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基坑验槽发言稿件

来源:尚车旅游网
基坑验槽讲话稿件

基坑验槽讲话稿

【篇一:根基验槽讲话稿】

巴南区 v1-1/01 地块布置房工程〔 i 标段〕

人防车库基坑槽查收会议讲话稿

第一欢送各单位领导参加本次人防车库基坑基槽查收会,此刻我对

1 标段状况作简要报告:

一、施工概略:

1、我方自 2021 年 10 月 12 日起,按图纸及图纸会审的要求组织机

械设施及劳动力破土开挖。

2、我标段人防车库范围从 a-h 轴,包含独立柱基为 78 个,条基 300 米。设计嵌入较完好中风化泥岩〔 600-1000 〕。抵达设计深度

后送检 4 组泥岩,此中饱和抗压强度 2 组,检测结果为 10.7 , 12.1mpa ,大于设计规定 5.73mpa ,自然抗压强度 2 组,检测结果 为 ,9.5mpa, 大于设计规定 8.75mpa 。现场送检 4 组砂岩,饱和 抗压强度检测结果分别为 19.4 ,20.3 ,,21.9mpa ,大于设计 规定 14.37mpa ,完好切合设计要求。

3、从现场开挖的状况看,根基岩层比较完好,嵌入中风化泥岩或砂

岩,无大的破裂、断层、裂痕现象,且无地下水浸透,与地勘报告

符合,是相当理想的根基。

4、现场已到位的基坑〔 47〕个,基槽〔 50〕米;经我方自检,几

何尺寸、轴线、标高、埋深、嵌岩深度均切合设计要求及有关标准

规定。

二、自评结论:

我方自检合格,有关质量控制资料、影像资料齐备,现申请进入下

道工序。

重庆渝松建设

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2021 年 11 月 05 日

【篇二:验槽施工单位讲话稿】

由我司承建的巴中市巴州区回风北路三段道路及棚户区改造布置住

房建设工程 4#楼工程现已达成根基开挖分项工程,下边就本工程的

根基验槽阶段施工质量、安全等状况向大家作简要的报告:

一、工程概略

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本工程位于巴中市巴州区大佛寺社区六组,建设单位为四川巴中经

济开发区科技园管理委员会〔巴中汇鑫展开〕,由浙江山

川有色勘探设计进行了地质勘探,华诚博远〔北京〕建筑

规划设计设计,甘肃第三建设公司承建,广东建

浩工程工程管理四川分公司监理,巴中市建设工程质量安

全监察站进行质量安全监察。

1、本工程场所原始地貌为坡地台阶地貌,场所地势呈北高南低,西

高东低,地势起伏较大,存在较高的切坡,相对高差较大,地形较

复杂,地质为泥岩和砂岩重叠交织。

2、4#楼根基采纳人工挖孔灌输桩、独立、条形、筏板四型号根基。

此中人工挖空灌输桩根基合计 7 根 ,独立根基合计 ,条形根基共

计 11 条 ,电梯基坑为筏板根基。

3、构造种类: 4#楼主体为 框支-剪力墙构造 ;地下车库为框架构造,

地下 2 层、地上 32 层,建筑面积约 19437.05 平方米。

4、本工程主体根基以中风化砂岩为持力层,其饱和单轴抗压强度

19.0mpa ,地基承载能力特点值 fa=2000kpa 。

5、 主体范围地基根基设计等级为甲级;车库桩根基设计等级为乙

级,桩基安全等级为二级。

6、 车库局部根基以中风化泥岩为持力层,其天然单轴抗压强度

6.0mpa ,地基承载能力特点值 fa=800kpa 。

二、施工质量状况

〔1〕质量控制举措

1、 人工挖孔桩成孔时,地勘单位进行了桩端持力层复勘,复勘结

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果显

示桩底下 3d 且不小于 5m 深度范围内有无溶洞散布、断裂破裂带、

脆弱夹层等不良地质条件;桩下应力扩散范围内无临空面,知足设

计要求。

2、 场所内基坑开挖过程形成的土质边坡和不稳固岩石边坡,已按

照有关标准要求做好基坑边坡支护〔对基坑出土、石渣实时外运,

基坑作业区无堆码凌乱现象〕;根基施工过程中对存在的地下渗水

和雨水安排专人进行外排,地基基坑无水侵泡。

3、我公司对此工程严格按施工标准组织施工,担当工程任务的有关

人员均持证上岗。

4、在工程实行过程中,我们严格落实岗位质量责任制、施工图纸会

审制、三级交底制、丈量复核制、资料和构配件查验制、隐蔽工程

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查收制、过程三检制、样板带路制和技术档案管理制度,保证施工

全过程在技术标准、标准内控质量管理制度控制下进行。

5、由公司技术负责人组织分别编制有针对性、确实可行的施工组织

设计及水磨钻等专项施工方案作为施工指导性文件。

6、进行仔细的专项或班前技术交底使工人上岗前明确详细要乞降质

量标准,不盲目操作。

7、资料质量是工程质量实现的前提,公司对进场资料进行了全面控

制,全部资料均按进场批次经目睹取样、查验复验合格前面可投入

使用,并在使用过程中随机进行抽样检查。

8、增强施工过程的 “三检 〞制度,增强中间环节质量控制与纠偏,各

工序施工达成后一定先进行自检;另一方面在不一样工序交接一定由

有关人员共同进行检查,上不清、下不接;三是经过工程质检员专

检后报请监理工程师查收。

9、增强对重难点环节的监察,施工过程中,专职质检员仔细进行现

场检查,保证施工质量的稳固;在施工达成后,均报监理单位查收,

查收合格方进入下一道工序施工。

〔2〕质量自检评定状况

1、查验批:构成查验批的全部主控工程切合设计和标准要求,一般

工程检查合格。工程当前主要进场资料钢筋、水泥、混凝土、页岩

砖等原资料均目睹抽样送检试验合格前面用于该项工程,经取样检

验,钢筋力学累计送检 7 批次,钢筋机械接累计送检 2 批次,水泥

累计送检 1 批次,页岩砖累计

送检 1 批次,全部查验批次合格率达 100% ,现场查验目睹率达

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90% 。钢筋、水泥、砂石等资料精选质量优秀的著名品牌,资料送

达现场后,经业主、监理、施工三方现场抽样质量均知足要求,未

发现不合格品。

2、分局部项工程:

地基与根基分部:人工挖孔灌输桩、独立、条形、筏板根基基在基

础开挖过程中经地勘单位有关人员频频出席勘验并对开挖完后进行

二次复勘,确认承载力知足设计要求。

3、4#楼工程在根基开挖施工时期均未出现大的质量缺点,并经自检

评论为合格。

三、安全生产状况

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我公司在施工过程中坚持 “安全第一、预防为主、综合治理 〞的目标,

严格恪守国家、地方安全生产的法例、标准、规定,依据公司内部

安全管理制度、安全生产操作程序进行安全生产综合管理。

工程施工中,成立了以工程经理为首的安全生产保证系统并分别配

备了专职安全员,成立有应抢营救体制,健全了检查监察系统、管

理制度,制定了安全生产目标。

联合地勘单位二次复勘结果和现场基坑清理的达成,现已具备根基

验槽条件,请各位有关人员进行现场核查、查收。

二〇一四年十二月十一日

【篇三:地基验槽讲话稿】

本工程动工于 2021 年 5 月 18 日,经建设局丈量队定点放线,工地

频频详尽的桩位定点后,开始桩根基土方开挖,经过 3 个月的施工 现已达成桩基开挖的 95%。根本状况以下:

2、每个桩开挖前在桩圈上用十字线定位,开挖后每节护壁在模板制

安前对桩径和垂直度进行复查。

3、经过与地勘报告中岩层深度和岩层走向的对比后,桩基开挖至相

应深度后,对主楼和裙楼单桩岩石承载力均进行取样,经送检测所

检测,裙楼均匀值为 14.7mpa ,主楼均匀值为 17.6mpa ,均大于设

计值 5mpa 、9mpa 。

4、超前钻检测、静载荷试验均由核工业西南勘探研究院检

测,并出初步结论报告。超前钻检测桩 3 个,起钻深度 19.89 至

23.32 米超前钻至 25.44 至 28.6 米,均无空洞及脆弱夹层等不良现

象。桩基岩竖向抗压静载荷试验点 3 个,测得桩端持力层承载力满 足设计要求。

从整体桩深度能够看出,靠 1-m 轴岩层深度较小, 1-m 轴至 1-e 轴

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深度渐渐增添, 1-e 轴至 1-a 轴深度又渐渐减小。桩基最大深度

米,最小深度 7.8 米,各相邻桩深知足设计刚度角要求。 1-21 轴土

质稳固性较好,至 1-13 轴土质渐渐减弱,凑近 1-13 轴个别桩土层内

有流砂现象。 1-13 轴至 1-15 轴地下水较为丰富,其他部位均有少许

地下水。

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