工程变更申请报告

工程变更申请报告

申请单位：沧州公路建养工程有限公司 合同号：

监理单位：沧州市公路工程监理中心 编 号： 监表20 变更项目：全路段总长7570m，现施工路段4250m （K271+382至K272+930、K273+250至K274+400、K274+700至K278+949）基槽下60至80cm处10%掺灰处理的项目。 变更理由： 我单位在K277+800—K278+100段（试验段）进行压实施工时。因底层原状土含水量过高，出现大面积翻浆现象。并对全路段抽取6个点的桩号测量其含水率，含水率分别为25.8％、25.1％、24.9％、26％、27.8％、27.5％（试表1），致使我方不能进行施工，特申请此变更。 变更费用估侧：3191802 元 预计变更对工期的影响： 监理工程师意见： 签字： 日期： 盐山县交通运输局意见： 盐山县城市建设投资有 盐山县：（盖章） （盖章） 签字： 日期： 限责任公司意见：（盖章） 签字： 日期： 签字： 日期：

正港公路盐山绕城段工程

变更内容及详细说明

合同号： 变更令号：

监表22-1 我单位在K277+800—K278+100段（试验段）施工时，现场自然土含水率试验为18%至22%。且为全段自然土含水率试验最好施工段（K271+382至K272+930自然土含水率为26%左右，K273+250至K274+400自然土含水率为25%左右，K274+700至K278+949自然土含水率为28%左右）。

终点试验段在4月3日开始翻耕晾晒至4月12日，在4月13日测得本段现场路基土含水率为17%，对槽下60cm至80cm进行压实施工后，仍然出现全部翻浆现象，分析原因为：底层含水率过大，不能承载大型机械碾压。

我施工方再对全路段槽底施工时，K271+382至K272+930开槽2天后，对槽底进行翻耕晾晒，测量其含水率（试表1），含水率较高，翻耕晾晒7天后，测得其含水率为21.6％，不能进行下一步的碾压施工；K274+700至K278+949开槽时，部分槽底出现泛水现象（附录2），其它施工段进行翻耕晾晒7天后，其含水率为17.4％，进行碾压时，出现翻浆现象（附录3），致使我施工方不能进行下一步施工。

我单位其他两个试验段，路基开挖施工时，基槽出现出水现象。 针对此情况，我单位建议：现施工段（K271+382至K272+920、K274+250至K274+400、K274+700至K278+949）路基槽下—80cm处做一步20cm10%石灰

土做掺灰处理，降低原状土含水率，增强原状土强度，以便于进行下一步施工。

附录2

附录3