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东莞市东江大道边坡治理

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维普资讯 http://www.cqvip.com 2006年第4期・PEARL RIVER人民珠江 东莞市东江大道边坡治理 陈忠军 (广东东莞市水利勘测设计院,广东东莞523109) 摘要:分析东江大道边坡滑移产生的原因,介绍如何将土钉锚杆、梁格护坡、复合材料软式排水管排水和三维植 被网格种植草皮等多种工程措施综合运用于边坡治理,可作为类似工程的借鉴和参考。 关键词:边坡滑移;原因分析;治理措施 中图分类号:TV698.232 文献标识码:B 文章编号:1001—9235(2006)04-0043—02 东江大道边坡滑移坡段位于广东省东莞市东江大道大 王洲公园运河段。东江大道为堤路结合的东江堤防的上部 道路,该段正好处于东江和运河之间。边坡为靠近运河侧的 边坡,底部为运河水下部分,上部为公路人行道和路面,上下 涨落过程,外侧东江水位变幅却不大。由此可知运河水位的 变化使边坡土料含水率产生较大变幅,对边坡稳定有一定的 影响。而外侧的东江由于相隔较远,水位的变化对边坡的稳 定影响不大。分析地质资料,本段边坡回填土料干密度较 小,压实度偏低,按照地质提供的土料参数进行边坡稳定理 游都与休闲的滨江公园相连。由于该段处在运河和东江之 间,范围较窄,坡比较陡,暴雨作用使边坡不断滑移并产生裂 论计算,安全系数不能满足规范的要求。综合上述情况,边 坡较陡,回填料不密实,在降雨期坡顶上部有雨水渗入坡内、 缝。坡面草皮剥落,边坡裸露,影响了周围环境和景观,且边 坡滑移缝隙越来越宽,滑移范围也随着时间的推移在逐步扩 坡体排水不畅,同时运河水位变化使边坡土料含水率产生较 大变幅等是造成边坡不稳定而产生滑移的主要原因。 2边坡治理设计思路及措施 大。对公路和东江堤防的安全也造成了隐患,需要对边坡进 行治理防护。 1边坡滑移产生的原因 首先分析边坡治理的目标:结构安全可靠,技术经济上 可行;处理后外观要结合景观需要,必须保留绿化设施;为了 与上下游相协调,处理后地形、地貌尽量与现状一致,也就是 说不要有较大的尺寸变化;处理措施的结构上要利用现实有 1.1水文及工程地质条件 东江大道滑移段边坡为回填形成,高度在8.2~8.8m之 间,底部为沉箱基础,沉箱基础高6 5 m,宽3 6 m,顶部高程 2 0 m,沉箱基础以上边坡的高度为6 6 m,边坡坡比在1:1 左右。滑移边坡所处地区为亚热带季风气候区,常年高温多 雨,汛期雨量集中,常有强降雨天气。滑移边坡地层按成因 自上而下划分为:植物层、人工填筑层、冲积层、残积层。植 物层为人工草皮种植,人工填筑层为边坡主要地层,该层由 黄、黄竭色的黏性土及粉土组成,厚度为4 6 m,土料平均干 密度为1.59 s/cm3,平均饱和容重为1 78 s/cm3,平均内摩擦 角 =20 ̄,凝聚力C=12 kPa。工程区域内地震烈度为Ⅵ度。 1 2边坡滑移产生的原因 限的空间,不能缩窄运河河道和破坏现有的东江大道公路。 根据边坡处理的目标和边坡滑移产生的原因,结合地质情况 采取相应的处理措施。 2 1结构安全措施 经过稳定理论计算,下部的沉箱基础满足抗倾和抗滑结 构安全要求,现场观察也未发现沉箱有变形或位移情况,滑 移面都在沉箱高程以上;对上部边坡进行稳定计算,安全系 数不能满足规范的要求,因此对边坡进行加固处理。一般边 坡稳定处理方式包括两个方面,一方面通过改变边坡的坡度 根据管理部门反映,每次边坡局部的滑移和变形都是在 大雨或暴雨后。下雨时和下雨后对边坡进行现场观察发现: 使边坡变缓后自身能满足稳定要求,另一方面通过增加外部 作用使边坡稳定。由于该段边坡上面为公路,下部为运河, 不具备可以使边坡变缓的位置和条件,而增加下部的沉箱宽 度和高度则都需要进行运河围堰,造价较高,对运河的过流 也有不良影响。因此本工程宜采用增加外部作用使边坡能 下雨时边坡有水流渗出,下雨后坡面较长时间土料潮湿、呈 现饱和状态,说明边坡内有一定的渗透积水进入且排水不 畅;观察坡顶路面,发现有局部的缝隙,推断坡内积水是因为 路面的排水不畅造成雨水下渗量较大而形成。同时根据反 满足稳定的安全要求。为使边坡土体内部能形成整体,自身 能不产生整体滑移,采用基坑支护中常用的土钉锚杆措施进 映,最大一次边坡滑移时底部运河的水位出现过较大幅度的 收稿日期:2006-05.24;修回日期 ̄2006-07.10 作者简介:陈忠军,男,长期从事水利水电工程设计工作。 43 维普资讯 http://www.cqvip.com 行处理,将土钉铺杆深入边坡土体内部进行加固,按照地质 封闭,全部完成后梁格仍然为一平面,有利于美观。 2.2排水措施 参数和最不利的水位组合进行稳定计算,内部稳定计算简图 如图1。 本边坡产生滑移的原因除了边坡较陡以外,降雨和运河 水位变化使边坡土体内部形成较强的渗透水通道,土体排水 不畅也是关键的原因。与其它边坡不同,本边坡底部为水 下,在正常运行中水位陡涨陡落变化幅度较大对边坡稳定也 有较大的影响。为了尽量减少内水压力,必须将坡内渗透水 排掉,设计上考虑采用较新的复合材料软式排水管,将软式 排水管铺于梁格底部,沿梁格纵横布置,顺坡向连接到底部 的运河。由于软式排水管为复合土工布排水材料,有较强的 刚度和强度,能承受较大的压力和拉力,可以适应变形而不 遭到破坏;管外为透水土工布,可以将水渗透进入管内集中, 又有反滤作用,土料不能被水流带走,又不能将土工布的透 水孑L堵塞。因此增加新材料软式排水管可以很好地将坡内 积水排到坡底运河内。 图1土钉计算原理内部稳定 计算最危险情况简图 2.3环境保护和景观措施 采用土钉锚杆处理边坡后使边坡位置基本没有变化,也 没有改变边坡下部的沉箱,与上下游的边坡结合较为协调美 观,对景观起到一定作用。除上述措施外,对原坡面进行草 皮绿化。设计中采用目前较为先进的三维植被网格种植草 皮的技术,草皮种植在梁格中间,该种植方式可以使植物形 按照计算结果,锚杆采用梅花形布置,长度为10.3 m,锚 杆之问水平距离为2.8 m,高差为2 I11;最下两排锚杆直径为 25 mm,上部锚杆直径为18 mm;锚杆钻孔直径为90 mm,中间 用水泥砂浆充填。同时为了防止边坡面层的滑移,在土层上 部增加了钢筋混凝土梁格,在坡面上呈斜方格布置,梁格宽 0.25 m,厚0.3 m。为使边坡土体内外部处理连成整体,将锚 杆置于梁格相交的中心。中心处形成凹槽,凹槽处用螺帽将 锚杆加压后锚固于梁格的上面,然后再用二期混凝土将螺锚 成整体,在坡面上附着力较强,草皮的成活率提高。 本工程通过采用工锚加固、梁格固坡、增设排水、三维植 被保护等综合措施治理后,解决了边坡滑移的问题,并与周 围景观协调一致,发挥了工程应有的作用。 最终采用的滑移段边坡治理措施剖面及平面布置见图 2 图2边坡处理措施图 3结语 下又能与周围环境较好的协调,取得了良好的社会效益。可 供同类边坡治理工程参考。 东江大道边坡滑移防护治理过程中,综合利用工锚加 固、梁格固坡、增设排水、三维植被保护等多种措施。大胆地 采用新材料和新技术,在满足边坡处理防护结构安全的前提 (责任编辑:李洁莉) 

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