个方面工作：
1.加强对员工的考核，考核指标数据化，结合奖金的发放，重点把各项经济指标、产品质量、节约成本作为考核的重点。
11
2.完善各车间管理制度，各项制度明确责任人。
3.根据市场要求，满足销售需要，提高产品质量。
4.加强配方、工艺管理，提高产品质量稳定性。
5.在配方、工艺、劳动效率等方面，降低成本。
生产技术中心：
2011-1-13
12
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容